El programa Eurodron supera la revisión preliminar del diseño

El proyecto Eurodron, también conocido como MALE RPAS, ha dado un importante paso adelante al superar la revisión preliminar del diseño (PDR por sus siglas en inglés). El objetivo inicial era hacerla a finales de 2023, pero se ha retrasado unos meses. Ahora se espera que el prototipo, equipado con motores Avio Aero/GE Aerospace Catalyst, realice su primer vuelo en 2027.

Concepto del Eurodron (Airbus).

Las entregas empezarían en 2030, y ya hay pedidos de los socios para 20 sistemas con 60 drones y 40 estaciones de control. Una vez operativo, realizará misiones de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos, y reconocimiento (ISTAR). En el proyecto participan Airbus Defence & Space Spain, Dassault Aviation y Leonardo por parte de la industria; y la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (OCCAR), que representa a Francia, Alemania, Italia y España.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/
- https://www.flightglobal.com
- Otras entradas sobre el Eurodron

Posible sobrecoste en el dron europeo RPAS

Desde Francia llegan noticias no muy buenas sobre el futuro Eurodron, o MALE RPAS (European Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted Aircraft System). El general François Lecointre, jefe de estado mayot de las FFAA francesas ha expresado su inquietud sobre este proyecto. Actualmente está paralizando, y genera muchas dudas, en especial las especificaciones exigidas por los miembros del consorcio (Alemania, Francia, Italia y España). 

Maqueta del dron MALE RPAS (Gareth Jennings/IHS Markit).

El gobierno alemán ha pedido una motorización doble, algo que se ha criticado desde Francia porque aumenta el coste de adquisición y mantenimiento, además de dificultar las exportaciones. Por otra parte, esta característica no se pide en los drones estadounidenses MQ-4C Triton que Alemania planea adquirir.

El pasado junio, la ministra de defensa francesa, Florence Parly, ya advirtió que el Eurodron sólo se compraría si su precio era competitivo. La diferencia entre el precio propuesto por el consorcio y el esperado por la DGA (Dirección General de Armamento) es del 30%.

Parece que este proyecto tiene vicios que recuerdan a programas como el EF-2000 o A400M. Al excesivo número de requerimientos hay que sumar que los miembros quieren desarrollar los sistemas en los que menos competencia tienen para desarrollarlas, lo que hace que el precio aumente. También están los requerimientos geográficos, y es que cada socio quiere fabricar el porcentaje que invierte.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.opex360.com/2019/11/26/

España planea adquirir 15 drones europeos RPAS

El Ejército del Aire ha informado que planea adquirir 15 drones europeos RPAS (Remotely Piloted Air Systems). Se trata de un modelo MALE (Medium-Altitude Long-Endurance) que está siendo desarrollado por un consorcio formado por Airbus, Dassault y Leonardo. 

Dron europeo RPAS (flugrevue.de).

Los primeros ejemplares se entregarían en 2026, mientras tanto España operará 4 drones General Atomics Reaper MQ-9

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/article/84365/
- https://www.occar.int/programmes/male-rpas

Presentado el dron de combate MALE RPAS

En el salón aéreo de Berlín Airbus (Alemania y España), Dassault (Francia), y Leonardo (Italia) han presentado el dron de combate MALE RPAS, destinado a competir con modelos estadounidenses como el MQ-9 Reaper.

Como se puede ver, el dron tiene una configuración bimotor y cola en T. Según el consorcio se emplea un gran porcentaje de materiales compuestos. Las misiones principales serán inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (todo ello conocido como ISTAR). También podrá utilizar armamento.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.airbus.com/newsroom/
- https://bmpd.livejournal.com/?skip=15