jueves, 22 de enero de 2026

Fotos del crucero acorazado griego Georgios Averof

22-1-2026

La Armada de Grecia acaba de recibir su primera fragata francesa FDI, bautizada Kimon. La escolta hasta la base de Salamis incluyó al Georgios Averof. Debajo de aprecian un par de fotos, que permiten ver la evolución de los buques de guerra desde principios del siglo XX. En la última también se aprecia el trirreme Olympias, que fue protagonista de otra entrada




Muchos se han preguntado si el Averof puede navegar por su propia cuenta, y la repuesta es no. La maquinaría estaba muy desgastada cuando se retiró y no se ha reparado. Para estas ocasiones es remolcado.

Desconozco al autor de la última foto, las otras son de la Armada de Grecia.

21-10-2024

Paul Anders ha tenido la amabilidad de compartir estas fotos del crucero acorazado Georgios Averof, buque insignia de la Armada de Grecia en la primera parte del siglo XX. Su historia es muy curiosa, y es que fue inicialmente adquirido por la Regia Marina de Italia como el tercer crucero acorazado de la clase Pola. El contrato fue cancelado por falta de fondos, pero la constructora decidió seguir adelante porque estaba segura que encontraría un comprador.

En 1909 Grecia adquirió el buque con la ayuda de George Averoff, un millonario hombre de negocios. El buque fue bautizado con su nombre, entrando en servicio en 1911. Fue el último crucero acorazado en entrar en servicio, siendo bastante diferente a sus gemelos italianos por los requerimientos griegos (las calderas eran francesas y los cañones británicos, por ejemplo).

El Georgios Averof fue decisivo en las guerras de los Balcanes, ya que era muy superior a los buques de la Armada Otomana. En la Primera Guerra Mundial ya no jugó un papel tan destacado porque Grecia entró tarde en la guerra y había otras más Armadas más potentes, pero volvió a jugar un papel importante.























Entre 1925 y 1927 recibió una modernización en Francia, pero se limitó por el coste. Cuando empieza la Segunda Guerra Mundial está anticuado, pero logra escapar de Grecia en 1941 y la Royal Navy lo destina a misiones de escolta en el Indico, donde su potencia de fuego puede ser útil.

Tras la Segunda Guerra Mundial se mantuvo en servicio hasta 1952, siendo puesto en reserva hasta 1983. Entonces se pensó en desguazarlo, pero por suerte se convirtió en un buque museo, el único de este tipo de barcos.

No he encontrado ninguna foto del buque cuando estuvo almacenado, quizás algún lector ha encontrado alguna.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.facebook.com/groups/
- https://www.youtube.com/watch?v=1coSlgexVew
- https://averof.hellenicnavy.gr/en/
https://foronaval.com/2022/10/10/visitamos-el-crucero-acorazado-hs-georgios-averof/

La Fuerza Aérea de Túnez recibe un avión de transporte C-130H Hercules

Este contrato no lo tenía en el radar, y es que la Fuerza Aérea de Túnez ha recibido un avión de transporte C-130H Hercules donado por Estados Unidos. Es el cuarto ejemplar que llega de esta manera desde 2021.

Ceremonia (Embajada de EE. UU. en Túnez).


A estos ejemplares hay que añadir 2 C-130J Super Hercules, adquiridos en marzo de 2010. El primero fue entregado en abril de 2013 y el segundo en diciembre de 2014.

Fuentes y enlaces de interés:

https://tn.usembassy.gov/
https://www.flightglobal.com/ 

miércoles, 21 de enero de 2026

Contratos de mantenimiento para los cazas Rafale griegos (9/2025)

21-1-2026

Ya han aparecido más detalles sobre el contrato de mantenimiento (1), que paso a resumir:

La disponibilidad del Rafale es satisfactoria, supera el 85% e incluso se acerca al 90%. Son cifras que otros aviones de la Fuerza Aérea (HAF) no logran. La compra de 20 EF-2000 por parte de Turquía no preocupa porque, según el comandante de la HAF, conocen perfectamente el modelo y considera que sus pilotos/aviones son mejores.

El nuevo contrato de mantenimiento es por 13.000 horas de vuelo entre 2026 y 2029, lo que da una media de 135 horas por avión al año. Hay 12 ejemplares que requieren mayor mantenimiento (*), especialmente en los motores. El parque de M88 consta de 54 unidades, 6 son de seguridad/reserva.

El anterior contrato de mantenimiento era de 6.190 horas de vuelo. Expiró en marzo de 2025. Cuando se firmó el montante fue de 127,39 millones de € para 18 aviones, pero tras la compra de 6 ejemplares más se añadió una enmienda por 63,68 millones.

Inicialmente, la parte francesa pedía 700 millones de €, pero los griegos redujeron el coste (a 489,55 millones de €), especialmente limitando drásticamente el número de técnicos franceses de tres grupos a únicamente tres personas (uno por empresa en lugar de las veinte iniciales), y dando más responsabilidad a la HAF.

El contrato de soporte incluye un componente opcional para cubrir reparaciones por posibles averías, como ocurre actualmente. El comandante de la HAF informó al Parlamento que un caza Rafale había resultado dañado tras el impacto de un pájaro. Especificó que un equipo de apoyo francés estaba realizando las reparaciones necesarias en la aeronave, que debería estar de nuevo en servicio esta semana.

22-9-2025

El periódico kathimerini.gr ha publicado un interesante artículo sobre los paquetes de soporte que la Fuerza Aérea de Grecia (HAF) ha adquirido para el Rafale. Los primeros F3R aterrizaron en Tanagra en 2021 y contaron con un contrato inicial de apoyo y seguimiento (FOS - Follow on Support) de 127 millones de euros. 

