sábado, 11 de abril de 2026

Problemas y retrasos en el proyecto MGCS, futuro sustituto del Leopard 2 y Leclerc

Desde hace varios meses las noticias que llegan sobre el proyecto MGCS, futuro sustituto del Leopard 2 y Leclerc, no son buenas. Ya el pasado diciembre el gobierno alemán aprobó el desarrollo de un tanque de transición, que servirá hasta la entrada de un nuevo modelo en 2045. 

Si Alemania no tiene mucha prisa en sustituir sus Leopard, Francia se encuentra con que el Leclerc necesitará un sustituto temporal, y es que la línea de producción cerró hace años y algunos componentes se han dejado de fabricar.  El 8 de abril, la ministra de defensa, Catherine Vautrin, justificó el desarrollo de un sucesor para el Leclerc.

Concepto (Hensoldt).

“Hemos considerado diversos escenarios de cooperación y estamos trabajando para que los que hemos previsto sean un éxito. También estamos trabajando en escenarios que nos permitan esperar. Permítanme darles un ejemplo muy sencillo. El MGCS está sufriendo retrasos debido a la decisión alemana de lanzar un nuevo programa de tanques, el Leopard 3. Por lo tanto, hemos integrado una capacidad de tanque intermedio en el programa como primer componente (para el MGCS)”

Posteriormente, Vautrin aclaró que el MGCS lleva “unos diez años de retraso” y, por consiguiente, “vamos a lanzar un programa de capacidad intermedia para cubrir el periodo entre el fin del Leclerc y la llegada del MGCS”.

“La clave de esta capacidad intermedia es que será el primer componente del MGCS. No será el último tanque de la antigua generación, sino el primero de la nueva generación”. Nos encontramos en las primeras etapas. Actualmente se están llevando a cabo conversaciones entre la Dirección General de Armamento (DGA) y varios fabricantes.”

KNDS France ha presentado dos soluciones en las dos últimas ferias de defensa EuroSatory: 

- E-MBT (Enhanced Main Battle Tank) 
- Leclerc Evolution. 

Ambos podrían equiparse con el sistema ASCALON (Autoloaded and SCALable Outperforming guN), que, basado en un cañón de 120 mm o 140 mm, dispara “munición telescópica” almacenada en una torreta de carga automática con un desgaste mínimo.

Según un representante de KNDS France, el ASCALON tiene 4 características clave: «Primero, una potencia sin precedentes en la boca del cañón y en el objetivo. Además, permite cambiar de calibre en menos de 30 minutos. Tercero, es extremadamente compacto gracias a su arquitectura de disparo optimizado». «Por último, estamos trabajando intensamente en la integración de este cañón en la torreta para minimizar su tamaño y, por lo tanto, poder alojar a más personal en el chasis», explicó.

Mientras tanto, el MGCS apenas ha avanzado. En abril de 2024, Francia y Alemania relanzaron el MGCS mediante la firma del acuerdo para la Fase 1A, pero en estos dos años y sólo se ha anunciado un nuevo contrato, con Rolls Royce Power System AG y ZF Friedrichshafen por la Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Soporte Técnico del Bundeswehr (BAAINBw).

MGCS Project Company, la empresa conjunta responsable del desarrollo (KNDS Deutschland, Rheinmetall, KNDS France y Thales), presentó una oferta inicial a las autoridades francesas y alemanas, pero fue rechazada por la DGA porque el coste duplicaba el presupuesto inicial. 
 
Según el diario Les Échos, una segunda propuesta, presentada el 30 de enero, se encuentra actualmente en estudio.

Para complicar las cosas, la UE está financiando un nuevo diseño de tanque, denominado MARTE (Main ARmoured Tank of Europe en inglés). En el participan varias empresas de Alemania en colaboración con otros miembros de la UE, pero no de Francia.

En fin, este proyecto no deja de ser otro ejemplo de cómo se puede complicar el desarrollo de un producto cuando hay diferentes intereses y requerimientos. 

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.opex360.com/
https://www.opex360.com/2026/04
https://defence-industry-space.ec.europa.eu/document 

viernes, 10 de abril de 2026

Aprobado en nuevo emblema de las Fuerzas No Tripuladas de Rusia

10-4-2026

El vicejefe de estado mayor de las Fuerzas Armadas de rusia, teniente-general Anatoly Kontsevoy, ha declarado que se espera entrenar a 70.000 especialistas para las Fuerzas No Tripuladas (2).

11-2-2026


El pasado enero las fuerzas de drones comenzaron a reclutar una gran cantidad de personal. Se buscan candidatos jóvenes, con experiencia en ordenadores, y buena coordinación. Se da prioridad a aquellos con experiencia en unidades de aviación, fuerzas especiales e inteligencia, así como a pilotos de drones, modelistas y especialistas en TI, electrónica e ingeniería de comunicaciones (1). 

El reclutamiento se está haciendo a nivel nacional, y por los requerimientos se considera que el perfil de estudiante de universidad o centro técnico encaja bien. El contrato inicial es por 1 año y se garantiza que siempre se sirve en unidades de drones, no se transfiere personal a otras unidades. Además, se ofrecen bonus por objetivos destruidos y garantiza la baja definitiva una vez termine el contrato.

