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lunes, 13 de julio de 2026

Australia selecciona la fragata japonesa Mogami para sustituir fragatas ANZAC (8/2025)

13-7-2026

El pasado 18 de abril el gobierno de Australia firmó un contrato por las 3 primeras fragatas, que serán construidas por Mitsubishi Heavy Industries (MHI). El anuncio destaca que la fragata Mogami  modernizada tiene un alcance de hasta 10.000 millas náuticas y un sistema de lanzamiento vertical de 32 celdas. Estará equipada con misiles tierra-aire y antibuque, contará con una tripulación de 92, y será capaz de operar el helicóptero naval MH-60R Seahawk de la Armada (1).

En la sección de comentarios dejé este interesante análisis. El autor destaca que la compra tiene más riesgos de lo que se supone, ya que el armamento de los buques japoneses es diferente. Japón no tiene experiencia en este tipo de contratos (tamaño), y las relaciones entre las empresas podrían complicar los trabajos (2).

8-8-2025

La Armada Real de Australia (RAN, por sus siglas en inglés) ha seleccionado la la fragata japonesa de la clase Mogami para sustituir una parte de las fragatas ANZAC, en sevicio desde mediados de los 90. Anteriormente se había elegido la Tipo-26 británica como sustituto avanzado (Tier 1), pero no podrán ser entregadas con la suficiente rapidez. Fuentes japonesas afirman que Australia manifestó su preferencia durante una reciente reunión del Comité de Seguridad Nacional, y se espera una decisión formal antes de fin de año.

Otras opciones eran la Tipo-31 británica la MEKO A-200 de ThyssenKrupp Marine Systems. Ambos también cumplen con el requerimiento de ser buques maduros y disponibles ("off the shelf" en inglés). 

Las tres primeras fragatas se construirán en Japón, mientras que las ocho restantes lo serán en Australia Occidental. Se espera que Mitsubishi Heavy Industries, que construye el Mogami para la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF), entregue la primera a finales de 2029. MHI ya ha completado ocho para la JMSF desde la botadura del primero en 2019. La velocidad de construcción de buques de guerra japoneses supera con creces la de la mayoría de los países occidentales, especialmente en Europa.

Fragata de la clase Mogami (Wikipedia).

El Mogami es un buque de 142 metros y 6.200 toneladas (a plena carga) con equipos de guerra antisubmarina (ASW), antiaérea y contra minas. Incorpora un sistema de defensa antimisiles Mk 41 de 32 celdas, el doble que la propuesta alemana, y una mayor autonomía. Al igual que la clase Hunter, está equipado con una turbina de gas Rolls-Royce MT30, pero con configuración CODAG, que se combina con dos motores diésel para alcanzar una velocidad máxima superior a los 30 nudos y un mayor alcance, necesario en el Pacífico.

La dotación es de 90; 10 sirven en el Centro de Información de Combate (CIC), ubicado bajo cubierta y fuertemente blindado. La tripulación es más pequeña que en fragatas más antiguas, algo importante porque la RAN tiene dificultades para reclutar y retener personal.

Fuentes y enlaces de interés:


https://www.navylookout.com/
ttps://www.minister.defence.gov.au/(1)
https://thediplomat.com/ (2)
Entrada blog: Australia selecciona las fragatas británicas Type 26 para dotar a su Marina (7/2018)

viernes, 12 de junio de 2026

Australia adquiere misiles de largo alcance AIM-260 JATM

12-6-2026

El pasado mayo el fotógrafo Jonathan Tweedy tomó estas fotografías de un AIM-260 montado en un F/A-18F Super Hornet del Escuadrón de Pruebas y Evaluación Aérea 31 (VX-31) en la base de Eglin, en Florida. En las puntas de las alas se aprecian como pods de medición de datos, y en el fuselaje un depósito FPU-13/A modificado con un sensor de búsqueda y seguimiento infrarrojo (ISRT).





El AIM-260 acaba de entrar en servicio, y apenas hay información. El desarrolló empezó en 2017 y actualmente se encuentra en producción de baja cadencia. Este año se espera alcanzar la plena capacidad. Su alcance oficial es de 120 millas, 192 km. El pasado abril su exportación fue autorizada a Australia.

18-4-2026: Australia adquiere misiles de largo alcance AIM-260 JATM


El pasado marzo el gobierno de Estados Unidos informó de la venta de misiles de largo alcance AIM-260 JATM a Australia, que se convierte en el primer cliente de exportación. La noticia es llamativa porque se trata de un misil aire-aire que acaba de entrar en servicio, y del que apenas hay información. Su alcance oficial es de 120 millas, 192 km. El desarrolló empezó en 2017 y actualmente se encuentra en producción de baja cadencia. Este año se espera alcanzar la plena capacidad.

Concepto.


Extracto del anuncio (federalregister.gov).

El contrato es por 450 misiles, y tiene un coste de 3.160 millones de $.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.federalregister.gov/ 
https://www.twz.com/air/ (1). Fotos de Jonathan Tweedy/ @flightline_visuals

viernes, 29 de mayo de 2026

Australia ampliará la vida útil de sus submarinos Collins

29-5-2026

El 19 de mayo el Departamento de Defensa de Australia anunció que la empresa estatal ASC (anteriormente conocida como Australian Submarine Corporation) va a recibir un contrato de  7.800 millones de $ (USD) para mantener los 6 submarinos en servicio hasta la década de 2040, 20 años más de lo previsto inicialmente.

No hay muchos datos sobre la modernización, pero las mejoras se aplicarán dependiendo de la condición de los equipos existentes.

El viceprimer ministro, Richard Marles, ha destacado que “prolongar la vida útil de los seis submarinos de la clase Collins es fundamental para mantener esa ventaja competitiva durante la transición de la Armada de submarinos convencionales a submarinos de propulsión nuclear”.

 Los submarinos de la clase Collins entraron en servicio entre 1996 y 2003 y, a pesar de su antigüedad y los problemas de mantenimiento que presentaron en el pasado, han experimentado una mayor disponibilidad en los últimos años. En las últimas semanas, al menos 3 submarinos se encontraban en alta mar: 2 frente a las costas de Australia y un tercero operando en el sudeste asiático. 

En el marco programa AUKUS (Pillar 1), Australia recibirá 3 submarinos de la clase Virginia de la US Navy en la década de 2030 para adquirir experiencia en la operación de submarinos de propulsión nuclear antes de incorporar cinco nuevos submarinos de la clase AUKUS a partir de la década de 2040.

21-8-2021


El primer ministro de Australia, Scott Morison, ha aprobado una extensión de vida para la flota de submarinos de la clase Collins. Bajo el plan original iban a ser sustituidos por los Barracuda adquiridos a Francia, pero la firma del pacto de seguridad Aukus con Reino Unido y Estados Unido ha supuesto la cancelación de la compra.