Unos meses más tarde, junto con el segundo lote de 6 Rafales, la Dirección General de Armamento e Inversiones de Defensa firmó un contrato FOS suplementario de 63 millones de euros. 

Rafale griego (Kostas Marmarelis).

Ahora se va a firmar para los 24 Rafale antes de que termine 2025. Garantizará una disponibilidad del 75% o más, y se espera que alcance 580 millones de €. Tendrá una duración de 4 años. 

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.kathimerini.gr
https://www.latribune.fr/ (1)

Concurso MTA de la India para adquirir un avión de transporte

21-1-2026

El portal idrw informa que el gobierno alemán está apoyando a Airbus en el concurso. La propuesta incluye una hoja de ruta que permite alcanzar hasta el 85% de la producción local. Además, se integraría a la industria india en la cadena global, permitiendo el suministro de componentes a otros países (6).

El paquete también incluye un centro de mantenimiento y reparación para los motores TP400.  

10-10-2025

Se confirma la participación del Il-276 en el concurso. United Aircraft Corporation (UAC) se va a asociar con HAL, la principal empresa india de aviación, por lo que será un candidato a tener en cuenta. El hecho de que empresas indias puedan participar en el desarrollo podría ser ventajoso, ya que la India quiere desarrollar sus capacidades y el resto de productos ya están diseñados (5). 

La noticia original ofrece algún detalle interesante, y es que el avión estará equipado con un motor PD-14 en una nueva variante LM, y con un sistema FADEC diseñado en la India (GTRE), que mejora la gestión y consumo. 

Según la noticia la falta de FADEC en el motor fue el motivo por el que el proyecto original entre ambos países, denominado MTA, no salió adelante. Mi impresión es que el autor no ha entendido bien la información o ha mezclado los datos. Cuando el MTA se estaba desarrollando el único motor ruso disponible era el PS-90A, que sería integrado en las primeras series y posteriormente sustituido por el PD-14, por aquel entonces en desarrollo. El PS-90A disponía de FADEC, pero no era especialmente moderno. 

30-9-2025

La prensa india ha presentado algunas cifras de coste sobre los candidatos:

- El A400M sería el mas caro con un coste unitario de 160-187 millones de $ 
- El C-130J le seguiria con 130-167 millones de $
- El C-390 seria el mas económico con 80 millones de $

El articulo se centra en las virtudes del C-390, asi que seguramente sera para hacer lobby, porque el dato del precio tiene toda la pinta de ser lo justo (4). En otros concursos la diferencia con el C-130J fue pequeña, lo que tiene sentido porque son dos aviones de la misma categoría.

23-5-2025

El portal idrw informa que la India ha pedido a Japón que haga una oferta por su avión de transporte Kawasaki C-2, modelo con capacidad de carga de hasta 37,6 toneladas, técnicamente fuera de los requerimientos (como el A400M). De momento no hay más detalles, pero uno de los motivos de la oferta sería que cumple de sobra con los requerimientos y es más barato que el A400M (3).

según la nota de prensa el C-2 podría sustituir al Il-76, pero su carga máxima está lejos.

16-12-2024

El portal especializado Indian Defence Research Wing apunta que la Fuerza Aérea y el Ejército estarían interesados en que el nuevo avión pueda transportar el tanque ligero Zorawar (25 toneladas), lo que dejaría al C-130J fuera de la carrera (2).

11-7-2024


La empresa local HAL está argumentando que en vez de adquirir un modelo extranjero se podría apostar por uno local. HAL cree que la infraestructura lo posibilita, y se puede obtener fácilmente un motor y aviónica para el proyecto (1).

Merece la pena recordar que los competidores han buscado empresas indias para colaborar. Embraer ha firmado un acuerdo con Embraer Defense & Security, y Lockheed Martin podría autorizar la fabricación bajo licencia. Airbus hasta ahora se ha asociado con Tata para la fabricación de los C295.

Como curiosidad, hace 15 años HAL acordó colaborar con United Aircraft Corporation (Rusia) en el desarrollo del Il-214/MTA, similar en características a las del concurso. El proyecto se congeló porque la India decidió modernizar su flota de An-26.

6-9-2023

La Fuerza Aérea de la India (IAF) está buscando adquirir un avión de transporte, por lo que en diciembre de 2022 emitió una petición de información (RFI por sus siglas en inglés), que se puede ver en el primer enlace. Los principales requerimientos son:

- Capacidad de carga entre 18 y 30 toneladas
- Coste para un lote de 40/60/80 incluyendo repuestos, entrenamiento y otro
- Entregas a los 36 meses de firmar el contrato
- Porcentaje de fabricación en India - "Make in India"

Inicialmente se presentaron el C-130J estadounidense y el C-390 Millennium. Airbus también ha decidido presentar el A400M, aunque su capacidad de carga/capacidades son más de lo que requerido (37 toneladas).

Candidatos (Manisha Yadav, The Print).


Tabla  comparativa, el Il-276 es una evolución del Il-214/MTA.

La IAF dispone de varios modelos de aviones de transporte. Para el segmento estratégico están los Il-76 y C-17, y para cargas medias el An-32 y C-130J. El Antonov es actualmente el caballo de batalla con ~100 ejemplares. Para transporte ligero, el Dornier 228 y el Hawker Siddeley HS 748. Este último será sustituido por el C295.