La nota destaca que ya se reclutaba a operadores de drones, pero no había una organización centralizada y se les trataba como especialistas, recibiendo un curso acelerado. 

12-11-2025: Aprobado en nuevo emblema de las Fuerzas No Tripuladas de Rusia

El pasado 12 de noviembre el Ministerio de Defensa ruso informó que el nuevo emblema de las Fuerzas No Tripuladas de Rusia (VBS) había sido aprobado. Estas tropas serán una rama independiente de las Fuerzas Armadas, y realizarán operaciones terrestres, marítimas y aéreas.

Emblema (Wikipedia).

La decisión confirma la importancia de estos equipos en el campo de batalla. El pasado junio el presidente Putin anunció su creación como parte del programa de armamento entre 2027 y 2036. De momento sólo hay unas pocas unidades integradas, pero incluye el centro Rubicon, que se ha mostrado clave en la guerra contra Ucrania.

Fuentes y enlaces de interés:

https://iz.ru/1988854
https://ru.wikipedia.org/ 
https://www.kommersant.ru (1)
https://tass.ru/armiya-i-opk/26867231 (2)

Tu-22M3 con un misil J-22

10-4-2026

Aprovecho esta entrada para subir esta foto. No recuerdo haber visto un Tu-22M3 con 3 misiles J-22. La foto fue publicada en el canal Fighter_Bomber, pero no tiene fecha.



20-6-2016

Esta foto de un Tu-22M3 Backfire es excelente. En la ala se puede ver un misil antibuque J-22. En la nariz se puede ver el símbolo de la marina rusa. Hace algunos años la flota de Backfire fue transferida a la fuerza aérea. La decisión se debió a que la principal misión de estos aparatos, ataques contra convoys de la OTAN, había desaparecido.


Fuentes y enlaces de interés:

Grecia adquiere sistemas lanzacohetes PULS a Israel

La empresa israelí Elbit Systems ha anunciado un acuerdo con Grecia para la venta de sistemas lanzacohetes PULS (Precise & Universal Launching System) por valor de 750 millones de $.

El contrato se cumplirá en 4 años, e incluye 10 de soporte logístico. No se ha informado del tipo de munición adquirida, o la plataforma en la que será instalado. El anuncio destaca que se puede integrar tanto en plataformas a ruedas como de orugas. 

PULS (defensie.nl).

Como suele ser el caso, Elbit Systems transferirá tecnología y colaborará con la industria local griega.

Merece la pena destacar que este sistema se está convirtiendo en una sólida alternativa al HIMARS estadounidense, pero habrá que ver si las ventas resultan afectadas por la política exterior israelí, muy criticada en Europa.

Fuentes y enlaces de interés:


https://www.elbitsystems.com/
Entrada blog: Elbit Systems firma un contrato con Serbia por lanzacohetes, drones y otros equipos (9/2025) 
Entrada blog: Holanda adquiere armamento de gran alcance (4/2023)

jueves, 9 de abril de 2026

Primera mujer piloto para el LCA Tejas

La prensa india ha informado que una mujer piloto volará en un unidad de cazas LCA Tejas por primera vez. Se trata de Mohana Singh, que tiene el rango de squadron leader y fue una de las 3 primeras en incorporarse a la Fuerza Aérea (IAF) como piloto de caza. Según el anuncio en la actualidad hay 20 mujeres sirviendo como pilotos de caza.

Squadron Leader Mohana Singh (ANI).

Singh había volado MiG-21 Bison hasta hace poco, pero tras la retirada del modelo fue transferida al 18 Squdron 'Flying Bullets'. 

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.indiatvnews.com/news/

Los astilleros de Kerch empezarán a construir dos buques portahelicópteros para Rusia en mayo de 2020

9-4-2026

Foto del pasado 21 de marzo. Ya se aprecia el caso y superestructura. A destacar el muelle flotante que se ha colocado delante del dique seco para evitar ataques de drones. Si las exclusas son alcanzadas los daños pueden ser muy graves y lentos de reparar. Seguro que a los aficionados a la Segunda Guerra Mundial les viene a la cabeza la Operación Chariot.



8-4-2025

La construcción del primer buque sigue adelante a pesar de la guerra en Ucrania. En las fotos satélite se aprecia el progreso entre julio de 2024 y la primavera de 2025 (1).




25-6-2024

Una fuente consultada por TASS ha informado que el primero de estos buques, el Ivan Rogod, empezar las pruebas en alta mar a finales de 2027. Los trabajos se están desarrollando sin grandes contratiempos y el constructor está confiado en que se entregará en otoño de 2028 (5).

3-7-2023

Con la guerra en Ucrania es difícil conocer el ritmo de construcción de estos buques, pero ya han aparecido las fotos de uno de ellos (3).





