jueves, 31 de marzo de 2022

Invasión de Ucrania (31-3-2022)

El gobierno alemán ha informado que los pagos del gas podrán seguir siendo realizados en euros o dólares. El canciller Scholz habló por teléfono con Putin y parece que se ha alcanzado un acuerdo. Gazprom Bank recibe el dinero de Alemania en euros y luego es convertido a rublos para ser transferido a Rusia (enlace).

Mientras tanto el rublo ha recuperado el tipo de cambio anterior a la crisis. En este enlace se comenta porqué ha recuperado el valor, independientemente de los pagos en euros o rublos. Quizás algún lector con conocimientos de economía pueda comentar estas noticias (enlace).

El presidente Biden ha aprobado utilizar unos 180 millones de barriles de las reservas estratégicas de petróleo paras hacer frente a la inflación. Las reservas Las reservas contienen 568 millones de barriles, y es la tercera vez que se utilizan desde noviembre. En ese mes se liberaron 50 millones, y en este otros 30 (enlace).

El general Éric Vidaud, responsable de la inteligencia militar francesa (Direction des Renseignements Militaires - DRM), ha dejado su puesto. Apenas llevaba 7 meses en el cargo, pero el fallo a la hora de anticipar la invasión rusa de Ucrania le ha puesto la cruz. Según una fuente interna del Ministerio de Defensa los briefings fueron insuficientes y existía falta de conocimiento. Por otra parte, otra fuente militar ha defendido el trabajo de la agencia, explicando que su trabajo es obtener inteligencia sobre las operaciones, y no sobre la intencionalidad, y la DRM sí que había concluido que Rusia disponía de medios para invadir Ucrania (enlace).

Como se ha comentado alguna vez, la invasión sorprendió a muchos analistas. Rusia no contaba con una superioridad numérica y había otras opciones. Aparte de que en Rusia este tipo de decisiones las toma un círculo de personas muy reducido, por lo que es difícil preveerlo. Merece la pena recordar que el despliegue en Siria no fue anticipado.

Varios medios informaron que tropas rusas habían recibido radiación porque se les ordenó avanzar y atrincherarse. La realidad es que las unidades presentes en la zona ya se han retirado, y Estados Unidos lo ha confirmado. tampoco se han visto trincheras. Se trata de simple desinformación. La radiación en el bosque es de <0,5uSv, que se consideran seguros. Luego hay otras de 1,5uSv, menores al límite que Japón considera seguro (2,5 uSv) en Fukushima. En algunos nucleos llega a 10 uSv pero son pocos y separados (enlace).

Merece la pena recordar que en 2019 el presidente Zelenski firmó un decreto para convertir la zona en una atracción turística (enlace).

La Guardia Nacional de Ucrania ha pedido a la embajada de Eslovenia que retire su bandera del edificio "porque se parece mucho a la rusa". Este país reabrió las instalaciones tras haberlas evacuado el 26 de febrero (enlace).

Medios rusos han reclamado el derribo de un Su-24 en la región de Rivne. En el enlace se puede ver un vídeo pero no es posible confirmar el avión o nacionalidad (enlace).

Ayer Rusia también reclamaba el derribo de uno de dos helicópteros que iban a Mariupol a evacuar personal considerado crítico; el otro pudo escapar al detectar la amenaza radar. Hoy han aparecido los restos del derribado, tenía la matrícula 864 y pertenecía la la 18° Brigada Aérea, basada en Poltava. Parece que estaba evacuando personal porque en los cadáveres se aprecian vendajes (*).

Hoy se ha producido polémica porque en una noticia de Al Jazeera se han visto a varios soldados ucranianos saliendo de una ambulancia (enlace). Hace unos días el Ministerio de Defensa ruso denunció que Ucrania utilizaba una sinagoga en Uman para guardar armas, aunque en las fotos presentadas no se ven soldados entrando. La comunidad local de judios negó el extremo (enlace).




El canal de youtube "Chechenia 95" ha publicado este vídeo de voluntarios siendo entrenados en la Universidad de Fuerzas Especiales, una entidad creada hace unos años en la república chechena.



Para terminar, este análisis del coronel austriaco Jürgen Wimmer sobre la fase inicial del conflicto me ha parecido claro y conciso.




(*) Charly015 comentaba que eran el comandante de la 36° Brigada y el líder del batallón Azov

Rusia podrá mantener el SSJ en servicio por un "periodo considerable"

El ministro de industria y comercio ruso, Denis Manturov, ha informado que el avión de transporte regional SSJ seguirá recibiendo mantenimiento por un "periodo considerable" a pesar de las sanciones. Actualmente existe una gran cantidad de repuestos, y es que en los últimos años United Aircraft Corporation (UAC) redujo la producción para mejorar la disponibilidad.

Entregas del SSJ.


Rostec ha lanzado un concurso para desarrollar una variante sin componentes extranjeros. Los trabajos están valorados en 120.000 millones de rublos y se espera que la variante esté lista en 2023, pero para los expertos es demasiado optimista, y no creen que sea posible. Hace poco se informó que esta variante mantendría temporalmente los motores SaM146 mientras se certifican los PD-8.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.aex.ru/news/2022/3/27/242822/
https://www.kommersant.ru/doc/5260564

miércoles, 30 de marzo de 2022

Invasión de Ucrania (30-3-2022)

Pese a la reunión de ayer no hay mucho optimismo. Tanto Estados Unidos como Ucrania ven en la decisión rusa de reducir la actividad militar en Kiev y Chernigov como una maniobra. Por otra parte, el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, ha informado que el estatus de Crimea no se va a negociar porque es territorio ruso. Además ha añadido que el plan de aceptar unicamente rublos como forma de pago sigue adelante (1 y 2).

Ayer se produjo una gran explosión en un depósito de munición en Belgorod. De momento no se conocen las causas, se ha apuntado a un posible ataque ucraniano o una negligencia (enlace).

El gobierno ruso ha expulsado a 4 miembros del consejo científico del Consejo de Seguridad de la Federación Rusa por firmar un texto que expresaba “extrema preocupación” por la “mayor crisis en Europa desde la II Guerra Mundial” (enlace).

El Ministerio de Defensa ruso ha publicado este vídeo de un Su-35 realizando una misión. Está equipada con misiles R-73, R-77-1 y J-58.


El portal Dzerkalo Tyzhnia ha ofrecido datos sobre el número de prisioneros rusos. El número oficial es de 562, pero según sus fuentes podría ascender a más de 1.000 porque muchos están siendo registrados. Algunos podrían ser acusados de crímenes de guerra (enlace).

El militar que defendía la isla de Zmiinyi y mandó a la mierda a una flota rusa ha resucitado y recibido una medalla. Según la primera versión, los 13 defensores murieron en el bombardeo ruso, y el presidente Zelenski anunció que recibirían el título Héroe de Ucrania a título postumo. Posteriormente se supo que no hubo tal bombardeo y que los defensores habían acordado rendirse (enlace).

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Todo indica que el protagonista ha sido canejado por algún prisionero ruso.

La agencia de refugiados UNHCR ha informado que el número de refugiados ya asciende a 4 millones. polonia ha sido el mayor receptor con 2,3. Dentro de las fronteras de Ucrania hay otros 6,5 millones de desplazados (enlace).

Una imágen curiosa de un misil Iskander. Los operadores se lo han dedicado a Serguey Levkin, un mayor de la 30° Brigada Motorizada muerto en combate el pasado 24 de febrero (enlace).

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En el frente económico, Polonia ha anunciado que no importará carbón de Rusia, que cubre un 20% de las necesidades. De momento no ha informado dónde comprará el sustituto (enlace).

Una batería de sistemas S-300PT ucraniana ha sido destruida en Malin, región de Zhytomir (*). En el vídeo se aprecia un radar 5N66, dos vehículos de mando F3 y 10 vehículos PU para transportar/desplegar misiles. Según la versión rusa la ubicación fue calculada con sistemas de reconocimiento electrónico, e Izvestia sugiere que se utilizó un misil Iskander en el ataque (enlace).


También han aparecido evidencias de un segundo dron Bayraktar TB2 derribado por unidades rusas.

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En la localidad rusa de Novocherkassk se ha procedido a enterrar a dos hermanos gemelos que servían en el Ejército Ruso. Ambos se habían alistado tras completar el servicio obligatorio y servían en la misma unidad, la 150° División de Fusileros. Me llama la atención que no fuesen separados para evitar este desenlace (enlace).


(*) También se cita en Zaporozhye.

Inteligencia soviética sobre la fábrica de tanques CKD (Checoslovaquia)

Este informe de inteligencia soviético me ha parecido muy interesante porque contiene detalles de producción y reparación de una fábrica de tanques. Normalmente la información disponible se centra en la producción y variantes, pero no hay detalles sobre el proceso, contratistas, actividades etc.
 
