domingo, 27 de diciembre de 2020

JKBM presenta la modernización del T-64 "Krab"... con una torre de T-55

No, no es el Día de los Inocentes. La Oficina de diseño Mozorov (JKBM) ha presentado la variante modernizada del T-64 denominada "Krab", con la torre de un T-55AGM.

Parece que la instalación es sólo para realizar ciertas pruebas. El T-55AGM fue presentado en los 2000 como una modernización profunda, que incluía un cargador automático y un cañón de 120/125 mm. Entre los clientes sonó Perú pero nunca se confirmó el interés.

El Krab es un proyecto para mantener el T-64 vigente en los próximos años. El proyecto empezó en 2016 pero se ha retrasado por problemas de financiación. El objetivo actual es que las entregas empiecen en 2023 y siga en servicio hasta 2045.

Prototipo del T-64 Krab con una torre del T-55AGM (Vía defence-ua).


Las mejoras se van a concentrar en la dirección de tiro, que recibirá cámaras térmicas para comandante y artillero. Además se integrará el misil Kombat. No se descarta un sistema de defensa activo Zaslon.

La torre del T-64 se mantendrá, a pesar de que se había hablado de sustituirla por la del T-84-120, pero es demasiado pesada y no cabe en el chasis. Tampoco se va a cambiar el cañón por uno de 120 mm porque la OTAN se va a desprender de él en los próximos años.

El peso es un factor crítico en la modernización, y es que el T-64BM Bulat resultó demasiado pesado. El límite del chasis es de 45 toneladas, y para no superarlo el blindaje ERA será el JSChKV "Duplet" en vez del Nozh, que es más complicado de sustituir en el frente.

Finalmente, se instalará un motor 6TD-1 como en el T-80UD. En la época soviética ya se instaló este motor en el T-64, pero hubo que alargar el chasis. Ahora se mantendrá, y se va a añadir una unidad de potencia auxiliar. El motor 5TDFM del Bulat (850 HP) ha sido descartado porque tenía tendencia a sobrecalentarse.

Fuentes y enlaces de interés:

https://defence-ua.com/
- Entrada blog: Entrevista con el Mayor-General Yuri Tolokniy, responsable de la logística de las fuerzas terrestres ucranianas (1/2018)
- Entrada blog: El T-64BM Bulat
Entrada blog: T-80UD y T-55M8A2 en Ucrania (7/2014)

sábado, 26 de diciembre de 2020

Recuperada una máquina Enigma en el Báltico

Unos buzos alemanes han recuperado del mar Báltico una máquina Enigma. El descubrimiento se produjo el mes pasado en la bahía de Gelting, al noreste de Alemania. Los buzos limpiaban el fondo marino de redes como parte de una misión del grupo WWF (World Wide Fund for Nature). A uno de ellos le llamó la atención una "vieja máquina de escribir" enganchada en unas redes.

Máquina Enigma (Axel Heimken/dpa).


Lo más seguro es que la máquina proviniese de algún buque y no un submarino, ya que es un modelo con 3 rotores. Ahora será restaurada por el Museo Estatal de Arqueología, y posteriormente será expuesta.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://arstechnica.com
- https://www.theguardian.com/

El motor NK-12MPM del Tu-95 aumentará su vida útil en un factor de 4

El diseñador-jefe de UEC-Kuznetsov, Pavel Chupin, ha informado que la vida útil del motor NK-12MPM, utilizado en el Tu-95 Bear, aumentará en un factor de 4.

Actualmente el motor NK-12MPM está completando las pruebas estatales a bordo de un Tu-95MSM. Los resultados servirán para validad la vida útil, y posteriormente se trabajará en extenderla. Si las pruebas salen bien el Ministerio de Defensa hará un importante pedido.

Tu-95MS (Ministerio de Defensa de Rusia).

Es una pena que no haya más detalles sobre las modificaciones, sólo que las hélices son nuevas y reducen las vibraciones a la mitad. Otras modificaciones seguramente son los materiales y procesos.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.ruaviation.com
- Entrada blog: United Engine Corporation presenta el NK-12MPM (11/2019)

viernes, 25 de diciembre de 2020

Iniciativa "Album Línea de Fuego" de Arturo Pérez-Reverte

Hace unas semanas el escritor Arturo Pérez-Reverte lanzó el proyecto "Album Línea de Fuego", un album virtual que usuarios de twitter están creando con información sobre familiares que participaron en la Guerra Civil. La idea es que los participantes manden una foto de su abuelo con un breve texto explicando su historia. Luego se pondrán todas juntas en el album de libre acceso. La fecha límite es el 1 de enero, por si alguien se anima.

https://twitter.com/perezreverte



Yo ya he compartido la historia de mi abuelo, y gracias a ello una persona cuyo abuelo fue sanitario en la misma unidad me ha contactado. Cosas de la vida. Hace tiempo escribí un artículo sobre su recorrido en la Guerra Civil.

Mi abuelo en la Guerra Civil


Fuentes y enlaces de interés:

- https://twitter.com/perezreverte

Fotos del primer Sujoi Su-57 de serie en Zhukovsky

El primer Sujoi Su-57 de serie ha podido ser fotografiado en el aeropuerto de Zhukovsky. El aparato mantiene la matrícula 01, como se había especula hace unos días. Además se ha añadido el símbolo del Centro Estatal de Pruebas de Vuelo 929° (929° GLITs). En esta unidad será utilizado para desarrollar nuevas tácticas y procedimientos.





Por otra parte, el ministro de defensa ruso, Sergei Shoigu, ha informado que la VKS recibirá 22 Su-57 "antes de 2025" y 76 en 2028. En el apéndice 1 se puede comparar el dato con unas cifras previamente publicadas.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://bmpd.livejournal.com/4220468.html
- https://www.ruaviation.com/news/2020/12/21/15696/
- https://twitter.com/RALee85/
Entrada blog: Foto de un caza Sujoi Su-57 de serie (12/2020)
- Entrada blog: Primer vuelo del segundo Sujoi Su-57 de serie (31-10-2020)
- Entrada blog: Accidente de un Su-57 en Rusia (24-12-2019)

Apéndice 1: Producción del Su-57 en la fábrica KnAAPO

Tabla 1: Estimación de la producción anual para los próximos años

Tanque ruso T-80 con camuflaje

El camuflaje de este T-80 es excelente, apenas se distingue del paisaje.


Fuentes y enlaces de interés:

- Otras entradas sobre el tanque soviético T-80

Un cañón autopropulsado de Estados Unidos logra alcanzar un objetivo a 70 km

El Ejército de EEUU (US Army) ha anunciado que un prototipo de cañón autopropulsado ha logrado alcanzar un objetivo situado a 70 km, un récord. El cañón, denominado ERCA (Extended Range Cannon Artillery)  estaba instalado en un autopropulsado XM1299, una variante modernizada del M109A7 Paladin. Para la prueba se utilizaron 3 proyectiles Excalibur modificados.

Prototipo del XM1299 (Ashley Roque/Janes).


Merece la pena destacar que la noticia ha sido comentada en varios foros especializados, donde muchos opinan que para esas distancias es mejor utilizar cohetes. El desgaste de la caña para lograr esos alcances es muy alto, y la munición mucho más cara que los cohetes.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/
- https://www.army-technology.com/projects/
- https://www.tanknet.org