Submarino de la clase Collins en la bahía de Sydney (Peter Parks/Getty Images).

El coste se estima en 6.400 millones de $, y permitirá a la Marina de este país disponer de submarinos hasta la llegada de los SSN de propulsión nuclear (SSN), a partir de la década de 2030.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.navalnews.com/naval-news/2021/09/
https://breakingdefense.com/ (1)
Entrada blog: Australia establece un pacto de seguridad con Reino Unido y Estados Unidos y se dotará de submarinos nucleares (9/2021)

miércoles, 27 de mayo de 2026

Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos firman un acuerdo para cooperar el mantenimiento del C-130J

Las fuerzas aéreas de Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos han firmado un acuerdo para reforzar la cooperación en la operación y mantenimiento del Lockheed Martin C-130J, un modelo que operan las 3.

Según la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), el acuerdo sienta las bases para una mayor cooperación en áreas como la intercambiabilidad, el mantenimiento cruzado y apoyo logístico. El acuerdo se basa en uno de 2019 entre la USAF y la Real Fuerza Aérea de Australia (RAAF) que abarcaba el mantenimiento conjunto del avión de transporte estratégico Boeing C-17, operado por ambas fuerzas aéreas, y el C-130J.

Tras ese acuerdo, entre los "éxitos notables" se incluyen la reparación de un C-17 de la RAAF por parte de técnicos de mantenimiento de la USAF en Alaska y la reparación de aeronaves estadounidenses por parte de técnicos de la RAAF en Australia.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.flightglobal.com
 

martes, 21 de abril de 2026

Australia retirará su flota de aviones de transporte C-27J

El Ministerio de Defensa de Australia ha informado que retirará la flota de aviones de transporte Leonardo C-27J. La decisión se ha plasmado en la Estrategia Nacional de Defensa (END) para 2026. Según el documento a flota de Spartan dará paso a "una flota de aeronaves comerciales para apoyar el transporte de personal y logística a través del Pacífico". 

De momento no hay fechas para la retirada o sustituto, los C-27J apenas llevaban una década en servicio, pero el mantenimiento era complicado porque fueron adquiridos a través del esquema FMS (Foreign Military Sales) de Estados Unidos, que ya no opera el modelo. La decisión había sido adelantada por algunos medios tras la compra de más C-130J.

El primer C-27J llegó a Australia en 2015, y el último de los 10 en 2018. Son operados por el Squadron, basadoen Amberley. El C-27J es el más pequeño de los 3 transportes de la Fuerza Aérea (RAAF). Desde 2021 se utilizan más en misiones de ayuda y rescate que en operaciones militares. El mantenimiento siempre ha sido complejo por los motivos expuestos.

Entrega del primer C-27J en 2015 (Wikipedia).

Un posible candidato para sustituirlo sería el ATR 72-600, un bimotor turbohélice que ya es ampliamente utilizado por aerolíneas del Pacífico y que cuenta con una variante de carga, capaz de transportar hasta 9,2 toneladas de carga. La Armada de Turquía incluso opera la variante en una configuración de transporte militar. Carece de la rampa de carga trasera del C-27J y de su capacidad para operar en pistas cortas no preparadas, pero estas capacidades podrían ser menos importantes para las tareas de transporte rutinarias en el Pacífico.

La noticia menciona que Lituania está teniendo problemas con el mantenimiento y se planteó sustituir sus 3 ejemplares por C-390, aunque ahora los mantendrá hasta 2036 mediante una modernización. Se puede añadir que Eslovaquia está considerando vender los suyos para adquirir C-390. 

La impresión general es que el C-27J es un avión que ofrece buenas prestaciones, especialmente a gran altura, pero en comparación a otros modelos es más caro de operar.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.aerotime.aero
Entrada blog: Australia comprará más C-130J Hercules para reforzar su flota (2022-2023) 

domingo, 5 de abril de 2026

Australia comprará 4 aviones de guerra electrónica basados en el Gulfstream G550 (3/2019)

5-4-2026

El pasado 25 de marzo la RAAF recibió el segundo ejemplar (3).

28-2-2026

El primer MC-55A fue entregado a finales de enero. Los aviones operarán en el 10 Squadron, ubicado en la base de Edinburgh, donde también operan los drones Northrop-Grumman MQ-4C Triton y los aviones de lucha antisubmarina P-8A Poseidon (2).

Jason Lambert, presidente de L3Harris para este proyecto, describió al avión como "un multiplicador de fuerza en la entrega de datos críticos para la orientación a larga distancia, los despliegues regionales y la planificación eficaz de misiones".

19-8-2025


Noticia curiosa, y es que el Departamento de Estado de Estados Unidos ha aprobado una modernización para estos aviones (Baseline 2 Upgrade), que todavía no se han entregado. Por otra parte, en el segundo párrafo indica que los equipos y servicios son para apoyar el mantenimiento, que incluye "grandes y pequeñas modificaciones".

Extracto (DSCA).



Anteriormente se informó que los primeros MC-55A llegarían a finales de 2022 o 2023, y completarse en 2025, pero el proyecto se ha retrasado. Parece que se los motivos han sido técnicos, aunque seguro que el Covid ha jugado un papel.

23-3-2019

Los ministros de Defensa e Industria de Defensa de Australia han anunciado la adquisición de 4 aviones de guerra electrónica basados en el Gulfstream G550. La variante será denominada MC-55A Peregrine. El modelo operará dentro de la red formada por F-35A, E-7A Wedgetail, EA-18G Growler, buques de la Marina y equipos terrestres.

La flota será operada por la Fuerza Aérea (RAAF), y estará basada en Edinburgh, cerca de Adelaida. En esta base operan los P-8A Poseidon, MQ-4C Triton, y MQ-9 Predator/Reaper en versión de vigilancia ISR.

Concepto MC-55A Peregrine (UK Defence Journal).

El coste es de 2.460 millones de $, y se calcula que el mantenimiento en 25 años será de 2.000 millones de $. Las modificaciones las realizará la empresa estadounidense L3 (Texas); la Agencia de Seguridad y Cooperación (DSCA en inglés) ha aprobado la venta de hasta 5 ejemplares.

Con esta compra se demuestra una vez más las importantes inversiones que Australia hace en defensa. Actualmente dispone de una de las flotas de aviones de combate más modernas de la región.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.minister.defence.gov.au/
- https://australianaviation.com.au/
https://www.dsca.mil/ (1)
https://breakingdefense.com (2)
https://www.flightglobal.com/defence/ (3)
https://theaviationist.com/

martes, 9 de diciembre de 2025

Invasión de Ucrania (9-12-2025)

 Introducción

Semana de intensa actividad diplomática, con reuniones entre autoridades estadounidenses y ucranianas. Si se leen las últimas declaraciones de Zelenski y Umerov parece que ahora hay más disposición a firmar un acuerdo de paz (enlace), y es que la situación en en el frente sigue siendo mala para Ucrania. También sigue en entredicho la finanaciación del presupuesto, que bajo las condiciones actuales sólo es viable hasta abril. En ese momento tendrá que aplicar recortes.

