El secretario del Comité de Seguridad y Defensa Nacional de Ucrania ha informado de que este país desarrollará un sustituto de los vehículos de combate de infantería (VCI) BMP-1 y BMP-2. Parece que la empresa encargada será la Fábrica de Tractores de Jarkov (JTZ), donde se fabricaba el MT-LB.
Concepto de BMP ucraniano. A destacar el sistema de protección activa Zaslon.
El pasado junio escribí una entrada sobre la Fábrica de Tractores de Jarkov. Actualmente está en una situación complicada. Su director fue detenido por el SBU (Servicio de Seguridad de Ucrania) y acusado de sabotaje. A la plantilla se le debían 3 meses de salario.
Con un pedido de vehículos la actividad se podría recuperar, pero existen varios inconvenientes. La empresa lleva años sin producir vehículos militares y haría falta una fuerte inversión en maquinaria. Lo más probable es que el proyecto involucre a varias empresas porque son muchos los elementos que componen un vehículo de este tipo, incluyendo sensores y armamento.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://defence-blog.com/next-generation-infantry-fighting-vehicle.html
- Entrada blog: El director de "Fábrica de Tractores de Jarkov", acusado de sabotaje
- http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=1476&p=3
- http://andrei-bt.livejournal.com/167542.html
Hay que ver hasta donde llegan.... Si es que pasan de la maquetita. Una cosa... No se xq pero me hizo acordar al matilda jaja
ResponderEliminarPensé que harían un VCI a partir del chasis y motorización del oplot así como hicieron en Bmpt-64
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ResponderEliminarEn que quedo su proyecto ese el que parecia contenedor de basura blindado? Era lo mas avanzado q
ResponderEliminarTenian por que por lo menos habian construido el prototipo
El proyecto T-Rex era una iniciativa privada. Lo último que se supo era que los trabajos se habían retrasado porque los equipos ópticos comprados en China no eran de la calidad adecuada.
EliminarOtro problema con este vehículo es que el personal con experiencia en equipos militares se ha jubilado o marchado.
Saludos.
Otro que tiene problemas http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2016/04/problemas-en-el-vehiculo-ucraniano.html?m=1
EliminarTampoco es una cosa tan complicada construir un vehículo de este tipo, Kazajistán, Bielorruia, Turquia, Polonia, etc tienen desarrollos de complejidad parecida. Lo complicado es encontrar un cliente que te financie el desarrollo. Arabia Saudita, como aliado del eje..., seguro necesita material nuevo después de su paso por Yemen:
ResponderEliminarhttps://www.youtube.com/watch?v=8g-GLWMn0GI
https://www.youtube.com/watch?v=PcvYwd5FQBM
Total, ni Ucrania como fabricante ni Arabia Saudi como cliente tienen más reputación que perder.
Arabia en teoría tendría que estar con la construcción de AN 32 modernizado con ayuda de Antonov
EliminarSupongo que te refieres al An-178, donde Arabia Saudita tiene una carta de intenciones bajo la condición de montar motores occidentales. Saludos
EliminarAsí es.
EliminarCon lo del An-132 caminando a buen ritmo no seria extraño ver el An-178 con motor (y avionica quizas) occidentales al gusto saudi y de ahi se abre un amplio mercado en los paises arabes donde los saudies suelen financiar compras militares o influyen directamente, ya India considera seriamente adquirir An-178 ante el fiasco del Il-214 MTA
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