El nombre del proyecto es el mismo que de un proyecto de avión de transporte con Rusia, el Il-214/MTA. En 2007 ambos países firmaron un acuerdo de colaboración; el coste de desarrollo, unos 600 millones de $, se repartiría al 50%. Rusia adquiriría 100 ejemplares y la India 45. El Il-214/MTA tendría una capacidad de carga de 15-20 toneladas y un alcance de 2.500-2.700 kms, similar a los C-130/KC-390.  

La demanda del MTA se estimaba en unos 400 aparatos, y se preveía diseñar diversas versiones (guerra electrónica, patrulla, abastecimiento).

El MTA sustituiría a modelos como el Antonov An-32 y An-124, pero nunca salió adelante, y en 2016 fue congelado. No se ofrecieron muchas razones, pero no se alcanzó un acuerdo sobre el motor a integrar, y la India no tenía prisa por sustituir los An-32 porque los acababa de modernizar.     

Fuentes y enlaces de interés:


https://indianairforce.nic.in
- https://idrw.org/mta (1)
https://idrw.org/iafs (2)
https://idrw.org (3)
https://idrw.org/made-in (4)
https://idrw.org/il-276 (5)
https://idrw.org/germany (6)
- Entradas sobre el Il-214/276/MTA 

Cementerio de blindados en Francia

Hace unos días aparecieron estas fotos de un cementerio de blindados en Francia. Desconozco la ubicación, pero se aprecian cañones autopropulsados AMX-30 AuF1 y tanques Leclerc. Estos últimos parece que han sido canibalizados porque les faltan componentes.


















El Ejército de Francia recibió algo más de 400 Leclerc, pero en la actualidad opera poco más de la mitad. Actualmente 200 están siendo modernizados a la variante XLR.

Fuentes y enlaces de interés:

Entrada blog: Francia modernizará 50 tanques Leclerc (6/2021)
Entrada blog: Entrevista con J., antiguo tanquista de Leclerc en el Ejército de Francia
- Entrada blog: Entrevista con W., antiguo tanquista de Leclerc en el Ejército de Francia 

Boeing entrega el primer entrenador T-7 Red Hawk a la Fuerza Aérea de Estados Unidos

Esta noticia ha quedado en segundo plano por las crisis en Groenlandia, Venezuela, y otros países, pero Boeing ha entregado el primer entrenador T-7 Red Hawk a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF). Servirá en el 99th Flying Training Squadron, unidad del Mando de Entrenamiento y Enseñanza de la USAF.


T-7 (USAF/Zelideth Rodriguez).

Merece la pena recordar que la capacidad inicial de operaciones (IOC, por sus siglas en inglés), está prevista en 2027.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.boeing.com 
https://x.com/BoeingDefense/ 

martes, 20 de enero de 2026

Invasión de Ucrania (20-1-2026)

Introducción

Esta semana se han producido algunas novedades en el conflicto, pero han quedado tapadas por la crisis en Groenlandia. En Ucrania destacaría el arresto de la antigua primera ministra, Yulia Tymoshenko, muy famosa hace años por su enfrentamiento con Viktor Yanukovich. Todo indica que el juicio será muy mediático y causará un buen desgaste. En cualquier caso, su reputación ha quedado bastante tocada tras la publicación de una foto suya junto a fajos de billetes supuestamente recibidos de sobornos. 

La situación económica de Ucrania sigue siendo problemática, y es que el préstamo otorgado por la UE no va a ser suficiente para cubrir los gastos. Además, la hryvnia sigue en bajos históricos. La crisis energética sigue empeorando, con prolongados cortes de luz en varias ciudades.

La UE por su parte mantiene el apoyo, y está estudiando dar a Ucrania un estatus de miembro sin pleno derecho, lo que daría estabilidad a la economía. De momento es sólo un proyecto que debe superar varios obstáculos.

En Rusia los datos económicos de 2025 confirman la desaceleración económica, aunque de momento no han tenido grandes efectos en la población salvo el aumento del IVA. También se han publicado cifras de reclutamiento, que se mantienen similares a las de 2024. 

En el frente ha habido pocos cambios. El Ministerio de Defensa rusa asegura controlar Kupyansk; sus unidades han logrado avanzar en Zaporozhye y tienen a tiro de dron táctico la capital. Las tropas ucranianas siguen sin recuperar la iniciativa salvo en algunos sectores, y los datos publicados por el ministro de defensa no invitan al optimismo: Hay más de 2 millones de hombres buscados por evadir el servicio militar y otros 200.000 que no han regresado a sus unidades.

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania

No hay muchas novedades sobre las negociaciones. Esta semana una delegación ucraniana estuvo primero en EE. UU, donde se reunió con  Steve Witkoff, enviado especial de EE. UU en la región, y Jared Kushner, antiguo asesor de Trump (y yerno) [enlace]. Por parte de Ucrania fueron:

- Rustam Umerov, secretario del Consejo Nacional de Seguridad y Defensa de Ucrania (NSDC)
- Kyrylo Budanov, director de la Oficina del Presidente
- David Arajamia, líder del partido “Servidor del Pueblo” 

Hoy está delegación se reúne con asesores de seguridad de Francia, Alemania y el Reino Unido en Davos.

El presidente Trump ha declarado en una entrevista a Reuters que no está seguro de que Zelenski quiera una acuerda de paz: "Tenemos que lograr que el presidente Zelenski acepte", dijo sobre un acuerdo con Rusia para poner fin a la guerra (enlace).

