Hallados en Pskov los restos de un caza Yakovlev Yak-9T y su piloto

Si hace unos días dedicaba una entrada al hallazgo de un Yak-9 y su piloto en Kalinigrado, hace unos días se ha producido un acontecimiento similar en la región rusa de Pskov. Un equipo formado por varias asociaciones ha encontrado los restos de un caza Yakovlev Yak-9T y su piloto, que ya ha sido identificado. Se trata de Pavel Ivanovich Kushkov, nacido en la región de Kirov. Las autoridades han encontrado a una sobrina, y el piloto seguramente será enterrado el 9 de mayo, cuando se celebra en Rusia el final de la Segunda Guerra Mundial.

Miembros del equipo de exploración junto a los restos (vía VK.com).

La expedición encontró los primeros restos hace un par de años, pero ha sido al recuperar el motor que se pudo comprobar la identidad del caza y piloto.

No he podido encontrar una foto del piloto, agradecería si alguien encuentra una.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.aex.ru/news/2024/4/10/269974/
- https://dzen.ru/b/ZheTJ6RwAjJG7zuR
- https://rgo.ru/activity
- https://vk.com/

Tráfico aéreo en Rusia en 2024

19-4-2024

La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) ha informado que el pasado mes de marzo hubo un aumento del número de pasajeros del 6,8%, hasta 7,9 millones. La nota de prensa destaca la alta ocupación de los vuelos, un 88% (2).

Las 5 principales aerolíneas fueron Aeroflot , Pobeda , Sibir (S7), Rossiya y Ural Airlines. Transportaron un total de 5,6 millones de pasajeros, un 12,1% más.

24-3-2024

La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) ha publicado los primeros datos para el periodo enero-febrero, durante el cual se produjo un aumento en el número de pasajeros del 8,8%, hasta alcanzar 15 millones de pasajeros (1).

Las 5 principales aerolíneas fueron Aeroflot, Pobeda , Sibir (S7), Rossiya y Ural Airlines. Entre ellas transportaron 10,6 millons de pasajeros, un 11,8% más.

El director del Centro Analítico del Instituto Estatal de Investigación de Aviación Civil (GosNII GA), perteneciente a Rosaviatsia, ha explicado que:

"La situación del mercado del transporte aéreo se caracteriza por un crecimiento constante de la demanda, que supera los indicadores macroeconómicos generales. Los niveles de ocupación de asientos de los aviones han alcanzado niveles récord, lo que a su vez tiene un impacto positivo en la economía de las aerolíneas. Esperamos que esta tendencia continúe durante la temporada alta, donde el desarrollo del turismo interno jugará un papel decisivo en la recuperación de la demanda de transporte. Al mismo tiempo, la situación del transporte en las líneas aéreas internacionales se ha estabilizado y evoluciona”

17-3-2024

La Compañía Estatal de Alquiler de Transportes (GLTK) ha publicado las primeras estimaciones del tráfico aéreo en Rusia para 2024. El análisis se basa en datos obtenidos de fuentes abiertas y de investigación de mercados. El año pasado el aumento fue del 11% con 105,4 millones de pasajeros, por encima de lo planeado (5%). El volumen de pasajeros internacionales aumentó un 27%, volviendo casi a la cifra de 2021.

Avión de Aeroflot (Rostec).

Para el 2024 se calcula que el crecimiento será de aproximadamente el 8%, hasta 114 millones de personas. Según el estudio el mercado espera la llegada el SJ-100 y MS-21 para estabilizar la flota de aviones, aunque la producción de aeronaves civiles ha bajado algo. En 2023 según datos de la agencia Rosstat se produjeron 89 helicópteros y varios prototipos de aviones de pasajeros.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.aex.ru/news
- Entrada blog: El Ministerio de Transporte ruso planea un tráfico aéreo de más de 100 millones de pasajeros en 2023
- https://www.aex.ru/news/2024/3/15/268838/ (1)
- https://www.aex.ru/news/2024/4/18/270353/ (2)
- Otras entradas sobre tráfico aéreo 

Rusia creará destacamentos móviles para hacer frente a drones

El periódico ruso Izvestia ha informado que, de acuerdo a sus fuentes, el Ministerio de Defensa va a crear destacamentos móviles para hacer frente a drones. Estarán desplegados tanto en Ejércitos de Armas Combinadas como unidades de la Fuerza Aeroespacial (VKS).

Esquema (iz.ru).

En el diagrama se puede ver como sería la organización, compuesta por:

- 2 todo terrenos "pickup" con una ametralladora pesada (NSV de 12,7 mm)
- 1 camión con el cañón bitubo ZU-23
- 3 camiones con equipos de guerra electrónica y para generar humo

La nota destaca que es una solución económica y probada, ya que el cañón de 23 mm lleva décadas utilizándose en conflictos. Con los drones FPV/desechables atraviesa una segunda juventud, ya que va muy sobrado contra estas amenazas. En los años 80, cuando la prioridad eran aeronaves, se pasó a un calibre de 30 mm con más potencia (*).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://iz.ru/1673410/

(*) Además de misiles, ver evolución del Shilka al Tunguska

Entregas del cañón autopropulsado 2S19 al Ejército de Rusia

5-4-2024

Nuevo lote de 2S19M1 "Msta-S" y 2S3M "Akatsiya" (3).