Información de un agente sobre la producción de tanques en CKD (Praga-Liben)

1. Producción de tanques

CKD produce tanques ligeros 38(t) para Alemania (Nota 1), y son utilizados en grandes cantidades en la guerra contra la URSS (Nota 2). Actualmente, se producen 15-20 por semana. Los tanques son enviados a un arsenal en Viena. Cada mes se envían 60.

De acuerdo con datos que necesitan ser verificados, 1800 38(t) han sido encargados por Alemania. A 1 se septiembre de 1941, se han producido 972.

CKD suministra al frente con piezas de repuesto. Todas las semanas se envían 3-4 vagones de tren, y se incluyen componentes ensamblados (motores, cajas de cambio etc). A 11 de agosto se enviaron 50 motores, varios de los cuales han sido retirados de tanques completados. Una parte es enviada por avión. El 21 de agosto se enviaron 9 tanques sin motor.

Un pequeño número de 38(t) ha sido adquirido por Eslovaquia. Hasta ahora han recibido 10 tanques. 20 más están siendo ensamblados, pero no se sabe cuando será la entrega.

La fábrica puede mantener una producción mensual de 50-60 tanques con dificultad, en parte debido a problemas con subcontratistas. La principal dificultad está con el equipo eléctrico, suministrado desde Alemania.

2. Reparación de tanques

Hasta el 1 de septiembre se habían reparado 106 tanques en CKD. Esta cifra no incluye los reparados por especialistas en el frente.

A finales de agosto se estaban reparando 10 tanques. 6 de ellos llegaron de Borisov el 19 y estaban gravemente dañados. Se enviaron especialistas en reparaciones de tanques al frente, el 4 de julio a Konigberg y el 15 de agosto a Borisov.

3. Nuevos desarrollos

1. Los alemanes han pedido que la potencia del motor aumente a 150HP (desde 125). Esto se hará con un turbocompresor, e incluye aumentar las RPM de 2200 a 2600-2700. A finales de primavera de 1942 deberían producirse 500 tanques con motores de más potencia.

2. En el blindaje se están utilizando nuevas aleaciones con menor dureza. A marzo de 1941 se ha prohibido utilizar nickel en el blindaje (Nota 3). Desde enero de 1942 está prohibido utilizar acero de nickel en cualquier parte de un vehículo militar.

3. Siguen los trabajos para adaptar al 38(t) a operaciones anfibias. Las pruebas muestran que puede alcanzar12km/h en agua estancada. No se encontraron problemas para el movimiento y maniobrabilidad. Actualmente, se está diseñando una hélice y un mecanismo de transmisión.

4. La producción de barcazas blindadas (anfibias – nota mía) con motores de motor debería empezar el 17 de septiembre. 60-70 serán producidas mensualmente. Se han encargado 5.600 semiorugas de 5 toneladas, van a ser producidos bajo una licencia de Bussing-NAG Se esperan entregar los primeros 50 en enero de 1942.

Nota 1: En la traducción hay un texto entre paréntesis que pone: Un ejemplar está disponible en el polígono de pruebas de GABTU. Ver completa descripción en “Tanques, blindados y vehículos auxiliares RU KA 1941”).

Nota 2: El Pz-38(t) era en Barbarroja el tercer tanque más numeroso, con 458 ejemplares. Había 966 Pz-III y 690 Pz-II. Luego estaba el Pz-IV con 409 unidades.

Nota 3: Probablemente haga referencia a algún acero específico. A medida que fue avanzado la guerra, los alemanes tuvieron que sustituir ciertos elementos en las aleaciones.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://tankarchives.blogspot.ca/ (traducción al inglés)

Austria amplia el horario de disponibilidad de los cazas EF-2000

El Ministerio de Defensa austriaco ha ampliado el horario de disponibilidad de los cazas EF-2000 por la crisis en Ucrania, y ahora termina a las 20:00 en vez de las 18:00. La pareja de EF-2000 dispone de3 depósitos de combustible y un par de misiles Iris-T. Suiza al contrario dispone de cobertura las 24 horas.

El estado de las FFAA austriacas y los problemas con el EF-2000 han dado mucho que hablar. Actualmente el gobierno destina un 0,74% del presupuesto en defensa, pero ha anunciado que lo aumentará hasta el 2%. En cualquier caso no hay nada decidido. También se está analizando una modernización de los EF-2000 con equipos de guerra electrónica, nuevo software para el radar y misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM -estos últimos fueron eliminados de la compra original para reducir el coste-.

EF-2000 7L-WA (Bundesheer).


La Fuerza Aérea dispone de 16 pilotos para la flota de 15 EF-2000. Vuelan unas 100 horas al año; el entrenamiento se ve dificultado porque no hay entrenadores avanzados, y es que el Saab 105 fue dado de baja sin sustituto. Como curiosidad, el pasado 21 de marzo se cumplieron 15 años desde la entrega del primer EF-2000 a Austria, el 7L-WA; desde entonces ha volado 1.377 horas, equivalentes a 91,8 al año. La cifra equivalente por piloto es incluso menor si se asume que hay 16, bajando a 86.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.profil.at/
https://www.austrianwings.info/
- Entrada blog: Austria retira los entrenadores Saab 105 OE (1/2021)
Entrada blog: La Fuerza Aérea de Austria para los vuelos con los Saab 105 (27-12-2019)
Entrada blog: Austria anuncia que retirará la flota de cazas EF-2000 Eurofighter (17-2-2017)

martes, 29 de marzo de 2022

Invasión de Ucrania (29-3-2022)

Rusia y Ucrania han retomado las negociaciones en Estambul, y se han concretado algunos aspectos. Kiev renunciaría a la OTAN y pasaría a un estatus de neutralidad, garantizado por Israel, Polonia, Canadá y Turquía. En su territorio no habrá bases extranjeras y no se entrará en alianzas militares. El presidente de la delegación rusa, Vladimir Medinsky, ha informado que no se opone a que Ucrania entre en la Unión Europea (1).

El ministro de defensa ruso, Serguei Shoigu, ha anunciado que las operaciones militares en Chernigov y Kiev se reducirán al máximo para aumentar la confianza mutua en las negociaciones. Desde Estados Unidos se ha confirmado la retirada de las primeras unidades, pero se cree que forma parte de la estrategia a seguir al no haber podido tomar Kiev de manera rápida (2).

Delegación rusa en el aeropuerto Ataturk, en Estambul. (Yoruk Isik / Reuters).

Es difícil analizar el avance de las negociaciones porque no todas las fuentes dicen lo mismo. El Financial Times afirma que ya no se pide una desmasificación; el presidente Erdogan ya ha dicho que las posturas está cerca para 4 de las condiciones:

- Neutralidad
- Estatus del ruso
- Desarmamento, aunque no al nivel que se había informado al principio
- Seguridad colectiva

Quedan el estatus de Crimea y las repúblicas de Donbass. Para la primera se ha sugerido un periodo de consulta de 15 años que culminaría en un referéndum. De las segundas no se ha dicho nada, y serán los principales obstáculos para las negociaciones.

El primer ministro británico, Boris Johnson, ya ha informado que un alto el fuego no es suficiente para levantar las sanciones. De hecho piensa que las sanciones se deben endurecer para garantizar que Rusia cambie el rumbo.

En el plano militar, fuerzas ucranianas han retomado el control de Irpin, en la región de Kiev. En Gostomel tropas rusas tomaron una base de la 4° Brigada de la Guardia Nacional de Ucrania.

La noticia curiosa ha sido el posible envenenamiento de Roman Abramovich y varios representantes de Ucrania en las negociaciones. Según la noticia original sufrió irritación en los ojos y molestias en la piel. El motivo sería que los miembros "duros" del gobierno ruso no quieren que las negocaciones tengan éxito. La historia ha sido negada por el Kremlin y un asesor del presidente Zelenski, Ihor Zhovkva (3).

Termino con un par de análisis, el primero es de Scott Ritter, antiguo inspector de armas de la ONU y antiguo oficial de inteligencia del USMC (enlace). En su opinión el Ejército Ruso lanzó operaciones de engaño en Kiev y el Mar Negro para fijar tropas ucranianas. La estrategia era necesaria porque la inferioridad numérica rusa era importante, ~200.000 frente a 600.000. El principal objetivo era conectar Crimea con las repúblicas de Donbass y Rusia, algo que se ha conseguido tras la caída de Mariupol.

Personalmente me parece un análisis interesante, pero no stoy de acuerdo en que la operación en Kiev fuese un engaño. Las FFAA tomó grandes riesgos y empleó importantes recursos.


