Desarrollo de un nuevo tanque en Rusia

20-6-2026

El director ejecutivo de Uralvagonzavod, Alexander Potapov, ha declarado que el tanque ruso de nueva generación podría construirse no sobre la plataforma del T-14 Armata, sino sobre la base del T-90M "Praryv". La ventaja de este último es que la industria está familiarizada con él y se encuentra en producción, por lo que es más económico, y es que la guerra en Ucrania ha puesto el foco en blindados más económicos y fabricados en serie (1).

Esto hace que el T-14 sea poco viable. Lo más probable es que la tecnología desarrollada se aplique al nuevo modelo, pero es evidente que será diferente.

6-6-2026

El director general de Uralvagonzavod (UVZ), Alexander Potapov, ha informado que la empresa trabaja en un tanque de nueva generación. Los diseñadores utilizarán inteligencia artificial y robótica en el desarrollo:

«El tanque del futuro estará equipado con todos los sistemas avanzados que tiene el T-90 actual, pero con nuevos desafíos en mente. La experiencia que el Ejército Ruso adquirió durante las Operación Militar Especial es invaluable y se verá reflejada en nuestros tanques del futuro. No daré parámetros precisos ahora mismo, ya que la investigación científica avanza a una velocidad increíble. Lo que sí es seguro es que el diseño se está orientando hacia la creación de vehículos robóticos y el uso de la IA». 

Si este dato se confirma sobre un clavo en el ataúd del Armata. El modelo no está en producción y presenta algunos inconvenientes importantes, como un motor muy especializado. Una de las conclusiones de la guerra de Ucrania es la importancia de disponer de equipos fáciles de mantener y operar.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.interfax.ru/russia/1092044 
- https://www1.ru (1)

La fábrica ChTZ de motores diésel supera la producción de motores diésel en 2023

27-5-2026

La prensa rusa ha informado que la Fábrica de Tractores de Chelyabinsk (ChTZ) está al borde de la quiebra. La deuda total de la empresa con su proveedor de electricidad, Uralenergosbyt, asciende a 741 millones de rublos. De esta cifra, 545 millones corresponden a facturas de electricidad impagadas y 196 millones a penalizaciones acumuladas (2).

El proveedor afirma que la fábrica está acumulando deuda sistemáticamente ante la ausencia de mecanismos claros para su resolución. Califican la situación de catastrófica. En los últimos dos meses, ChTZ ha incumplido sus garantías de pago en tres ocasiones. Uralenergosbyt no tiene dudas sobre el resultado del último juicio: en marzo, la planta ya perdió su apelación contra las penalizaciones acumuladas.

Uralenergosbyt advierte que, si la situación no cambia, la empresa se verá obligada a utilizar todos los recursos legales disponibles, incluyendo el procedimiento de quiebra. ChTZ no se ha pronunciado oficialmente sobre la situación. Sin embargo, en el tribunal, representantes de la empresa declararon que las multas exorbitantes socavan la estabilidad financiera de la planta, que, entre otras cosas, cumple contratos de defensa.

ChTZ-Uraltrak forma parte del consorcio Uralvagonzavod (filial de Rostec) y es un fabricante ruso líder de equipos industriales y motores diésel. También suministra los motores de los principales carros de combate rusos.

28-5-2023

Uralvangozavod ha informado que la Fábrica de Tractores de Chelyabinsk (ChTZ) ha entregado una cifra récord de motores en el primer trimestre del año, superando los datos de la URSS en la Guerra Fría en un 12%.

La nota destaca que la plantilla ha aumentado un 30%, y la modernización de la línea de producción. Actualmente la empresa opera 24 horas al día para cumplir con los requerimientos de la "Operación Militar Especial" (1).

9-5-2021: La fábrica ChTZ aumentó producción de motores diésel en 2020 en un 50%

El conglomerado Rostec ha informado que la fábrica de tractores de Chelyabinsk (ChTZ) aumentó su producción de motores diésel en un 50% en 2020. El aumento se ha producido gracias a la inversión en nuevos equipos y mejor planificación.