3-1-2024

El pasado diciembre Rostec informó de la entrega del último lote de cañones autopropulsados Msta-S en las variantes 2S19M1 y 2S19M2 previsto en 2023. La nota de prensa (2) confirma que una de las diferencias del M2 es el sistema de puntería ASUNO, que ha sido modernizado en comparación M1. El cargador automático también ha sido mejorado, lo que permite cadencias de 10 disparos por minuto en vez de 8.

22-9-2023

Rostec ha entregado un lote de cañones autopropulsados 2S19M2 Msta-S, el primero de esta variante. Dispone de un sistema de puntería más avanzado denominado ASUNO, una unidad de potencia auxiliar, aire acondicionado, y mejoras en el puesto de conductor (1).

Es llamativo que se haga referencia a que sea el primero, porque anteriormente se ha anunciado la entrega. Una posibilidad es que fuesen ejemplares para pruebas.

30-6-2023

El conglomerado Rostec ha informado que una de sus fábricas, Uraltransmash, ha entregado un lote de cañones autopropulsados 2S19M1 Msta-S, variante modernizada con un sistema de puntería más avanzado denominado ASUNO.

2S19M1 Msta-S (Rostec).

El 2S19 empezó a producirse a finales de los 80. El chasis se basa en el del T-80, aunque los elementos mecánicos provienen del 72. La producción fue mucho más limitada que la de sus antecesores por la implosión de la URSS, con algo menos de 1.000 hasta 2013 (Apéndice 1). Para lo años posteriores la información es más fragmentada, en 2019 se entregaron ~100 (*), y en 2020 35 2S19M2 Msta-SM.

En 2017 había en torno a 600 en servicio con las FFAA rusas. Es curioso que la nota hable del 2S19M1 ya que hay una variante M2 más moderna y en producción. Quizás sea un error del autor de la noticia.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rostec.ru/news
- https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12290496@egNews
- https://altyn73.livejournal.com/1139741.html
- https://rostec.ru/news (1)
- https://rostec.ru/news/ (2)
- https://rostec.ru/news/ (3)

Apéndice 1:

Hace unos años se publicó en internet documentación del Centro Federal de Investigación y Producción "Titan-Barricadas", que estuvo involucrado en el desarrollo del Msta-. Entre los documentos había una tabla con la producción anual desde 1992 hasta 2013.

(*) No especifica si son modernizados o nuevos

Primer vuelo del HAL Tejas Mk-1A

El pasado marzo el primer ejemplar de la variante Mk-1A del Tejas completó su primer vuelo en Bengaluru. Tuvo una duración de 15 minutos y no hubo problemas.

El Ministerio de Defensa está en el proceso de adquirir 97 ejemplares, y ya se está preparando una primera base para su despliegue (Nal).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.business-standard.com
- https://www.livemint.com
- https://www.scramble.n
- Entrada blog: La India aprueba contratos de defensa por valor de más de 20.000 millones de $ (12/2023)

Dassault Mystere 20 para el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos

El pasado 4 de abril el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos anunció la incorporación de una nueva aeronave. Se trata de un Dassault Mystere 20, de los que España adquirió 5 ejemplares. Todos ellos fueron entregados en los años 70.

Inicialmente se utilizaron para transporte de miembros del gobierno, pero tras la llegada de los más modernos Dassault Falcon 900 pasaron a otras misiones, como evaluación de medios de vigilancia, guerra electrónica, o transporte de órganos.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.facebook.com/museodeaeronauticayastronautica
- Entrada blog: Boeing 707 para el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (12/2023)
- https://www.outono.net/
- Entrada blog: Museo de aviación de Cuatro Vientos, España
- Entrada blog: Museo de aviación de Cuatro Vientos, España (II) 

El Reino Unido reserva financiación para operar 74 cazas F-35

El Reino Unido sigue con sus planes de adquirir 138 cazas F-35B. James Cartlidge, ministro para adquisiciones de defensa, ha informado al Comité de Defensa de la Cámara de los Comunes que se ha reservado la financiación necesaria para operar 74 cazas F-35.

Coste de los F-35B por lote y año junto a la cifra adquirida por Reino Unido.

Coste de los F-35B por lote y año.

Esat financiación permitirá equipar otro escuadrón con este modelo. Actualmente hay dos dedicados a operaciones y otros dos para formación.

Operaciones
- 809 Naval Air Squadron (NAS)
- 617 “Dambusters"

Formación
- 207 Squadron
- 17 Squadron, basado en Edwards (EE. UU.)

En los gráficos se puede ver el coste de los cazas adquiridos hasta ahora, todos ellos de la variante B.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://ukdefencejournal.org.uk/funding-ringfenced-for-britain-to-operate-74-f-35-jets/
- https://ukdefencejournal.org.uk/update-on-current-and-future-plans-for-britains-f-35-fleet/