Y por parte rusa, un análisis de Igor Strelkov, antiguo oficial del Ejército Ruso y uno de los responsables del levantamiento de las repúblicas de Donbass.

lunes, 28 de marzo de 2022

Invasión de Ucrania (28-3-2022)

Lo más destacado en las últimas horas ha sido el vídeo en el que soldados ucranianos disparan en las piernas de varios prisioneros rusos. Como se ha comentado en el blog, la Convención de Ginebra debe aplicarse aunque no haya un estado oficial de guerra entre ambos países. Oleksiy Arestovych, asesor del presidente Zelinski, ha informado que habrá una investigación inmediata, declarand que "Somos un ejército europeo y no nos burlamos de nuestros prisioneros. Si esto resulta ser real, es un comportamiento absolutamente inaceptable." [1 y 2]

El director de la Agencia de Inteligencia de Ucrania (GUR), Kyrylo Budanov, ha advertido que Rusia quiere aplicar una solución "a la coreana". Al no poder absorver todo el país Putin impondrá una línea de demarcación en el sur y este del país. En cualquier caso, Budanov no cree que vaya a tener éxito por la actividad guerrillera (3).

Leonid Pasechnik, presidente de la República Popular de Lugansk (LNR), informó que en un futuro próximo se podría celebrar un referendum de adhesión a Rusia, pero más tarde matizó sus palabras y dijo que era sólo una opinión personal. Leonid Kalashnikov, diputado que preside la comisión para los asuntos de la CEI, ha informado que sería algo inapropiado, ya que hasta hace poco estas repúblicas pertenecían a Ucrania y hay muchos evacuados (4).

Los ministros de economía del G7 han rechazado pagar el gas ruso en rublos. Para Robert Habeck, vicecanciller y ministro de economía, romper de manera clara y unilateral los contratos existentes (5).

La ministra de economía ucraniana, Yulia Svyrydenko, ha informado que la guerra le ha costado a Ucrania 564.900 millones de $, pero la cifra no ha podido ser confirmada de manera independiente (6).


El presidente ucraniano Zelenski ha sido entrevistado por varios periodistas rusos. La entrevista ha sido prohibida en Rusia, pero se puede encontrar por internet. Lo referido a las conversaciones de paz es lo más interesante. Pide el retorno de las tropas rusas a los territorios comprometidos, y está dispuesto a que Ucrania sea un país neutral siempre y cuando sea aprobado en un referendum (7).

Las declaraciones no terminan de coincidir con las de algunos asesores. Hoy Alexander Rodnyansky informó en la BBC que Ucrania no va a sacrificar la integridad territorial - "Rusia no podrá sostener esta guerra durante años y su moral es tan baja que no pueden mantener la logística y suministros. Si se pregunta a la gente de los territorios ocupados dirían que no quieren vivir en Rusia" [8]

El alcalde de Mariupol ha informado que tropas rusas se han hecho con el control de la ciudad (9). En la región de Kiev el alcalde de Irpin ha informado que tropas ucranianas han recuperado el control de la localidad (10).

Fuentes ucranianas han informado que un Su-35 ha resultado derribado, aunque está por confirmar el modelo extacto. Un tripulante ha sido capturado, Serguei Kosik, de graduación teniente coronel. Parece que servía en Kursk, donde operan Su-30SM. En twitter se pueden ver vídeos de cuando volaba en Siria en MiG-29SMT (11).

Junkers Ju 87 alcanzado en pleno vuelo en Krondstadt 1941

Esta dramática foto no la había visto nunca. Muestra el momento en el que un bombardero en picado Junkers Ju 87 es alcanzado en pleno vuelo cuando atacaba la base de Krondstadt en 1941.


Krondstadt era una de las principales bases de la Flota del Mar Báltico, y aquí se produjo el ataque al acorazado Marat, cuya destrucción se adjudica a Hans-Ulrich Rudel, el famoso piloto de Stuka.

Fuentes y enlaces de interés:

https://diana-mihailova.livejournal.com/7467957.html

domingo, 27 de marzo de 2022

Oficiales británicos inspeccionando T-64A soviéticos

27-3-2022: Nuevas fotos

Esta foto de 1992 muestra a oficiales británicos inspeccionando un T-64A en Alemania. Desde la caida del muro muchas cosas habían cambiado. La Guerra Fría había terminado, Alemania se había reunificado y la URSS se había disuelto. Esto permitió que hubiese muchas más visitas e intercambios entre los ejércitos occidentales y ruso.





Los militares británicos pertenecen a la 6th Brigade, basada en Berlín. Entre sus tareas estaba la custodia de la prisión de Spandau, aunque por entonces ya había sido cerrada. El vehículo pertenece a la 6° Brigada Motorizada Independiente, basada en Karlshorst.

Se puede reconocer que es un T-64A por la configuración de la torre y por los visores en la torre, sobre todo el del artillero.

Fuentes y enlaces de interés:

Jagdpanzer IV-70 (A) capturado en Francia

Este Jagdpanzer IV-70 (A) es bastante conocido, y sobrevive a día de hoy en el museo de Saumur. Fue capturado por tropas francesas en diciembre de 1944 en Vosges, cerca de la frontera con Alemania.

La letra A indica que pertenece a la serie diseñada por Alkett y fabricada en Nibelungenwerke. Esta variante fue creada para aumentar la producción de Jagdpanzer, y era 40 cms más alta porque la casamata se instalaba sobre la base del Panzer IV. En total se produjeron 278 vehículos entre agosto de 1944 y marzo de 1945.





En las fotos del museo se aprecia que los impactos de proyectiles han causado un colapso de una de las planchas de acero, produciendo una enorme grieta. Al final de la guerra los alemanes tenían problemas con la calidad del armamento debido a la falta de materias primas y otros factores.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://477768.livejournal.com/
- http://www.tanks-encyclopedia.com/
- http://tank-photographs.s3-website-eu
- http://panzer-elmito.org

sábado, 26 de marzo de 2022

La aerolínea rusa S7 recibirá aviones Il-96 e Il-86

El ministro de transporte ruso, Vitaly Savelyev, ha informado que la aerolínea S7 recibirá dos aviones Il-96 y tres Il-86 para transporte de carga. La medida evidentemente está conectada con el embargo de Airbus y Boeing, que forman la mayoría de la flota en Rusia.

Il-86 en el salón aéreo de París, 1981 (Udo K. Haafke).


La noticia no es del todo clara, y parece que los dos Il-96 serán completados. El Il-86 ya no se produce pero quedan algunos almacenados. Estos cuatrimotores se consideran obsoletos, pero cuentan con la ventaja de no depender de proveedores occidentales.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.interfax.ru/business/830592

Grecia adquiere otros 6 cazas Rafale

Eric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation, y el vicealmirante Aristidis Alexopoulos, director general de armamentos e inversiones del Ministerio de Defensa griego. El acto ha contado con la presencia de Florence Parly, ministra francesa de defensa, yNikolaos Panagiotopoulos, ministro de defensa griego.

Dassault Rafale (Vía protoherma.gr).


Con esta compra la plantilla griega de Rafale pasa a 24 unidades. Los 18 del primer lote serán entregados hasta el verano de 2023, y estos 6 adicionales a partir del siguiente. Dassault va a tener que aumentar la producción notablemente en los próximos años para cumplir los contratos con Eamiratos Arabaes Unidos, Francia, Indonesia y Grecia.

Por el momento no hay más detalles del contrato, pero cuando se aprobó el pasado febrero en el parlamente incluía armamento adicional de MBDA y un paquete logístico para las 24 unidades, con un coste de 1.090 millones de €

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.dassault-aviation.com/en/

Apéndice 1: Grecia, posible interés en adquirir otros 6 cazas Rafale


19-2-2022

El contrato se acerca. El parlamento de Grecia ha aprobado la compra de 6 Rafale F3R nuevos dentro de un contrato que incluye armamento adicional de MBDA y un paquete logístico para las 24 unidades. El coste sería de 1.090 millones de € (3).

20-1-2022

Hoy han llegado a Grecia los 6 primeros Rafale. Además la prensa griega ha informado que en los próximos días el Parlamento podría aprobar la compra de los 6 Rafale (2).

12-9-2021


El primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, ha informado que este país comprará otros 6 Rafale para complementar los 18 adquiridos en enero de este año. Todos ellos servirían en la Ala de Combate 114, basada en Tanagra (1).

23-4-2021


La prensa griega ha informado que el Ministerio de Defensa de este país está analizando la posibilidad de adquirir otros 6 cazas Rafale, que se unirían a los 18 adquiridos a principios de este año. La idea es que la cifra ideal de cazas en un escuadrón es de 24.

El coste de las 6 unidades sería de 800 millones de €. El contrato original no contemplaba opciones por aviones extra pero se negociaría bajo los mismos parámetros.

Mientras tanto, el contrato actual avanza. Los 4 primeros pilotos griegos ya están entrenando en Francia, todos ellos tienen más de 500 horas de experiencia en F-16/Mirage 2000, y se convertirán en instructores. También se están formando a 10 técnicos para el mantenimiento.