La UE sigue buscando la forma de hacerse con los activos rusos congelados. Este plan sigue sin progresar y cada vez pierde más apoyos -esta semana Japón-. En la prensa occidental han aparecido artículos críticos con los dirigentes europeos, cuya inflexibilidad y cierta obsesión con Rusia les ha hecho apostar por planes poco realistas, provocando un distanciamiento con EE. UU. y la indiferencia de Rusia.

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania

El plan de utilizar los activos rusos congelados sigue atascado; no hay forma de encontrar una fórmula legal, y varios países se oponen. La Comisión Europea quiere alcanzar un acuerdo en la próxima cumbre de la UE, que se celebrará el 18 de enero. Bélgica, donde se ubica el fondo Euroclear, ha sido el socio que más presión ha recibido. Esta semana Político publicó un artículo que a primera vista parecía lamentable, y es que se titula “Cómo Bélgica se convirtió en el activo más valioso de Rusia”. Pese a todo los autores cubren bien los problemas a los que se enfrenta la UE, con un párrafo que lo resume bien:

“No es seguro que exista una solución legal que pueda eludir el veto de Hungría y las represalias rusas, mantener contenta a Bélgica, y evitar la necesidad de comprometer por adelantado dinero de los contribuyentes europeos.”

El primer ministro belga, Bart De Wever, ha sido muy claro en las entrevistas y declaraciones sobre este tema. Ha recibido el apoyo de Euroclear, y recuerda su precaria posición en el Parlamento, donde lleva semanas negociando por 10.000 millones de €, cifra varias veces inferior a la de los activos rusos congelados. En una entrevista se ha mostrado claro (enlace):

El expediente de los activos rusos “congelados” le toma muchísimo tiempo y energía. ¿Es justo?

La presión en este expediente es increíble. Tengo un equipo que trabaja día y noche sobre este tema. Sería una bonita historia: tomar el dinero del malo, Putin, para dárselo al bueno, Ucrania. Pero robar los activos inmovilizados de otro país, sus fondos soberanos, eso nunca se ha hecho. Se trata del dinero del Banco Central ruso. Incluso durante la Segunda Guerra Mundial no se confiscó el dinero de Alemania. Durante una guerra, los fondos soberanos se inmovilizan. Y al final de la guerra, el Estado perdedor debe abandonar todos o parte de esos activos para indemnizar a los vencedores. Pero ¿quién cree realmente que Rusia va a perder en Ucrania? Es un cuento, una ilusión total. Ni siquiera es deseable que pierda y que la inestabilidad se instale en un país que tiene armas nucleares. ¿Y quién cree que Putin va a aceptar la confiscación de los activos rusos calmadamente? Moscú nos ha hecho saber que, en caso de confiscación, Bélgica y yo, personalmente, vamos a sentirlo durante “toda la eternidad”. Me parece un periodo bastante largo… Rusia podría también confiscar ciertos activos occidentales: Euroclear tiene 16.000 millones en Rusia. Todos los activos belgas en Rusia también podrían ser tomados. ¿Y Bielorrusia y China confiscarían también los activos occidentales? ¿Se ha reflexionado en todo esto? No, ni por un instante. Incluso pregunté a mis colegas europeos si estaban dispuestos a mutualizar los riesgos que Bélgica correría. Sólo Alemania dijo que estaba lista para hacerlo… En esta situación me toca, pues, frenar para bloquear este expediente. Además, después de este episodio, si tengo un trabajo internacional después del “16”, será para lavar los platos…



Por si fuera poco, otros países no apuestan por la medida. Esta semana el gobierno de  Japón rechazó la oferta de la UE de unirse a su plan para utilizar activos estatales rusos congelados para financiar a Ucrania. 

Según dos diplomáticos de la UE consultadas por Político Japón indicó que no puede utilizar alrededor de 30.000 millones de $ en activos rusos congelados en su territorio para conceder un préstamo a Ucrania. El ministro de finanzas japonés, Satsuki Katayama, ha descartado el uso de los activos rusos debido a preocupaciones legales, según declaró un diplomático de la UE informado sobre la reunión.

Estados Unidos tampoco apoya el plan, y en una reciente reunión ha anunciado que recortará el apoyo a Ucrania tras desembolsar los últimos tramos de un préstamo del G7 negociado por la administración Biden en 2024, según declaró un diplomático de la UE. Esta semana el Congreso aprobó una partida de ayuda a Ucrania de 800 millones de $ para los dos próximos años fiscales (2026 y 2027) [enlace].

Finalmente, y para enredar más las cosas, el gobierno francés ha sido acusado de esconder 18.000 millones de € en activos rusos congelados. Según Financial Times, las entidades de crédito privadas operan con reglas diferentes a Euroclear; un funcionario anónimo declaró que los bancos franceses no están dispuestos a participar en las negociaciones sobre la posibilidad de transferir activos rusos a Kiev.

En la parte positiva, el Reino Unido está dispuesto a utilizar los 8.000 millones de libras de activos rusos congelados en su territorio, pero pide un plan coordinado (enlace).

Las cifras de déficit de Ucrania actuales son mayores que en las últimas semanas, el país se enfrenta a un déficit presupuestario de 71.700 millones de € el próximo año y tendrá que empezar a recortar el gasto público a partir de abril, a menos que lleguen nuevos fondos.

Las negociaciones siguen adelante, aunque de momento hay una sensación de “impasse”. El secretario de estado estadounidense, Marco Rubio, ha explicado en una entrevista (enlace) que el punto clave de la discordia es que Rusia y Ucrania “se disputan entre 30 y 50 kilómetros de espacio y el 20 % restante de la región. Así que lo que hemos intentado hacer, y creo que han avanzado, es determinar qué pueden aceptar los ucranianos que les dé garantías de seguridad para el futuro.”

La falta de iniciativas de Europa para lograr un acuerdo de paz ha sido criticado en algunos medios. The Telegraph publicó un artículo sobre la alta representante de la UE para asuntos exteriores y política de seguridad, Kaja Kallas, cuyas declaraciones en los últimos meses han sido muy contestadas. Kallas insiste en planes de paz que no son realistas, y avisa de que el Kremlin quiere dividir a europeos y estadounidenses. Su negativa a aceptar la realidad ha hecho que las negociaciones se hagan entre Moscú, Washington y Beijing.

“Europa no está en la mesa de negociaciones, ni siquiera mientras se está forjando la futura arquitectura de seguridad del continente. En lugar de afrontar la cruda realidad de hablar con los rusos, Kallas y sus colegas líderes europeos han optado por la pureza ideológica en lugar de la diplomacia práctica.”

