Esta noticia me ha sorprendido, y es que la empresa estadounidense Honeywell ha inaugurado en Madrid una instalación de mantenimiento, reparación y revisión (MRO, por sus siglas en inglés) para el motor F124, utilizando por el entrenador avanzado M-346. Será operada por su socio, la empresa española ITP Aero.
Honeywell destaca que hay más de 150 motores operando F124 en Europaincluyendo los utilizados por el avión de entrenamiento y combate ligero checo Aero Vodochody L-159.
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| Motor F124 (Wikipedia). |
Anteriormente los motores debían ser enviados a Estados Unidos o Taiwán. La decisión tendría más sentido si España hubiese apostado por el M346 como sustituto del F-5M en vez del Hurjet, que utiliza un F404 de General Electric.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.flightglobal.com

Es un buen espaldarazo para ITP Aéreo.
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