Motor del T-90S (Fofanov).

ChTZ es uno de los principales suministradores de motores diésel del Ejército Ruso, y los tanques/autopropulsados utilizan sus modelos. También exporta a países del Tratado de Seguridad Colectivo (CSTO), Asia y Oriente Medio.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rostec.ru/news
- https://vk.com/realuvznews?w=wall-150895226_20256 (1)
- https://www1.ru/ (2)

El Ejército de la India recibe los primeros T-90 Mk III modernizados

26-5-2026

Armoured Vehicles Nigam (AVNL) ha informado de la entrega del T-90 número 1.000 producido bajo licencia (1). El anuncio destaca que la India ha pasado de fabricar el tanque bajo licencia a integrar equipos locales.

23-6-2024

La empresa india Armoured Vehicles Nigam (AVNL) ha entregado el primer lote de T-90 modernizados, denominados Mk III. La ceremonia de entrega de los 10 tanques sucedió hace un mes, pero sólo se ha informado de ellos este junio.

El contrato por esta variante se firmó en abril de 2019, y consistió en 464 tanques por 2.800 millones de $. El lote está incluido en los 1.000 fabricados bajo licencia, ampliada en 2020 hasta 2028. El Mk III dispone de una cámara térmica para el comandante y seguimiento automático de blancos. Además se ha sustituido la computadora, radio, y telémetro láser por modelos locales. Según algunas fuentes el cargador automático ha sido modernizado para poder utilizar munición más moderna.

 T-90 Mk III (AVNL).

Todo indica que la India ha apostado por una modernización local en vez del T-90MS, y el gobierno llegó a aprobar la compra de 464 por 1.930 millones de $ (*).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://bmpd.livejournal.com
- https://x.com/AVANI_PR (1)

Apéndice: Adquisiciones de T-90 por la India

Las compras de material de la India suelen ser complicadas de contabilizar por todos los trámites que tienen que superar, según el portal especializado bmpd para el T-90 han sido:

- 248 R-90S/SK entregados directamente por UVZ (UralVagonZavod)
- 409 T-90S/SK entregados en kits por UVZ y ensamblados en la India
- 536 T-90S/SK fabricados bajo licencia, primeras entregas en 2009
- 464 a ser entregados en la variante T-90 Mk III

Las cifras no encajan del todo con los datos que he recopilado: 310, 330, y 347 unidades entregadas directamente o en kits, y la licencia por 1.000. La diferencia es de 330, por lo que es probable que el contrato por 330 no se llegase a confirmar.

En 2016 un T-90 importado costaba 14 crores frente a 21 si era fabricado localmente, equivalentes a 1,96 millones de $ frente a 2,94.

Desarrollo de un motor para el tanque T-90 en la India

El Ministerio de Defensa de la India ha aprobado el desarrollo de un motor nacional para el tanque T-90, principal modelo del Ejército. El proyecto se enmarca en la iniciativa MAKE-I, y tendría las siguientes características/requerimientos:

- Potencia de 1.350 HP de potencia 
- Financiación gubernamental de hasta el 70 % del coste de desarrollo del prototipo, con un límite de 250 crore de la Agencia de Desarrollo
- Contenido local del 50%

La iniciativa ya había pasado el filtro del Consejo de Adquisiciones de Defensa, perteneciente al Ministerio de Defensa. El objetivo es disponer de un motor de más potencia (el actual ruso V-92S2 tiene 1.000), lo que mejoraría la movilidad, especialmente en zonas de gran altitud como Ladakh.

