lunes, 3 de julio de 2023

Los astilleros de Kerch empezarán a construir dos buques portahelicópteros para Rusia en mayo de 2020

3-7-2023

Con la guerra en Ucrania es difícil conocer el ritmo de construcción de estos buques, pero ya han aparecido las fotos de uno de ellos (3).





22-7-2020


El Ministerio de Defensa ha organizado una ceremonia en los astilleros Zaliv para celebrar el inicio de la construcción de los dos buques, que se llamarán Ivan Rogov y Mitrofan Moskalenko. El presidente ruso ha presidido el acto junto a otras autoridades. Las fechas de entrada en servicio se mantienen en 2026 y 2027.

Concepto (Copyrigth desconocido).
 
Esta semana ha sido importante para la Marina Rusa, además de estos dos buques se ha puesto la quilla de dos submarinos de la clase Yasen-M (Voronezh y Vladivostok), y dos fragratas del proyecto 22350 (Almirante Yumashev y Almirante Spiridonov).

24-5-2020

Según una fuente de TASS el contrato ha sido firmado. Se confirma el coste, características y astillero (Zaliv en Kerch). La nota añade otro dato - eslora de 220 metros. El blog especializado bmpd.livejournal indica que el diseño ganador es el Proyecto 23900, de la oficina de diseño Zelenodolsk (ZPKB).

Proyecto 23900 (https://l-boris.livejournal.com/).

Tabla comparativa.

11-4-2020

La agencia TASS ha informado que el contrato para la construcción de los buques se firmará en abril, y el coste será de 100.000 millones de rublos (1.200 millones de $), por lo que el coste unitario es de 650 millones de $. El primer entrará en servicio en 2026, y el segundo en 2027.

Por otra parte, el desplazamiento será de 25.000 toneladas, superior a las 20.000 que se citaron a principios de año y muy superiores a las 15.000 del año pasado. Los buques podrán transportar 900 infantes de marina y 20 helicópteros pesados (1).

La verdad es que el coste se me hace alto teniendo en cuenta que el rublo está por los suelos. El primer Mistral iba a costar 750 millones de €, y el segundo 650 (aunque son cifras de 2010). Con los plazos de entrega me pasa lo mismo. El Prince of Wales británico tardó 5 años en ser construido y activado, y el Gerald Ford 6. Quizás sea porque los astilleros serán modernizados.

Finalmente, el único helicóptero pesado en Rusia es el Mi-26, y cuesta creer que vayan a transportar 20. u operarlo desde el buque.

25-1-2020

El comandante de la Marina Rusa, almirante Nikolai Evmenov, ha informado que la construcción de los dos portahelicópteros comenzará el 9 de mayo de 2020. Por el momento no ha ofrecido más detalles, sólo que tendrán 20.000 toneladas y que serán superiores a los Mistral (1).

Es complicado hacer un análisis del diseño sabiendo sólo el desplazamiento. A continuación una comparativa con otros buques multipropósitos.

Buques multipropósito comparados (Copyrigth en la foto).

12-9-2019

La agencia TASS ha informado que en mayo del año que viene los astilleros Zaliv (Kerch-Crimea) empezarán la construcción de dos buques portahelicópteros. Actualmente se está completando el diseño. No hay muchos detalles, pero se sabe que tendrá un desplazamiento de hasta 15.000 toneladas y podrá embarcar hasta 10 helicópteros. También dispondrá de un dique inundable para desembarcos.

Por desplazamiento y ala embarcada la nueva clase es más pequeña que los Mistral adquiridos a Francia en 2011. El desplazamiento del primero es un 42% superior, y puede operar 16 helicópteros. La ventaja es que serán construidos en Rusia, especialmente en Crimea, donde los astilleros no habían tenido grandes pedidos cuando formaban parte de Ucrania.

Posible diseño del buque portahelicópteros (Copyrigth desconocido).

Será interesante ver dónde se despliegan. Es bien conocido que Rusia andaba escasa de buques con capacidad de transporte cuando organizó el "expreso sirio", y se vio obligada a adquirir algunos mercantes para transportar equipos a Siria. La desventaja es que éstos necesitan muelles y otras instalaciones para desembarcar los equipos.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://iz.ru/920217/2019-09-11/pervye-dva
https://ria.ru/20200121/1563671630.html (1)
- https://en.wikipedia.org/wiki/Zalyv_Shipbuilding_yard
- http://charly015.blogspot.com/el-punto-de-partida-del-express-sirio
Entrada blog: Comparativa de buques multipropósito 
- https://tass.com/defense/1142751 (1) 
https://bmpd.livejournal.com/4091593.html (2)
https://twitter.com/La_souris_DA (3)

13 comentarios:

  1. Se viene el mistralosky! En buena hora.

    Qué increible cómo el Izumo puede tener tan poco desplazamiento para su enorme tamaño.

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  2. La diferencia que el Izumo no es un buque de asalto anfibio, no tiene un dique para llevar elementos de desembarco por lo que el casco puede ser mucho menos voluminoso.

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  3. La diferencia es que el Izumo es un destructor ! Ojo al piojo

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  4. Y si despliegan el Mi-38?, Entiendo que es de menor capacidad pero más pequeño...
    Deberían resucitar el Mi-30 y el Yak-141!!! Sería cuestión de tiempo para ver un S-70 Okhotnik V/STOL con turbina NK-32 al mejor estilo del Yak-43!
    Sería la mejor opción para estos buques!!!

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  5. Debe haber algún detalle erróneo en la traducción de "pesado".

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    1. "pesado" yo peso 140kg y soy mas ligero que antes

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    2. Jajaja Klein... eres una versión aligerada entonces.

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  6. Creo que estás equivocado con la traducción. El buque llevará helicópteros de ataque Ka-52K

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  7. Si ka52 para operaciones de combate y ka29 o alguna versión del ka32 para transportar tropas,no se descarta que haga algo con el mi38,ka60 o el ansat en esos tres está el futuro a corto y mediano plazo de aviación a nivel de helicópteros en Rusia.

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  8. razones por la cual crimea era tan importante

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  9. Como dato de interés los Mistral iban a operar 16 helicópteros de los modelos Ka-52K, Ka-29 y Ka-27PS. El radio dependería de la misión. Saludos.

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