sábado, 31 de agosto de 2024

Kurganmashzavod entrega un lote de blindados BMP-3 al Ministerio de Defensa ruso

31-8-2024

Nuevo lote de BMP-3 y BMD-4M sin más detalles. Este es el primer mes em el que se produce más de una entrega (13).

9-8-2024

Nuevo lote de BMP-3 y BMD-4M (12).

21-6-2024

Nuevo lote sin especificar el número. Según la nota de prensa los blindados están equipados con las famosas parrillas, y un recubrimiento para reducir la señal radar y térmica (11).

12-5-2024

Kurganmashzavod ha entregado un nuevo lote de BMP-3 con blindaje reforzado. Además, ha entregado otro de BMD-4M. Para este último no tengo constancia de que se hayan entregado ejemplares nuevos - sí que se ha informado de la entrega de variantes anteriores modernizadas (10).

9-4-2024

Tercer lote del año (9).

26-2-2024

Segundo lote del año (8).






22-2-2024

Kurganmashzavod ha entregado un nuevo lote de BMP-3, el primero de 2024 (7). Esto implica que el anterior corresponde a 2023 pero fue entregado a las tropas a principios de 2024.

Según la nota de prensa, la producción en lo que va de año es 1,5 veces superior a la del mismo periodo en 2023. También se menciona que los kits de protección se entregan aparte.

7-1-2024

La página del Ministerio de Defensa ruso ha informado de la entrega de 30 BMP-3 a un regimiento situado en la región de Sverdlovsk, en el Distrito Militar Central (6).

La nota de prensa no ofrece más detalles, básicamente se ha re-equipado un batallón (31 vehículos) con este modelo. Los BMP-3 son fabricados por una sola empresa, por lo que con algunos medios de inteligencia es relativamente sencillo estudiar las entregas. Rostec los anuncia pero no todos. 

1-11-2023

Nuevo lote de BMP-3 (5). en este otro enlace se puede ver un vídeo y más fotos (enlace).


4-10-2023

Nueva entrega de BMP-3 reparados y nuevos. Como el anterior lote están equipados con pantallas para hacer frente a RPG y misiles AT (4).

8-9-2023

Kurganmashzavod ha entregado un nuevo lote de BMP-3, tanto de ejemplares nuevos como reparados. En los 8 primeros meses de este año se ha excedido la producción de vehículos militares en un 120% en comparación a todo 2022. La de kits de blindaje ha aumentado en un factor de 30 (3).

5-5-2023

Nuevo lote de BMP-3, sin precisar la cantidad pero añadiendo que se han entregado más en este cuatrimestre que en todo el 2019 (2). Además, las instalaciones de Volvogrado han doblado las entregas de BMD-2 y BTR-D (se espera una nueva entrega en breve).

La nota de prensa contiene algunos datos sobre reclutamiento, el año pasado se contrataron a más de 1.000 personas, y en lo que va de 2023 a 1.200. Por noveno mes se trabaja en turnos de 12 horas 6 días por semana, incluyendo festivos.

15-4-2023


Nueva entrega de un lote de BMP-3. Por la descripción se trata de la misma variante, con el visor Sodema y pantallas de protección. Rostec destaca que Kurganmashzavod, como muchas otras empresas de Rostec, funciona en modo "aumentado", con 6 días a la semana y 12 horas de actividad diarias. En algunas áreas se ha establecido un horario las 24 horas (1).

8-2-2023

El conglomerado ruso Rostec ha informado que Kurganmashzavod, empresa fabricante del BMP-3, ha entregado el primer lote de estos blindados de 2023. Como en anteriores anuncios, no se ha informado de la cifra, sólo que es una variante con pantallas de protección y una mira Sodema, que dispone de un canal térmico. Como curiosidad, en el vídeo que acompaña la noticia se ve un BMP-3 de una variante antigua realizando pruebas, y un lote de la variante moderna siendo cargada en un tren.

BMP-3 ( Anton Tushin).

Los empleados de Kurganmashzavod ha estado trabajando en un régimen especial desde el año pasado. Varias instalaciones funcionan las 24 horas. Para cumplir con los pedidos estatales, se está contratando a más personal. Además de BMP-3 se van a entregar blindados BTR-MDM Rakushka y vehículos de recuperación BREM-L.

Fuentes y enlaces de interés:

https://rostec.ru/news/
https://rostec.ru/news/ (1) 
https://rostec.ru/news (2)
https://rostec.ru/news (3)
https://rostec.ru/news/ (4)
https://tass.com/defense/1699745 (5)
https://function.mil.ru/ (6)
https://tass.ru/armiya-i-opk/20031939 (7)
https://vk.com/kurganmash (8)
https://rostec.ru/ (9)
https://rostec.ru/news/ (10)
https://rostec.ru/news (11)
https://rostec.ru/news (12)
https://tass.ru/armiya-i-opk/21722183 (13)

Estados Unidos aprueba la venta de otro paquete misiles AIM-120C-8 a Noruega

El Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó la venta de otro paquete de misiles aire-aire AIM-120C-8 a Noruega. En este casi es de 100 misiles AIM-120C8 AMRAAM-ER (Extended Range) por 405 millones de $.



Este país ya recibió luz verde para adquirir la variante estándar el pasado julio, pero el anuncio llamó la atención porque eran 300 misiles por casi 2.000 millones de $, un precio unitario (6,42 millones de $) mucho más alto que la media (3,40), o lo estimado ahora por una variante de más alcance (4,05).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.dsca.mil
- Entrada blog: Estados Unidos aprueba la venta de misiles AIM-120C-8 a Dinamarca, Noruega y Holanda (7/2024)

Apéndice 1: Anuncio del pasado julio


Apéndice 2: Sumario de venta de misiles AIM-120 bajo el formato Foreign Military Sales

Fallecimiento del último veterano japonés del ataque a Pearl Harbour

Masamitsu Yoshioka, último veterano japonés de Pearl Harbor, ha fallecido a los 106 años. Yoshioka participó en el ataque como navegador a bordo de un avión torpedero Nakajima B5N "Kate".

Masamitsu Yoshioka en 1941 (japan-forward).

Tras esta operación Yoshioka sirvió en peleliu y Filipinas. El final de la guerra le pilló en Japón en una unidad kamikaze, pero nunca llegó a volar por falta de repuestos para los aviones.

