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Nuevas fotos de un Tor-M2 en la región de Zaporozhye.
31-3-2026
Nueva serie, esta vez de una variante Tor-M1.
15-3-2026
En el portal de la agencia de noticias RIA Novosti se pueden encontrar estas fotos de un sistema SAM 9K332 Tor-M2 operando en la zona de Jarkov. La unidad pertenece al Grupo de Fuerzas Zapad (Oeste).
El fotógrafo es Evgeny Biyatov, del que ya se han subido tras fotos en el blog.
El gobierno de Estonia ha cancelado un programa de adquisición de vehículos de combate de infantería (VCI); los fondos serán destinados a la compra de drones, sistemas de defensa aérea, y equipos para proporcionar conciencia situacional.
El ministro de defensa, Hanno Pevkur (Partido Reformista), ha explicado que la decisión se basa en el estudio de la guerra en Ucrania. Estas lecciones, junto con el asesoramiento militar del comandante de las Fuerzas de Defensa de Estonia, han llevado a la decisión de detener el programa, cuyo coste superaba los 500 millones de euros.
Según Pevkur, en el marco del programa, los vehículos de combate de infantería debían empezar a llegar a Estonia entre 2029 y 2030.
«Para avanzar en otros desarrollos necesarios y prolongar la vida útil de nuestros vehículos de combate actuales, esta decisión debía tomarse hoy. Informaremos ahora a los agentes del mercado de que no seguiremos adelante con este programa. Prolongaremos la vida útil de los VCI CV90 actuales durante al menos diez años».
«Esto seguirá requiriendo una financiación considerable, pero sin duda será mucho más económico que reemplazarlos todos»
Pevkur ha añadido que Estonia se centrará ahora en aumentar la potencia de fuego, movilidad y la conciencia situacional de las Fuerzas Armadas, así como en los sistemas no tripulados.
«Nos mantenemos al día y tenemos en cuenta las lecciones aprendidas de la guerra en Ucrania. La financiación adicional se destinará sin duda a los sistemas de vigilancia aérea para mejorar la conciencia situacional; estas áreas recibirán importantes mejoras de capacidad en los próximos años» Pevkur añadió que el comandante de las Fuerzas Armadas de Estonia, el general de división Andrus Merilo, está actualizando su informe militar y, una vez que esté listo, el gobierno podrá aprobar el plan de inversión para los próximos cuatro años, que refleje estos cambios.
El uso exacto de los 500 millones de euros liberados tras la cancelación del programa de vehículos de combate se conocerá una vez que Merilo presente sus propuestas. Según el plan original, se destinaría una suma menor a la compra de VCI en 2028, con las principales inversiones programadas para el período 2029-2031.
«Veremos si reprogramamos algunas inversiones entre años, adelantando algunas y posponiendo otras. Pero no quiero decir nada concreto ahora mismo; esperaremos la propuesta del comandante», declaró el ministro de defensa.
Según Pevkur, ha revisado el plan de inversión en defensa junto con Merilo, y por el momento no se prevén otros cambios importantes, salvo la suspensión de este programa. Aún no se ha realizado ningún gasto en la compra de nuevos vehículos, por lo que Estonia no perderá ni un céntimo como consecuencia del cambio de planes.
Pevkur dejó abierta la posibilidad de que Estonia abandone por completo la compra de nuevos vehículos de combate o que aún puedan adquirirse en el futuro.
«Debemos estar atentos a cómo evoluciona la situación de seguridad en la región, a las acciones de Rusia y a cómo termina la guerra en Ucrania». La guerra en Ucrania ha demostrado que la guerra convencional con ejércitos de tanques aún puede ser necesaria en ciertas áreas; este sigue siendo el caso en Ucrania. Sin embargo, el enfoque principal se está desplazando cada vez más hacia el fuego de largo alcance y la influencia sobre el enemigo desde la mayor distancia posible».
La necesidad de aumentar la capacidad de Estonia para detectar y contrarrestar drones quedó claramente demostrada por los sucesos de las últimas semanas, cuando drones ucranianos que atacaron el puerto ruso de Ust-Luga entraron en el espacio aéreo estonio.
La noche del 31 de marzo, un dron se estrelló en un campo en el municipio de Kastre, en el condado de Tartu. Anteriormente, en la mañana del 25 de marzo, un dron impactó contra la chimenea de la central eléctrica de Auvere en Narva.
CV90 (Mihkel Maripuu).
La adquisición de vehículos de combate de infantería por valor de 500 millones de euros también incluía el requisito de que el ganador invirtiera un cierto porcentaje del valor del contrato directamente en la industria de defensa de Estonia. Ahora que se ampliará la vida útil de los vehículos existentes y cancelará la licitación, dicha importante inversión no se llevará a cabo.
Estonia contó con varios candidatos. Uno de ellos fue BAE Systems de Suecia, cuyos CV90 ya están en servicio. Otros incluyeron filiales de la empresa de defensa estadounidense General Dynamics —General Dynamics UK y General Dynamics EU— que ofrecieron los vehículos de combate de infantería Ajax y ASCOD, respectivamente. También participó la empresa surcoreana Hanwha, que ofreció sus vehículos de combate Redback.
Sin embargo, Hanwha había anunciado previamente —de forma prematura y algo engañosa— una inversión directa de 100 millones de euros en la industria de defensa estonia, sin especificar claramente que dicha inversión solo se realizaría si Estonia adquiría sus vehículos de combate. La empresa prometió construir una fábrica de 25 millones de euros en Estonia para la producción de munición de 40 mm.
