sábado, 28 de octubre de 2023

Cañón AT de 100mm BS-3 en Ucrania

Hace unos días aparecieron estas fotos de una posición ucraniana equipada con un cañón antitanque BS-3 de 100 mm. Este modelo fue diseñado en la Segunda Guerra Mundial, y entró en servicio en 1944.




Debe de ser una de las armas pesadas más antiguas que se han visto. A pesar de los años, sigue siendo efectiva contra la mayoría de blindados, y se puede utilizar en tiro indirecto. El proyectil de la tercera foto es un M63 HE-FRAG de origen yugoslavo (año de fabricación 1990).

En cierta manera no sorprende que hayan aparecido ya que se vieron en 2015, durante la guerra en Donbass.

Fuentes y enlaces de interés:

- Fotos vía Facebook
- https://www.tanknet.org/
Entrada blog: Cañón AT de 100mm BS-3 en Lugansk (12/2014)

El gobierno de España da luz verde a la construcción de un hangar para el A400M

El Consejo de Ministros del Gobierno de España ha aprobado la construcción de un hangar para el A400M en Sevilla. Será utilizado para el mantenimiento del aparato, e incluye los equipos necesarios para ello.



La nota es un buen ejemplo de los costes asociados a adquirir un avión que quedan en un segundo plano. Por dar otro ejemplo, Finlandia estima que adaptar la infraestructura (hangares, almacenes...) de las bases para el F-35 costará 777 millones de €, cerca del 10% del contrato.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.lamoncloa.gob.es/
https://portierramaryaire.com (enlace cortesía de Champi)

viernes, 27 de octubre de 2023

El B-21 comienza las pruebas de motor en tierra (9/2023)

27-10-2023

Una fuente de FlightGlobal ha informado que el B-21 ha comenzado a realizar las pruebas en pista. Si todo va bien el primer vuelo podría realizarse antes de final de 2023, pero los encargados del programa recuerdan que depende de cumplir ciertos objetivos (1)

17-9-2023

La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha informado que el pasado 12 de septiembre el nuevo bombardero B-21 comenzó las pruebas de motor en tierra. Además, Northrop Grumman publicó nuevas fotos de uno de los prototipos en las instalaciones de Palmdale (California), donde se ensambla el avión. A destacar las tomas de aire, más pequeñas que las del B-2.




El primer vuelo sigue estando previsto en 2023. El B-21 sustituirá a los B-52 y B-1, la USAF tiene previsto adquirir 100 ejemplares. En junio de 2002 se informó que había 6 prototipos de fase de construcción o pruebas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.airandspaceforces.com/csaf-new-images-b-21-raider/
https://www.flightglobal.com
https://www.flightglobal.com/fixed-wing/ (1) 

Taiwán presenta su primer submarino de construcción nacional

A finales de septiembre el gobierno de Taiwán presentó su primer submarino de construcción nacional, bautizado "Hai Kun" (*). Las pruebas en mar están programadas para abril de 2024, y la entrega a la Armada a finales de 2024 o 2025. El coste se estima en 1.500 millones de $, y el porcentaje de equipos locales un 40%.

El proyecto para crear un submarino local comenzó en 2016, como parte de un programa a largo plazo para desarrollar las FFAA. Fue designado IDS (Indigenous Defense Submarine en inglés) y preveía la construcción de 8 submarinos no nucleares. En marzo de 2017 se firmó un acuerdo conjunto  entre el National Chung-Shan Institute of Science and Technology (NCSIST), el astillero CSBC, y el Ministerio de Defensa para completar el desarrollo de un modelo en 2020.

Presentación (Oficina de prensa del Presidente de la República de China).

Para el desarrollo se ha contado con la colaboración de empresas de EEUU y Corea. El desplazamiento estándar en superficie se estima en 2.500 toneladas, y la eslora es de 70 metros. La propulsión es diésel-eléctrica, con componentes principalmente estadounidenses. Según la prensa de Taiwán, se han integrado baterías de litio.

El armamento consiste en torpedos Mk 48 Mod 6AT de 533 mm, ya utilizados por los submarinos Chien Lung de origen holandés actualmente en servicio y misiles antibuque Boeing UGM-84L Harpoon Block II, así como minas fabricadas en Taiwán.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://bmpd.livejournal.com/4757318.html
- https://www.dw.com/

(*) Mítica criatura marina en chino

Entrevista con el diputado de la Rada Serhiy Rajmanin

El diario Ukrainska Pravda ha entrevistado a Serhiy Rajmanin, diputado y miembro de la Comisión Parlamentaria de Seguridad Nacional, Defensa e Inteligencia. En la entrevista explica la movilización en Ucrania, un tema sensible por los problemas que ha habido (sobornos, salidas del país etc). Las respuestas son instructivas, por lo que he escrito un resumen.