La noticia se entiende porque la India quiere aumentar el porcentaje de productos y equipos locales en sus FFAA, pero en mi opinión la transmisión sería un elemento más urgente. Además, actualmente se están adquiriendo motores V-92S2 para los T-72 modernizados, por lo que la logística será más complicada.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://idrw.org/
- Entrada blog: La India adquiere motores V-92S2 para modernizar su flota de T-72 (3/2025)
 

Uralvagonzavod entrega un lote de tanques T-90M y vehículos de recuperación BREM-1M al Ministerio de Defensa de Rusia

31-12-2025

Justo antes de terminar el año UVZ anunció la entrega de un lote de T-90M, cumpliendo con el contrato firmado por el gobierno (8). Esta vez hubo más información en los medios. Según la noticia publicada en Rossiya24 ya se está instalando el sistema de protección activa Arena-M, que ha sido modificado para hacer frente a drones. No sólo se instala en los T-90M sino también en el T-72B3A (9).

7-5-2025

Rostec ha anunciado una nueva entrega de T-90M (y T-72B3M) con motivo del Día de la Victoria. La nota destaca que se han incorporado más de 200 cambios en los últimos 3 años (7). En el gráfico se pueden ver las entregas anunciadas en la prensa.

6-1-2025

Nueva entrega de T-90M, anunciada el pasado 31 de diciembre. Con ello Uralvagonzavod cumplió los objetivos de 2024.

No se ha informado de la cifra, pero una novedad de 2024 fue que se empezaron a integrar sistemas de defensa activa Arena. Quizá se vean en entregas de 2025 (6).

7-9-2024

Uralvagonzavod ha anunciado una nueva entrega de T-90M, de nuevo con motivo de otro día destacado en el calendario, y es que mañana se celebra el Día del Tanquista (enlace).

Los tanques que aparecen en el vídeo no llevan la pantallas antidron.

8-5-2024

Nueva entrega de T-90M. La nota de prensa destaca que la producción sigue aumentado, aunque sin ofrecer cifras. Es probable que en estos días se informe de la entrega de más material, ya que el 9 de mayo se conmemora en Rusia la victoria en la Segunda Guerra Mundial (5).

13-3-2024

Uralvagonzavod ha informado de la entrega de un nuevo lote. Esta vez no se han publicado fotos pero sí de un vídeo de un concierto, organizado por la empresa para celebrar el envío. Incluye entrevista al cantante y al sacerdote ortodoxo que bendice los tanques.

28-12-2023

 Uralvagonzavod completó los contratos de 2023 entregando dos lotes de T-90M y T-72B3M (3a).

12-10-2023

Nueva entrega de T-90M y T-72B3M. El único dato que se ha añadido es que para transportarlos se ha utilizado por primera vez el vagón 13-192-01, diseñado por Uralvagonzavod.

T-72B3M (Rostec).

En el vídeo y una nota de TASS (gracias Chaly015) se describen algunas mejoras aplicadas tras la invasión de Ucrania. La pantalla antidrones viene ahora de serie, y en el vídeo se aprecia una red para proteger de drones y munición merodeadora. El principal problema es que dificulta la evacuación de la tripulación.

13-9-2023

Uralvagonzavod ha entregado un nuevo lote de vehículos de recuperación BREM-1M. La nota no ofrece más detalles, sólo que se ha completado la cuota de un contrato de 3 años (3). 

19-7-2023

Uralvagonzavod ha informado de la entrega de otro lote de T-90M y T-72B3M. Los segundos corresponden a una variante simplificada denominada obr 2022, que mantiene la dirección de tiro e integra una cámara térmica más simple.

6-5-2023

El Distrito Militar Central ha informado de la entrega de 11 T-90M (1); el fabricante no ha informado de la entrega. Además, el Ministerio de Defensa ruso ha publicado un vídeo del ministro de defensa Shoigu inspeccionando diferentes equipos del Distrito Militar Sur (2). Entre los tanques había T-72B3 obr 2022, T-62M, y hasta 28 T-90M según Charly015.

Varios de los T-90M inspeccionados (vía Charly015).

16-1-2023

El canal de Telegram de Uralvagonzavod  ha informado de la entrega de un lote de T-90M con motivo de la Navidad ortodoxa, pero como en los anteriores casos no ha informado de la cifra (enlace).

