La agencia TASS ha publicado algunos datos sobre el motor PD-35, que será utilizado en el futuro avión chino-ruso CR 929 y el sustituto del An-124. Actualmente se espera que las pruebas empiecen en 2023, y las pruebas de vuelo en 2025. El certificado llegaría en 2027. El modelo se ofrecerá en una familia de variantes entre 33 y 40 toneladas.
Concepto del PD-35 (UEC).
Por otra parte, el diseñador general de Motores de Perm, Alexander Inozemtsev, ha informado que el coste del desarrollo asciende a 180.000 millones de rublos (2.809 millones de rublos). El desarrollo comenzó en 2016 a cargo de Aviadvigatel y Saturn, mientras que Motores de Perm se hará cargo de la producción.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2019/8/9/200604/
tranquilo sentate a esperar...olvidate
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