Fuentes y enlaces de interés:

En el segundo enlace se puede leer una buena entrevista con Yoshioka.

- https://x.com/HiddenHistoryYT
https://japan-forward.com

Fotos del dron pesado ruso Ojotnik

31-8-2024

Estas fotos han estado circulando por las redes sociales desde ayer, y parece que fueron sacadas de un calendario.





Estas fotos serían del segundo prototipo de vuelo (Bort 74), siendo el otro el Bort 71.

17-10-2021

Estas fotos del dron pesado ruso Ojotnik no tienen desperdicio. El autor es Sergey Alexandrov. 










Como se informó el otro día, la tobera será rediseñada para el aparato de serie.


Fuentes y enlaces de interés:

- https://vk.com/milinfolive

viernes, 30 de agosto de 2024

El avión de entrenamiento básico Yak-152 completa las pruebas estatales

30-8-2024

Andrey Boginsky, director general de Yakovlev, ha declarado que ya se han hecho algunos estudios sobre la instalación del VK-650 en el Yak-152, y la conclusión es que el motor es adecuado, pero los helicópteros van a tener prioridad (*).

También se están buscando inversores en el proyecto, aunque Boginsky no ha ofrecido más detalles.

21-1-2024

La oficina de diseño Yakovlev ha informado que el avión de entrenamiento básico Yak-152 completa las pruebas estatales. Según el comunicado las principales características del aparato se han confirmado

Ahora la empresa trabajará en la sustitución del motor, hélice y otros componentes por análogos rusos. Una vez completado se reanudarán las pruebas. El motor alemán RED A03T podría ser sustituido por el FORA-500, una variante del V8 utilizado por la berlina Aurus (enlace). La otra posibilidad es el VK-650.

Yak-152 (take-off.ru).

La nota de prensa destaca que la combinación Yak-152 y Yak-130 es óptima para el entrenamiento de pilotos. El primero cuenta con la competencia del UTS-800. Habrá que ver cómo termina esta situación, ya que RSK MiG está trabajando en un entrenador monomotor de la misma categoría que el L-39.

Fuentes y enlaces de interés:

https://ria.ru/20240119/ispytaniya-1922237128.html
- Gracias a Bruno por el enlace sobre el motor FORA-500
- https://ria.ru/20240119
https://ria.ru/20240826 (1)
Entrada blog: La oficina de diseño Mikoyan trabaja en el desarrollo de un entrenador monomotor (1/2024)

(*) El VK-650 será utilizado por el Ansat y Ka-226.

(*)

Dos aerolíneas reciben el primer avión de transporte C919

Las aerolíneas chinas Air China y China Southern Airlines han recibido su primer avión COMAC C919, por lo que se ha celebrado una ceremonia en Shanghai. Este año COMAC tiene previsto entregar 13 unidades del modelo, que entró en servicio en 2023. China Eastern Airlines, el cliente de lanzamiento, ya opera 7.

Ceremonia de entrega (Autor).

Air China ha recibido una variante de dos clases con 158 asientos, y China Southern Airlines una de tres con 164 asientos.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.aex.ru/news/2024/8/29/275169/

Serbia adquiere 12 cazas Rafale

Dassault Aviation anunció ayer la firma de un contrato con Serbia por 12 cazas Rafale, algo esperado porque el presidente Macron está de visita en el país y la prensa francesa informó que la firma llegaría durante su viaje. Debajo se puede ver el extracto (5).


Según fuentes serbias el coste es de 2.700 millones de €, y las entregas entre 2028 y 2030 (6). Al parecer el misil aire-aire de largo alcance Meteor no será vendido (ni a Croacia).

 ¿Interés de Serbia en adquirir cazas Rafale?

10-4-2024

El presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, ha declarado que se ha alcanzado un acuerdo para la compra de Rafale, y se espera firmar el contrato en los próximos dos meses.

25-2-2023

El presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, ha anunciado que va a incrementar el gasto en defensa previsto este año. A los 1.500 millones de $ se les sumarán otros 748. Según Vučić, los 12 Rafale previstos podrían costar 3.000 millones de €. Otros proyectos previstos incluyen:

- Modernización de los M-84/T-72
- Blindados Milos and Lazar
- Munición merodeadora
- Mejora de las condiciones para favorecer el reclutamiento 

25-10-2022

El periódico francés La Libération ha informado que Serbia está negociando por 12 ejemplares (2). Al menos un piloto serbio ha volado en el caza francés, y una delegación de la Fuerza Aérea ha visitado la base griega de Tanagra, donde operan los Rafale recientemente adquiridos.

Vista de la delegación serbia a la base de Tanagra (twitter.com/hndgspio/).


7-4-2022


El diario La Tribune ha informado que serbia está negociando por 12 Rafale nuevos. Inicialmente las conversaciones eran por 6, pero la cifra subió a 12. La re-elección del presidente, Aleksandar Vučić, podría facilitar una venta porque ha pedido más inversiones en defensa, y acaba de anunciar un aumento de 500 millones de € para 2022. Dassault habría entregado una oferta a principios de marzo (1).

26-12-2021

Desde hace algunas semanas la prensa especializada serbia especula con un posible interés del gobierno en adquirir cazas Rafale. Ayer el presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, contribuyó al interés con unas declaraciones sobre el MiG-29 que opera actualmente la Fuerza Aérea y el Rafale adquirido por Croacia.

En su opinión, el modelo francés es extraordinario y quizás en unos años puedan ser adquiridos. Croacia será algo más fuerte que Serbia ya que disponen de un radar más avanzado y con mayor alcance. En 3 años, cuando sean recibidos por Croacia, habrá que reforzar la Fuerza y Defensa Aérea de Serbia.

Realmente es muy pronto para hablar de un interés sólido. Los MiG-29 seguirán en servicio hasta bien entrada esta década. La vida de 7 expira en 2027, 1 en 2028, 4 en 2029, 1 en 2030 y 1 en 2031. Pese a ello, podrían recibir una extensión por 5 años más (hasta 45), tal y como informó RSK MiG cuando inspeccionó los 4 MiG-29 adquiridos por Yugoslavia en los 80.

Rafale (autor).


También hay que tener en cuenta que la mayoría de Fulcrum ha sido donada por Rusia y Bielorrusia, mientras que Croacia ha tenido que pagar 1.000 millones de € por 12 Rafale F3R de segunda mano.