“La respuesta de Kallas al plan de Trump ha sido que Europa apoya "una paz justa y duradera" y que la política de Bruselas es "fortalecer a Ucrania y debilitar a Rusia". Suena bien. Excepto que fortalecer a Ucrania requiere dinero, armas y, lo más urgente, un suministro de jóvenes ucranianos dispuestos a seguir luchando y muriendo.” 

El plan de Kallas para financiar la guerra en Ucrania ha consistido en impulsar un préstamo de 140.000 millones de € respaldado por activos rusos congelados en Bélgica. Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, incluso ha propuesto utilizar poderes de emergencia para superar las objeciones de los miembros a financiar el préstamo con su propio dinero.

Sin embargo, tanto el Banco Central Europeo como el Fondo Monetario Internacional han declarado que el «préstamo de reparaciones» es ilegal. Además, Bart De Wever, primer ministro belga, ha declarado sin rodeos que la idea de que Rusia pueda ser derrotada en Ucrania es «una completa ilusión».

La frustración con Kallas ha llegado incluso a Ucrania. Mi país se está desangrando”, escribió Iuliia Mendel, exsecretaria de prensa del presidente Zelenski. “Muchos de los que se oponen instintivamente a cualquier propuesta de paz creen que están defendiendo a Ucrania. Con todo respeto, esa es la prueba más clara de que no tienen ni idea de lo que está sucediendo realmente en el frente y dentro del país en este momento”.

Muchos coincidirán con la profunda desconfianza de Kallas hacia el Kremlin y compartirán sus esperanzas de victoria, reparaciones y el juicio a Putin. Pero nada de eso es, en la práctica, alcanzable, sobre todo porque Europa ha enviado sistemáticamente mucho más dinero al Kremlin para pagar por petróleo y gas que el que ha dado a Kiev para su defensa. Se acabó la era de las ideologías. A estas alturas, muchos, quizás la mayoría, de los ucranianos preferirían una paz injusta a una guerra eterna.


La revista alemana Spiegel ha tenido acceso a las notas tomadas en una cumbre de líderes europeos sobre Ucrania, confirmando la falta de sintonía entre EE. UU. y Europa. El canciller alemán, Friedrich Merz, y el presidente francés, Emmanuel Macron, fueron muy claros a la hora de advertir que Estados Unidos podría traicionar a Ucrania y a Europa.

"Existe la posibilidad de que Estados Unidos traicione a Ucrania en el territorio si no se aclaran las garantías de seguridad", declaró Macron.

Según las notas, Merz afirmó que Zelenski debe ser "muy cauteloso" en los próximos días. "Están jugando con ustedes y con nosotros", probablemente en referencia a los dos negociadores estadounidenses Steve Witkoff, un magnate inmobiliario, y Jared Kushner, yerno del presidente e Trump.

El presidente finlandés, Alexander Stubb, uno de los pocos europeos con una buena relación con Trump, aparentemente también advirtió contra el dúo negociador. "No debemos dejar a Ucrania y a Volodimir solos con estos tipos", dijo en un momento de la conversación. El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, quien también goza de gran estima por parte de Trump, se unió al finlandés, según consta en acta. "Coincido con Alexander en que debemos proteger a Volodimir", declaró Rutte.

Varios de los participantes en la conversación han confirmado que lo publicado es correcto, aunque el Eliseo ha negado que Macron utilizase ese lenguaje. La Cancillería Federal ha respondido que no comenta sobre "supuestos fragmentos de conversación".

El gobierno danés tiene previsto reducir significativamente su paquete de ayuda anual a Ucrania (enlace). De 2.540 millones de € en 2024 se han pasado a 2.210 millones en 2025, y 1.260 millones en 2026. Desde la invasión rusa la asistencia ha sido de 9.380 millones de €. Simon Kollerup, miembro del comité de defensa, explica que "es natural que observemos una estabilización en el nivel de apoyo brindado".

"Decidimos ser uno de los países que tomaron la iniciativa al comienzo de la guerra brindando un apoyo masivo. También creo que es justo decir que este apoyo supera en cierta medida lo que realmente exige el tamaño de nuestro país. Por lo tanto, creo que es bastante natural que el apoyo esté disminuyendo".

Australia está considerando la posibilidad de entregar su flota de Eurocopter Tiger a Ucrania, actualmente en proceso de sustitución por el AH-64E Apache (enlace). Como se ha explicado en el blog, esta flota ha tenido graves problemas de disponibilidad debido al alto mantenimiento y complicada cadena logística.

El anuncio se ha visto acompañado de bromas como "Australia se ha pasado al bando de los rusos", y "Es una cesión a Rusia firmar un acuerdo de paz". En cualquier caso, serían efectivos interceptando drones, aunque habrá que tener en cuenta el mantenimiento y recursos necesarios.


En las próximas semanas merece la pena estar atento al precio del gas natural licuado (GN), que ha aumentado. La gráfica de arriba muestra cifras para EE. UU. (enlace); como muchos sabrán, el precio de la energía siempre afecta el coste de producción en la industria, y la inflación/crecimiento. Los datos que he encontrado para Países Bajos muestran crecimientos comparables, aunque no he podido confirmar las cifras (enlace).


El primer ministro húngaro, Viktor Orban, ha acordado con el presidente turco Erdogan el suministro de gas ruso vía el gasoducto Turkstream, lo que garantiza la seguridad energética de este país. En 2021 Hungría firmó un acuerdo de 15 años con Rusia para comprar 4,5 bcm de gas al año; el año pasado las aumentó hasta 7,5 bcm, que fueron entregadas a través del gasoducto Turkstream (enlace).

Política y economía de Ucrania

El presidente Zelenski ha declarado que está dispuesto a convocar elecciones en 60-90 días si los socios europeos y americanos garantizan la seguridad. Las declaraciones se han producido después de que Trump dijese en una entrevista que Ucrania debería organizar unas elecciones, que las autoridades utilizan la guerra como excusa, y que el pueblo ucraniano tiene derecho a decidir (enlace). 

Actualmente Zelenski no pasa por su momento de mayor popularidad, y en una reciente encuesta un 52% de las personas respondieron que cree que es mejor que no se presente de nuevo (enlace).


Ucrania tiene un déficit de unos 800 millones de $ en armas estadounidenses que planeaba comprar este año con la ayuda de sus aliados europeos. El presidente ucraniano reiteró que, para el próximo año, Ucrania necesitará unos 15.000 millones de $ para el programa PURL, que consiste en comprar armamento estadounidense con fondos europeos (enlace).

El antiguo ministro de defensa Oleksandr Kuzmuk, ha sido destituido del puesto que ocupaba actualmente, asesor independiente de las Fuerzas de Defensa Territorial. Parece que no sentó bien que estuviese en una ceremonia de entrega de medallas porque se considera que, bajo su gestión (1996-2001), las capacidades de defensa de Ucrania se redujeron (enlace).