Al preguntársele si apoyaba la idea de garantías de seguridad estadounidenses a Ucrania mediante el intercambio de inteligencia, Trump respondió: "Si podemos lograr algo, ayudaremos. Están perdiendo 30.000 soldados al mes entre ellos y Rusia. Ahora, Europa nos va a ayudar con eso".

Cuando se le preguntó por Putin su respuesta fue: "Creo que él está listo para llegar a un acuerdo. Creo que Ucrania está menos lista para llegar a un acuerdo", dijo Trump. Al preguntársele cuál es el obstáculo, respondió: "Zelenski".

Zelenski ya ha respondido que "Ucrania nunca ha sido ni será un obstáculo para la paz. Los misiles rusos, los misiles Shahed rusos y el intento de Rusia de destruir Ucrania son una clara prueba de que Rusia no necesita acuerdos", declaró el presidente (enlace).

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha propuesto de manera formal el préstamo de 90.000 millones de € a Ucrania (para los próximos dos años). El primer tramo se espera en abril. 

Ahora el gobierno de Ucrania se encuentra con el problema que 2/3 de la cifra es para comprar armamento y 1/3 para el presupuesto, lo que deja un enorme déficit. En los años anteriores se habían asignado hasta 110.000-120.000 millones de $s anuales para apoyo presupuestario y militar. Hay otras fuentes de financiación, como Noruega, Gran Bretaña, Japón, y el Fondo Monetario Internacional (FMI), pero no será suficiente (enlace).

Según la Comisión, Ucrania necesitará 135.700 millones de euros de apoyo militar y presupuestario en 2026 y 2027. Esto incluye 52.300 millones de euros de apoyo fiscal y 83.400 millones de euros de ayuda militar (enlace).

Desde la UE se destaca que desde la invasión rusa han aportado junto a los estados miembros, 193.300 millones de € en apoyo global a Ucrania, y 3.700 millones procedentes de activos rusos inmovilizados, más que nadie (enlace).

La UE también ha anunciado que el 1 de febrero reducirá el techo impuesto al barril de petróleo ruso. De 47,6 pasara a 44,1. El techo original de 60 $ se impuso en diciembre de 2022, pasando a 47,6 en septiembre de 2025 (enlace).

Actualmente la UE está considerando la posibilidad de ofrecer una membresía limitada, de tal manera que Ucrania sería miembro pero sin pleno derecho. La idea sería un gesto de cara a un acuerdo de paz, y parte de las garantías a recibir de Europa. Esto pondría al país en un camino de integración y estabilidad económica (enlace).

El estudio está en una fase inicial, y debería superar varias votaciones antes de hacerse efectivo.

Si la semana pasada eran Países Bajos y Francia los que tenían diferences sobre cómo invertir la compra de armamento, ahora Alemania se suma a la postura de Países Bajos, más flexible a la hora de comprar material estadounidense (enlace). El motivo, explicado en una carta, es similar, es que tal política impondría “restricciones excesivas a Ucrania para defenderse”.

El presidente francés, Emmanuel Macron, ha declarado que actualmente Francia suministra 2/3 de la inteligencia utilizada por Ucrania. Si hace un año eran predominantemente datos suministrados por EE. UU., ahora ha cambiado (enlace). 

En octubre de 2025, funcionarios estadounidenses y ucranianos anónimos declararon al Financial Times que Washington ayudó en secreto a facilitar los ataques ucranianos contra instalaciones petroleras rusas, proporcionándole a Kiev los datos necesarios. Los datos habrían incluido planificación de rutas, altitud, cronometraje y detalles de la misión que ayudaron a los drones ucranianos a evadir las defensas aéreas rusas.

Varios medios y analistas han destacado que no está claro a lo que Macron se refiere, o si se refería a las mismas capacidades, como los datos satelitales y cartográficos, que permitieron los ataques profundos de Kiev. Un funcionario del Ministerio de Defensa francés declaró a Reuters que la mayoría de las capacidades son de naturaleza técnica, pero se negó a ofrecer detalles.

Reuters añadió que la afirmación de Macron contradecía las declaraciones del exresponsable del Directorado de Inteligencia de Ucrania (GUR) en diciembre, quien afirmó que Washington seguía siendo el principal proveedor de inteligencia. HUR se negó a comentar las últimas declaraciones de Macron.

El Servicio Federal de Seguridad de Rusia (FSB) ha acusado a un empleado de la embajada británica en Moscú de ser un espía encubierto, y le ha ordenado abandonar el país en un plazo de dos semanas.
Según el FSB, el empleado, identificado como Gareth Samuel Davies, de 45 años, fue enviado a Rusia bajo la cobertura diplomática de segundo secretario de la sección administrativa de la embajada en Moscú (enlace).

Desde 2024, Rusia ha expulsado al menos a nueve diplomáticos británicos acusados de espionaje. El gobierno británico ha rechazado las acusaciones contra su personal diplomático en todos los casos.

El presidente checo, Petr Pavel,ha visitado por tercera vez Ucrania, donde se ha reunido con Zelenski. Ha avisado que, para alcanzar la paz, habrá que hacer duras concesiones (enlace).

Además,  ha vuelto a proponer el suministro del entrenador avanzado L-159 Alca, fabricado localmente por Aero Vodochody (enlace):

"La República Checa puede proporcionar varios aviones de combate medianos, altamente eficaces contra drones, en un plazo relativamente corto, y creo que podremos resolver este problema con rapidez y éxito", declaró Pavel, refiriéndose al avión L-159 que propuso hace casi tres años. También indicó que Praga podría proporcionar sistemas de alerta temprana, como un radar pasivo.