Rajmanin explica que cuando se planeó la actual ofensiva, entre noviembre y abril/mayo, la movilización aumentó significativamente. Ahora entiende que hay una necesidad adicional de recursos debido a la pérdida de personal y, quizás, a la necesidad de formar nuevas unidades, nuevas brigadas.

Hasta hace poco, los ciudadanos menores de 28 años que no habían servido en las Fuerzas Armadas no podían ser movilizados. Los militares insistieron en que necesitaban este recurso de movilización y pidieron bajar ese listón, algo que se hizo, aunque queda la firma del presidente Zelenski.

Rajmanin cree que si Zelenski no ha firmado todavía es por varios motivos. La reducción en la edad de reclutamiento es un tema bastante delicado, y quizás el presidente esté prestando atención al sentimiento público - hay familias a las que les preocupa que sus hijos no se unan al Ejército, que no vayan al frente-.

El segundo factor es pragmático. Existe un cálculo muy aproximado: para que una persona luche, 10 personas deben trabajar en la retaguardia. Desafortunadamente, actualmente tenemos una escasez bastante grave de personal cualificado.

Y el tercer punto: nuestra situación demográfica era triste incluso antes de la invasión a gran escala, y ahora, por decirlo suavemente, no mejora (tanto por la migración como por la guerra). En consecuencia, se debe tener en cuenta para que la población no disminuya drásticamente. Debe haber un un recurso demográfico además del recurso de movilización.

El Estado Mayor es quien determina el número requerido de personas, incluyendo los jóvenes. A la pregunta de porqué se movilizan a jóvenes Rajmanin responde que para las operaciones es una ventaja, poniendo como ejemplo un avance a 8-10 kilómetros de la línea de combate que continua.

El infante debe cargar con decenas de kilogramos: armas, municiones, alimentos, chalecos antibalas... y cuando llega a la línea de contacto comienzan las operaciones de asalto casi sin pausa.
Una persona de 55 o 57 años tendría problemas para superar esta prueba.

Superan esta distancia a pie y comienzan las operaciones de asalto casi sin pausa. Si una persona tiene, relativamente, 55 o 57 años, esta es una prueba bastante difícil para él.

Otro factor a tener en cuenta es que la guerra se está volviendo más moderna: se utilizan activamente drones y programas informáticos. Esto requiere mayores capacidades y, en consecuencia, personas que ya las tengan o puedan aprenderlas más fácilmente. Es muy difícil enseñar rápidamente a una persona que acaba de dominar el teléfono cómo trabajar con ciertos programas de ordenador.

Otra circunstancia muy importante que no se debe olvidar: los militares (principalmente el Centro de Reclutamiento [TTsK]) no tienen una idea clara del estado de la movilización. Existe el sistema "Oberig", un registro electrónico de reclutas. De hecho, es una base de datos que se tomó de documentación en papel y se insertó manualmente en los registros, pero no ofrece una imagen clara.

Hubo casos en los que una persona que figuraba en algún lugar de Drohobych, estuvo en realidad trabajando en Chernivtsi, Kiev, y se fue a Polonia, regresó, luchó e incluso pudo morir, y a pesar de ello recibió citaciones en su lugar de residencia exigiendo apareciese en el TTsK

Es decir, el TTsK claramente a las personas que deberían estar en el registro y que, en teoría, están sujetas a una posible movilización.

Rajmanin reconoce que hay personas que han iniciado estudios secundarios para no ser llamados a filas. A principios de septiembre se registro una nueva ley que cancelaba la norma, pero Rajmanin no cree que que se vaya traducir en un gran aumento de reclutas. Además, la Ley no es retroactiva por lo que no se puede aplicar a los que ya están estudiando.

En febrero de 2022 hubo propuestas para movilizar reos, pero la experiencia no fue del todo buena. Uno de estos reos tenía problemas con la droga, y bajo sus efectos hirió a dos soldados. El comandante de esta unidad examinó cuidadosamente cada historial, y procuró mantener a los reos alejados de armas y misiones de combate.

Nuestras brigadas rara vez están desplegadas lejos. Por lo general, son retirados durante dos o tres semanas a la segunda o tercera línea, donde simplemente exhalan, reponen lo mínimo posible personal y armas y son llevados nuevamente a la línea de batalla.

Actualmente no hay oportunidad para rotar completamente las brigadas, tal y como y como sucedió en las circunstancias de la Operación Antiterrorista (ATO), y Operación de las Fuerzas Conjuntas (OOS). Para ello es necesario disponer de unas Fuerzas Armadas mucho mayores. Ahora no se puede.

Las brigadas rara vez están desplegadas lejos (del frente). Por lo general, son retiradas durante dos o tres semanas a la segunda o tercera línea, donde simplemente exhalan, reponen el mínimo personal y armas posibles, y son llevadas nuevamente al frente.

