5-12-2025
La prensa francesa informa que la flota de Atlantique 2 tiene problemas para aumentar su disponibilidad. Las células ya tienen sus años, y en 2022 superaron 200.000 horas de vuelo. De los 28 entregados quedan 18 en servicio, y están muy demandados por la situación actual. A esto hay que añadir que la mejora al Estándar 6 hace que pierdan aparatos por cierto periodo (1).
La prensa francesa informa que la flota de Atlantique 2 tiene problemas para aumentar su disponibilidad. Las células ya tienen sus años, y en 2022 superaron 200.000 horas de vuelo. De los 28 entregados quedan 18 en servicio, y están muy demandados por la situación actual. A esto hay que añadir que la mejora al Estándar 6 hace que pierdan aparatos por cierto periodo (1).
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| Atlantique 2 (Dassault Aviation). |
Actualmente no se informa de la disponibilidad de aeronaves en Francia por ser un tema sensible. En 2015 el jefe de estado mayor de la Armada ya mostró su preocupación, porque por ese entonces era del 25%. Cinco años después se observó una ligera mejora, según los objetivos e indicadores de rendimiento publicados por el Ministerio de Presupuesto. «La disponibilidad del Atlantique 2 muestra una tendencia a la mejora, si bien la flota sigue presentando diversos problemas técnicos, además de dificultades para adaptarse al Estándar 6»,
13-11-2016
La Marina Francesa ha publicado algunos datos sobre la disponibilidad de su aviación y los costes de mantenimiento.
- Los 3 aviones radar E-2C Hawkeye alcanzaron en 2015 una disponibilidad de 32,3% en 2015 frente a 24,7% del año anterior. El mantenimiento de la flota costó 30 millones de €. La edad media de la flota es de 15,9 años.
- Los 23 Dassault Atlantique 2 de patrulla marítima tuvieron la disponibilidad más baja, 26,2% en 2015 frente a 25,9% en el 2014. La edad media de los aviones es de 26,2 años. El mantenimiento costó 117,3 millones de €
- Los 39 Rafale M tuvieron una disponibilidad de 53,6%, algo más que el año anterior, 46,6%. El mantenimiento costó 158,9 millones de € y la edad media 7,1 años.
- La disponibilidad de los 21 Dassault Super Étendard Modernisé aumentó hasta 45,5% frente a 26,8% del año anterior. Este verano el avión fue retirado con una edad media de 35,6 años. Había sido utilizado en misiones de bombardeo en Irak y Siria. El coste de mantenimiento fue de 18,8 millones de €.
- Los 5 Dassault Falcon 200 Gardian son los que más disponibilidad tienen: 69%, un 4% más que el año anterior. El coste de mantenimiento fue 25,6 millones de € y la edad media de los 25,6 años.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://www.defensenews.com
- http://www.francois.cornut-gentille.fr
- http://www.francois.cornut-gentille.fr
- https://www.opex360.com/ (1)
Pregunta de novato. Ese porcentaje de disponivilidad me parece bajo. Es lo normal o tambien estan notando recortes de presupuesto?
ResponderEliminarSomos 2.
EliminarAquí tienes datos para la Fuerza Aérea Francesa y otros países, aunque comparar entre países es complicado. Un 60% entra dentro de lo normal. Por cierto, 5 de esos Rafale M están siendo modernizados, por lo que no están disponibles. En el AFM lo han resaltado porque baja artificialmente el radio.
EliminarLos Rafale de la Fuerza Aérea Francesa tenían un 47,7% de disponibilidad al 31/21/2014. Hay un error en la tabla (último enlace). El coste de mantenimiento del Rafale M es bastante mayor, 4 millones de euros la unidad por año frente a 2,43
https://alejandro-8.blogspot.co.uk/2016/09/disponibilidad-de-diferentes-equipos.html
https://alejandro-8.blogspot.co.uk/2016/08/disponibilidad-en-las-ffaa-rusas.html
https://alejandro-8.blogspot.co.uk/2016/02/plantilla-disponibilidad-y-edad-de-la.html
https://alejandro-8.blogspot.co.uk/2016/02/disponibilidad-y-edad-media-de-aviones.html
http://alejandro-8.blogspot.co.uk/2015/08/plantilla-mantenimiento-edad-y.html
Saludos.
Francia ha recortado el presupuesto de defensa en los últimos años, y como las partidas de acción en el exterior y antiterroristas se han aumentado han tenido que compensarlo con disminuciones en otras áreas.
ResponderEliminarEsto de los recortes en defensa ha afectado a casi todos los países de la UE
La edad media de los SEM me parece muy elevada dado que ninguno puede tener más de 40 años; deben tener una media de 36 y no 46 años.
ResponderEliminarRespecto a los E-2, también están siendo sometidos a un programa de modernización de forma que tener básicamente uno sólo disponible de media no me parece extraño
Gracias Gorka, había un error. La edad media es de 35,6. Saludos.
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