14-9-2022

Uralvagonzavod ha entregado un segundo lote de tanques T-90M y vehículos de recuperación BREM-1M sin dar más detalles (1). Muchos lectores me han preguntado por la cantidad, pero desde hace tiempo no hay información oficial. En 2021 el Ejército Ruso recibió 65 T-90M junto a 80 T-80BVM y 90 T-72B3/B3M (1).

Habrá que ver si el conflicto en Ucrania implica una mayor producción o si los esfuerzos se centran en reactivar tanques almacenados.

10-8-2022

Uralvagonzavod ha entregado un lote de tanques T-90M y vehículos de recuperación BREM-1M al Ministerio de Defensa de Rusia. El T-90M es el modelo más avanzado con el Ejército a la espera del T-14 Armata, y el único que se fabrica en serie. Varios han sido vistos combatiendo en Ucrania. El T-90M equipa a un solo batallón (perteneciente a la 27° Brigada Motorizada de Fusileros). Hasta ahora hay evidencias de la destrucción de un ejemplar.

T-90M (Rostec).

El BREM-1M utiliza como base el chasis del T-90, y se utiliza para evacuar vehículos averiados. También dispone de una grúa y de un equipo de soldadura, por lo que también se puede utilizar para la reparación de infraestructura.

11-7-2022

Uralvagonzavod ha entregado un lote de vehículos de recuperación BREM-1M al Ministerio de Defensa de Rusia. Este blindado utiliza como base el chasis del T-90, y se utiliza para evacuar vehículos averiados. Además dispone de una grúa y de un equipo de soldadura, por lo que también se puede utilizar para la reparación de infraestructura (a).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rostec.ru/ (a)
- https://rostec.ru/ (b)
- https://tass.ru/armiya-i-opk/15705913 (1)
- https://rostec.ru/news/uralvagonzavod (2)
- https://ria.ru/20230910/brem-1m-1895267214.html (3)
- https://rostec.ru/media/ (3a)
- https://rostec.ru/news/ (4)
- https://rostec.ru/news/ (5)
- https://tass.ru/armiya-i-opk/22806367 (6)
- https://rostec.ru/media/ (7)
- https://t.me/uralvagonzavod/8408 (8)
- https://x.com/MrFrantarelli (9)

Instalación de un visor local para el conductor en el T-90 indio

La India sigue aumentando los componentes locales en el tanque T-90, principal modelo de las Fuerzas Armadas. Ahora el visor nocturno del conductor, de origen ruso, será sustituido por un modelo local denominado DNS, Driver Night Sight en inglés.

El DNS ha sido desarrollado por la agencia DRDO (Defence Research and Development Organization), y la producción será transferida a Paras Defence and Space Technologies Limited mediante un acuerdo de transferencia de tecnología (ToT).

La principal ventaja del nuevo visor es que utiliza una cámara térmica sin refrigeración en vez de un intensificador de luz. Su instalación no requiere modificaciones, y se destacan las siguientes características:

- Tecnología térmica sin refrigeración de tercera generación
- Alcance operativo superior a 1 km para la detección de vehículos en completa oscuridad y condiciones climáticas adversas
- Amplio campo de visión (40° horizontal × 30° vertical) optimizado para la conciencia situacional del conductor
- Completa compatibilidad con los estándares militares de impactos, vibraciones y funcionamiento a temperaturas extremas (de -40 °C a +55 °C)
- Diseñado para una integración en el periscopio del conductor del T-90 sin modificaciones

Paras planea entregar las primeras 250 unidades del pedido inicial para 2027, aumentando posteriormente la capacidad de producción anual a 400-50. La compañía también está explorando el potencial de exportación de la DNS a países aliados que operan variantes del T-90.

Infográfico (Paras Defence).

El acuerdo se firmó formalmente en el Centro de Investigación y Desarrollo de Instrumentos (IRDE) de la DRDO, en Dehradun, en presencia de altos funcionarios de ambas organizaciones. En virtud del ToT, Paras Defence se encargará de la producción en serie del Visor Nocturno para Conductores avanzado, basado en imágenes térmicas no refrigeradas, desarrollado y homologado por IRDE para sustituir los antiguos dispositivos de visión nocturna basados en tubos intensificadores de imagen, actualmente en servicio en la flota india de más de 1600 tanques T-90.