Parece que se le acusa de vender una cantidad considerable de equipos, pero conviene recordar que por aquel entonces apenas había dinero para defensa, y otros países hacían lo mismo. Merece la pena recordar que en ese periodo el presidente era Viktor Yushchenko, que no es precisamente prorruso.

En marzo de 2025 Kuzmuk apareció en un reportaje sobre funcionarios, empresarios y otras personas que seguían viajando fuera de Ucrania a pesar de la prohibición (enlace).

Política y economía de Rusia

El presidente Putin visitó la India, donde se reunió con el primer ministro indio, Narendra Modi. En este enlace se puede ver un resumen de las declaraciones conjuntas tras el encuentro. Ambos países han acordado un programa de cooperación económica hasta 2030, y el comercio podría alcanzar 100.000 millones de $. El comercio está pasando gradualmente a las monedas nacionales, y su participación ya alcanza el 96%. En la región de Kaluga se construirá una gran planta farmacéutica ruso-india.

Al mismo tiempo se trabaja en ofrecer visados de 30 días gratis a grupos de turistas de ambos países, y se va a aumentar el número de intercambios de estudiantes y científicos.


Bloomberg informa que la India seguirá comprando crudo ruso a pesar de la presión de EE. UU. El nivel de suministro se podría restablecer utilizando nuevos socios comerciales.   

Kommersant informa que el director ejecutivo del banco VTB, Andrey Kostin, ha propuesto la introducción de un sistema para la liquidación de pagos de petróleo con la India, uno de los mayores importadores de petróleo. Bajo este esquema, los pagos se realizarían a través de bancos autorizados, y las rupias se convertirían a yuanes. Esto simplificaría los pagos y abordaría el problema de las rupias acumuladas por Rusia, obtenidas de la venta de recursos energéticos. Implementar esta idea requeriría el consentimiento de India y es poco probable que resuelva por completo el desequilibrio comercial, estimado en 59.600 millones de $. 

La India se convirtió en uno de los principales compradores de petróleo ruso en 2022. Para garantizar los pagos, el Banco de la Reserva de la India autorizó la apertura de cuentas en rupias en bancos indios para empresas rusas en el verano de 2022. Esto tenía como objetivo permitir a los importadores pagar la energía en rupias y a los exportadores comprar productos indios o invertir. La rupia india no es una moneda libremente convertible en el mercado internacional. Sin embargo, debido al desequilibrio comercial, como informó Bloomberg, para el verano de 2023 se habían acumulado mensualmente hasta 1.000 milones de $ en cuentas en rupias. El exministro de Finanzas ruso, Mijail Zadornov, escribió en una columna para RBC que las rupias congeladas eran una de las razones del debilitamiento del rublo.
La acumulación de rupias, difíciles de convertir, provoca retrasos en los pagos y un mayor riesgo operativo, lo que a su vez genera costos financieros. Sin embargo, el analista añade que es poco probable que el desequilibrio comercial se elimine por completo.


El pasado junio, India compró una cantidad casi récord de petróleo ruso, ~2,1 millones de barriles diarios, aproximadamente el 45% de las importaciones totales del país. Según fuentes de Bloomberg involucradas en la adquisición, los suministros se reducirán a 600.000 barriles diarios en 2026. Este es el nivel más bajo desde principios de 2022. Sin embargo, ni los aranceles ni las sanciones estadounidenses contra Rosneft y Lukoil han provocado una interrupción total del suministro de petróleo ruso a India.

La empresa energética Rosneft ha publicado sus resultados para los 9 primeros meses de 2025, antes de las sanciones. El pago de intereses se ha traducido en una reducción de 2/3 en el beneficio neto. Según las normas contables rusas, para el período enero-septiembre de 2025 ascendió a 132.000 millones de rublos, en comparación con los 389.000 millones del año anterior (enlace).

Los ingresos disminuyeron un 14,2 %, hasta 6,02 billones de rublos, mientras que el coste de las ventas se redujo un 16,5%, hasta 4,7 billones de rublos. Los gastos en exploración y evaluación de petróleo y gas ascendieron a casi 2 800 millones de rublos, cifra comparable al nivel del año anterior. Como resultado, el beneficio bruto disminuyó un 5 %, hasta los 1,3 billones de rublos.

El beneficio por ventas ascendió a 723.800 millones de rublos (864.800 millones de rublos en los primeros nueve meses de 2024), con una cantidad comparable de 710.400 millones de rublos destinada a intereses (393.200 millones de rublos el año anterior). Considerando otras partidas de gastos, la empresa registró una pérdida antes de impuestos de 8.900 millones de rublos (un beneficio de casi 384 millones de rublos en los primeros nueve meses de 2024).

Además, el impuesto sobre beneficios en el período del informe ascendió a 141,4 millones de rublos, mientras que el año anterior fue de 5.400 millones de rublos.


El gráfico de arriba explica bien lo complicado de aplicar sanciones. Según Goldman Sachs las compras de petróleo a Rosneft y Lukoil se han reducido en 1,1 millones de barriles diarios, pero es que las de otros productos han subido casi la misma cifra. Ahora se aplican descuentos, pero lo más seguro es que el precio se vuelva a estabilizar, tal y como ocurrió el pasado enero, cuando Gazprom Neft y Surgutneftegas fueron sancionadas (enlace).


De las negociaciones no se ha dicho gran cosa en Rusia. El ya ha informado que prefiere mantener el silencio porque así las negociaciones son más sencillas. Una encuesta del centro Levada muestra que la firma de un acuerdo de paz es apoyada por una clara mayoría de rusas, alcanzando un pico desde el inicio de la guerra. Es probable que muchos apoyen las negociaciones porque consideran el acuerdo favorable y lo ven como una victoria de Rusia (enlace).

Otras noticias

El pasado 5 de diciembre el canal británico Sky entrevistó al comandante de las FFAA ucranianas, general Oleksandr Syrskyi, que no suele aparecer mucho en los medios. Por ello, sus afirmaciones fueron muy comentadas. Considera "inaceptable" que Ucrania "simplemente ceda territorio" en cualquier acuerdo de paz con Rusia, y acusa a Putin de utilizar el intento de Trump de mediar en las conversaciones de paz como "tapadera", mientras las tropas rusas intentan capturar más territorio. 

Syrskyi afirma que los soldados seguirán luchando si la diplomacia falla, y que el destino de toda Europa está en juego. En su opinión, una paz justa es una paz sin condiciones, sin ceder territorio. Significa detenerse en la línea de contacto actual.

Por otra parte, Syrskyi ofreció su evaluación del combate sobre el terreno, afirmando:

• Las tropas ucranianas aún controlan la parte norte de la ciudad fortaleza de Pokrovsk en el Donbás y seguirán luchando para recuperar el resto, contrariamente a las afirmaciones rusas de haber capturado lo que ha sido un objetivo clave para Moscú durante los últimos 16 meses.

