Las empresas Safran (Francia) y Saturn (Rusia) están negociando ampliar la producción de componentes del motor SaM146 en Rusia. Este modelo es utilizado por el Sujoi SSJ, y bajo el actual contrato Safrn produce las partes "calientes" y Saturn las "frías". El porcentaje de componentes fabricados en Rusia pasaría del 55% al 80%.
Powerjet SaM146 (wikipedia).
A cambio Sujoi mantendría el SaM146 en la versión agrandada del SSJ, y podría integrarlo en el Beriev Be-200, sustituyendo a los Progress D-436 ucranianos.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.kommersant.ru/doc/3332210
- https://russianplanes.net/planelist/Sukhoi/SuperJet-100
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