La noticia destaca que éste es el segundo gran contrato otorgado a Paras por DRDO en el sector de vehículos blindados en los últimos 18 meses, tras la exitosa adaptación de la mira del artillero del T-90. También se recuerda que el DNS evita la dependencia de proveedores extranjeros, riesgos de sanciones, y la obsolescencia de la tecnología (intensificadores).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://idrw.org/paras-defence
- Entrada blog: El Ejército de la India comienza la reparación mayor de sus tanques T-90S (10/2024)
- Entrada blog: El Ejército de la India recibe los primeros T-90 Mk III modernizados (6/2024) 

Almacen de blindados en Idlib, Siria (11/2025)

El mes pasado aparecieron estas fotos de un almacen de tanques en Idlib, Siria. Como se puede ver, hay todo tipo de blindados capturados al antiguo Ejército Sirio tras la caída de al-Assad. Hat desde un tanque T-90A a cañones autopropulsados 2S1Gvozdika, pasando por un ACV-15 de origen turco. A destacar también el camuflaje del T-55, que seguro que he visto antes. El M113 es un ACV turco capturado.

Las FFAA sirias disponían de dos grandes centros de mantenimiento en el país, en Homs y Damasco. En los enlaces se pueden ver ambos. También he dejado un mensaje del amigo Bruno con posiciones satélite y otros datos (apéndice).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://x.com/T_90AK/
- Entrada blog: Centro de reparación de blindados en Damasco (6/2017)
- Entrada blog: Instalaciones para la reparación de blindados en Homs (4/2018)

Apéndice

Este taller de recuperación en Damasco era desconocido hasta el momento, supuestamente está ubicado en Qaboun, muy cerca del frente.
http://wikimapia.org/#lang=fr&lat=33.534527&lon=36.335864&z=17&m=b

Sin embargo, las instalaciones principales de recuperación de blindados del SAA son conocidas desde hace un par de años, se prepararon con asistencia rusa y están situadas en Qattinah, Homs.
https://www.google.com/maps/search/Qattinah+Tank+Repair+Facility/@34.6414085,36.618205,488m/data=!3m1!1e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTEyMy4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Son mucho mayores que las de Damasco, hay un par de centenares de blindados en reparación y también hace poco hubo un reportaje fotográfico de Sputnik.
http://sputnikimages.com/en/site/feature/549765/

También han hecho reportajes interesantes de la fábrica de municiones de Al Safira, de la de recuperación de ópticas y piezas artilleras de Hama, otra de cartuchería también en Hama.
http://sputnikimages.com/en/site/search/?startfrom=396&q=Mikhail+Voskresenskiy&field=author
http://sputnikimages.com/en/site/search/?startfrom=252&q=Mikhail+Voskresenskiy&field=author

Ya sólo falta que hagan otro de las instalaciones de overhaul de aviones y helicópteros de Nayrab, Aleppo y, puestos a pedir, de las de Mezzeh, Damasco, dónde se modernizan los MiG-29 a SM ;)
- Entrada blog: Instalaciones de reparación de tanques en Homs (2016-2018)

Sistema de protección activa Arena-M para T-72 y T-90

26-3-2025

El pasado febrero Uralvagonzavod anunció que el sistema de defensa activa Arena-M estaba siendo instalado de serie en tanques T-90M y T-72B3M. En otoño de 2023 el Ministerio de Defensa ruso patentó una configuración del T-72B3 con este sistema (1).

10-2-2017

El pasado enero se anunció el comienzo de las pruebas del sistema de protección activa ruso "Arena-M". Según el diseñador general Valery Kashin se trata de un nuevo desarrollo (*), y proporcionará protección frente a misiles TOW.