El pasado 25 de diciembre UAC anunció la entrega del último lote de cazas Su-35 para el 2025, que ha sido récord en lo refereido a aviones de combate según Rostec (17). No hay más detalles, pero el año de mayor producción antes de la guerra fue 2014, cuando se entregaron 101 aviones de combate y entrenamiento (24 Su-35).
1-11-2025
AyerUnited Aircraft Corporation (UAC) anunció la sexta entrega del año... debajo se puede ver una foto y el gráfico actualizado (16).
29-9-2025
El pasado 15 de septiembre Rostec anunció la entrega del quinto lote de este año (15). 11-9-2025
El pasado 21 de agosto United Aircraft Corporation (UAC) anunció la entrega de otro lote (14).
26-6-2025
Tercera entrega. La nota de prensa destaca el plan de United Aircraft Corporation (UAC) de aumentar la productividad un 30% para el 2030 (13).
15-5-2025
Nueva entrega, la segunda de este año (12).
29-3-2025
Primera entrega de 2025, que se produce unos días antes que para la misma de 2024 (11). Parece que hay ciertas modificaciones, como un sensor MAW en el morro.
13-11-2024
Cuarta entrega del año (10); esta vez no es que no haya fotos, sino que no se ha dedicado una noticia específica. United Aircarft Corporation (UAC) ha anunciado a la vez la entrega de Su-35 y Su-57. Debajo se puede ver un diagrama con los meses en los que hubo entregas desde 2022.
12-9-2024
Tercera entrega del año, pero en esta ocasión ni siquiera hay fotos (9). 10-5-2024
Segunda entrega en lo que va de año (8).El comunicado no ofrece más detalles. 13-4-2024
Primera entrega de 2024. La nota de prensa destaca que la fábrica, KnAAPO, tiene previsto aumentar la plantilla en 800 personas para finales de este año. Hay vacantes para puestos de gestión y producción (7). 24-11-2023
Quinta entrega de cazas Su-35... de nuevo sin especificar la cantidad. Es el último lote de este año, pero antes de que termine se entregará uno de Su-57. La empresaa está trabajando en 3 turnos.
24-10-2023
Nueva entrega de Su-35 sin especificar el número (5). Vladimir Artyakov, vicedirector de Rostec, ha declarado que no será la última entrega del año...
A este ritmo la VKS podrá crear o re-equipar unidades con este modelo, por lo que habrá que estar pendiente. 30-9-2023
Nueva entrega de Su-35, de nuevo sin especificar la cantidad. Es la tercera que se produce este año (4). Si han sido de 4 ejemplares como antes de la guerra la cifra total sería de 12 para 2023. 16-7-2023
United Aircraft Corporation (UAC) ha entregado otro lote de Su-35, aunque como en el caso anterior sin sin informar de la cantidad. En un vídeo se aprecian dos ejemplares despegando.
Su-35 (UAC).
Este año las entregas han comenzado antes que en el anterior, cuando se produjeron en septiembre y diciembre. Vladimir Artyakov, primer vicedirector general de Rostec, ha informado que la producción de Su-34 y Su-35 se ha doblado, pero habrá que esperar a final de año para ver si se confirma el dato (enlace). 23-6-2023
Rostec ha informado de la entrega de un nuevo lote, sin informar de la cantidad. En un vídeo se aprecian dos ejemplares, pero habrá que esperar a ver si aparecen fotos de "spotters" para confirmar la cifra (2).
6-12-2022
United Aircraft Corporation (UAC) ha entregado otros 4 Su-35 (1), por lo que la cifra de este año alcanza 7 ejemplares, ligeramente superior al dato anunciado en otros medios. Será interesante ver si el año que viene logra la prevista o la aumenta debido al mayor presupuesto de defensa.
Su-35 (UAC).
11-9-2022
UAC ha informado que la fábrica KnAAPO ha entregado otros 3 Su-35S a la Fuerza Aeroespacial Rusa. Los ejemplares, Azul 01/02/03 pertenecen a un contrato por 30 firmado en el salón de defensa Armiya-2020. Han sido enviados a Astraján, donde la VKS tiene su principal centro de entrenamiento.
El Ministerio de Defensa ha firmado 3 contratos por este modelo, diseñado por KnAAPO bajo iniciativa propia para competir en el mercado internacioanl y servir de puente al Su-57. El primero fue por 48 ejemplares, firmado en el salón aéreo MAKS 2009; y el segundo en 2015 por 50. De los 103 entregados hasta ahora se han perdido dos, uno en un accidente en julio de 2021 (Javarobsk), y otro derribado en Ucrania en abril.
Desde el blog de análisis bmpd se apunta que el contrato por 30 podría haber sido sustituido por un cuarto, de 22 unidades y con entregas hasta 2024. Otro dato curioso es que otros 2 Su-35 fueron transferidos a la VKS poco después de la invasión.
A esos comentarios se puede añadir que no se han visto Su-35 siendo transferidos, que es una de las maneras de identificar las entregas, aunque desde la invasión es más complicado (*). No hay constancia de que se firmarse ese cuarto contrato, aunque los datos de entregas de Su-35 a la VKS no coincide con los publicados por KnAAPO. Fuentes y enlaces de interés:
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