También hay otros sistemas que pueden equilibrar la balanza, como un avión AEW&C (Airborne Early Warning & Control) asociado a un enlace de datos.

Para finales de esta década podría haber otras opciones en el mercado, como el LTS Checkmate. Incluso se puede apostar por MiG-35 más avanzados.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://tangosix.rs/2021/25
- https://tangosix.rs/2021/20/12/analiza-srbija
https://www.latribune.fr (1)
https://www.liberation.fr/ (2)
https://www.bloomberg.com/ (3)
https://tangosix.rs/2024 (4)
- https://www.dassault-aviation.com/en/group/ (5)
https://x.com/PeterVoinovich (6)

jueves, 29 de agosto de 2024

Una empresa india firma un acuerdo para fabricar bajo licencia el vehículo 4×4 ruso Kamaz-53949 Taifun-K

La empresa estatal india Armoured Vehicles Nigam (AVNL) ha firmado un acuerdo para fabricar bajo licencia el vehículo 4×4 ruso Kamaz-53949 Taifun-K. Este modelo forma parte de una familia que se ofrece en diferentes configuraciones, y utiliza elementos de los vehículos Kamaz para ahorrar costes y simplificar la logística.

El Taifun-K tiene un peso de hasta 15.165 kg y está equipado con un blindaje compuesto de acero y cerámica. El compartimento interno puede aguantar una carga explosiva de 8 kg de TNT.

Pruebas en la India (Vía connect_rishav).

Como dato adicional, AVNL está modernizando los T-90S indios y ha ofrecido un tanque ligero basado en el Sprut. Un medio especializado de Ucrania criticó el acuerdo por el Taifun-K porque el motor es un modelo Collins estadounidense, y por lo tanto vulnerable a las sanciones. Cuando he revisado las especificaciones se ofrece con un modelo ruso, el Kamaz dispone de un motor fabricado por esta misma empresa.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://idrw.org/avnl-to-license-produce-russian-kamaz
- https://defence-ua.com
- https://roe.ru/pdfs/pdf_1890.pdf

La India adquiere fusiles de asalto SIG SAUER SIG716

29-8-2024

SIG SAUER ha anunciado la firma del segundo contrato, por 73.000 SIG716. De esta manera la cifra total alcanza 145.400. Debajo se puede ver el anuncio de la empresa (2).



4-1-2024


El Consejo de Defensa para Adquisiciones de la India (DAC) ha aprobado la compra de otro paquete de 70.000 fusiles de asalto SIG SAUER SIG716 por ~100 millones de $, 1.428 $/unidad (1).

Al revisar la entrada he visto que el valor del contrato actual era de 90 millones de $ y no 73. El problema es que con ese precio no hubiese sido más barato que los competidores. Una posibilidad es que esos precios fuesen sin IVA.

14-3-2019

El mes pasado SIG SAUER anunció la firma de un contrato con el Ministerio de Defensa indio por 72.400 fusiles de asalto SIG716. El coste es de ~72 millones de $, lo que equivale a 990$ la unidad. Este modelo se impuso a dos competidores porque cumplía los requerimientos y tenía un menor precio:

- CAR817, de Caracal International (EAU), por 1.200$ la unidad.
- ACE1, de Israel Weapon Industries, por 1.600$ la unidad

Esta compra se realizó al mismo tiempo que la de AK-203. Ambos sustituirán al INSAS, de diseño local y que no ha tenido éxito. Los SIG irán a unidades más especializadas, mientras que el AK será el modelo general. 

SIG716 (copyrigth desconocido).

Es curioso que se haya apostado por el calibre OTAN 7,62×51 mm porque hay una versión disponible en el 7,62×39 mm del AK. Seguramente se deba que los soldados equipados con el SIG están mejor entrenados y se espera que saquen partido de la munición, más potente.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/article
- https://www.overtdefense.com/
- https://www.sigsauer.com/
https://www.janes.com/additional (1)
https://www.sigsauer.com (2)

La Fuerza Aérea de Kazajstán recibe 6 cazas Sujoi Su-30SM

La Fuerza Aérea de Kazajstán ha recibido un lote de 6 Su-30SM con matrículas 51, 52, 53, 54, 55 y 56. De esta manera la cifra total alcanza 30 ejemplares:

a) Los primeros 4 se entregaron en abril de 2015. Tenían las matrículas 01, 02, 03 y 04, y fueron destinados a la Base 640° de la Fuerza de Defensa Aérea en Taldykorgan. Este lote formaba parte del primer contrato, firmado en 2014

b) El siguiente contrato se firmó en diciembre de 2015 y era por 8 unidades. Dos (05 y 06) se entregaron en diciembre de 2016, y otros dos (07 y 08) en diciembre de 2017. Los últimos 4 llegaron en diciembre de 2018 (09, 10, 11 y 12).

c) En agosto de 2017 se firmó otro contrato por 12 ejemplares. Los primeros cuatro (14, 15, 16 y 17) se entregaron a finales de 2019. Los otros 8 (01, 02, 03, 04, 19, 20, 21 y 22) se entregaron en noviembre y diciembre de 2020.

Para este lote no se ha informado de la firma específica de un contrato, pero en diciembre de 2023 el subcomandante de la Fuerza de Defensa Aérea de Kazajstán para Armamento, Erzhan Nildibaev, informó que en 2023-2024 estaba previsto adquirir 10 Su-30SM (y dos baterías del sistema SAM Tor-M2). El plazo de entrega es demasiado corto, pero es probable que se refiriese a recibirlos, o que el autor de la noticia se equivocase en este sentido.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.scramble.nl/
- https://bmpd.livejournal.com/
- https://tass.ru/ekonomika/19421109
- Entrada blog: La Fuerza Aérea de Kazajstán descarta la compra de cazas franceses Rafale y comprará más Su-30SM (12/2023)
- Entrada blog: Kazajstán adquiere otros 12 Sujoi Su-30SM (9/2017)
Entrada blog: Kazajstán adquiere otros 8 Sujoi Su-30 (12/2015)

Apéndice: Fotos de uno de los Su-30SM entregados

Ministerio de Defensa de Kazajstán.

miércoles, 28 de agosto de 2024

Nuevo radar lateral para el Su-34

28-8-2024

Un documental de la TV rusa ha explicado las características de este sistema con más detalle (1). El Pika-M forma parte del complejo aerotransportado BKR-3, y puede suministrar datos de objetivos en tiempo real para ser atacados con misiles LMUR, Smerch, Tornado-S e Iskander. La antena es de barrido electrónico (AESA).