Al anuncio de Pavel respondió el Ministerio de Defensa, informando que las FFAA necesitaban esos aviones. Tomio Okamura, líder del partido Libertad y Democracia Directa y actual presidente de la cámara de diputados, criticó la propuesta porque la compra de nuevos aviones podría costar más que los ingresos (enlace). 

Merece la pena recordar que Okamura ya fue noticia por sus críticas al gobierno ucraniano (enlace).

El medio español The objective informa que el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA), que controla las exportaciones de combustibles fósiles de Rusia, ha comunicado en su último informe que España aumentó un 27% su importación de gas natural licuado (GNL) ruso en el mes de diciembre. Eso convierte a España en el cuarto mejor cliente de Rusia en esta categoría, solo por detrás de Francia, Bélgica y Hungría.

Este medio explica que, hasta septiembre de 2025, España rozó los 10.000 millones de € en pagos por la compra de gas ruso desde marzo de 2022 (el primer mes completo tras el inicio de la guerra en Ucrania). Según los mismos datos de CREA, desde enero hasta agosto de 2025 España había comprado gas a Rusia por valor de 993 millones de €. Una cantidad que, sumada a los 8.704 millones de € pagados desde principios de 2022 hasta finales de 2024, supone un monto total de 9.697 millones de euros.

El ministro de defensa italiano, Guido Crosetto, se ha mostrado muy claro en  un discurso ante el gobierno (enlace). En su opinión "Ucrania no puede ni podrá ganar la guerra. Ucrania intenta sobrevivir. La verdadera victoria de Ucrania reside en su posición actual".

Al mismo tiempo, Crosetto ha instado al presidente Putin a detener la invasión rusa. Según Crosetto, el ejército de ocupación ruso avanza lentamente, intercambiando ganancias territoriales por "miles de vidas".

Política y economía de Ucrania


Una de las noticias de la semana ha sido la investigación de Yulia Tymoshenko por la Oficina Nacional de AntiCorrupción (NABU), y la Fiscalía Especializada Anticorrupción (SAPO). Está acusada de recibir sobornos. Tymoshenko se ha quejado en Facebook de que los investigadores no tenían una autorización, y que todo es un gran acto publicitario (1 y 2):

“Sólo declaraciones públicas en línea sin ninguna prueba. El registro fue una maniobra publicitaria a gran escala. No encontraron nada, así que simplemente se llevaron mis teléfonos del trabajo, documentos parlamentarios y ahorros personales, todo lo cual está completamente revelado en mi declaración oficial.”

Tymoshenko es de sobre conocida para los que siguen la actualidad de Ucrania. Es la líder del partido Batkivshchyna y ha servido como primera ministra en dos ocasiones. 

En 2011 fue condenada a 7 años de cárcel, tras un polémico juicio que provocó quejas de otros países. Fue condenada por exceder sus poderes como primera ministra al ordenar a Naftogaz firmar un acuerdo de gas con Rusia en 2009. Posteriormente fue acusada de otros crímenes

En febrero de 2014, tras el Euromaidan, la Rada votó a favor de liberarla. Desde entonces ha vuelto a la primera línea de la política, aunque su partido no ha logrado grandes resultados en las últimas elecciones. En cualquier caso, ha sonado como una posible alternativa a Zelenski, y es que tiene experiencia en negociar con el Kremlin, y cuenta con el respeto de su gobierno.

Curiosamente, Tymoshenko apoyó la operación del SBU contra NABU y SAPO. Algunos extractos del discurso que dio en julio de 2025 (enlace):

“¡Qué sacrilegio es que patriotas que reciben subvenciones digan que luchan por Ucrania!” 
“Le robaron la soberanía al pueblo ucraniano a sus espaldas”.
“La colonización de Ucrania no es la panacea”.
“No hay necesidad de fingir que convertir a Ucrania en una colonia es patriotismo”.
“La lucha contra la corrupción es selectiva. Eligen a quién es nuestro y a quién no”.


Parece que el caso va a ser una lucha en el barro. Atención a la foto publicada por las autoridades del registro (enlace).


En la primera vista anterior al juicio Tymoshenko ha descrito a NAPO, SABU y sus superiores como un régimen fascista, comparando su juicio con el de las purgas de 1937 (enlace).

Merece la pena recordar que a finales de 2025 NABU y SAPO comenzaron una investigación contra un grupo de diputados del partido Servidor del Pueblo por motivos similares. Están acusados de vender sus votos para enriquecerse (enlace).  

La hryvnia continua perdiendo valor (enlace), y el 15 de enero volvió a marcar un mínimo histórico frente al dólar y euro: 43,3927 UAH/$ (+27 kopecks) y 50,4375 UAH/€ (+ 17 kopecks).

Al mismo tiempo, se ha reducido la demanda de intercambio de divisas, por lo que se cree que el Banco Nacional de Ucrania (NBU) está preparando una devaluación. 

El periódico español El País ha publicado un artículo sobre la moral en Kiev. Según el autor se aprecia el cansancio y las bajas cada vez pesan más. Se pone como ejemplo la piscina olímpica de Kiev. En otoño de 2023 uno de los carriles pasaba a estar prácticamente todo el día reservado para soldados heridos en la guerra. Los primeros mutilados y heridos graves llegaron tras la fracasada ofensiva de ese año. Un año más tarde, a finales de 2024, los carriles de la piscina reservados para rehabilitación de militares ya no eran uno sino dos.

El Estado Mayor ucranio no aporta cifras sobre sus bajas, pero organismos independientes que recuentan obituarios y desaparecidos confirmados establecen la cifra de militares fallecidos en más de 160.000. Los heridos serían al menos el triple, es decir, por encima del medio millón.