El nuevo diseño protege frente a misiles y cohetes con una velocidad de 70-700 m/s a una distancia de 50 metros. El tiempo de reacción es 0,07 segundos. La comparativa con la anterior versión es complicada porque no hay suficientes datos. El primer Arena protegía en un arco de 220 a 270°, y funcionaba hasta 50 metros. Detectaba amenazas al mismo rango de velocidad (70-700 m/s) y con el mismo tiempo de reacción.

A estas alturas no merece discutir la importante de estos sistemas. En los últimos años miles de misiles AT modernos han sido exportados o sumiistrados a todo tipo de organizaciones y/o países, por lo que estos equipos tendrán que ser instalados.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://lenta.ru/news/2017/01/19/arena_m/
- http://fofanov.armor.kiev.ua/index.html

- https://tass.ru/armiya-i-opk/23203443 (1)

(*) El primer sistema AREA fue creado en los años 80 para el T-80.

T-90M ruso lanzando un misil contra un objetivo a más de 5 km

9-3-2025

Lanzamiento de un misil 9M119M Invar contra un Bradley a casi 5 km de distancia (vídeo). El tanque que lo lanza no está claro, pero lo pongo aquí para no crear una nueva entrada.

El objetivo es un vehículo de combate de infantería Bradley, aunque no hay forma de confirmarlo.

3-9-2023

En este nuevo vídeo se puede ver un T-90 lanzando misiles a objetivos a más de 6 km, lo que sería un nuevo récord. Los códigos de la pantalla son los mismos que para el anterior caso. Según la información disponible, el tanque disparó el misil desde una colina a otra donde se ubicaba un puesto fortificado, en la zona de Seversky.

El vídeo (1 y 2) )presenta algunas dudas porque el tiempo vuelo de uno de los misiles es demasiado corto, y el alcance máximo de estos misiles se considera que está en torno a 5 km.

20-4-2023

Medios rusos han publicado este vídeo de un T-90M lanzando un misil AT contra un objetivo situado a 5,06 km. Se supone que es un vehículo pero no es posible confirmarlo - este es uno de los problemas de realizar este tipo de disparos, el zoom no es suficiente para identificar claramente un blanco. El misil tarda 17 segundos en llegar, que corresponde al tiempo máximo de vuelo.

En la parte inferior de las imágenes se aprecian algunos códigos. "U" significa guiado/controlado y hace referencia al misil. "GOT" indica que el disparo se puede realizar, y "OSN" que es el artillero el que lo realiza (*).

Merece la pena recordar que no es la primera vez que el T-90 muestra esta capacidad. En una demostración para el Ejército de Perú un T-90A lanzó 6 misiles 9M119M Refleks (AT-11 Sniper) contra blancos situados a 3.000 y 5.000 metros. La efectividad fue del 100%.

Al contrario de los que muchos piensan, esta capacidad no implica que no pueda alcanzar objetivos con proyectiles del cañón. El problema es que a estas distancias es más complicado impactar con munición estándar, ya que los errores en la medición son mayores y no hay posibilidades de corregir. El movimiento del blanco también tiene más influencia.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.kotsch88.de/f_9k119.htm
- https://twitter.com/ (vídeo)
- https://t.me/anna_news/55729 (1)
- https://twitter.com/wolski_jaros/ (2)
- https://t.me/Viktor_Murakhovskiy/508
- Entrada blog: Lanzamiento de misiles AT por T-72/80/90 en la competición rusa biatlón (8/2020)

(*) En los tanques modernos el comandante puede tomar el control y/o designar blancos. 

Visita de Dmitri Medvedev a las instalaciones de la empresa Uralvagonzavod en Sverdlovsk

14-12-2024

Dmitri Medvedev ha realizado otra visita, destacando que la producción de tanques nuevos y modernizados/reparados ha aumentado por un factor de 8 en los últimos 3 años. También ha visto alguno de los tanques fabricados en las instalaciones.

A destacar la parrilla instalada en el T-90, que incluye una extensión para proteger el compartimento motor. Parece que la instalación de estos equipos es ahora más homogénea que hace meses.