También se confirma que los Myasishchev M-55 que se vieron con pods estaban realizando pruebas para este sistema (enlace).

Este complejo es mucho más efectivo que los drones a la hora de detectar objetivos bien camuflados, ya que los drones sólo detectan en 15-25%.

24-9-2016

El conglomerado OPK (United Instrument Manufacturing Corporation en inglés) ha presentado un nuevo radar lateral para el Su-34. El modelo se denomina Pika-M. Iría en un pod y dispone de un alcance máximo de 300 kms. La resolución es de 1-1,5 metros en modo "mapeado" y 30 cm en modo "telescópico".

La misma empresa también está trabajando en otro modelo más moderno que sería AESA. De momento se planea integrarlos en el Su-34 pero también lo pueden recibir otros modelos.

Radar lateral Pika-M (www.niikulon.ru).

Se trata de una noticia interesante porque el desarrollo de pods en Rusia no suele recibir tanta atención como el de otros equipos. Seguramente este modelo será parte del Su-34M.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.aviaport.ru/digest/2016/09/23/396509.html
- https://vk.com/rostec_ru
- http://www.eng.opkrt.ru/

M1126 Stryker alcanzado por un RPG

Los combates en Kursk han dejado estas imagenes de un vehículo de transporte de infantería Stryker alcanzado por un RPG. A destacar las láminas del blindaje extra instalado, diseñado para proteger frente a munición de 14,5 mm.




Según la información disponible el blindaje fue penetrado pero el chorro de gases/metal no causó bajas - el conductor sufrió una conmoción. El Stryker ahora será llevado a Alemania para su reparación.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://x.com/wartranslated/
https://www.twz.com

Análisis de lanzamientos de misiles y drones rusos contra Ucrania

El pasado 20 de agosto el comandante de las FFAA ucranianas, coronel-general Oleksandr Syrskyi, presentó una tabla con datos sobre lanzamientos de misiles y drones rusos contra Ucrania desde la invasión rusa. Los datos dieron mucho que hablar porque eran muy diferentes a los presentados por el Mando de la Fuerza Aérea de Ucrania (KPZSU), que se han recopilado en otra entrada del blog. Este artículo tiene como objetivo comparar y analizar estas cifras.

Antes de empezar merece la pena recordar que los datos ofrecidos por Ucrania están fragmentados. En la primera fase de la guerra, entre febrero y octubre de 2022, el Ministerio de Defensa de Ucrania ofrecía datos diarios de lanzamiento de misiles, pero no especificaba los modelos. El 24 de mayo el presidente Zelenski declaró que Rusia había lanzado hasta esa fecha 2.275 misiles en 1.474 ataques.

En el apéndice 1 se puede ver la gráfica con los lanzamientos de misiles entre el 24 de febrero y 24 de mayo de 2022, con los 2.275 misiles mencionados arriba. En su día añadí dos líneas de tendencia, una lineal y otra polinómica, que incluye descensos. El motivo era que en las redes sociales se argumentaba que Rusia se estaba quedando sin misiles, aunque no creo que ahora haya muchos que sostengan tal afirmación.



Los datos presentados por Syrskyi se pueden ver en la tabla; los presentados por el KPZSU desde octubre de 2022 hasta el 21 de agosto de agosto de 2024 están en el apéndice 2. Es evidente que las cifras son para fechas distintas, pero para varios misiles se pueden comparar porque comenzaron a utlizarse en septiembre/octubre de 2022.

El primer ejemplo sería el dron Shaheed. Según el KPZSU se han lanzado +6.000 desde octubre de 2022, mientras que Syrskyi eleva la cifra a +13.000. Los porcentajes de derribo también son diferentes, de +85% a 66,2%.

Con los Iskander ocurre algo similar, entre octubre de 2022 y agosto de 2024 el KPZSU informó del lanzamiento de 230; Syrskyi informa de 1.502 desde el comienzo de la guerra (básicamente en 6 meses más).

Otro dato que sorprende es el de misiles S-300/400, que según Syrskyi superan los 3.000, varias veces más que los recogidos por el KPZSU (la tabla también incluyen otros modelos como J-31 u Onyx).

Los J-22 encajan mejor. En enero de 2023 se informó que Rusia había lanzado 210, a los que hay que sumar otros 126 desde entonces para un total de 336. La cifra de derribados también encaja, 2 según Syrskyi y 2-3 según el KPZSU.

En alguna ocasión comenté que en mi opinión, los números del KPZSU me parecían que hacía aguas por todas partes. Los de Syrskyi son más realistas, pero sigo teniendo dudas. El número de Shaeed es alto, bastante más de lo que la fábrica en Rusia podría suministrar (hasta hace poco estaba en 4.500 al año con un objetivo de 6.000). Irán puede suministrar más pero tampoco se han identificado grandes cantidades de aviones o buques con material. En cualquier caso, es una posibilidad.

El porcentaje de derribos de los misiles J-101/555 también se me hace muy alto (casi el 80%). Según militares ucranianos el J-101 es el misil que los rusos prefieren para lanzar sus ataques, lo que no sería el casi si más del 75% son derribados.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.pravda.com.ua/news/2024/08/20/7471189/
- Entrada blog: Sumario de misiles rusos lanzados contra Ucrania desde el 8 de octubre de 2022
- Entrada blog: Estadísticas de lanzamientos de misiles rusos contra objetivos en Ucrania

Apéndice 1: Estadísticas de lanzamientos de misiles rusos contra objetivos en Ucrania entre febrero y mayo de 2022


Apéndice 2: Estadísticas de lanzamientos de misiles y drones rusos contra objetivos en Ucrania entre octubre de 2022 y agosto de 2024 según el KPZSU

martes, 27 de agosto de 2024

Uruguay adquiere aviones Embraer A-29 Super Tucano para su fuerza aérea

La empresa brasileña Embraer ha anunciado la firma de un contrato con la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) por aviones A-29 Super Tucano. El contrato forma parte del programa de renovación de la flota y ampliación de la capacidad operativa, y es por un solo avión con el compromiso de adquirir otros 5, con entregas previstas a partir de 2025. El paquete incluye logística, equipamiento de misión, y un simulador de vuelo.