También se ha identificado una de las primeras unidades de segunda mano para grecia, se trata del biplaza B305, al que le quedan 360 antes de una revisión mayor. Ahora se trabaja en adaptarlo a la Fuerza Aérea de Grecia.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.protothema.gr
https://www.air-cosmos.com
- Entrada blog: Grecia adquiere 18 cazas Rafale (25-1-2021)
https://twitter.com/GZagkas/status/ (1)
https://twitter.com/e_amyna/status/ (2)
https://twitter.com/GZagkas/status (3)



viernes, 25 de marzo de 2022

Invasión de Ucrania (25-3-2022)

La Unión Europea y Estados Unidos han anunciado un acuerdo para suministrar a Europa más gas natural licuado (GNL) estadounidense, y así reducir la dependencia de Rusia. El objetivo largo plazo sería asegurar hasta al menos 2030 unos 50 bcm anuales de GNL. La Casa Blanca ha informado que:

"Estados Unidos trabajará con socios internacionales y se esforzará por garantizar volúmenes adicionales de GNL para el mercado de la UE de al menos 15 bcm (miles de millones de metros cúbicos) en 2022, con aumentos previstos en el futuro"

La invasión de Ucrania por Rusia ha llevado los precios de la energía a un nivel récord, y ha hecho que la UE se comprometa  a reducir su consumo de gas ruso en dos tercios este año, aumentando las importaciones de otros países e impulsando las energías renovables (enlace).

El suministro de gas ha Europa fue analizado en esta entrada (enlace). La capacidad combinada de los Nord Stream es de unos 110 bcm anuales (*), por lo que el acuerdo con Estados Unidos cubriría hasta la mitad. Lo que no se ha detallado es el precio, y es que uno de los argumentos para no comprar LNG es que su mayor coste reduce la competitividad de la industria europea. También habrá que construir infraestructura para almacenar y descargar todo el gas.

El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, ha insistido en que los países que apliquen sanciones tendrán que pagar el gas en rublos, "les guste o no". Parece que Bulgaria es uno de los primeros afectados si acepta; Serbia no porque no ha aplicado sanciones (enlace).

Suiza ha congelado activos de Rusia valorados en algo más de 6.000 millones de $. La cifra podría aumentar en los próximos días (enlace).

De momento no se confirma la toma rusa de Izyum, pero la prensa ucraniana ha denunciado que antiguos funcionarios están colaborando con los rusos, y por actos muy graves, como proporcionar información sobre unidades ucranianas y personal militar y familiares (enlace).

El oligarca Roman Abramovich está participando en las negociaciones para alcanzar un acuerdo de paz, que se han enfriado en los últimos días. Debido a ello el presidente ucraniano Zelenski ha pedido que no se le apliquen sanciones (enlace).

La revista Economist ha publicado más datos sobre una de las condiciones de Rusia para un acuerdo, que sería la reducción de las FFAA rusas. El Kremlin quiere que el Ejército de Ucrania pase a tener una plantilla de 50.000 soldados, una quinta parte del tamaño actual (1 y 2).

El coronel general Serguei Rudskoy, vicejefe de estado mayor de las FFAA rusas, ha informado que han fallecido 1.351 militares rusos desde que comenzó la "operación militar especial", término utilizado para la invasión de Ucrania. Otros 3.825 han resultado heridos. El pasado 2 de marzo la cifra era de 498 y 1597 respectivamente. Las pérdidas ucranianas han sido de 14.000 muertos y 16.000 heridos (1 y 2).

El New York times ha publicado un artículo donde se analizan los problemas logísticos del Ejército Ruso a partir de intercepciones de sus comunicaciones. En twitter había algún hilo al respecto pero no lo encuentro (enlace).

Este dato me ha parecido interesante e intentaré averiguar más. Al parecer las FFAA ucranianas cambiaron los códigos de sus comunicaciones al principio de febrero sin aviso. Es llamativo porque en esos días el presidente Zelenski insistía en que no había riesgo de invasión (enlace).

Un par de mapas de la situación según Francia, y Rusia...







Termino la entrada con una entrevista con un analista chino, que ofrece el punto de vista de su país.


El ambiente en el blog se está deterioriando. Si las cosas siguen así seré más selectivo a la hora de publicar comentarios.

(*) Estos dos gasoductos hubiesen dejado de lado a los que pasan por Ucrania y Bielorrusia

Motores de Perm doblará la producción de turbinas en los próximos años

La corporación Rostec ha informado que en los próximos años Motores de Perm doblará la producción de turbinas. Esta empresa el motor de aviación PS-90, último turbofan desarrollado en la URSS y utilizado en aviones como el Il-96, Il-76MD-90A y Tu-204.

El proyecto incluye la construcción de instalaciones y equipos valorados en 1.600 millones de rublos (16,56 millones de $). La construcción se completará a finales de 2024, y el proyecto se completará en 2025.



PS-90A (Rostec).


En 2019 había en Rusia 66 aviones que vuelan regularmente (16 Tu-204, 19 Tu-214, 15 Il-96-300/400, y 16 Il-76) equipados con motores PS-90. Ese año la producción y reparación de unidades disminuyó. Se fabricaron 11 unidades (8 PS-90A, 1 PS-90A1 y 2 PS-90A-76) y se repararon otros 11 (7 PS-90A y 4 PS-90A-76). Además, el número de motores que necesitaron reparaciones no planeadas pasó de 7 a 11. Las horas de operación bajaron de 113.033 a 89.696.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.aex.ru/news/2022/3/15/242476/
Entrada blog: Utilización de la turbina PS-90 en Rusia (11/2020) 

jueves, 24 de marzo de 2022

Invasión de Ucrania (24-3-2022)

Hace un par de días que no comento nada de las operaciones en Ucrania, por lo que subo este resumen de lo acontecido en los últimos días. Lo más reseñable es el incendio en el puerto de Berdyansk del buque ruso Orsk, pertenciente la clase Alligator (Proyecto 1171). Inicialmente se ha apuntado a un misil Tochka-U, pero la teoría de un incendio gana fuerza. 


Hoy la OTAN ha celebrado una cumbre y se ha acordado suministrar más armamento a Ucrania. El presidente Zelenski ha pedido aviones y tanques, aunque sólo sea un 1% del inventario de la OTAN.

El gobierno polaco va a expulsar a 45 diplomáticos rusos a los que acusa de espionaje. El gobierno ruso ya ha anunciado que responderá a esta medida, que la encuentra inaceptable (enlace).

El presidente ruso ha informado que sólo aceptará pagos en rublos de países "no amigos". La medida es una respuesta al congelamiento de las reservas de divisas. Esta medida pretende evitar la devaluación del rublo (enlace).

En los últimos días las relaciones entre Hungría y Ucrania se han tensado. El primer ministro húngaro, Viktor Orban, ha anunciado que se opondrá a sanciones a Rusia que afecten las importaciones de petróleo y gas natural. Orban ha añadido que Hungría condena la invasión rusa pero no permitirá que las familias húngaras “paguen el precio de la guerra”. Este país importa la mayoría de petróleo de Rusia, y un 90% de las calefacciones en hogares funcionan con su gas (enlace)

La viceprimera ministra de Ucrania, Irina Vereshchuk, ha cuestionado la "retórica prorrusa" de Hungría, preguntándose si tiene interés en algún territorio ucraniano (Transcarpatia). Además ha recordado que no suministra armas y que tampoco permite su paso (enlace).

El pasado 23 de marzo Anatoli Chubais, representante de Rusia ante la ONU para el cambio climático, presentó su dimisión. La prensa ha atribuido la decisión a su oposición a la guerra en Ucrania. Chubais fue uno de los arquitectos de las privatizaciones de los años 90. Actualmente se encuentra en Turquía junto a su esposa (enlace).

El Reino Unido va a aplicar sanciones a otros 65 grupos e individuos, incluyendo la hijastra del ministro de exteriores Lavrov, el banco Gazprombank y el grupo de mercenarios Wagner. También va a suministrar otros 6.000 misiles a Ucrania. El primer ministro Boris Johnson ha pedido medidas para que Rusia no pueda acceder a sus reservas de oro (enlace).

El Estado Mayor de las FFAA de Ucrania ha informado que 20 empresas rusas han tenido que parar la producción debido a la falta de componentes. Hasta ahora se han especificado UZV (fabricante del T-90), y Vympel, de misiles aire-aire. Estos anuncios no se pueden tomar muy en serio sin más detalles. UVZ no requiere de componentes extranjeros para el T-90, ya que incluso puede instalar cámaras térmicas locales. Vympel hace años dependía de componentes ucranianos, pero hace tiempo que ha establecido su propia producción (enlace).

En Mariupol siguen los combates. Ucrania ha acusado a Rusia de bloquear un convoy de 40 autobuses. De lo ocurrido en el refugio del teatro no se ha vuelto a hablar, un buen ejemplo de lo rápido que circula la información - y se olvida cuando no interesa.

También se han informado de contrataques locales al noroeste de Kiev, pero de momento no se ha podido confirmar gran cosa. Rusia por su parte ha anunciado la toma de Izyum, ciudad al sur de Jarkov (enlace) de 40.000 habitantes.