27-10-2022

El antiguo presidente ruso, y actual subsecretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitri Medvedev, ha visitado las instalaciones de Uralvagonzavod (UVZ), la principal fábrica de tanques de Rusia. Medvedev ha informado que producción de armamento y equipos ha aumentado varias veces, en particular los tanques, misiles guiados y drones.

El taller de ensamblaje actualmente opera las 24 horas por la necesidad de aumentar la producción, y la empresa busca contratar a más personal. Los reciben llegados son preparados en los puestos por profesionales con experiencia. La jornada laboral de 12 horas y un turno de 8 horas el sábado para los trabajadores de las industrias de ensamblaje mecánico, metalúrgico y ensamblaje de vehículos.

UVZ ha prometido pagar el doble por las horas extraordinarias, así como el trabajo en fines de semana. Trabajadores de otros departamentos han sido destinados a la planta de ensamblaje mecánico, donde se ensamblan los tanques y se les capacita de manera acelerada.

En las fotos se ha podido ver que los T-72B3 han recibido los guardabarros y algunos elementos del T-90M. Hace algunos meses la prensa ucraniana informó sobre una posible parada en la producción de tanques por falta de repuestos, pero UVZ ha seguido mandando lotes de T-90 y T-72 desde entonces. Tampoco tendría sentido aumentar los turnos si la producción está parada.

Merece la pena recordar que UVZ es una de las principales empresas rusas. Además de tanques produce vagones de tren, y esta diversidad de productos le ha ayudado en las crisis económicas. También permite transferir trabajadores según la necesidad, lo que es más sencillo que contratarlos.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://t.me/medvedev_telegram/198
- https://x.com/AndreiBtvt/status/1860044154493108317 (1)  

Un coronel del Ejército Ruso, acusado de robar motores del T-90

2-11-2024

Denisov ha pedido ser enviado a la Operación Militar Especial en vez de recibir una pena de cárcel. Según la noticia, está acusado de causar un perjuicio económico de 5,5 millones, mientras que el año pasado era de 20,5 millones (250.000 $). Los investigadores le acusan de apropiarse de 7 motores V-92S2 destinados a tanques T-90, así como 4 V-84AMS y 10 UTD-20, que iban a ser vendidos a países de Asia Central como chatarra. Los hechos se produjeron entre septiembre de 2021 y abril de 2022 (1).

La investigación se inició con la detención del empresario Dmitry Shvedov en Astrajan. Los agentes de aduanas sospecharon de 4 motores V-92S2 que había comprado para exportar al extranjero, y aplicaron el protocolo para el contrabando de material militar.

Durante los interrogatorios, el empresario declaró que recibió los motores del teniente coronel Sergei Yablokov, vicecomandante de cuerpo de ejército para armamento. Yablokov firmó un acuerdo con la fiscalía y declaró que actuaba bajo órdenes de Denisov.

28-4-2023

El diario Kommersant ha informado que un coronel del Ejército Ruso ha sido acusado de robar motores del tanque T-90. Alexander Denisov, de 44 años, es responsable del servicio de mantenimiento del Distrito Militar Sur; según los  investigadores, entre noviembre de 2021 hasta abril de 2022 Denisov, dentro un grupo organizado, robó motores de tanque por un monto de 20,5 millones de rublos (250.000 $).

Panfleto informativo sobre el V-92S2.

El tribunal arrestó al oficial durante dos meses; su defensa insiste en que no hay pruebas de culpabilidad. Los abogados destacan su largo servicio militar, positivas cualidades y varios despliegues en la "operación militar especial".

