Buenas noticias para RSK MiG. El gobierno ruso va a firmar un contrato
por 25 Fulcrum (y 12 opcionales) en unas semanas. Este caza, que parecía
destinado a desaparecer hace poco más de una década, está viviendo una
segunda juventud gracias a los contratos con Rusia, Siria y la India.
Tampoco hay que descartar más ordenes procedentes de países de la CEI u
otros. A día de hoy la cartera de pedidos es aproximadamente:
- Marina rusa: 24 MiG-29K.
- Fuerza aérea rusa (VVS): 25 Mig-29M2/35 (12 opcionales).
- Marina India: 45 MiG-29K (20 entregados)
- Serbia: 6 MiG-29M2 (por firmar).
- Siria: 12 MiG-29M2 + 12 opcionales.
En la actualidad RSK MiG tiene pedidos por 100 aparatos, por lo que la línea de producción se mantendrá abierta unos cuantos años más. Además se han firmado contratos para modernizar Fulcrum peruanos e indios. Finalmente, MiG va a diseñar un UAV para la VVS.
Hace unos días fue el 60° aniversario de la planta de Lujovistsi, por lo que hubo una jornada de puertas abiertas. En varios blog se han colgado excelentes reportajes. Las fotos de abajo muestran el complejo y algunos aviones en fase de construcción. Como curiosidad, no se permitió el acceso a los MiG-29K fabricados para la marina rusa.
Una reliquia de los 90, el MiG-29UBT:
Fuentes y enlaces de interés:
- http://en.ria.ru/military_news/20130531/181443413/MiG-Signs-Attack-Drone-RD-Contract.html
- http://fotografersha.livejournal.com/397682.html (reportaje fotográfico)
- http://sergey-mikheyev.livejournal.com/292590.html (reportaje fotográfico)
- https://picasaweb.google.com/117990383296131038585/Lukhovitsy (reportaje fotográfico)
- Marina rusa: 24 MiG-29K.
- Fuerza aérea rusa (VVS): 25 Mig-29M2/35 (12 opcionales).
- Marina India: 45 MiG-29K (20 entregados)
- Serbia: 6 MiG-29M2 (por firmar).
- Siria: 12 MiG-29M2 + 12 opcionales.
En la actualidad RSK MiG tiene pedidos por 100 aparatos, por lo que la línea de producción se mantendrá abierta unos cuantos años más. Además se han firmado contratos para modernizar Fulcrum peruanos e indios. Finalmente, MiG va a diseñar un UAV para la VVS.
Hace unos días fue el 60° aniversario de la planta de Lujovistsi, por lo que hubo una jornada de puertas abiertas. En varios blog se han colgado excelentes reportajes. Las fotos de abajo muestran el complejo y algunos aviones en fase de construcción. Como curiosidad, no se permitió el acceso a los MiG-29K fabricados para la marina rusa.
Una reliquia de los 90, el MiG-29UBT:
Fuentes y enlaces de interés:
- http://en.ria.ru/military_news/20130531/181443413/MiG-Signs-Attack-Drone-RD-Contract.html
- http://fotografersha.livejournal.com/397682.html (reportaje fotográfico)
- http://sergey-mikheyev.livejournal.com/292590.html (reportaje fotográfico)
- https://picasaweb.google.com/117990383296131038585/Lukhovitsy (reportaje fotográfico)
Hola Alejandro,este es el mejor blog sobre sistemas de armas en habla hispana. Tienes idea de cuantos Mig 29 están en servicio y en que variantes en las FFAA rusas? tengo entendido que al menos 200 de estos aparatos quedaron "bajo revisión" hace unos años debido a problemas técnicos.
ResponderEliminarHola Rodrigo, muchas gracias por tu comentario. Es estimulante saber que la gente disfruta leyendo el blog. A 31/12/2010 la VVS disponía de 255 Fulcrum:
ResponderEliminar- 153 MiG-29 (código MiG 9.13).
- 14 Mig-29S
- 30 MiG-29SMT.
- 52 MiG-29UB.
- 6 MiG-29UBT
Saludos.