Merece la pena destacar que en los últimos días Rusia ha publicado muchos más vídeos de ataques a objetivos militares, y ya no se abandona tanto equipo como en los primeros días. Todo indica que la guerra ha entrado en una nueva fase.

¿F-15 para Egipto?

El general Kenneth F. McKenzie, al mando del Mando Central de las FFAA estadounidenses, ha informado que Egipto recibirá F-15 tras "un largo y duro camino". De momento no hay más detalles, pero se especula que los Eagle sustituirían a los Su-35, que no han sido entregados por el riesgo de sanciones.

F-15 en el primer plano (Copyright desconocido).


La noticia sorprende porque Egipto ya había adquirido otro paquete de Rafale de un tamaño comparable al del Su-35. Además, las relaciones entre Egipto y Estados Unidos se han enfriado en los últimos años. Ahora habrá que ver si los F-15 llegan con limitaciones - es bien conocido que los F-16 egipcios no disponen de misiles AIM-120 AMRAAM.

Fuentes y enlaces de interés:

https://twitter.com/TheEgyAnalysis/status/1503756921383309330

miércoles, 23 de marzo de 2022

Foto de un Chieftain SID

Una foto del Chieftain SID, utilizado como plataforma para probar soluciones que reduciesen la posibilidad de detección. Las conclusiones se aplicaron en el diseño del Challenger 2, siendo la más obvia la integración de los contenedores en la torre.


A la derecha se aprecia un Mk 10, versión equipada con un kit de blindaje  Stillbrew.

Fuentes y enlaces de interés:

- Copyright en la foto.

martes, 22 de marzo de 2022

Eslovaquia selecciona el F-16 para sustituir a los MiG-29

22-3-2022

La entrega de los F-16 se va a retrasar en torno a un año (12-14 meses) por los efectos del coronavirus y la escasez de chips (10).

18-12-2018


Finalmente no hubo drama y el contrato se ha firmado. El paquete está valorado en 1.800 millones de $ en incluye:

- 14 F-16 Block 70/72 (2 biplaza).
- Entrenamiento de 22 pilotos  y 160 técnicos.
- Apoyo logístico de dos años una vez empiecen las misiones de policía aérea.

El primer Viper se entregará en el último cuarto de 2022 y el último antes de finales de 2023 (9).

1-12-2018

Cuesta creerlo, pero el primer ministro ha declarado que los contratos por el F-16 no son válidos porque se firmaron sin que él tuviese conocimiento (8). Todo apunta a que hay un conflicto entre diferentes facciones del gobierno.

Ahora habrá que ver si se revisa la compra o se mantiene el contrato. Personalmente me sorprendió la compra porque en el mercado hay F-16 y Gripen de segunda mano que pueden ser modernizados.

13-7-2018

Eslovaquia ha seleccionado el Lockheed Martin F-16 Block 70 y comprará 14 ejemplares. No se ha publicado el coste pero estaría en torno a ~1.300 millones de $. Si este es el caso el precio final es mucho menor al indicado por la agencia estadounidense DSCA (casi 3.000 millones de $).

MiG-29 eslovaco (Copyrigth en la foto).

Habrá que ver dónde se fabrican, porque la línea de producción podría trasladarse a la India. Este contrato debería garantizar la producción hasta más alla de 2021.

Apéndice 1: Programa de sustitución de los MiG-29 eslovacos

23-6-2018

El ministro de defensa eslovaco ha anunciado que va a retrasar la elección del nuevo caza para poder tomar la decisión sin dudas ni presión, aunque no ha dado más detalles. Las siguientes elecciones no deberían ser hasta 2020. Hace unos meses el primer ministro se vio obligado a dimitir por el asesinato del periodista Jan Kuciak.

El contrato de mantenimiento de los 12 MiG-29 expira en otoño de 2019, y cuesta entre 20 y 50 millones de €. Ahora tendrá que ser renegociado, incluso si se adquieren cazas este año porque las entregas se harían tras 18-24 meses (4 y 5).

12-4-2018

El calendario de entregas ha sido comentado en varios medios y foros. Según Lockheed Martin el plazo se debe a que la infraestructura debe ser preparada, y los tripulantes y técnicos entrenados. Esto último se estima en 3 años. Otros medios argumentan que el plazo se debe a que Lockheed Martin ha firmado varios contratos por ejemplares nuevos (Bahrein) y modernización de existentes, por lo que la línea no da más de sí. Es bien conocido que desde hace años ha perdido capacidad, y hace unos meses fue reinstalada en Greenville para dar prioridad al F-35

6-4-2018

La agencia estadounidense DSCA (Defense Security Cooperation Agency) ha propuesto la venta de 14 F-16 Block 70/72 V junto a 16 motores General Electric F110, 16 radares AESA  APG-83, 30 misiles AIM-120C-7, 100 misiles AIM-9X, repuestos y apoyo logístico. El paquete estaría valorado en 2.910 millones de $, algo más de 200 millones la unidad (2).


10-2-2018

El Ministerio de Defensa eslovaco está negociando la adquisición de F-16 estadounidenses y Saab gripen suecos. Antes del 29 de junio enviará una propuesta al gobierno para su aprobación.

Reuters ha consultado con un experto en política de seguridad eslovaca, que afirma que el Gripen es el favorito. No sorprende porque es operado por Hungría y sobre todo la República Checa, con quien Eslovaquia tiene un acuerdo para controlar el espacio aéreo. Lo curioso es que los aviones estadounidenses podrían tardar en llegar hasta el 2023, algo que sorprende porque ni siquiera un avión nuevo debería tardar tanto si se escoge este año (1).

26-9-2017

Eslovaquia retrasa la sustitución de los MiG-29 

El gobierno eslovaco va a retrasar el programa de sustitución de los cazas MiG-29. A finales de este mes se iba a tomar una decisión sobre el sustituto, siendo los candidatos el F-16 y Gripen. El ministro de defensa, Peter Gajdos, ha declarado que los fondos se invertirán en una modernización más general de las FFAA. En los últimos años la Fuerza Aérea ha recibido helicópteros UH-60 y transportes C-27 para sustituir los Mil y Antonov.

El plan actual es invertir 7.800 millones de $ hasta el 2030, elevando el gasto en defensa de 1,1% a 1,6%. El contrato de mantenimiento de los MiG-29 termina en otoño de 2019, y si no se toma ahora una decisión tendrá que ser extendido, ya que los cazas nuevos tardarían 18-24 meses en llegar. Anteriormente incluso se planteó crear un escuadrón checoslovaco para hacer frente a los costes de los cazas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.reuters.com/us-slovakia-defence/slovakia-in-talks (1)
- https://www.reuters.com
- Entrada blog: Eslovaquia adquiere helicópteros UH-60
http://www.dsca.mil/major-arms-sales/slovakia-f-16-block (2)
https://spectator.sme.sk/us-presents-f-16-aircraft-in-bratislava (3)
https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-43414207 (4)
- https://www.reuters.com/article/us-slovakia (5)
- http://portierramaryaire.com/
https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/riat/ (7)
https://dennikn.sk/1312439/nova-hadka-v-koalicii (8)
http://www.defenseworld.net/Slovakia_Signs_Agreement_to_Buy (9)
https://www.usnews.com/news/world/ (10)

Invasión de Ucrania (21-3-2022)

Hoy lo más destacado ha sido la publicación de una noticia en Komsomolskaya Pravda de las supuestas pérdidas de las FFAA rusas en lo que va de invasión. Según la nota original, ya retirada, las FFAA rusas habían sufrido 9.861 muertos y 16.153 heridos (enlace).

Este medio ya ha informado que se trata de un hackeo de su portal. Merece la pena destacar que esas cifras serían algo más altas que las estimaciones ucranianas, y el radio muertos/heridos es mucho más bajo que el de otros conflictos.

La otra gran polémica ha sido el ataque ruso con un misil al centro comercial Retroville de Kiev. Rusia acusa a unidades ucranianas de utilizarlo como refugio y base de operaciones, y han publicado vídeos y fotos explicándolo (enlace). En una de las fotos se aprecian camiones militares, pero es difícil sacar conclusiones.

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¿Restos de un lanzacohetes Grad?

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Antes y después del ataque (REjercitos/)



En Mariupol unidades rusas siguen avanzando. De acuerdo a la información disponible la acería Azovstal ha sido publicada. En este vídeo se pueden ver tropas chechenas operando apoyadas por tanques y BTR (enlace).

La noticia curiosa es que la mujer de un antiguo diputado de la Rada ha sido detenida en Hungría porque entraba con 28 millones de $ y 1,3 millones de €. El diputado en cuestion es Igor Kotvitsky, considerado como la mano derecha del antiguo ministro del interior, Arsen Avakov (1 y 2).

