sábado, 18 de mayo de 2024

Zimbabue adquiere entrenadores Super Mushshak pakistaníes

Zimbabue ha firmado un acuerdo con Pakistán por 12 aviones de entrenamiento Super Mushshak. El contrato forma parte de una serie de 30 firmados en el Seminario de Exhibición Internacional de Defensa  (IDEAS por sus siglas en inglés), celebrado hace un par de años.

Desde Zimbabue se destaca que todavía se mantienen las sanciones occidentales, por lo que se ahora se compran equipos en Europa del Este y Pakistán. La noticia no explica qué pasará con los componentes estadounidenses, que incluyen el motor y aviónica.

Super Mushshak (Defence Turkey). 

El entrenador PAC Super Mushshak es una avión de entrenamiento derivado del MFI-17 Mushshak, diseñado con ayuda de Saab. Dispone de un motor Textron Lycoming IO-540, utilizado en avionetas Cessna y Piper. Merece la pena destacar su éxito de ventas, ya que es operado por un buen número de países.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.eurasiantimes.com/as-india-struggles-pakistan-bags-another-contract/
- https://www.thezimbabwean.co/2024/05
- https://www.pac.org.pk/mushshak

6 comentarios:

  1. Un viejo rockero
    En 2022, había 477 MFI-15/17/395 en uso, lo que lo convierte en uno de los aviones de entrenamiento más utilizados en el mundo.
    Wiki
    El principal entrenador básico ha sido rejuvenecido en los últimos años, con la integración de una nueva cabina de cristal. Los sistemas Dynon, Garmin y GenesyS se han instalado en este avión biplaza de hélice de 260 CV, durante las ventas a Pakistán, Qatar, Nigeria y Azerbaiyán, que han actualizado sus flotas existentes o han adquirido nuevos aviones.

    Ahora, PAC Kamra está trabajando en los 52 Super Mushshaks que fueron encargados por la Fuerza Aérea Turca en 2015, para reemplazar los SF 260D basados en Cigli-Kaklic para la selección y el entrenamiento de vuelo primario.

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  2. OFF Topic
    Actualmente, cuatro C919, aviones de pasillo único, vuelan para compañías aéreas chinas, mientras que este modelo ya ha recibido 1.000 pedidos por parte de aerolíneas del mismo país asiático.Sin embargo, el fabricante tiene una capacidad de producción "limitada" en este momento, por lo que se espera que "entregue solo unos 600 hasta 2033https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/12821462/05/24/el-fabricante-de-aviones-chino-comac-prepara-su-salto-al-mercado-mundial-con-una-capacidad-de-produccion-limitada.html

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  3. OFF Topic
    Noticias de Aviación Transponder 1200https://www.transponder1200.com/spirit-aerosystems-podria-despedir-a-mas-de-400-trabajadores-que-significa-para-el-boeing-737/

    Spirit AeroSystems podría despedir a más de 400 trabajadores: ¿qué significa para el Boeing 737?
    NOTICIAS
    Autor: Roberto Mtz Armendáriz 17 Mayo 2024
    Tiempo de lectura: 2 minutos
    Spirit AeroSystems Reducirá Personal en Wichita: ¿Qué Significa para la Producción del Boeing 737?
    IDAJEF
    Resumen
    Spirit AeroSystems está reduciendo su personal en Wichita, afectando potencialmente a 450 trabajadores según KSN.
    La producción del Boeing 737 MAX ha caído debido a inspecciones regulatorias y problemas de ensamblaje.
    La reducción de personal podría afectar la economía local de Wichita, pero no se anticipa un impacto inmediato devastador.
    Boeing y Spirit AeroSystems están en negociaciones sobre una posible adquisición, lo que podría influir en la producción futura.
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    Contexto de la Situación
    Spirit AeroSystems, un importante proveedor de Boeing, ha anunciado la reducción de su personal en Wichita, Kansas, donde produce fuselajes para el Boeing 737. Aunque la empresa no ha especificado el número exacto de empleados afectados, varios medios de comunicación incluído la agencia Reuters, dicen que la cifra podría alcanzar los 450 trabajadores. Esta medida surge en un contexto de disminución de la producción del 737 MAX, debido a revisiones regulatorias y problemas de ensamblaje que han afectado a Boeing desde principios de año.

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  4. Fuerza Aérea del Perú incorpora a su flota un nuevo avión de colores blanco y rojo: el Alarus CH-2000
    La aeronave es el décimo quinto que es producido íntegramente en nuestro país por ingenieros y técnicos aeronáuticos Servicio de Mantenimiento de la FAPhttps://www.infobae.com/peru/2024/05/15/ministerio-de-defensa-fuerza-aerea-del-peru-incorpora-entre-su-flota-un-nuevo-avion/

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  5. https://www.aviacionline.com/2024/05/atlas-air-el-mayor-operador-de-747-del-mundo-incorpora-otros-dos-jumbo/

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  6. https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/rusia-se-declara-capaz-de-reparar-motores-de-aviones-occidentales-336712.html

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