• Rusia lanza diariamente entre 4.000 y 5.000 drones de un solo uso contra posiciones ucranianas en la línea del frente, además de entre 1.500 y 2.000 drones que lanzan bombas. Sin embargo, Ucrania responde con el mismo volumen, e incluso más. "En cuanto a drones, hay prácticamente igualdad. Actualmente, estamos desplegando un poco más de drones FPV  que los rusos".

• Las FFAA rusas aún tienen el doble de munición de artillería que las ucranianas, pero el alcance y la letalidad de la guerra con drones dificultan el uso eficaz de la artillería. Actualmente, el 60% de los ataques se realizan con drones.

• Más de 710.000 soldados rusos están desplegados a lo largo de una línea de frente que se extiende a lo largo de unos 1.255 km; el bando ruso pierde entre 1.000 y 1.100 soldados al día, entre muertos y heridos, y la mayoría mueren.

«En esta etapa, el ejército ruso intenta avanzar a lo largo de prácticamente toda la línea de frente».


La periodista Alina Mijailova ha publicado en censor.net.ua un artículo muy crítico con el reclutamiento (enlace). Considera que comandantes y médicos se han convertido en rehenes de un sistema que obliga a todos a ingresar al Ejército, añadiendo sarcásticamente que más precisamente, aquellos que no tienen la oportunidad o los contactos para comprar su baja.  Estas personas deben ser gestionadas -lo que lleva mucho esfuerzo y recursos-, y no son aptas para combatir.  

Mijailova pone algunos ejemplos de soldados enviados a unidades: 2 con esquizofrenia, que llevan años en terapia psicotrópica, y sin acceso a los medicamentes; un hombre con un tumor cerebral; un hombre con osteoartritis deformativa de grado 3 en la articulación de la cadera derecha y necrosis avascular de grado 11 en el fémur derecho (en pocas palabras, esta persona necesita un reemplazo de cadera); 2 con sordera congénita; uno con tuberculosis.  


El tema de los huérfanos y menores de Ucrania que han sido trasladados a Rusia ha sido muy comentado. El gobierno de Ucrania ha acusado al de Rusia de secuestrar a miles de niños, a lo que Rusia responde afirmando que esos niños eran mucho menos (en las negociaciones las listas era de unos pocos cientos) y que estaban cerca del frente, por lo que era una medida necesaria. Esta semana se acusó al gobierno ruso de llevar a los menores a campos de reeducación, incluso en Corea del Norte (enlace).

Siguiendo con este tema, el portal slidstvo.info ha publicado un reportaje sobre un escándalo producido tras la la evacuación de huérfanos ucranianos a Turquía al comienzo de la guerra. Dos menores se quedaron embarazadas tras mantener relaciones con personal del hotel donde se alojaban.

Al comienzo de la guerra, unos 3500 huérfanos y sus acompañantes fueron evacuados de la región de Dnipropetrovsk a Turquía. El transporte, reasentamiento y manutención de los niños en la costa mediterránea estuvo a cargo de la fundación benéfica de Ruslan Shostak, empresario ucraniano, propietario de las cadenas VARUS y EVA. El proyecto para evacuar a los niños a Turquía se denominó "Infancia sin Guerra".

Los periodistas de ".slidstvo.info" recibieron un informe sobre la visita del Defensor del Pueblo de Ucrania a hoteles en Turquía donde se alojaban niños ucranianos. Este informe, firmado por 11 funcionarios ucranianos que visitaron el proyecto "Infancia sin Guerra" en marzo de 2024, revela que los niños fueron obligados a participar en los anuncios de la Fundación y sufrieron violencia psicológica y sexual. Tras la evacuación temporal a Turquía, dos menores (15 y 17 años), regresaron embarazadas.

Siguiendo con este tema, esta semana 7 menores de edad fueron trasladados de Rusia a Ucrania. La noticia destaca que Melania Trump participó en las gestiones. El caso de uno de los niños es un ejemplo de la complejidad del asunto. Salió de Ucrania hacia Europa con su padre, y terminó siendo enviado a Rusia con unos familiares (enlace).

En la región de Odessa, la Policía desarticuló una banda involucrad en la venta de niños ucranianos en el extranjero para su adopción. Al menos 25 huérfanos y niños privados de cuidado parental fueron víctimas de esta red criminal; 13 de ellos fueron llevados ilegalmente al extranjero y entregados para su adopción (enlace).

El periódico  israelí Haaretz ha informado que el gobierno podría deportar a miles de refugiados ucranianos. El estatus de protección termina, otorgado en 200, termina a finales de este mes (enlace).  

El juicio contra el antiguo viceministro de defensa ruso, Timur Ivanov, sigue su curso (enlace). Hace unos días declaró su exmujer. Como se suele decir en España, Ivanov “tenía una vida personal complicada”. Svetlana Zajarova declaró que se oponía a su traslado al ministerio "debido al ambiente extremadamente depravado e inmoral que reinaba en el equipo", especialmente tras la breve etapa de Ivanov en la administración regional de Moscú. "Durante este período, Timur Ivanov me solicitó el divorcio cuatro veces"

También informó que, tras su divorcio en 2022, se enteró de que en 2018 y 2019 había tenido "dos hijos ilegítimos" con mujeres que ella desconocía, pero todos los niños llevan el apellido del padre, por lo que él los reconoció.

Zajarova sólo se enteró de la gran cantidad de propiedades tras el arresto de Ivanov. Pese a ello, ha pedido que se excluya del patrimonio confiscado  "11 piezas personales de joyería de mujer y 2 piezas de joyería pertenecientes a su hija menor de edad de las 170 confiscadas", así como dos relojes de mujer de los 44 que le confiscaron, 3 automóviles de los 35 enumerados en la demanda de la fiscalía y 5,914 millones de rublos, que fueron depositados en su cuenta después del divorcio y "constituyen solo una pequeña parte de los 213 millones de rublos confiscados durante los registros".

Tres soldados rusos han sido condenados a hasta 12 años de prisión por torturar y asesinar a Russell Bentley, ciudadano estadounidense de 63 años que se había ofrecido como voluntario para luchar en la guerra (enlace). 

Bentley desapareció en abril de 2024 cerca de Donetsk, después de que su esposa afirmara que había salido tras un bombardeo de las fuerzas ucranianas. Los investigadores afirmaron que los soldados lo golpearon y torturaron hasta la muerte, y luego intentaron ocultar el crimen haciendo estallar su cuerpo en un coche. 

Un tribunal militar de Donetsk condenó a dos soldados a 12 años de prisión y a un tercero a 11 años. Bentley era apodado el "Vaquero del Donbass", y tenía cierta fama en las redes sociales. 