El coste de los motores parece algo bajo. No sorpendería si se trata de un esquema en el que componentes de segunda mano se venden como nuevos, o se roban piezas y luego se vuelven a vender al Ministerio de Defensa.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.kommersant.ru/doc/5954243
- https://www.kommersant.ru/doc/7248863 (1)

El Ejército de la India comienza la reparación mayor de sus tanques T-90S

El Ejército de la India ha informado que ha comenzado a realizar reparaciones mayores en sus tanques T-90S, espina dorsal de las fuerzas acorazadas. La noticia destaca que se ha desmontado el tanque de manera completa, revisando más de 200 ensamblajes y subensamblajes. Los trabajos los ha realizado el Cuerpo de Ingenieros Mecánicos y Electrónicos (EME) en la Base Militar Taller 505, situada en Delhi.

T-90 indio (Copyright desconocido).

La India ha adquirido un total de 1.657 en varios lotes, los primeros fueron importados directamente y ahora cumplen 20 años, de ahí que pasen por una revisión mayor. El que se haga en la India es algo normal, no tiene nada que ver con la guerra en Ucrania, ya que no tiene sentido enviar los tanques de vuelta a Rusia cuando dispones de tantos.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.hindustantimes.com/
- Entrada blog: El Ejército de la India recibe los primeros T-90 Mk III modernizados (6/2024)

Apéndice: Adquisiciones de T-90 por la India

- 248 R-90S/SK entregados directamente por UVZ (UralVagonZavod)
- 409 T-90S/SK entregados en kits por UVZ y ensamblados en la India
- 536 T-90S/SK fabricados bajo licencia, primeras entregas en 2009
- 464 a ser entregados en la variante T-90 Mk III

Tanques T-90 obr 1992 en una estación de tren cerca de San Petersburgo

Curiosas fotos de un tren cargado con tanques cerca de San Petersburgo. El modelo que se aprecia es un T-90 inicial, denominado T-90 obr [modelo] 1992. Fue adquirido en los 90 por el Ministerio de Defensa ruso para mantener activa la fábrica de Uralvagonzavod, y todavía utilizaba una torre fundida (*).

En la época en la que fue adquirido no había mucha financiación, por lo que no se instaló una cámara térmica, y se mantuvo el visor infrarrojo Buran. En cambio se instaló el equipo de interferencia Shtora. El motor es diferente al de las variantes actuales, siendo el V-84MS de 840 HP.

Lo más seguro es que los tanques estén siendo enviados a la Fábrica de Reparaciones de Blindados 61, situada en esta región, para ser reparados/modernizados.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://fofanov.armor.kiev.ua/
- Entrada blog: Fábrica de Reparaciones de Blindados 61
- Otras entradas sobre el T-90

Apéndice: Comparativa visual de un T-90 con torre fundida y soldada

En esta foto se aprecian dos variantes, detrás con la torre soldada  y delante con la fundida. Esta última es más redondeada y no se aprecian las líneas de la soldadura.

(*) Más adelante fue sustituida por una soldada por motivos económicos y técnicos

Tanque T-90M en Ucrania, febrero de 2023

Un par de buenas fotos de un T-90 bautizado "Za Sashu", por Sasha, diminutivo de Aleksandr en ruso. A destacar que no hay parrilas antidron instaladas.

Fuentes y enlaces de interés:

- Otras entradas sobre el T-90 

Fotos de las instalaciones de Uralvagonzavon, fabricante del T-90M y BMPT

El presidente ruso Vladimir Putin ha visitado Uralvagonzavod, empresa que produce y moderniza la mayoría de tanques rusos en la actualidad. En el taller se ensamblaje final se han podido ver T-90M, T-72M y vehículos de apoyo a infantería BMPT.

Una modificación que se ha comentado en las redes es la retirada del sistema MRS en el T-90M. El "muzzle reference system" consta de un colimador para ajustar la dirección de tiro con el cañón. En el canal de Juan de Austria se puede encontrar una explicación (enlace). Lo más seguro es que se haya sustituido por el modelo mecánico anterior, más simple y robusto al no estar expuesto a daños.

Otro aspecto a destacar es que se confirman  las modificaciones en las tapas del visor para el artillero. En las variantes de antes de la guerra el artillero tenía que salir del tanque para retirarla, mientras que ahora se puede hacer desde el interior.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rostec.ru/