Concepto de A-29 super Tucano uruguayo (Embraer).

Con este contrato Uruguay se convierte en el sexto operador del A-29 Super Tucano en Sudamérica tras a Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Paraguay.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://embraer.com

Aprobada la construcción de una nueva terminal en el aeropuerto de Grozni

27-7-2024

UTair Airlines va a expandir la lista de destinos desde este aeropuerto, con 2 vuelos por semana a Dubái, 7 a Estambul, y 2 a Bakú. Los vuelos a Antalya (Turquía) se mantendrán hasta octubre (11).

22-7-2024

Andrey Blojin, director de construcción del aeropuerto Severni, ha informado que los trabajos de ampliación se completarán en 2026 en vez de 2025 debido a unas obras adicionales (10). Además, el coste del proyecto ha aumentado en 1.800 millones de rublos (un 11,5%) hasta 17.500 millones de rublos (~200 millones de $).

11-4-2024

Azerbaijan Airlines (AZAL) ha inaugurado vuelos regulares entre Baku y Grozni. Empezarán el 8 de mayo y tendrán una frecuencia de dos por semana. Esta aerolínea ya ofece vuelos a 12 ciudades rusas: Moscú, Astraján, Volgogrado, Ekaterimburgo, Kazán, Majachkalá, Mineralnye Vody, Novosibirsk, Samara, San Petersburgo, Sochi y Ufá (9).

20-2-2024

El aeropuerto de Grozny tiene previsto ofrecer nuevas rutas, algunas internacionales. UTair Airlines planea nuevos vuelos a Moscú, Novy Urengoy y Sochi. Aeroflot Airlines planea realizar vuelos regulares a Antalya (Turquía) dos veces por semana. También está previsto lanzar un vuelo a Teherán (Irán) en marzo (8).

Con la aerolínea Ural Airlines hay negociaciones para crear rutas a Egipto y Antalya.

3-2-2024

La institución Rostransmodernizatsiya, dedicada a la modernización de infraestructuras en Rusia, ha presentado algunos datos sobre la expansión del aeropuerto. Ya se han colocado 1.100 metros de la pista de aterrizaje, que tendrá una longitud de 3.200. La valla que cubre el perímetro está al 95%.

Una vez completada la ampliación el aeropuerto tendrá una capacidad de 1,2 millones de pasajeros (7).


13-1-2024

El aeropuerto de Grozny alcanzó 1 millón de pasajeros en 2023, un 29,3% más que el año interior (6). Habrá que esperar a la cifra exacta pero es un logro si se tiene en cuenta cómo estaba la región hace unos años. El director del aeropuerto, Alvi Shakhgiriev, ha comentado que actualmente hay 17 vuelos a 6 países. La nueva terminar permitirá ampliar el tráfico de pasajeros hasta 1,5 millones.



29-11-2023

El aumento entre enero y octubre de 2023 fue del 31,7% en comparación con el mismo período de 2022, alcanzando 854.241 personas. En octubre de este año, el tráfico de pasajeros ascendió a 89.130 personas, un 12% más que el mismo mes del año pasado (5).

17-10-2023

Entre enero y septiembre se produjo un aumento del 34,4%, hasta 765.100 personas. Con esta cifra ya casi se iguala el tráfico aéreo del año pasado (4).

13-8-2023

El tráfico de pasajeros entre enero y julio ha aumentado por un factor de 1,5, alcanzando 572.800 pasajeros. El número de vuelos ha aumentado un 27% hasta 2.452, y el volumen de mercancías en un factor de 2,3, hasta 831.500 toneladas (3).

21-10-2022

El tráfico de pasajeros entre enero y septiembre de 2022 ha sido de 569.147, un 8,7% más que para el mismo periodo, por lo que el objetivo inicial todavía no se ha alcanzado. En cualquier caso, es una cifra notable teniendo en cuenta los problemas generados por la invasión de Ucrania (2).

26-7-2022


La construcción de la nueva terminal ha comenzado, según cálculos de 2018 serán necesarios unos 15.700 millones de rublos (~270 millones de $). La inversión entre 2022 y 2024 será de 5.590 millones de rublos (1).

19-3-2022

Esta noticia se me había quedado en el tintero, pero habrá que ver si se cumple tras las sanciones impuestas a Rusia. La agencia gubernamental Glavgosexpertiza ha aprobado la construcción de una nueva terminal para el aeropuerto de Grozni. En los últimos años el tráfico aéreo ha aumentado mucho, por lo que se ha decidido potenciar las instalaciones.

Tráfico aéreo en el aeropuerto de Grozny.

Aeropuerto de Grozny (Copyright desconocido).

La terminal tendrá una superficie de 40.000 m2; además, se construirán instalaciones para las operaciones de aviones. El proyecto forma parte del programa de modernización y desarrollo de infraestructura de Rusia hasta 2024.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://gge.ru/press-center/
https://www.aex.ru/news/2022/7/13/245730/ (1)  
http://www.aex.ru/news/2022/10/19/248903/ (2)
https://www.aex.ru/news/2023/8/11/260639/ (3)
https://www.aex.ru/news/2023/10/13/262978/ (4)
https://www.aex.ru/news/2023/11/13/263986/ (5)
https://www.aex.ru/news/2024/1/10/266095/ (6)
https://ppp-transport.ru/ (7)
https://www.aex.ru/news/2024/2/14/267556/ (8)
https://www.aviapages.ru (9)
https://www.aex.ru/news/2024/7/18/273718/ (10)
https://www.aviapages.ru (11)

Estados Unidos aprueba la venta de misiles AIM-120C-8 a Rumanía

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha aprobado la venta de misiles aire-aire AIM-120C-8 a Rumanía, que se convierte en un nuevo operador de este modelo. En el extracto se puede ver la estimación del coste y equipos incluidos en el contrato.


Extracto (DSCA).

Parece que la Fuerza Aérea de este país no opera esta variante, pero en algunas fotos se aprecian ejemplares que podrían ser de variantes anteriores.   