El tribunal escuchó que los soldados encontraron a Bentley cerca de un centro de reparaciones militares preparándose para filmar las secuelas del ataque ucraniano. Ignoraron su explicación de que era periodista, le pusieron un saco en la cabeza y lo golpearon y torturaron hasta la muerte. 

Como curiosidad, la propaganda ucraniana añadió que había sido violado, lo que fue repetido y compartido en las redes sociales por muchos, y es que es el tipo de mensajes que quieren leer, aunque no sean verdad.


En España la juez que investigaba el asesinato del piloto ruso Maxim Kuzminov ha ha decretado el “sobreseimiento provisional” de la causa. Básicamente no hay pruebas suficientes para seguir con el caso (enlace).

El asesinato de este antiguo piloto y desertor en Villajoyosa (Alicante) en febrero de 2024 ya fue comentado en su día (enlace). 

Campaña aérea/naval y frente

El 4 de diciembre de 2025 el Directorado Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania (GUR) publicó varios vídeos de ataques con drones a objetivos en Crimea (enlace), desde estaciones de radar a almacenes pasando por un bombardero Su-24. Uno de los vídeos más comentados fue uno donde se impactaba contra un MiG-29KR/KUBR. Estaba en una base de helicópteros y hay imágenes de MiG-29 operando desde ella, por lo que podría ser un señuelo de muy alta calidad o un ejemplar que ha sido retirado del servicio (enlace). 

Como se ha mencionado en otras entras, Rusia dispone de 24 ejemplares de esta variante. Es bastante moderna pero apenas ha tenido protagonismo en la guerra.

El lunes 8 de diciembre la Fuerza Aérea de Ucrania (UkrAF) informó de la pérdida de un Su-27 de la 39° Brigada de Aviación Táctica. El caza estaba realizando una misión en el este de Ucrania. El piloto, teniente-coronel Yevhen Ivanov, falleció (enlace). 

Por el momento no hay más detalles, la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) reclamó un derribo que coincide. Ivanov tenía 48 años y se había incorporado a la UkrAF en 1995. Era piloto de segunda categoría con 200 misiones a sus espaldas. Deja una mujer y un hijo (enlace).


Hoy la prensa ucraniana informó que la refinería de Syzran en Samara había suspendido las operaciones el pasado 5 de diciembre tras un ataque con drones (enlace).

El New York Times ha publicado un artículo explicando el deterioro del frente ucraniano. Explica que Ucrania no se va a colapsar, pero tiene que retirarse, lo que da alas a Rusia para que exija cesiones en las negociaciones. Mientras tanto las tropas rusas siguen avanzando, y podrían hacerse con el control de Siversk (Donetsk) en los próximos días (enlace). Myrnhorad, donde según varias fuentes 1.000 soldados quedaron embolsados, también podría caer (enlace).

lunes, 20 de octubre de 2025

Estados Unidos autoriza la venta de sistemas de lanzacohetes HIMARS a Australia

20-10-2025

Nueva autorización, esta vez simplemente por 48 sistemas M142 HIMARS (1). El hecho de que no se haya adquirido más munición podría ser porque serán utilizados como plataforma antinaval. Australia está en el proceso de adquirir un nuevo sistema, y en diciembre de 2024,reedujo los candidatos al HIMARS-PrSM y al StrikeMaster. Este último combina un chasis Thales Bushmaster 4x4 con misiles NSM de Kongsberg.



En la tabla se pueden ver las compras autorizadas de HIMARS. Hubo otra en 2020 pero no logró encontrar el anuncio. Agradecería si algún lector encuentra un enlace con más información.

Agosto de 2023

El pasado 18 de agosto el Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó una posible venta de lanzacohetes HIMARS a Australia por valor de 975 millones de $. El paquete incluye:

- 22 sistemas M142 HIMARS
- 60 conjuntos de cohetes M30A1 GMLRS-AW con propelente no sensible. Equivalen a 360 cohetes con un alcance de hasta 85 km.
- 40 conjuntos de cohetes GMLRS-U M31A1 (Guided Multiple Launch Rocket System Unitary) con cabeza explosiva, que suman 240 cohetes.
- 66 conjuntos de cohetes M30A2 GMLRS-AW (Guided Multiple Launch Rocket System Alternative Warhead), con un alcance de 85 km. Equivalen a 396 cohetes.
- 24 conjuntos de cohetes M31A2 GMLRS-HE con alcance extra.

Sistema HIMARS (Roman Koksarov/AP).

Extracto del contrato (dsca.mil).

En el blog se pueden encontrar compras de otros países para comparar. La de Holanda, valorada en 670 millones de $, tiene un número similar de sistemas pero bastantes menos pods de cohetes, 77 frente a 190. Al contrario que Australia Holanda ha pedido misiles tácticos M57 (80).

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.dsca.mil/
https://www.dsca.mil/ (1)
https://www.defensenews.com/
- Entrada blog: Estados Unidos autoriza la venta de sistemas de lanzacohetes HIMARS a Holanda (2/2023)
 

domingo, 22 de junio de 2025

Enterrados dos pilotos australianos desaparecidos en la Segunda Guerra Mundial

El pasado 19 de mayo dos pilotos australianos desaparecidos en la Segunda Guerra Mundial fueron enterrados en el cementerio militar de Port Moresby en Papúa Nueva Guinea. En la ceremonia participaron autoridades civiles y militares, y familiares.

Los restos del Beaufort A9-186 se encontraron a 1,4 kilómetros al suroeste del aeródromo de Gasmata, a 43 metros de profundidad, a finales de 2020. Fue por casualidad porque la expedición estaba buscando otro Beaufort en la misma zona.

Entierro (defence.gov.au).

En febrero de 2002 un equipo especializado en la recuperación de víctimas de guerras identificó la aeronave y recuperó material óseo. El Servicio de Ciencias Forenses y Analíticas del Departamento de Salud de Nueva Gales del Sur comenzó el análisis a finales de 2022 y, para abril de 2023, el Departamento de Defensa confirmó la identidad.

Los restos de los otros dos tripulantes a bordo, los sargentos de vuelo Albert Beckett y Gordon Lewis Hamilton, no pudieron ser recuperados.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.defence.gov.au
 

miércoles, 4 de junio de 2025

Estados Unidos autoriza la venta de equipos para los F/A-18F Super Hornet y EA-18G Growler de Australia

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha aprobado la venta de varios equipos para los F/A-18F Super Hornet y EA-18G Growler de Australia. El coste se estima en 2.000 millones de $. 

Extracto (DSCA).

En el extracto se puede ver el listado de equipos, incluyendo los de guerra electrónica.     