Ucrania ha perdido desde el inicio de la invasión a casi 10 millones de habitantes que han huido del país, según estimaciones del Instituto de Estudios Demográficos Mijailo Ptuja, la institución de referencia en esta materia de Ucrania. La población ucrania ahora se establece en unos 32 millones de personas: en cuatro años de guerra habría perdido un 25% de habitantes. La natalidad ha caído hasta ser la más baja del mundo.


Actualmente hay 230.000 personas de más de 25 años estudiando una carrera, nueve veces más que antes de la guerra, según datos del Gobierno publicados en diciembre por el medio zn.ua.

El Cementerio Nacional en Memoria de la Guerra (NVMK, por sus siglas en ucraniano), ha sido motivo de polémica (de nuevo). El Arlington ucraniano se está levantando en unos bosques de Marjalivka, al sur de Kiev, tras años de cambios de ubicación por la oposición de entidades vecinales y grupos ecologistas.

Los bosques de Marjalivka son conocidos por los aficionados a las setas. Abundan los boletus, más preciada. Pero el cementerio, que tendrá capacidad para 100.000 tumbas y 50.000 nichos, provocó que muchos dejen ir al bosque, como explicaron en una excursión este otoño a la zona representantes de asociaciones vecinales opositoras al proyecto. Las autoridades ya han empezado a enterrar a caídos en combate pese a las protestas locales, que incluso apelaron a las instancias europeas. El Consejo de Europa solicitó en 2025 al Gobierno que detuviera las obras por el alto valor ecológico del paraje, sobre todo porque en él se encuentran las fuentes de tres ríos.

Los locales tienen miedo de que las aguas se contaminen por los cadáveres en descomposición y pocos quieren las setas de Marjalivka. Para los vecinos de la comarca, se trata de un caso de vulneración del Estado de derecho. El Ejecutivo ucranio ha desdeñado sus protestas, incluso manifestaciones, como una muestra de egoísmo en un momento en el que decenas de miles de soldados sacrifican su vida por ellos.

El cementerio ya se ha visto afectado por otras polémicas, relacionadas con personas que buscan beneficiarse de la construcción. En agosto de 2024 se denunció que la empresa suministradora del granito tenía vínculos con Rusia (enlace).

Finalmente, los hombres se siguen escondiendo para no ser “busificados”, hasta el punto de que cuando utilizan aplicaciones como Tinder evitan quedar en el centro para evitar a las autoridades.

La agencial de calificación Fitch Ratings ha rebajado la calificación de la empresa estatal Ferrocarriles de Ucrania (Ukrzaliznytsia), que pasa de CC a C. Además, si la compañía incumple con su obligación de pagar los intereses vencidos dentro del período de gracia, la calificación podría volver a rebajarse a "RD" (incumplimiento limitado) [enlace].

El motivo es que Ukrzaliznytsia anunció que no realizará los pagos de cupones por valor de 45 millones de $ de los eurobonos con vencimiento en 2026 y 2028, que vencen el 9 y el 15 de enero, respectivamente, y que tiene la intención de iniciar una reestructuración integral de sus obligaciones financieras en virtud de los contratos de crédito relacionados con los bonos.

Esta semana se ha nombrado a un nuevo vicecomandante de la Fuerza Aérea de Ucrania. Se trata de Pavel Elizarov, también conocido por el apodo Lazar. La prensa destaca que no es un militar de carrera; antes era copropietario del estudio de Savik Shuster, trabajaba como productor de su programa de entrevistas y otros programas de televisión, dirigiendo la producción. Se incorporó al Ejército después de la invasión, comenzando su servicio en unidades de defensa territorial (enlace).

Posteriormente se centró en los drones, y participó en iniciativas para adaptar drones civiles a fines militares. Posteriormente dirigió la unidad de drones de ataque del Grupo Lasar, perteneciente la Guardia Nacional. El propio Elizarov afirmó que la unidad estaba formada principalmente por personas sin formación militar clásica, con formación técnica y de ingeniería.

ElgGrupo Lasar ha sido mencionado en medios ucranianos e internacionales por el uso de drones de ataque y sus experimentos con soluciones técnicas, como el alcance de vuelo, los canales de comunicación y la organización de pequeños grupos móviles. La unidad se considera una de las más eficaces de las FFAA ucranianas.

Recientemente, Elizarov también participó en debates sobre el concepto de la llamada "defensa aérea pequeña": contramedidas móviles contra drones y otros objetivos aéreos que complementan los sistemas tradicionales de defensa aérea.

El sistema de "Defensa Aérea Pequeña" es crucial en la lucha contra los drones rusos de largo alcance, que los misiles antiaéreos no pueden derribar. Zelenski ha encomendado hoy a Elizarov la tarea de liderar esta misma dirección.

El ministro de Defensa, Myjailo Fedorov, ya ha declarado que la tarea clave del nuevo comandante será la creación de una "cúpula antidrones" sobre Ucrania.

Esta semana el gobierno ucraniano ha acusado al ruso de estar planeando el ataque a subestaciones que conectan las centrales nucleares a la red energética. Para Zelenski es una prueba de que Rusia no busca negociar (enlace).

Política y economía de Rusia

Ya se han publicado los primeros datos de comercio entre China y Rusia, y por primera vez en 5 años muestran una reducción. El total en dólares es de 228.100 millones de $, un 6,9% menos que en 2024. Las exportaciones chinas cayeron un 9,9%, y las importaciones un 3,4%. Destaca la caída en la exportación de automóviles, un 46% entre enero y noviembre (enlace).