En la tabla se puede ver una comparativa del coste estimado para diversos operadores.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.dsca.mil/

Apéndice: Sumario de venta de misiles AIM-120 bajo el formato Foreign Military Sales

lunes, 26 de agosto de 2024

Invasión de Ucrania (26-8-2024)

Introducción

Esta semana no se han producido grandes cambios en el frente de Kursk mientras que tropas rusas han seguido avanzando en Donetsk. Además, la noche anterior se produjo un importante ataque de misiles rusos contra la red energética de Ucrania -uno de los más importantes de la guerra-.

Fuera del frente una noticia muy comentada ha sido la detención en Francia del fundador de la red social Telegram, Pavel Durov. Esta red es famosa por su independencia, y y Durov ya había tenido algún problema con el gobierno ruso. El motivo oficial de la detención es que el canal Telegram no hace lo suficiente para luchar contra como crímenes como el abuso de menores (enlace), pero no deja de ser una detención extraña. Una teoría es que Telegram es imposible de vigilar, y es utilizado por tropas rusas. También se ha destacado que la orden de detención se emitió cuando el avión privado de Durov volaba de Azerbaiyán a Francia.

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania

El gobierno de Estados Unidos ha aprobado un nuevo paquete, con el mismo valor que el anterior, 125 millones de $. Como de costumbre añado el extracto con los equipos y una gráfica y tabla con datos desde el inicio de la invasión.



El presidente checo, Petr Pavel, ha declarado que cree que Ucrania se puede convertir en un miembro de la OTAN sin los territorios ocupados, tal y como hizo Alemania en 1955 (enlace). Este factor no se debería tener en cuenta. Se puede utilizar una frontera administrativa. También hace referencia al derecho internacional y la Carta de la ONU, que rechaza el cambio de fronteras internacionales mediante la agresión:

"Si se celebran negociaciones de paz, lo más probable es que nos enfrentemos al hecho de que Rusia ocupa parte del territorio de Ucrania desde hace mucho tiempo, y desde el punto de vista de los países democráticos que afirman respetar el derecho internacional y la Carta de la ONU, puede suceder que respetemos los acuerdos entre las partes en conflicto, pero no aceptemos el cambio de las fronteras internacionales sobre la base de la agresión".

El ministro de exteriores húngaro, Péter Szijjártó, ha acusado al gobierno polaco de dobles estándares. Varsovia critica a Budapest por operación con Rusia, mientras que "Varsovia mantiene en secreto relaciones comerciales con Moscú". Según Szijjártó, el volumen de comercio entre Polonia y Rusia ascendió a 6.000 millones de € hasta finales de 2023; también destaca las compras polacas de fertilizante y petróleo (enlace).

En septiembre de 2023, se informó que Polonia importó fertilizantes rusos por valor de 97,6 millones de $ en los primeros siete meses del año pasado, un 25% menos que para el mismo periodo de 2022. En julio de 2023, Rusia se convirtió en el segundo mayor proveedor de fertilizantes de Polonia.

Es probable que en los próximos se hable del volumen de ayuda de Alemania a Ucrania. El primer borrador del presupuesto federal para 2025 contempla 4.000 millones de €, casi la mitad que en 2024. Este año el gobiero federal ya quería bajarlo a 4.000, pero el Bundestag lo aumentó hasta 7.500 (enlace).

El gobierno alemán espera compensar el recorte con los ingresos generados por activos rusos congelados. El ministro de finanzas ya ha avisado al de defensa que no suba la partida sin asegurar la financiación, ya que en la actual situación económica no se van a generar los ingresos para ello.

El embajador de Ucrania en Alemania, Oleksii Makeiev, ha instado al gobierno alemán a no cejar en su apoyo a Ucrania. "La seguridad de Europa depende de la capacidad y la voluntad política de Alemania para seguir desempeñando un papel destacado en el apoyo a Ucrania".

El portal defence-ua ha publicado un artículo sobre la ayuda alemana, destacando que lo aprobado en 2024 se entregará en 2025-2026, por lo que es no es un problema a muy corto plazo. Más significativo es que a partir de 2024 se planea seguir reduciendo la ayuda, 3.000 millones de € en 2026, y 500 millones de € para 2027 y 2028.

Política y economía de Ucrania

El primer ministro ucraniano, Denys Shmyhal, ha informado que se han destinado 24.000 millones de hryvnias (581 millones de $) a la compra de drones para las fuerzas de seguridad y defensa. La nota destaca que ya hay contratos por 1 millón de drones y que 500 empresas ucranianas participan en su fabricación (enlace).

Política y economía de Rusia


El antiguo presidente ruso, y actual subsecretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitri Medvedev ha declarado que Rusia corre el riesgo de caer en una "trampa negociadora" (enlace), es decir, en unas "negociaciones prematuras e innecesarias" propuestas por la comunidad internacional e "impuestas al régimen de Kiev". El expresidente ruso considera que no habrá negociaciones tras la ofensiva de Ucrania en la región de Kursk.

"Después de que los neonazis cometieran un acto terrorista en la región de Kursk, todo volvió a su lugar. La charla ociosa de los intermediarios no autorizados sobre la maravillosa paz ha cesado. Ahora todo el mundo lo entiende todo, aunque no lo diga en voz alta. ¡Entienden que no habrá más negociaciones hasta que el enemigo sea derrotado por completo!"

Hoy el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, ha declarado que el ttema de las negociaciones con Ucrania "ha perdido gran parte de su relevancia" - "Hay muchos informes sobre diversos contactos en los medios de comunicación, y no todos son ciertos" (enlace).

Los primeros ministros de Rusia y China, Mijail Mitushin y Li Qiang, han mantenido un encuentro en Moscú, donde han hablado del progreso del comercio y cooperación económica entre ambos países, firmando varios acuerdos (enlace). El comercio entre ambos países ha aumentado este año, aunque a un ritmo menor que en 2023, que fue un récord absoluto. El plan original era alcanzar un volumen de comercio de 200.000 millones de $ en 2024, pero ya se alcanzó a finales de 2023 (228.000 millones). Este año el comercio ha aumentado un 1,8% en los 6 primeros meses, y un 1,8% en los primeros 7, alcanzando 117.000 y 137.000 millones de $ respectivamente. Los datos de Rusia son un poco diferentes, con un aumento del 4,8% hasta 113.000 millones de $. Pese a todo el aumento es menor que para la media de China con el resto del mundo (+3,5% entre enero y julio)

Entre los temas tratados han estado el aumento de los suministros de gas y productos agrícolas de Rusia a China, la construcción de corredores de transporte y logística, y la actualización del plan de cooperación en materia de inversiones ruso-chinas.