No sólo se trata de movilizar personal y crear una brigada (infantería motorizada, mecanizada o, por ejemplo, asalto-asalto) ¿Con qué se equipa? ¿Quien la entrena? ¿Cuándo?

Rajmanin apuesta por utilizar las Fuerzas de Defensa Territorial (TO), un enorme recurso del que ya se ha tirado. Pueden cubrir huecos en el frente para hacer frente a los rusos, que están peor entrenados, peor armados y desplegados de una manera caótica. Las TO también permitirían rotar y descansar a las brigadas.

Según estimaciones a grosso modo", en el primer semestre de 2022 había aproximadamente 400.000 voluntarios entre las personas que ingresaron en las Fuerzas de Defensa (no solo en ellas, principalmente). Es un número enorme,  increíble. Sin embargo, en general, todos los que querían entrar voluntariamente ya han hecho.

Los comandantes de las TTsK han sido sustituidos, pero sería una exageración decir que el proceso se ha completado. Hay que tener en cuenta no solo a los TTsK, sino también a las agencias encargadas de hacer cumplir la ley. El uso de la fuerza física contra los movilizados, lamentablemente, no es noticia y, en opinión de Rajmanin, no se detendrá cuando se cambien los comandantes de los TTsK o el personal, sólo cuando se apliquen penas de cárcel. Los jueces deben perseguir estos delitos, y actualmente no tienen mucha prisa.

Serhiy Rajmanin (Ukrainska Pravda).

Hay comandantes de los TTsK que son francos y explican lo que ocurre: "Tengo un problema. Por un lado, tengo un plan de movilización, y si no lo llevo a cabo, me dará dolor de cabeza. Por otro lado, si lo hago por cualquier medio, agarrando a la gente en la calle, me golpearán en la cabeza por violar otras leyes. Me golpearán en la cabeza de todos modos".

En algunas regiones la situación con la movilización ha mejorado y en otras, por ejemplo las regiones occidentales y la región de Odessa, ha empeorado. Estas dos regiones quedaban aparte y era muy difícil movilizar hombres por la corrupción. En algunos sitios una parte de la gente tuvo la oportunidad de pagar y en otras el plan se cumplió agarrando a la gente en la calle.

Hubo regiones donde este plan se implementó en un 80%, 90%, 95%. Ahora, por ejemplo, hay regiones donde antes el porcentaje de movilización era del 80%, pero ahora es del 10%.

Todo el mundo quiere pastillas universales, soluciones sencillas. "¡Hay gente corrupta sentada allí! Expulsémoslos y pongamos verdaderos oficiales. ¡Ahora restablecerán el orden!" Rajmanin no partidario de sacar a un oficial de combate y ponerlo en un TTsK. Se pierde un oficial con experiencia al que hay que sustituir. Además tiene que aprenderse toda la documentación y proceso, lo que le llevaría 3 meses para entender como funciona.

Tras la sustitución del de ministro de defensa no ha apreciado grandes cambios. Es algo que lleva tiempo. Para evitar casos de corrupción hay que hacer los procesos más competitivos y transparentes.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.pravda.com.ua/rus/articles/2023/10/25/7425712/

jueves, 26 de octubre de 2023

El cañón autopropulsado 2S35 "Koalitsiya-SV" completará las pruebas estatales antes de que termine el año

26-10-2023

Rostec ha informado que el 2S35 "Koalitsiya-SV" ha completado las pruebas estatales, algo previsible porque ya se había anunciado la producción en serie. La nota destaca el menor tiempo que necesita para abrir fuego sobre un objetivo y su nivel de automatización. La tripulación está en una cápsula y opera el vehículo de manera remota.

28-5-2023


El mayor-general Sergei Medvedsky, comandante temporal de las Fuerzas de Artillería y Cohetes de las Fuerzas Armadas (FFAA) de Rusia, ha informado que el cañón autopropulsado 2S35 "Koalitsiya-SV" completará las pruebas estatales antes de que termine el año. Este modelo, que actualmente utiliza el chasis del tanque T-90 como base, está llamado a sustituir al 2S19 Msta. Por este motivo el 2S35 no ha participado en la guerra de Ucrania. Según Medvedsky se están realizando mejoras en el chasis.

A día de hoy la sustitución del 2S19 es necesaria para que Rusia ofrezca un producto competitivo en esta categoría. El calibre y longitud de la caña del 2S19 es similar al de los modelos modernos de la OTAN, pero tiene una recámara bastante menor, lo que se traduce en menos alcance.


Como curiosidad, el 2S5 Giatsint es más competitivo porque su cañón 2A36 de 152 mm tiene el calibre de 152 mm, y una longitud de caña y volumen de recámara comparable a la de sus competidores de la OTAN. Pese a ello, no parece haber recibido prioridad por parte del Ministerio de Defensa.

