El prototipo del helicóptero Kamov Ka-62 realizó su primer vuelo en las instalaciones de la empresa en Arsenyev. El Kamov alcanzó una velocidad de 110 km/h y la duración del vuelo fue de 15 minutos.El Ministerio de Industria y Comercio calcula que se venderán 350 ejemplares hasta 2030, y que se trata del modelo más avanzado con un peso de 7 toneladas. No se descarta la creación de una versión embarcada.
Primer vuelo del Ka-62 (Rogozin).
El desarrollo de este modelo ya dura décadas. Este modelo es un derivado del Ka-60, proyectado en 1983. Inicialmente fue diseñado para sustituir a los Mi-8/17 en misiones donde no hacía falta un helicóptero con tanta capacidad. En la URSS se utilizaba el Mi-4, un modelo ya antiguo cuya producción iba a terminar. En 1990 comenzó el desarrollo de la versión civil Ka-62. Inicialmente iba a estar equipada con turbinas RD-600, pero finalmente se instalaron 2 Turbomeca Ardiden 3G de origen francés. En el futuro podría utilizar un modelo ruso.
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