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.dsca.mil/
Entrada blog: Australia firma un contrato con Boeing para mejora y mantenimiento de los F/A-18F Super Hornets y EA-18G Growlers (1/2024) 

viernes, 25 de abril de 2025

Estados Unidos aprueba la venta de más misiles AIM-120 a Australia

El pasado 9 de abril el Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó la venta de un nuevo paquete de más misiles AIM-120 a Australia. Debajo se puede ver un extracto del contrato, que incluye hasta 200 ejemplares de la variante C-8,  y otros 200 de la D-3. El coste es de 1.040 millones de $, lo que da un coste unitario de 2,6 millones de $.

Japón también adquirió una combinación de C-8 y D-3, lo que complica (todavía más) la comparativa con otros contratos. En el apéndice 1 se pueden encontrar datos sobre otros aprobados antes.


En el apéndice 2 se puede ver una diapositiva con la evolución del AIM-120. Quizás alguien tenga una más reciente. Le estaría agradecido si la comparte.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.dsca.mil/

Apéndice: Otros contratos aprobados por el Departamento de Estado de Estados Unidos




Apéndice 2: Evolución del AIM-120 hasta la variante C-7


jueves, 13 de marzo de 2025

Australia firma un contrato para el mantenimiento y modernización de la flota de E-7A Wedgetail

El Ministerio de Defensa de Australia ha firmado un contrato con Boeing Defence Australia para el mantenimiento y modernización de la flota de E-7A Wedgetail. Tiene un valor de 360 millones de $ y garantizará la carga de trabajo a más de 500 personas en el país.

E-7A (Commonwealth of Australia).

No se ha ofrecido más información, y ni siquiera se ha detallado el periodo de vigencia. La Real Fuerza Aérea de Australia (RAAF) dispone de 6 E-7A Wedgetail integrados en el No. 2 Squadron, con base en Williamtown. La RAAF es también el cliente de lanzamiento, seleccionándolo en diciembre de 2020.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://australianaviation.com.au
- https://www.airforce.gov.au
- Entrada blog: Australia firma un contrato con Boeing para mejora y mantenimiento de los F/A-18F Super Hornets y EA-18G Growlers (1/2024)
Entrada blog: Australia firma un contrato para actualizar los EA-18G Growler (2/2023)

viernes, 21 de febrero de 2025

Estados Unidos aprueba la venta de helicópteros UH-60 a Australia

21-2-2025

La Fuerza de Defensa de Australia ha anunciado que los UH-60M Black Hawks han alcanzado la capacidad operativa inicial (IOC, por sus siglas en inglés), lo que permite a los 1 ejemplares  apoyar operaciones antiterroristas y compensar la falta de capacidad asociada a la retirada del MRH90 Taipan (2).

La certificación se ha producido 15 meses después de la entrega del primer ejemplar, en 2023. La nota de prensa destaca la rapidez del proceso. Este año está previsto la entrega de otros 7 UH-60M, y completar las entregas de los 40 para 2030.

2-2-2023


Sikorsky ha recibido un contrato de 656,7 millones de $ por los UH-60M australianos. Las entregas se  completarán en 2027 (1).


1-9-2022

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha autorizado la venta de 40 helicópteros UH-60M Black Hawk a Australia, donde sustituirán a la flota de MRH90 Taipan. El extracto no detalla los plazos de entrega, pero el pasado diciembre el ministro de defensa australiano explicó que quería completar el proceso en 2027.

Extracto del contrato (dsca.mil).


Los Black Hawk vendrán con un paquete de repuestos y de entrenamiento. Australia espera una mayor disponibilidad y menor coste que con el MRH90. Según el ministro de defensa, la retirada de los MRH90 supondrá un ahorro de 1.780 millones de $, ya que la hora de vuelo es mucho más barata. No deja de ser irónico que se haya adquirido el UH-60 porque el MRH90 sustituyó en su día a los UH-1 Iroquois, Westland Sea King y... S-70A Black Hawk.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.dsca.mil
https://www.defense.gov (1)
https://australianaviation.com.au (2)
- Entrada blog: Estados Unidos aprueba la venta de un paquete de armamento a Australia (5/2022)
- Entrada blog: Australia decide retirar la flota de helicópteros MRH90 Taipan y sustituirla por Sikorsky Black Hawk y Sea Hawk (12/2021) 

martes, 15 de octubre de 2024

Australia retira la flota de helicópteros NH90 (10/2023)

15-10-2024

Axel Aloccio, director de NHI, ha informado que ya han llegado los 300 primeros componentes de NH90 australianos adquiridos. Tras la retirada del modelo en este país la empresa adquirió ~4.000 componentes valorados en 250 millones de €.

La empresa también se ha enfocado en mejorar la capacidad de mantenimiento y producción de repuestos. Antes se podían hacer 30-35 revisiones de reductoras de cola, mientras que ahora llega a 70. Se ha creado una lista de componentes prioritarios, cuya producción aumentó un 15% en 2023 con una cifra similar para este año.

Los procesos de mantenimiento se han simplificado, y el número de horas de mantenimiento por horas de vuelo se ha reducido un 20% en comparación a 2021. Aloccio espera que en el futuro se reduzca otro 10-15%. Aloccio ha destacado que Suecia, que tiene planes de retirar la flota, ha aumentado sus horas de vuelo en un 60% en los dos últimos años.

4-10-2023

El Ministerio de Defensa de Australia ha decidido retirar la flota de helicópteros NH90 antes de lo previsto, que era a finales de 2024. El motivo es que la investigación de un accidente el pasado julio va a durar un año, y los aparatos no podrán volar mientras tanto.


Australia adquirió 47 ejemplares de este modelo en la década de los 2000 para ser operados conjuntamente por la Armada y Ejército, pero fueron noticia por el alto coste y baja disponibilidad. En 2021 se decidió sustituirlos por Sikorsky Black Hawk y Sea Hawk. En ese momento el ministro de defensa justificó la decisión explicando que la  la retirada de los MRH90 supondrá un ahorro de 1.780 millones de $, ya que la hora de vuelo es mucho más barata.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.opex360.com
- https://www.reuters.com
https://www.flightglobal.com (1)
Entrada blog: Australia decide retirar la flota de helicópteros MRH90 Taipan y sustituirla por Sikorsky Black Hawk y Sea Hawk (12/2021)

domingo, 25 de agosto de 2024

Fotos de bombarderos estratégicos B-2 junto a aviones australianos

La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha enviado un par de bombarderos B-2 de la 509th Bomb Wing a Australia para realizar unos ejercicios, por lo que su homóloga de Australia (RAAF) ha aprovechado para sacar estas fotos, que son espectaculares.

Junto a los B-2 se aprecian un avión AEW&C (Airborne Early Warning and Control) E-7 Wedgetail, un cisterna A330 MRTT, y cazas Super Hornet, F-35 y F-22.








 La nota de prensa no ofrece información sobre los F-22.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.facebook.com/AusAirForce/
- Fotos de  Christopher Dickson