24-8-2024
Ayer el Hercules cumplió 70 años en plena forma. Este año se entregó el C-130J número 400 y la línea sigue abierta. A pesar de los años sigue compitiendo en concursos, ganando varios.
23-8-2014
Hoy se cumplen 60 años del primer vuelo del C-130 Hercules, cuya línea de producción todavía no ha cerrado. Sin ninduna duda se trata de uno de los aviones de transporte más exitosos de la historia. El Hercules es a día de hoy todo un símbolo de la diplomacia y FFAA de Estados Unidos.
Ayer el Hercules cumplió 70 años en plena forma. Este año se entregó el C-130J número 400 y la línea sigue abierta. A pesar de los años sigue compitiendo en concursos, ganando varios.
23-8-2014
Hoy se cumplen 60 años del primer vuelo del C-130 Hercules, cuya línea de producción todavía no ha cerrado. Sin ninduna duda se trata de uno de los aviones de transporte más exitosos de la historia. El Hercules es a día de hoy todo un símbolo de la diplomacia y FFAA de Estados Unidos.
El C-130 fue creado con las lecciones de Corea. En aquel conflicto la USAF se encontró con que los aviones de transporte no tenían la capacidad de carga suficiente, o eran incapaces de aterrizar en bases poco preparadas. Los requerimientos dictaban una capacidad de transporte de 94 pasajeros, 72 soldados o 64 paracaidistas. El avión debía disponer de una rampa trasera y no ser simplemente un avión de pasajeros reconvertido. El fuselaje debía tener un volumen interior aproximado de 12 metros de largo, 3 de ancho y 2.7 de alto.
Despegue de un Hercules.
El Hercules fue un éxito de inmediado,, y sirvió en todos los conflictos de EEUU (y muchos otros países). Desde entonces se han creado versiones mejoradas hasta llegar al C-130J, con nuevos motores, un ala rediseñada y materiales más avanzados.
Todavía
queda Hercules para rato: Arabia Saudí y la India deben recibir los
ejemplares adquiridos hace unos años, y el avión seguirá volando
décadas.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://www.lockheedmartin.com/us/100years/stories/hercules.html
Me resulta raro ver la versión A con su morro tan diferente y sus hélices de tres palas
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