Según Mishustin, la proporción de las monedas nacionales de ambos países en los pagos mutuos asciende actualmente al 95%. Sin embargo, hay problemas como retrasos en la concesión de créditos e incluso en la devolución de los mismos. Ambos países están trabajando para "resolver los obstáculos" en los pagos mutuos. El Fondo Ruso de Inversión Directa cree que, una vez eliminados los obstáculos, China y Rusia tienen potencial para duplicar su volumen de comercio hasta 2030.

Las principales exportaciones de Rusia a China son gas natural y petróleo. Entre enero y julio Rusia suministró 62,5 millones de toneladas de combustible por 37.300 millones de $, un 3% más de volumen y un 14,5% más de valor que en el mismo periodo del año anterior.

El suministro de gas por el gasoducto Fuerza de Siberia aumentó 1,5 veces, hasta 22.7 bcm. De momento no hay acuerdo para construir un segundo gasoducto, y es que China quiere pagar el gas al precio doméstico de Rusia.

Además, el plan de cooperación en materia de inversiones ha sido actualizado para sustituir al de 2009. Actualmente la comisión intergubernamental supervisa 86 proyectos importantes con un valor aproximado de 200.000 millones de $ en la industria de materias primas, química de gases, agricultura, industria automotriz, electrodomésticos, así como en la construcción de infraestructuras de transporte y logística. Anteriormente, el primer viceprimer ministro Denis Manturov informó que el plan incluiría más de 60 iniciativas con una inversión declarada de 138.000 millones de dólares.

El pasado junio el comercio entre Rusia y la Unión Europea bajó de 5.000 millones de € por primera vez desde el otoño de 1999, hasta 4.900 millones. No se veía una cifra tan baja desde septiembre de 1999, cuando fue de 4.600 millones.

Las reducciones más importantes fueron con Portugal, 4,3 veces, hasta 13,2 millones de €, y la República Checa e Irlanda, aproximadamente la mitad, hasta 121,5 y 41,5 millones de € respectivamente.

Curiosamente, se produjo un aumento con varios países, destacando Bulgaria y Rumanía con un 15%, hasta 55,8 y 12,3 millones de €. Con los Países Bajos fue del 10%, hasta 462,4 millones de €). Otros citados son Croacia (+7%, 21,5 millones de euros), Austria (+6%, 284,2 millones de euros), Francia (+6%, 449,4 millones de euros), Hungría (+3%, 464 millones de euros) y Lituania (+1%, 87,9 millones de euros).

Las exportaciones rusas a la UE a principios de verano cayeron un 14% en términos mensuales, hasta 2.500 millones de €, el nivel más bajo desde febrero de 1999. Rusia vendió a la UE principalmente gas (1.100 millones de €), petróleo y productos derivados (333 millones de €) y hierro y acero (164 millones de €) [enlace].

El portal Economichna Pravda ha recopilado los datos de comercio mensual entre Rusia y países de la UE antes y después de la invasión, ver gráfico. En el eje X la invasión está indicada con una línea discontinua vertical. Para Eslovenia se explica que la la mitad de las exportaciones corresponden a la producción farmacéutica del gigante local KRKA (enlace).

Exportaciones a Rusia.

Exportaciones a Bielorrusia.

Los autores denuncian que algunos países han aumentado sus exportaciones a Bielorrusia, ver segundo gráfico.

Los principales bancos de Kirguistán han suspendido las aplicaciones de móvil que permiten transferir dinero a Rusia. Según un estudio son 13 de 16 bancos los que han aplicado la medida, los otros 3 (Kompanion Bank, ESB y Ayil Bank) permiten transferencias con sistemas como Western Union, Zolotaya Korona, o el sancionado por EE. UU. Unistream (de Rusia) [enlace].

La semana pasada el banco surcoreano Kookmin suspendió las transferencias a bancos de Kirguistán con el sistema SWIFT, lo que ha obligado a buscar alternativas.

El pasado julio la India superó a China como el mayor importador de crudo ruso. El porcentaje de petróleo ruso en las importaciones totales de India en julio fue del 44% (nuevo récord), aumentando a 2,07 millones de barriles por día (bpd), un 4,2% más que en junio y un 12% interanual. Irak mantuvo su puesto como segundo mayor proveedor, seguido de Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos (enlace).

Ese mes las importaciones chinas fueron de 1,76 millones bpd.

Una noticia curiosa es que el gobierno ruso podría subir los aranceles a la cerveza importada de países "no amistosos", por lo que los proveedores barajan aumentar las importaciones de Kazajstán para el segmento de bajo precio. Varias cervezas ya han recibido un certificado de conformidad (enlace).

Otras noticias

Esta semana una de las principales noticias estuvo relacionada con la religión (enlace), y es que la Rada ha aprobado una ley que prohibe organizaciones religiosas con vínculos en Rusia. La medida tiene como principal destinatario a la Iglesia Ortodoxa Rusa (ROC por sus siglas en inglés).

El Patriarcado de Moscú ya ha criticado la decisión. Según el portavoz Vladimir Legoida "se trata de un acto ilegal que constituye la más grave violación de los principios básicos de la libertad de conciencia y de los derechos humanos".

En Kiev un abogado ha sido detenido por organizar una red para evitar la llamada a filas. El detenido cobraba entre 3.000 y 50.000 $ y a cambio preparaba documentos médicos que conluían que la persona no cumplía con los requerimientos. La condena podría ser de 9 años (enlace).

Una noticia que se me quedó en el tintero la semana pasada, y es que el Servicio Federal de Seguridad (FSB) va a investigar a varios periodistas occidentales que entraron a la zona de Kursk ocupada por tropas ucranianas tras la ofensiva del pasado 6. De momento se les acusa de haber entrado ilegalmente en el país (enlace).

El 24 de agosto se produjo un intercambio de prisioneros, el primero de este mes. El número fue el mismo, 115 por cada bando. Para el ruso los intercambios eran reclutas que hacían el servicio militar (enlace), mientras que entre el contingente de Ucrania había defenso

Campaña aérea/naval y frente

En la noche del 21 al 22 de agosto drones ucranianos atacaron la base de Marinovka, en la región de Volvogrado (enlace). Según fuentes rusas ningún avión operacional resultó destruido, pero da a entender que otros fuera de servicio fueron dañados o destruidos (enlace).