La mayoría de los analistas esperaba una reducción porque ya había indicios de saturación. China ha estado adquiriendo materias primas en cifras récord, y sus exportaciones han sustituido las europeas en muchos campos. La gráfica muestra el comercio entre ambos países para los últimos años. 

Siguiendo con China, Kommersant informa que las importaciones de electricidad desde Rusia se han suspendido porque no compensa por el coste.

En 2025 el Fervicio Federal de Aduanas de Rusia transfirió un total de 5,965 billones de rublos (75.700 millones de $), un 20 % menos con respecto al año anterior y el nivel más bajo desde 2020, según datos oficiales publicados el miércoles 14 de enero (enlace).

Esta disminución se produce después de que los ingresos aduaneros alcanzaran los 7,349 billones de rublos (93.300 millones de $) en 2024, 6,6 billones de rublos (83.800 millones de $) en 2023 y los 6,2 billones de rublos (78.700 millones de $) en 2022.

El Ministerio de Finanzas había presupuestado inicialmente que los ingresos aduaneros en 2025 ascendieran a 8 billones de rublos (101.600 millones de dólares).

Los ingresos rusos por la venta de petroleo y gas también bajaron en 2025. Con 8,4 billones de rublos (108.400 millones de dólares), es la cifra más baja desde 2020 y alrededor de 2,5 billones de rublos (32.300 millones de $) por debajo de las proyecciones originales del Ministerio de Finanzas. Merece la pena destacar que el presupuesto asumió un precio del barril Ural de 59 $, pero el pasado diciembre era de 39 $ (enlace).

Por estos motivos Rusia aumentará las ventas de divisas y oro del Fondo Nacional de Riqueza (FNB). Entre el 16 de enero y 5 de febrero, el Ministerio de Finanzas venderá yuanes chinos y oro del fondo por un valor de 12.800 millones de rublos (165 millones de dólares) al día, o un total de 192.100 millones de rublos (2.480 millones de $), según la norma presupuestaria. Es el ritmo más alto desde la crisis COVID, cuando alcanzó 11.400 millones de rublos (147 millones de $) al día (enlace).

El Banco Central de Rusia (TsBR) ha ofrecido algunos datos sobre las reservas internacionales, que en 2025 alcanzaron cifras récord. El crecimiento se debió principalmente al aumento del precio del oro, que se multiplicó por 1,7 a lo largo del año, pasando de 2.600 a 4.400 dólares por onza troy (enlace).

A 1 de enero de 2025, el valor del oro en las reservas rusas era de 195.700 millones de $. Sin embargo, el volumen físico de las reservas disminuyó en 0,2 millones de onzas troy (aproximadamente 6,2 toneladas, y a 1 de diciembre de 2025, se situaba en 2.326,5 toneladas. El porcentaje del oro en las reservas totales rusas alcanzó el 43,3 % a principios de 2026.

Al mismo tiempo, la parte de las divisas extranjeras creció tan solo un 3,6 % durante el año, alcanzando los 428.300 millones de $, en comparación con los 413.400 millones de dólares anteriores. El aumento del valor de las reservas de oro se debió a una fuerte recuperación del mercado mundial de metales preciosos, que permitió a Rusia aumentar significativamente su valor nominal a pesar de una ligera reducción del volumen físico.

El gobierno ruso ha logrado reducir la inflación, que a finales de diciembre era del 5,59%. El TsBR estima que en 2026 seguirá reduciéndose, hasta el 4-5% (enlace).

El Fondo Monetario Internacional (FMI) ha reducido su estimación de crecimiento de la economía rusa (enlace). Del 1% se pasa al 0,8%, similar a la media prevista por el TsBR (0,5%-1%) y menor que la del Ministerio de Desarrollo Económico (1,3%). La media global es del 3,3% (enlace).Hoy la prensa rusa ha informado que el bombeo de crudo a las refinerías a caído a su nivel más bajo en 15 años. Entre los factores se citan “factores externos” y escasos incentivos para aumentar el refinado. En cualquier caso, y como muestra el gráfico, la cifra es muy similar a la de años anteriores. De hecho, apenas hay variación (enlace).

Otras noticias

Según Zelenski la capacidad energética ha caído hasta apenas 11 GW, mientras que las necesidades son un tercio superiores (enlace). En una reunión con el presidente checo, Petr Pavel, el presidente ucraniano ha explicado que "ayer, el consumo fue alto: alrededor de 18 GW, mientras que la capacidad de nuestro sistema era de tan solo 11 GW".

La noticia de TASS ofrece algunos datos más. En febrero de 22 la capacidad de la red eléctrica de Ucrania era de aproximadamente 56 GW, parte de los cuales se exportaban. A principios de noviembre de 2025, la capacidad total de la red eléctrica del país podía bajar a 13,13 GW, insuficiente para satisfacer la demanda invernal.

Los datos coinciden bastante bien con otros presentados en un estudio de la ONU y citados en una entrada de 2024 (enlace). Antes de la guerra se producían 44,1 GW de electricidad, de los que 26 eran necesarios para el invierno. El resto se exportaba.

La ocupación de territorios por Rusia hizo perder 18 GW. La ocupación de la central nuclear de Zaporozhye fue especialmente dura porque suministra el 20% de la demanda de Ucrania. Además se perdieron otras instalaciones en el este.