Fuentes y enlaces de interés:

https://tass.ru/armiya-i-opk/17601511
https://rostec.ru/news (1)

Kuwait investigará la adquisición de cazas EF-2000 Eurofighter Typhoon

26-10-2023

El diputado Adel Al-Damji, presidente del panel de la Asamblea Nacional de Kuwait que investiga las alegaciones de corrupción en los contratos de de Eurofighter y Caracal, ha informado que el panel presentará sus conclusiones a la Asamblea Nacional antes de fin de mes (4)

Los miembros del panel se reunieron con altos funcionarios militares. Hubo acusaciones sobre el precio inflado de los Eurofighter y algunos problemas técnicos con los Caracal. Damji explicó que el objetivo de la investigación es detener el despilfarro de fondos públicos además de salvar vidas de militares kuwaitís. El legislador alegó que “algunas pandillas” han intentado interferir en la investigación y alterar las conclusiones del comité, y añadió que el panel ha alcanzado resultados “positivos” que ayudarán a detener el despilfarro de fondos públicos.

También acusó a algunos altos funcionarios -suspendidos a petición del panel- de haber utilizado cuentas falsas en las redes sociales para poner obstáculos a la investigación.

31-1-2022

Tras investigar la compra de EF-2000, la Autoridad Pública de Lucha contra la Corrupción ha pedido que dos oficiales sean juzgados. Se les acusa de inflar los precios. Además, han agradecido a un denunciante anónimo por su esfuerzo a la hora de obtener pruebas.

la noticia ofrece algunos precios para comparar. Kuwait adquirió 28 EF-2000 por 8.700 millones de $. Catar en cambio pagó 6.900 por 24. Arabia Saudí pagó ~6.000 por 72, pero eran modelos "de una generación anterior". Además existe un acuerdo por 48 por ~5.000. Como se comentó más abajo, el comparar precios es complicado porque no se sabe lo que incluye; además las cifraso no coinciden con otras publicadas anteriormente.

9-10-2021

El pasado mes de julio, el viceprimer ministro y ministro de defensa, Hamad Jaber Al-Ali, remitió a la Autoridad Pública de Lucha contra la Corrupción (Nazaha) las observaciones del informe de la Oficina de Auditoría sobre el aumento de coste del contrato de compra del Eurofighter, además de las recomendaciones del comité de investigación formado por el exministro de defensa, Nasser Morning.

Mientras tanto, el consorcio está acelerando la entrega del primer lote, que se espera en la segunda quincena de noviembre (2).

28-6-2020


El Parlamento de Kuwait sigue investigando la adquisición de EF-2000. Las pesquisas se han retrasado por el coronavirus, pero han surgido dudas e interrogantes sobre el contrato (1).

Los investigadores se preguntan cómo Kuwait pudo pagar 28 EF-2000 por 8.000 millones de € cuando otros países lo hicieron por mucho menos. La noticia cita precios de otros países pero no corresponden con lo anunciado:

- Omán: 24 EF-2000 por 2.240 millones de $ (en su día se anunció 4.000)
- Catar: 24 EF-2000 por 5.000 millones de libras (la libra desde entonces ha bajado mucho - 8.000 millones de $ por aquel entonces).

Según fuentes consultadas, el contrato con Kuwait incluye la construcción de una planta desalinizadora y un club de 5 estrellas para los pilotos. Estos contratos deberían ser adjudicados de manera separada.

Tabla 1: Operadores y costes para el EF-2000.

Más allá de que si hubo sobornos o corrupción, Kuwait no ha pagado más que otros operadores extranjeros. En la tabla se puede ver un sumario para hacerse una idea general.

El problema de estas comparativas es que el precio puede variar mucho dependiendo de los factores. Un paquete logístico de varios años o el ensamblaje local puede aumentar mucho el coste final.
 
20-1-2020

El gobierno de Kuwait va a investigar la adquisición de 28 cazas EF-2000 después de que el ministro de defensa, Sheikh Ahmad Al-Mansour Al-Saba, presentase una queja ante el fiscal general por posibles sobornos. Según un informe, altos funcionarios se aprovecharon inflando el valor del contrato, excediendo sus responsabilidades, y no obteniendo la aprobación de auditoría requerida.

Esta adquisición podría no ser la única investigada, ya que se ha creado una comisión para investigar la compra de helicópteros Caracal. 

EF-2000 con la escarapela de Kuwait (Leonardo).

En fin, nada nuevo en el mundo de la defensa. Habrá que ver si se publican más datos de la investigación. En cualquier caso, me parece exagerado afirmar que Kuwait ha pagado el doble de lo necesario por estos cazas. El coste por unidad es similar al de Omán o Catar.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://news.kuwaittimes.net/