Como curiosidad, Avakov se hizo famoso hace unos años al lanzar un vaso de agua al antiguo presidente de Georgia durante una discusión sobre la corrupción del primero (vídeo).

lunes, 21 de marzo de 2022

Primer vuelo del dron Akinci B en su variante B

A principios de este mes el director de Baykar Technology, Selcuk Bayraktar, anunció el primer vuelo del dron Akinci en su variante B, equipada con motores de 750 HP. Para comparar, la A dispone de unos de 450 HP. Actualmente se trabaja en la variante C, equipada con motores de 950 HP.



La empresa ucraniana Ivchenko-Progress se encarga del suministro de los motores, el AI-450 suministra 450 y 750 HP y el MS-500 950HP. Baykar ha informado que el Akinci ya ha sido adquirido por dos clientes extranjeros, pero no ha ofrecido detalles.

Fuentes y enlaces de interés:


https://twitter.com/Defence_Turk_EN

domingo, 20 de marzo de 2022

Invasión de Ucrania (20-3-2022)

El parlamentario ucraniano Serhiy Taruta ha informado que el refugio antiaéreo del teatro de Mariúpol aguantó el bombardeo y la gente allí refugiada permanece con vida. Por el momento se desconoce si ha habido muertos, pero parece que la mayoría está bien (enlace).

Medios rusos han confirmado la muerte del vicecomandante de la Flota del Mar Negro, capitán de primer rango Andrey Paliy. No está claro si fue alcanzado por metralla o un francotirador; según los medios rusos estaba asegurando un corredor humanitario para que los civiles abandonaran la ciudad (1).

El presidente Zelenski ha ilegalizado a 11 partidos de la oposición. Les acusa de tener conexiones con Rusia. Entre ellos está en Bloque Opositor, segundo partido en las elecciones parlmanetarias de 2019 (enlace).

También ha pedido al gobierno israelí que aplique sanciones a Rusia, comparando la solución final a la invasión rusa. El presidente de Rusia está ejecutando una "guerra total, ilegítima, destinada a destruir a nuestro pueblo, nuestro país, nuestras ciudades, nuestra cultura ya nuestros niños. Todo lo que hace a los ucranianos ucranianos (enlace).

Australia ha prohibido la exportación de bauxita y aluminio a Rusia. Este país suministra un 20% del aluminio utilizado por la industria rusa (enlace).

Este vídeo de un BTR-4 ucraniano abriendo fuego frente a un T-72B3 y un BTR ha sido muy comentado.


Las fuerzas rusas han dado un ultimatum a las unidades ucranianas que todavía defienden Mariupol. La fecha límite son las 5:00 de mañana. Se garantiza la evacuación de todos los militares que entreguen sus armas (enlace). Por otra parte el gobierno ucraniano ha acusado a Rusia de destruir la fundición de Azovstal, una de las principales de Europa (enlace).

Finalmente un mapa de la situación actual. Las líneas del frente representan el avance ruso, no que controlen el territorio completamente.

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Desde hace días se ven más convoys del Ejército de Bielorrusia. El presidente Zelenski considera que la posibilidad de ataque en la región de Volyn es alta (enlace). En el frente no ha habido grandes avances, pero en los próximos días podrían seguir las operaciones rusas. En Estados Unidos no son optimistas con las negociaciones de paz.

La Fábrica de Aviones de Voronezh (VASO) cumple 100 años

Este mes la Fábrica de Aviones de Voronezh (VASO) cumplió 100 años. Desde su fundación ha fabricado Il-2, Tu-28 (hasta 1970), Tu-144 (16 entre 1967 y 1983), An-148 e Il-86. Actualmente produce pequeñas cantidades de Il-96 y prepara la producción de Il-112V, un proyecto que está sufriendo problemas de desarrollo.

Il-96 en VASO (Rostec).


Los últimos años han sido duros para VASO, pero el el gobierno ruso ha cubierto las pérdidas e invertido en las instalaciones. Rostec ha ofrecido algunos datos sobre la plantilla y salarios. Actualmente la empresa emplea a 5.300 personas; un 24% tiene menos de 35 años, y un 58% lleva trabajando de 10 a 30 años. Un 40% de los empleados en la fabricación de aviones tiene educación superior. El salario medio es de 41.855 rublos (390 $ al cambio actual).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rostec.ru/news
Entrada blog: Resultados financieros de la Fábrica de Aviones de Voronezh (VASO)
Entrada blog: Modernización de las instalaciones de la fábrica VASO

Pruebas de arranque en frío con un Leopard 2 en Suecia

Curiosa foto de un Leopard 2A4 durante unas pruebas realizadas en Suecia. El tanque pasó un fin de semana en una cámara especial hasta alcanzar una temperatura de -30°C y luego se arrancó siguiendo el procedimiento establecido en el manual. El largo periodo en la cámara es para que todos los componentes alcancen esa temperatura, ya que un motor tarda en enfriarse.


El motor tiene un volumen de 47,6 litros y utiliza 110 litros de aceite y 160 de refrigerante, por lo que tarda un poco, pero gracias al calentador de 23 kW no hay que esperar mucho. Para dar una idea, un microondas potente ofrece 1 kW.     

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.facebook.com/arsenalen.sverigesforsvarsfordonsmuseum

Invasión de Ucrania (19-3-2022)

Ayer el presidente ruso Putin se dio un baño de masas en Moscú. Según la policia un total de 200.000 personas acudieron al Estadio Olímpico a escuchar la arenga del presidente. (enlace). Putin ha vuelto a culpar a Estados Unidos de utilizar a Ucrania para atacara Rusia. También ha acusado al gobierno ucraniano de practicar un genocidio en Donbass.

Como suele ocurrir en estos casos, muchos de los presentes dijeron a los periodistas que habían sido obligados a ir por sus empresas, o se les había ofrecido el día libre.

Ayer también se produjo un ataque ruso con misiles a la base de la 79° Brigada Aerotransportada en Nikolayev. Como en otras ocasiones no pongo imágenes porque son muy gráficas, pero según la prensa estarían en torno al centenar (1 y 2). 

Rusia ha seguido atacando la industria de defensa ucraniana, ayer la la Fábrica Estatal de Reparación de Aviones de Lvov fue alcanzada por misiles de crucero (enlace). Merece la pena recordar que esta empresa se dedica a la reparación y modernización del MiG-29 (enlace).

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https://charly015.blogspot.com/

Hoy se ha especulado con el uso del misil hipersónico Kinzhal en Rusia, pero no se ha confirmado nada. Este misil se habría utilizado para atacar un depósito de munición cerca de Ivano-Frankivsk según el Ministerio de Defensa ruso o una granja colectiva que ya había sido atacada según medios ucranianos (enlace).

Medios pro-ucranianos han reclamado el derribo de un misil balístico Tochka-U con un MANPADS Stinger (enlace). Realmente no merece la pena comentar las posibilidades de estos misiles de derribar un objetivo balístico, para hacerse una idea de la posibilidad un vídeo con el impacto de uno.


Otro sistema que ha aparecido es el TOS-1 Buratino (vídeo)

Eslovaquia ha afirmado estar dispuesta a entregar sistemas SAM S-300 y cazas MiG-29 si recibe remplazos a cambio (enlace). El New York Times por su parte informa que Estados Unidos podría haber propuesto a Turquía que done sus misiles S-400 a Ucrania, lo que significaría que esta última gane un sistema SAM avanzado. El problema está en que no sería barato y los operarions necesitarían entrenamiento, aparte de que Turquía depende del gas ruso y tiene importantes vínculos comerciales con Rusia. Eso por no hablar del problema que tienen en el Kurdistán. No hay que olvidar que Turquía no ha impuesto sanciones a Rusia.

Termino con este gráfico sobre la dependencia de algunos países del trigo ruso y ucraniano. El vivir en Europa implica recibir una visión  eurocéntrica de acontecimientos, y hay pocas noticias o datos desde el punto de vista de otros países de fuera del continente.

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viernes, 18 de marzo de 2022

Entrevista con un antiguo de M60A1 del Ejército de Estados Unidos

1) Hola S., muchas gracias por aceptar una entrevista para alejandro-8.blogspot.com ¿Podrías ofrecer una introducción a tu carrera en el Ejército de Estados Unidos (US Army)?

Fui entrenado en el M60A3 (TTS), pero estuve al mando de un pelotón de M60A1 de la 5° División de Infantería en Fort Polk (Luisiana) de 1985 a 1987. Luego hice trabajos de estado mayor en el cuartel general del batallón, de 1987 a 1988, y después volví a la vida civil

2) ¿Cuáles era los puntos fuertes y débiles del M60A1?

En su día el M60 era un tanque sólido y efectivo. Tenía un perfil alto, lo que era una desventaja táctica, pero mi mayor problema eran los problemas de mantenimiento y tratar de mantener 4 tanques en funcionamiento. Esto se debía en gran parte a la edad de los vehículos. Mi unidad era la última del US Army equipada con tanques M60A1, y esperábamos ansiosamente que nos equiparan con los M1 mientras intentábamos mantener los M60 en funcionamiento.

