En la página del Historic Aircraft Collection (HAC) se puede leer sobre la restauración de un caza soviético Yakovlev Yak-1 de la Segunda Guerra Mundial, de los que apenas quedan hoy en día. Si se completa y vuelve a volar sería todo un hito.
Por lo que se sabe el caza se estrelló en diciembre de 1942 después de recibir fuego enemigo durante un combate contra cazas alemanes. El piloto, el oficial Michael Kudrjashov —quien logró tres victorias en él— sobrevivió y regresó a las líneas soviéticas. Los intentos posteriores de recuperación por parte de ambos bandos fracasaron debido al fuego cruzado, y con el deshielo de primavera el Yak se hundió hasta 18 metros de profundidad. El agua extremadamente fría del lago actuó como conservante natural: gran parte del fuselaje, componentes metálicos e incluso el aceite del motor se encontraron en un estado sorprendentemente bueno.
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| Fuselaje (Copyright desconocido). |
El Yak 1 fue construido en 1941 en la fábrica de Saratov, y voló con los regimientos de caza 423° y 485°, unidades clave en la defensa aérea de Moscú y Gorky. Su comandante, el mayor G. V. Zimin, y el propio Kudrjashov lo emplearon en misiones sobre zonas de intensos combates, como el cerco de Demyansk.
En 1990 fue recuperado, y al año siguiente adquirido por HAC, que comenzó a restaurarlo. El proceso incluye recuperación y reutilización de piezas originales, la Fabricación de un ala nueva, y la Restauración del motor Klimov M 105. Para este último se obtuvo un motor adicional del Musée de l’Air de París mediante intercambio.
Según la página web el avión está siendo restaurado por otra empresa, pero no hay fecha de compleción, por lo que seguramente los trabajos están suspendidos. De hecho se puede encontrar en venta. Estos procesos son muy caros porque son relativamente complejos y se trabaja con piezas casi únicas.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://historicaircraftcollection.com/rest_information.htm
- https://www.retrotec-ltd.co.uk/
- https://historicandclassicaircraftsales.com/yak-1