La revista FLYMAG.dk ha publicado estas fotos del salón aéreo Black Lion (León Negro), que tuvo como lema “Where Lions Rule the Sky! – Ethiopia”, que se traduciría como "Donde los leones gobiernan el cielo - Etiopía.
Del Yak-130 ya se habló en una anterior entrada. De estas fotos destacaría el Mi-35P, que utiliza unos filtros para la turbina que no he visto antes.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.facebook.com/flymag.dk
Este libro lo tenía pendiente de leer desde hace varios años. Los que siguen el blog de manera regular ya habrán leído alguna entrada sobre los libros de esta editorial, conocida en el Reino Unido por publicar “manuales de usuario” sobre coches, aviones, y otros sistemas. Este volumen sobre el MiG-29 es obra de David Baker, que ha publicado muchos libros sobre equipos espaciales -trabajó para la NASA durante parte de su carrera-.
En la imagen se puede ver el índice. El autor cubre con bastante detalle el desarrollo del MiG-29, cubriendo las principales variantes. Gran parte de la información ya está disponible en la obra de Yefim Gordon sobre este caza, aunque tampoco supone un gran problema. El texto viene acompañado de muchas fotos, gran parte tomadas por el mismo autor.
El principal problema es que la segunda parte del libro (a partir de la página 72) es una copia del manual de vuelo, que viene sin análisis o explicaciones. Además está descompensada, porque describe con todo detalle las tomas de aire pero apenas menciona el radar. Seguramente el autor tuvo acceso a un manual desclasificado y se limitó a copiar y pegar el texto.
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| Portada. |
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| Índice del libro. |
El libro termina con las impresiones de un piloto británico, que pudo volar en uno en un salón aéreo. Básicamente hizo un vuelo en un biplaza con algunas maniobras, por lo que no es nada detallado.
Personalmente la obra de Yefim Gordon me sigue pareciendo más completa, a pesar de algunos aspectos mejorables.
Fuentes y enlaces de interés:
- Mikoyan MiG-29 'Fulcrum' Manual: 1981 to present, de David Baker. Haynes (2017)
Otros libros de la editorial Haynes
- Centurion Tank Manual (Owners' Workshop Manual): 1946 to present, de S. Dunston
- Challenger 1 Main Battle Tank: From 1983 to 2000 (Model Fv4030/4), de Dick Taylor
- Chieftain Main Battle Tank Manual: 1966 to Present, de D Taylor
- Grumman F-14 Tomcat 1970-2006, de Tony Holmes
- Grumman F-14 Tomcat 1970-2006, de Tony Holmes
- Dreadnought Battleship Manual, de Chris McNab
Tras varias semanas de combates el gobierno sirio y las fuerzas kurdas en el norte del país han alcanzado un acuerdo para reintegra reintegrar las regiones de mayoría kurda en la administración central. Ambos bandos llevaban varias semanas combatiendo, pero sin el apoyo estadounidense era evidente que los kurdos no iban a poder resistir. De hecho ya sólo aguantaban en zonas de mayoría kurda.
El acuerdo incluye:
- Despliegue de fuerzas del gobierno en las ciudades de Al-Hasakah y Qamishli, donde se crearán 3 brigadas del Ejército con tropas kurdas.
- Creación de una brigada en Kobane, de mayoría kurda
- Respeto a “los derechos civiles y educativos de pueblo kurdo”
Francia y Estados Unidos se han mostrado a favor del acuerdo, que ha sido calificado como histórico. Merece la pena recordar que el régimen de Assad perdió el control de algunas de estas zonas al principio de la guerra civil, y las fuerzas kurdas, denominadas Fuerzas Democráticas Sirias llegaron a controlar el 20% del país.
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| Mapa de Siria a 18 de enero de 2026 (The Guardian). |
Merece la pena destacar la importancia económica del acuerdo, ya que el gobierno central pasará a controlar campos de petróleo y yacimientos de gas. Uno de los motivos de la caída del régimen de Assad es que apenas tenía ingresos al no controlar estas fuentes de divisas.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://uk.news.yahoo.com
- https://elpais.com/
Estas fotos no las había visto antes, y muestran a T-72S iraníes en la frontera con Irak en abril de 2003, cuando se produjo la invasión de Estados Unidos a este país. Las redes no son para hacer frente a drones sino para colocar el camuflaje.
El T-72S fue una versión de exportación creada a finales de los 80 y principios de los 90. El principal destino fue Irán. Al contrario que los T-72 exportados hasta ese momento, basados en el T-72 y T-72A, se basaba en el T-72B, recibiendo algunas mejoras en la dirección de tiro, como un sensor para medir el viento. El visor nocturno TPN-3 fue sustituido por el 1K13, más moderno. Al ser una versión de exportación, se instaló un blindaje más antiguo.
Fuentes y enlaces de interés:
- Fotos vía Kadir Aksoy en Facebook
Hace tiempo que no publicaba nada sobre el An-70; ahí va unas fotos que encontré el otro día en twitter, seguramente tomadas en algún vuelo de prueba con paracaidistas. Evidentemente son antiguas porque los militares llevan uniformes e insinias antiguas.
Buscando noticias sobre el modelo encontré que en septiembre de 2025 el único ejemplar en servicio salió de Ucrania con destino a Polonia. Lo más probable es que hiciese una ruta similar a la del prototipo del An-178, volando del aeropuerto industrial de Sviatoshyn a Bydgoszcz. He intentado ver con Google Maps si el Antonov está ahí aparcado, pero hay una sección que sólo está a muy baja resolución porque hay una instalación de la OTAN.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://x.com/Mariner
- Entrada blog: El prototipo del Antonov An-178 vuela de Ucrania a Polonia (10/2024)
El Ministerio de Defensa de Francia ha publicado estas excelentes fotos de un avión de transporte A400M operando en el Ártico.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://x.com/Armees_Gouv/