Ya han aparecido algunos datos sobre el Tu-22M3 accidentado el pasado 15 de agosto. Se trata del RF-94238 "Rojo 78", anteriormente "Rojo 22" y "Rojo 25". El navegador, Nikita Yerevalov, falleció en la eyección. El bombardero pertenecía al 200° Regimiento de Bombarderos Pesados (enlace).

El 22 de agosto un ataque ucraniano hundió un ferry en el puerto de Kavkaz. El barco llevaba 30 depósitos de combustible, por lo que se incendió tras ser alcanzado. Uno de los tripulantes falleció, y otros resultados heridos (enlace).

Las autoridades de Crimea han desmentido la información sobre una posible escasez de combustible, añadiendo que el suministro por el corredor terrestre y el puente seguirá mientras se investiga lo ocurrido (enlace).

El 24 de agosto Ucrania atacó un polvorín en Voronezh, provocando una gran explosión e incendio. Según el gobernador de la región la causa fue los restos de un dron. Voronezh declaró el estado de emergencia en 3 zonas tras derribar 5 drones (enlace).

Hoy 26 Rusia lanzó uno de los ataques más importantes contra la red energética ucraniana desde que comenzó la campaña de ataques. En el diagrama se puede ver los datos ofrecidos por el Ministerio de Defensa de Ucrania (enlace). De momento no hay muchos datos pero según el presidente Zelenski los daños son importantes. El amigo Charly015 ha recopilado el listado de objetivos especificado por el Ministerio de Defena ruso (enlace).



Hoy también se produjo un incendio en una refinería en Omsk, la más grande de Rusia. En 2022 procesó 21 millones de toneladas métricas de crudo (420.000 barriles diarios).Según las autoridades hubo 7 heridos, 1 de condición seria. Pese a todo el sistema anti-incendio funcionó y la planta pudo volver a operar con normalidad (enlace).


En el frente de Kursk se han producido pocos cambios. En los últimos días Ucrania ha anunciado la toma de un par de asentamientos, y Rusia la recuperación de otros.

Según el Financial Times la ofensiva de momento no ha logrado uno de los objetivos, que era que Rusia trasladase tropas de otros frentes y redujese la presión en esos sectores, aunque otros medios informan que se han enviado tropas desde Crimea y Jarkov, donde no se han producido cambios desde hace neses (enlace).

Ucrania ha desplegado hasta ahora a más de 10.000 soldados y al menos 20 unidades, alguna de las cuales estaba de reserva en otros lugares del frente. Un comandante de una brigada de artillería cree que Rusia avanza en Donetsk en parte porque los escasos recursos se han utilizado en Kursk, y ahora su unidad vuelve a tener la munición "racionada", como antes de que el Congreso aprobase el paquete de ayuda.

Si hace unos días se culpaba al jefe de estado mayor de las FFAA rusas, Valery Gerasimov, ahora se cargan las tintas contra el general Aleksandr Lapin, responsable de la defensa de la región. Según fuentes consultadas por el Wall Street Journal Lapin mandó informes a sus superiores sobre el peligro de una ofensiva, pero era algo que ya había ocurrido anteriormente como parte de la guerra psicológica. También se sugiere que disolvió un consejo que coordinaba la inteligencia de la zona.

En cualquier caso, tampoco tomó medidas para aumentar la protección, y cuando la ofensiva se produjo hubo descoordinación en la respuesta. Hubo tropas que quedaron aisladas, algunas combatieron y otras se rindieron.

Una de las unidades identificadas en la defensa es el 488° Regimiento Motorizado de Fusileros, perteneciente a la 144° Brigada Motorizada de Fusileros. Además de estar compuesta casi por reclutas tenían menos vehículos de lo establecido porque las unidades en Ucrania tiene prioridad.

Como curiosidad, Lapin recibió fuertes críticas tras la exitosa ofensiva ucraniana de septiembre de 2022, y el líder checheno llegó a declarar que debía ser degradado a soldado y perder todas sus medallas.



En el frente de Donetsk las tropas rusas han seguido avanzando, y a estas horas se encuentran a menos de 10 km de la ciudad de Pokrovsk. Muchos medios destacan que a medida que avancen superarán las defensas más preparadas y el avance será más sencillo, a lo que hay que añadir la escasez de tropas ucranianas. Fuentes ucranianas han destacado que Rusia ha tomado una ciudad como Novohrodivka (10km al sureste de Pokorvsk), de 14.000 habitantes, sin apenas resistencia (enlace).

Apéndice 1: Intercambios de prisioneros


2024

- 17 de julio: 95 rusos por 95 ucranianos
- 25 de junio: 90 rusos por 90 ucranianos
- 31 de mayo: 75 rusos por 75 ucranianos
- 6 de febrero: 100 rusos por 100 ucranianos
- 31 de enero: 195:195 según Rusia. Ucrania afirma haber recicibido 207.
- 3 de enero: 248 rusos por 173 ucranianos según Rusia. 248 rusos por 230 ucranianos según Ucrania

2023

- 7 de agosto: 22 ucranianos por 22 rusos
- 6 de julio: 45 ucranianos por 45 rusos
- 11 de junio: 95 ucranianos frente a 94 rusos
- 25 de mayo  106 prisioneros ucranianos (8 oficiales y 98 soldados).
- 6 de mayo: 45 ucranianos por 3 (pilotos) rusos
- 26 de abril: 44  ucranianos por 40 rusos
- 10 de abril: 106 ucranianos frente a 100 rusos
- 3 de abril: 12 entregados por Rusia incluyendo 5 heridos graves
- 24 de marzo: 5 rusos heridos graves entregados por Ucrania
- 1-7 de marzo: 130/130
- 16 de febrero: 101/101
- 4 de febrero: 116 ucranianos frente a 63 rusos
- 31 de enero: 82/82

2022

- 6 de diciembre: 60/60
- 1 de diciembre: 50/50
- 28 de noviembre: 23/23
- 25 de noviembre: 9/9
- 24 de noviembre: 50/50
- 23 de noviembre: 35/35
- 3 de noviembre: 107/107