El protagonista de la entrevista, a la derecha.


El M60 era extremadamente fácil de conducir, y los controles de la torre y miras también eran excelentes. Mi mayor queja era la cúpula del comandante con la ametralladora M-85. La ametralladora se atascaba con frecuencia y era difícil de desencasquillar debido al confinamiento en la cúpula. También era MUY difícil apuntar con precisión. Es fácil entender el porqué el ejército optó por abandonar la e cúpula del comandante en los modelos M1.

3) Pasaste de un M60A3TTS con cámara térmica a un M60A1 con visor infrarrojo ¿cómo se comparaban?

El M60A1 y A3 eran idénticos excepto por el telémetro láser y la mira térmica en el A3. Esta última era de gran ayuda de noche o en mal tiempo, especialmente niebla, pero encontré que el telémetro de coincidencia M17A1 era tan rápido y preciso como el láser para un comandante bien entrenado. Además, en mal tiempo, como lluvia o niebla, y siempre que pudiese ver el objetivo, el telémetro de coincidencia  estaba menos sujeto a errores basados en el clima, ya que el globo ocular humano Mark 1 podía ajustarse a efectos del clima que podían "engañar" al láser.

4) ¿Cuál era la condición meteorológica queafectaba más a la cámara térmica?


Los visores térmicos funcionaban notablemente bien y era de GRAN ayuda con mal tiempo. Los únicos problemas relacionados con el clima en el A3 estaban relacionados con el telémetro láser, que podía ser engañado, especialmente al reflejarse en las gotas de lluvia. Pero el problema era realmente muy menor en general.

5) Otros veterano del M60A1 afirman que para combate nocturno preferían las bengalas de iluminación sobre los proyectores infrarrojos ¿Cuál es tu opinión?

Esto es 100% cierto. Estábamos entrenando para luchar contra un adversario casi equivalente (Pacto de Varsovia), por lo que el uso del proyector IR se consideraba prácticamente suicida porque los visores infrarrojos eran una tecnología omnipresente en ese momento. Iluminar un objetivo con un proyector IR habría tenido el efecto de revelar la posición de los tanques de iluminación casi tanto como usar un reflector de luz blanca, sin tener el efecto "deslumbrante" de cegar a su objetivo.

Así que las bengalas de iluminación eran mucho más prácticas. Por esa razón, pocos de los reflectores IR de nuestro batallón funcionaron mientras yo estuve en la unidad, y no se hicieron muchos esfuerzos para ponerlos en funcionamiento. Como nota al margen, tenía uno de los pocos proyectores que funcionaban y ocasionalmente lo utilizaba en el modo "luz blanca" para deslumbrar a los oponentes "opfor", como una broma cuando enviaban a sus scouts para acosarnos por la noche. Por supuesto, simplemente los "destellaba" con el proyector, ya que una exposición prolongado podría dañar su vista debido a la intensidad de la luz.

6) Cuando entrenabas, ¿cuál era la distancia típica al objetivo y la velocidad del tanque cuando disparaba? ¿Y la distancia más larga a la que disparaste?

En entrenamiento, dependía del tipo y en la posición en la que estabas. Tenía mi base en Fort Polk, Louisiana, por lo que, aparte de los campos de tiro, el terreno estaba muy boscoso con pantanos dispersos. Como resultado, los ejercicios de fuerza contra fuerza, utilizando el sistema MILES, se llevaban a cabo a distancias MUY cercanas, a menudo menos de 100 metros.

En tales condiciones, realmente apreciaba el giro rápido de la torre del M60. Podrías girar casi tan rápido como la cabeza para observar un objetivo. También me hace recordar la vulnerabilidad de los tanques frente a infantería con armas AT portátiles de corto alcance.

En los ejercicios de artillería con fuego real, generalmente entrenábamos para atacar objetivos a 800-2000 metros. Cuando nos desplegabamos en el NTC (Centro Nacional de entrenamiento) en Ft. Irwin California era muy diferente. Allí era terreno desértico y las distancias de combate podían llegar a más de 2400 metros con muy buenas posibilidades de acertar. Sin embargo, y curiosamente, incluso en el desierto, aprovechando los wadis y los pliegues del terreno, a menudo también era posible terminar en enfrentamientos de corto alcance.

7) En lo referido al mantenimiento, ¿había algún componente o sistema más delicado? ¿Había algún problema con la cadena de suministro?

Los componentes de un tanque tienen que ser muy robustos. La pieza más delicada era en realidad mis radios, que fallaban con frecuencia. Las piezas para el tanque tenían que pedirse a través de un elaborado sistema de pedidos al que nunca me acostumbré, pero los repuestos no parecían difíciles de conseguir. Las únicas excepciones podrían ser las piezas para el proyector, como ya mencioné, y la pala excavadora que estaba en cada uno de los tanques de la compañía del oficial ejecutivo, pero en ninguno de los casos funcionaba.

8) ¿Cuál era la configuración típica de la munición (% APFSDS/HE/Humo)? ¿Teniais algún proyectil especifico para ciertos objetivos (APFSDS para T-64/72/80)?

En lo referente a la munición, nunca fui desplegado para combate, por lo que los proyectiles que teníamos eran de entrenamiento y solo los suficientes como para completar los ejercicios. La munición, por supuesto, cuesta dinero, por lo que nunca tuvimos que decidir cuántas ni de qué tipo.

En cuanto al entrenamiento, nos daba proyectilesn HEAT, APDS y WP (humo). La selección contra un objetivo era prerrogativa del comandante individual del tanque según lo dictara la situación. Nos enseñaron que, por lo general, los sabot (APDS) eran para tanques y los HEAT para blindados, pero el juego de balística/penetración siempre fue un problema. El proyectil sabot era más preciso a larga distancia, pero perdía penetración a medida que se alejaba, mientras que el HEAT tenía los mismos efectos de penetración independientemente del alcance. Además, entrenamos para disparar a blindados con el calibre 50 en distancias cortas.

9) ¿Cuál fue la cadencia más alta que alcanzaste? ¿Cómo cambiaba según utilizabas los alveolos?

La cadencia máxima era algo que realmente nunca intentamos lograr, así que no sé qué habría sido. Nunca colocamos más de 2 o 3 proyectiles en un objetivo, pero un buen cargador probablemente podría recargar en unos segundos si estuviera listo con el segundo proyectil mientras el primero salía. El orden de recarga era normalmente los que estaban en el piso de la torre primero, y luego los del bustle. Finalmente, cuando te quedabas sin éstos sacabas los que estaban junto al conductor en el chasis.

La única vez que sucedió fue en unos ejercicios con fuego real en el NTS. Allí aprendí lo difícil que sería recargar desde el chasis durante el combate, porque había que girar la torre hacia un lado y elevar el cañón para que el cargador pudiese extraer los proyectiles. No es muy práctico en combate.

El otro problema con todo ésto era la planificación previa del cargador. Como dije, los proyectiles del piso de la torre se usarían primero, pero si el cargador había disparado todos los HEAT y quería otro, iría a los del bustle, incluso si todavía había sabot en el suelo. La excepción probablemente serían los proyectiles en el chasis, ya que sería más práctico usar cualquier cosa que estuviera en la torre, incluso si era tipo de munición incorrecto, en vez de pasar por el procedimiento para sacar los proyectiles del casco.

10) ¿Cuál fue la distancia máxima que recorriste en un día durante despliegues o ejercicios?  ¿El tanque necesitó mantenimiento especial?

No sé cuánto rodamos en una marcha nocturna. Pareció una eternidad, pero probablemente fueron sólo unas 40 millas (60 km). El mantenimiento siempre fue un problema y las averías eran muy comunes. La mayoría era con la suspensión, en lugar del tren de rodamiento (power train). Una vez que el tanque se ponía en marcha, los motores diesel y las transmisiones aguantaban muy bien, pero los problemas más comunes eran el sobrecalentamiento de los ventiladores de regrigeración (engine hubs) debido a la falta de lubricante o problemas de oruga debido a partes desgastadas. Una vez que salias de la carretera, los motores y las transmisiones sentían el esfuerzo y los fallos de funcionamiento por sobrecargarlos se volvían más comunes, especialmente con el tiempo.

11) El M60 es uno de los carros de combate más grandes y confortables ¿Crees que valía la pena (también era un objetivo más grande)?

El M60 era bueno y espacioso. Por supuesto, si hubiera estado cargado con los 63 proyectiles al completo, habría sido menos, pero la posición del conductor era particularmente grande y cómoda. En combate, se hacía un esfuerzo para mantener el chasis cubierto, por lo que podría reducir los problemas del alto perfil. No lo sé porque nunca me dispararon. Los israelíes lo usaron con éxito en 1973 y nunca leí nada negativo sobre el alto perfil, pero, por supuesto, la historia la escriben los sobrevivientes, por lo que el tipo alcanzado por ser un objetivo alto podría tener una opinión diferente. ;-)

Sigue...

