Una curiosa foto tomada en un salón aéreo. En el fondo se aprecia un avión de transporte Ilyushin Il-76MF, versión alargada fabricada en TAPO, Uzbekistán. Voló por primera vez en 1995, siendo utilizado por Ilyushin para pruebas y demostraciones. Desde 2006 está almacenado.
Il-76 junto a Il-96 (Anatoly Burtsev - russianplanes).
El otro modelo es un avión de pasajeros de largo alcance Il-96-300 de la aerolínea Atlant-Soyuz, desaparecida en 2011. Este ejemplar tiene la matrícula RA-96002 y entró en servicio en 1990 con el Ministerio de Aviación de la URSS. Posteriormente pasó a la oficina de diseño Ilyushin, Aeroflot, Feniks, otra vez Aeroflot y Atlant-Soyuz. De ahí otra vez a Ilyushin en 2006. Desde 2015 está almacenado, de hecho los Il-96 han sido retirados del servicio de pasajeros.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://russianplanes.net/id230148
- https://russianplanes.net/reginfo/4770
- http://aviaros.narod.ru/il-76mf.htm
Fuentes y enlaces de interés:
- https://russianplanes.net/id230148
- https://russianplanes.net/reginfo/4770
- http://aviaros.narod.ru/il-76mf.htm
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