22-7-2020


El Ministerio de Defensa ha organizado una ceremonia en los astilleros Zaliv para celebrar el inicio de la construcción de los dos buques, que se llamarán Ivan Rogov y Mitrofan Moskalenko. El presidente ruso ha presidido el acto junto a otras autoridades. Las fechas de entrada en servicio se mantienen en 2026 y 2027.

Concepto (Copyrigth desconocido).
 
Esta semana ha sido importante para la Marina Rusa, además de estos dos buques se ha puesto la quilla de dos submarinos de la clase Yasen-M (Voronezh y Vladivostok), y dos fragratas del proyecto 22350 (Almirante Yumashev y Almirante Spiridonov).

24-5-2020

Según una fuente de TASS el contrato ha sido firmado. Se confirma el coste, características y astillero (Zaliv en Kerch). La nota añade otro dato - eslora de 220 metros. El blog especializado bmpd.livejournal indica que el diseño ganador es el Proyecto 23900, de la oficina de diseño Zelenodolsk (ZPKB).

Proyecto 23900 (https://l-boris.livejournal.com/).

Tabla comparativa.

11-4-2020

La agencia TASS ha informado que el contrato para la construcción de los buques se firmará en abril, y el coste será de 100.000 millones de rublos (1.200 millones de $), por lo que el coste unitario es de 650 millones de $. El primer entrará en servicio en 2026, y el segundo en 2027.

Por otra parte, el desplazamiento será de 25.000 toneladas, superior a las 20.000 que se citaron a principios de año y muy superiores a las 15.000 del año pasado. Los buques podrán transportar 900 infantes de marina y 20 helicópteros pesados (1).

La verdad es que el coste se me hace alto teniendo en cuenta que el rublo está por los suelos. El primer Mistral iba a costar 750 millones de €, y el segundo 650 (aunque son cifras de 2010). Con los plazos de entrega me pasa lo mismo. El Prince of Wales británico tardó 5 años en ser construido y activado, y el Gerald Ford 6. Quizás sea porque los astilleros serán modernizados.

Finalmente, el único helicóptero pesado en Rusia es el Mi-26, y cuesta creer que vayan a transportar 20. u operarlo desde el buque.

25-1-2020

El comandante de la Marina Rusa, almirante Nikolai Evmenov, ha informado que la construcción de los dos portahelicópteros comenzará el 9 de mayo de 2020. Por el momento no ha ofrecido más detalles, sólo que tendrán 20.000 toneladas y que serán superiores a los Mistral (1).

Es complicado hacer un análisis del diseño sabiendo sólo el desplazamiento. A continuación una comparativa con otros buques multipropósitos.

Buques multipropósito comparados (Copyrigth en la foto).

12-9-2019

La agencia TASS ha informado que en mayo del año que viene los astilleros Zaliv (Kerch-Crimea) empezarán la construcción de dos buques portahelicópteros. Actualmente se está completando el diseño. No hay muchos detalles, pero se sabe que tendrá un desplazamiento de hasta 15.000 toneladas y podrá embarcar hasta 10 helicópteros. También dispondrá de un dique inundable para desembarcos.

Por desplazamiento y ala embarcada la nueva clase es más pequeña que los Mistral adquiridos a Francia en 2011. El desplazamiento del primero es un 42% superior, y puede operar 16 helicópteros. La ventaja es que serán construidos en Rusia, especialmente en Crimea, donde los astilleros no habían tenido grandes pedidos cuando formaban parte de Ucrania.

Posible diseño del buque portahelicópteros (Copyrigth desconocido).

Será interesante ver dónde se despliegan. Es bien conocido que Rusia andaba escasa de buques con capacidad de transporte cuando organizó el "expreso sirio", y se vio obligada a adquirir algunos mercantes para transportar equipos a Siria. La desventaja es que éstos necesitan muelles y otras instalaciones para desembarcar los equipos.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://iz.ru/920217/2019-09-11/pervye-dva
https://ria.ru/20200121/1563671630.html (1)
- https://en.wikipedia.org/wiki/Zalyv_Shipbuilding_yard
- http://charly015.blogspot.com/el-punto-de-partida-del-express-sirio
Entrada blog: Comparativa de buques multipropósito 
- https://tass.com/defense/1142751 (1) 
https://bmpd.livejournal.com/4091593.html (2)
https://twitter.com/La_souris_DA (3)
https://tass.ru/armiya-i-opk/21151641 (4)
https://defence-ua.com/ (5)

Hanwha Defense USA presenta una variante del cañón autopropulsado K9 sobre ruedas

Hanwha Defense USAha  anunciado que presentará una variante del cañón autopropulsado K9  sobre rudas. Se denomina K9MH y es la propuesta de esta empresa al Ejército de EE. UU., que ha lanzado el programa “Mobile Tactical Cannon Request for Prototype Proposal” para dotarse de uno. 

K9MH (Hanwha Defense).

El vehículo se presenta como una solución madura y que ha sido muy probado, ya que el K9 es la referencia en su segmento. Otro candidato podría ser el Nora-B52, que ha sido probado en este país.

Fuentes y enlaces de interés:


https://defence-industry.eu
https://sam.gov/workspace