12) La cúpula M19 para el comandante fue un elemento no demasiado popular, y algunos operadores la retiraron ¿Qué opinas al respecto?


La cúpula no valía para nada. Buen viaje para los nuevos tanques.
 
13) ¿Preparabas escenarios NBQ? ¿Cómo era el procedimiento? ¿Cómo afectaba el rendimiento de las tripulaciones?

El entrenamiento NBQ era muy común. Lo odiábamos, pero nos acostumbramos. En total, no nos afectaba mucho dentro del tanque. Era bueno ser tanquista en vez de PBI (Poor bloody Infantry) porque teníamos un sistema de partículas de gas que podía engancharse a nuestras máscaras antigás, o incluso conectarlo a la ropa para proporcionar aire acondicionado improvisado en el clima cálido de Luisiana o el desierto de California. Entrenábamos principalmente en MOPP-1 o MOPP-4, si mal no recuerdo (han pasado décadas). Con el MOPP-4 estabas completamente enmascarado con guantes y esas molestas botas y, por supuesto, trajes de protección química. El MOPP-1 era un traje de protección química, pero no usaba las máscaras (en la cara) siempre teníamos las máscaras colgadas en una cartera alrededor de nuestros hombros, 24/7.

14) Durante la Guerra Fría, el ejército de los EE. UU. organizaba ejercicios REFORGER para desplegar tropas en Europa. ¿Participaste en alguno? ¿Cuál fue tu experiencia?

Nunca llegué a ser desplegado en Alemania. Pasé años estudiando alemán en la escuela, pero nunca he estado allí, hasta el día de hoy. :'(

15) Serviste en una división de infantería ¿Cuál era el escenario típico en entrenamiento (apoyo a infantería, contrataque, reconocimiento en fuerza)?

Aunque estaba en lo que técnicamente era una división de "infantería", era en realidad una división mecanizada, y en ese momento estaban equipadas casi igual que una acorazada. Creo que el TO&E de una división mecanizada tenía 5 batallones de infantería y 4 batallones de tanques, a diferencia de una división acorazada que tenía 4 batallones de infantería y 5 de tanques, pero el énfasis SIEMPRE estaba en las armas combinadas hasta el nivel de compañía, que llamamos equipos.


A nivel de batallón, se denominaban grupos de tareas (Task Forces) y se formaban combinando compañías de infantería en batallones de tanques y viceversa. Luego, las compañías intercambiarían pelotones de infantería y tanques de manera similar para crear organizaciones pesadas de tanques o mecanizadas, ya sea 2 de tanques y 1 de infantería; o 2 de infantería y 1 de tanques. Trabajábamos codo a codo con nuestros "crunchies", como llamábamos a la infantería y por lo general nos cruzábamos unidos con las mismas formaciones y los mismos hombres, por lo que pudimos conocernos bien.

16) La familia de tanques Patton se considera un tanque ideal para un Ejército de leva por su fiabilidad y facilidad de uso. ¿Estarías de acuerdo con la afirmación? ¿Cuánto tiempo crees que llevaba entrenar a una tripulación?

En general, estaría de acuerdo en que el M60 era fácil de operar. Las tropas se preparaban mediante el AIT (entrenamiento individual avanzado), el siguiente paso después del campo de entrenamiento, por lo que llegarían a la unidad ya entrenados. Luego, sólo era cuestión de integrarlos en su posición en el tanque y el pelotón. Comenzarían como cargadores, luego pasarían a ser conductores, luego artilleros y luego comandantes. Cuando se convertían en comandantes, muchos ya eran E5 o E6 y habían ido a la escuela de suboficiales, y estaban listos para convertirse en sargentos de pelotón si surgiera la necesidad.

17) ¿Tuviste la oportunidad de entrenar con otros países (por ejemplo de la OTAN)? ¿Cuál fue tu impresión sobre su entrenamiento y equipamiento? ¿Hubo algún equipo que te gustó/disgustó?

Nunca llegué a entrenar con otros ejércitos. En mi escuela de oficiales para tropas acorazadas, en Fort Knox, teníamos estudiantes de Tailandia y Marruecos, y llegamos a conocerlos. Los oficiales tailandeses eran muy profesionales y serios. Los marroquíes eran muy amigables y divertidos para bromear, pero no estoy seguro de que hubiese querido seguirlos en una batalla. Dicho ésto, no voy a pretender que los pocos oficiales que conocí allí son representativos del cuerpo de oficiales de sus naciones en su conjunto.

18) ¿Qué opinas de los tanques T-64/72/80 soviéticos y rusos?

Creo que los tanques soviéticos eran excelentes. Tenían sus fortalezas y debilidades. Creo que les habríamos pateado el trasero si hubiéramos ido a la batalla contra ellos, pero eso es probablemente una bravuconería juvenil. La principal diferencia habría sido la calidad y el entrenamiento de nuestra tripulación, más que las diferencias técnicas. Tu pregunta se refiere específicamente a los T-64/T-72/T-80. Esos tanques eran un paso adelante con respecto a la generación M60, que realmente se hizo para luchar contra la del T-55/T-62. Sin embargo, una vez más, los M60 habrían dado buena cuenta de sí mismos y preferiría estar en el tanque con la mejor tripulación antes que con el de las mejores especificaciones técnicas.

19) Para la década de 1980 Israel ya había utilizado el Patton en combate. ¿Recibiste alguna información sobre su rendimiento en combate, o las modificaciones aplicadas a las variantes?

Mis únicos datos sobre la experiencia israelí con el M60 provienen de leer testimonios israelíes. Eran cosas  que manejaban los que estaban por encima mío en la cadena de mando, pero sabíamos que la eventual adopción de blindaje ERA Blazer (que todavía no teníamos) venía de la experiencia israelí.

20) ¿Qué te parecen las modernizaciones israelíes (Magach - también exportada a Turquía como M60T)?

De nuevo, mi conocimiento de las modificaciones israelíes al M60 no supera la de otra persona que lea testimonios. Retirar la cúpula fue probablemente la mejor modificación en cualquier tanque estadounidense, pero el uso de una ametralladora para medir el alcance parecía redundante teniendo en cuenta los telémetros coincidentes muy precisos que teníamos.

21) Modelos más recientes de tanques han incorporado turbinas y cargadores automáticos ¿Qué opinas de estos sistemas?


He seguido el debate sobre el cargador automático desde que dejé el servicio. Algunos de los más modernos parecen muy buenos. Los primeros no parecen haber valido la pena. Es sólo otra cosa para desmontar y mantener. Lo más importante es que los tanques requieren MUCHO mantenimiento y perder al cuarto tripulante en el tanque habría sido una GRAN pérdida.

No solo para el mantenimiento, sino también para las guardias y tareas especiales para las que el sargento primero llevaba gente (suministros, ésto y aquello).

En cuanto a la turbina, creo que es un GRAN error. Sería MUY útil si desafiases al enemigo a correr alrededor de la pista en Talladega Motor Speedway. En realidad, los tanques nunca corren por el campo de batalla a toda velocidad. La capacidad de un tanque para salir y moverse desde una posición estática es mucho más importante que la velocidad máxima.

En ese sentido, el motor de turbina de gas podría ser útil, pero no creo que valga la pena a largo plazo. Las turbinas de gas usan MUCHO combustible muy rápidamente. Esto, a su vez, crea una mayor necesidad de más apoyo logístico de camiones de combustible vulnerables. Un M1 estacionado por falta de combustible es mucho menos efectivo que un viejo M60 que avanza con su motor diesel. La firma de calor más alta de la turbina de gas se compensa con la columna de humo negro del escape cuando pisas el acelerador, así que eso es básicamente un baño (wash).

22) ¿Te gustaría compartir alguna anécdota antes de concluir la entrevista?

Mi anécdota más memorable tiene poco que ver con los tanques y más con ser joven y estúpido. Por mi 23° cumpleaños estaba en la escuela de blindados. Mis amigos me sacaron y nos emborrachamos en el club de oficiales, o tal vez fue en un bar de mala muerte fuera del puesto. No recuerdo.

Al día siguiente hicimos unos ejercicios tácticos de iones mientras yo tenía una resaca horrible. Aprendí 2 cosas:

1) Un tanque no es un sitio donde quieres estar con resaca. El tanque rueda sobre el suelo subiendo y bajando con el terreno mientras que al mismo tiempo la torreta da vueltas y vueltas.

2) ¿Conoces el plástico duro que se fija con velcro en la parte superior del casco del tripulante del vehículo de combate para absorber los golpes de la cabeza dentro del vehículo? Bueno, también es un balde listo para vomitar y para tirar cosas fuera del tanque en caso de que seas lo suficientemente estúpido como para meterte en un tanque con resaca.

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