El octubre de 2022 las FFAA rusas comenzaron a atacar la infraestructura eléctrica. Entre esa fecha y febrero de 2023 hubo al menos 13 oleadas de ataques con misiles y munición merodeadora en 19 de las 24 regiones de Ucrania. Los ataques se centraron en las subestaciones eléctricas, encargadas de transmitir la electricidad en todo el país, y a algunas instalaciones generadoras de energía. Entre el 10 de octubre y el 31 de diciembre de 2022, el hogar ucraniano medio pasó un total de cinco semanas sin electricidad.

En abril de 2023, la infraestrura eléctrica ucraniana había perdido casi la mitad de su capacidad de producción disponible debido a la ocupación y ataques. Además, 42 de los 95 transformadores de alto voltaje resultaron dañados.

En el invierno de 2023-2024, Ucrania solo podía generar alrededor de 17,8 GW por hora de electricidad. Ese invierno, el consumo máximo alcanzó los 18,5 GW por hora. El déficit se compensó mediante importaciones de electricidad, revirtiendo la condición anterior del país como exportador neto de electricidad.

El Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) ha detenido a la responsable de una comisión médico militar (VVK) por ofrecer certificados falsos a cambio de dinero. A cambio de 2.500 $ el interesado recibía un certificado que le declaraba no apto para servir (enlace). 

Según los investigadores se han documentado 20 casos, y la detenida se enfrenta a una pena de hasta 10 años de cárcel.

La Oficina Estatal de Investigación (DBR por sus siglas en ucraniano) ha arrestado al comandante de una sección, al que acusa de vender 500 drones cargados con explosivos (enlace). 

Según los investigadores, el pasado noviembre, el militar intercambió un MANPADS adquirido ilegalmente por un dron, y en enero intentó vender dos ametralladoras más por 175.000 hryvnias, pero fue detenido.

El antiguo presidente ruso, y actual subsecretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitri Medvedev, ha ofrecido datos actualizados de incorporaciones de personal a las FFAA. En 2025 422.704 personas firmaron un contrato con el Ministerio de Defensa, a los que hay que añadir 32.000 voluntarios (enlace).

En Moscú un tribunal ha sentenciado a dos personas a 24 y 26 años de cárcel por el intento de asesinato de Vasyl Prozorov, un desertor del Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) [enlace]. El atentado ya se comentó en su día (enlace).

El portal slidstvo.info ha seguido publicando datos sobre los ucranianos que salen hacia Bielorrusia para evitar ser llamados a filas (3 y 4). En 2025 el número de personas detenidas escapando a este país aumentó en un 337%. El gráfico muestra datos para diferentes países.


Además, el servicio de guardafronteras de Polonia informó que entre febrero de 2022 y diciembre de 2025 más de 80.000 ucranianos de 18-60 años entraron a Polonia desde este país. No se sabe cuántos llegaron allí de manera ilegal. El portavoz del Servicio Estatal de Fronteras, Andriy Demchenko, ha declarado que se está reforzando la frontera con fortificaciones y barreras.

El nuevo ministro de defensa, Myjailo Fedorov, ha presentado en el Parlamento algunos datos sobre el problema del reclutamiento (enlace). Dos millones de ciudadanos están siendo buscados por evadir la llamada a filas, y 200.000 no han regresado a sus unidades (SZCH, por sus siglas en ucraniano).

Fedorov ha resaltado la importancia de abordar los problemas actuales del ejército para que Ucrania pueda avanzar, como realizar un análisis de la efectividad de los comandantes en lugar de tomar decisiones basadas en sus rangos.

"Hoy en día, no podemos luchar con nuevas tecnologías ni con una estructura organizativa anticuada"

"Nuestro objetivo es cambiar el sistema, implementar reformas en el ejército, mejorar la infraestructura en el frente, erradicar las mentiras y la corrupción, inculcar liderazgo y una nueva cultura de confianza".


El portal Kyiv Independent dedica un artículo a este tema. Los autores destacan la falta de descanso y rotación como uno de los factores más citados por los comandantes para expliar la alta tasa de AWOL/deserción.

Campaña aérea/naval y frente

El portal milinfolive ha publicado un recuento de los ataques ucranianos contra infraestructura rusa. En diciembre de 2025 se publicaron 46 ataques con drones kamikaze y misiles de las contra diversas 
infraestructuras en la retaguardia rusa. El listado incluye:

- 23 infraestructuras de petróleo y gas (refinerías, plantas de procesamiento de gas, depósitos de petróleo, plataformas petrolíferas marinas);
- 7 infraestructuras energéticas (subestaciones, centrales térmicas, centrales hidroeléctricas, centrales nucleares);
- 5 puertos;
- 8 empresas relacionadas con el complejo militar-industrial
- 2 instalaciones militares
- 1 base de aviación

Algunos de estos objetivos recibieron varios ataques. Las cifras son similares a las de septiembre y octubre, con 40 ataques, y bastante menores el récord de noviembre. 


En comparación con el mes anterior, hunbo una gran reducción en el número de ataques a infraestructura energética, manteniendo al mismo tiempo una alta intensidad contra las instalaciones de petróleo y gas (enlace).

El 13 de enero el petrolero Matilda fue alcanzado por dos drones navales en el Mar Negro. El buque, bajo bandera de Malta, estaba a 100 km de Anapa. El día anterior un buque que se dirigía a las instalaciones del Pipeline Consortium (CPC) fue alcanzado por otro ataque (enlace).

En el frente las tropas rusas han avanzado en los sectores de pokrovsk y Zaporozhye. En esta última región la capital apenas está a 17 km de distancia, a tiro de dron táctico (enlace).