Hace unos días un blog especializado informaba de que el An-225 utilizado por Antonov Airlines no ha volado en lo que va de año, y ya han pasado 9 meses desde la última vez que lo hizo. Este avión, heredado por Ucrania tras la disolución de la URSS, es famoso por ser el más grande del mundo.
Ahora ¿es tan destacable que lleve tanto tiempo sin volar? No especialmente. La realidad es que estos aviones no vuelan demasiado, y el An-124 tiene un fuselaje de la misma anchura, por lo que pueden transportar la mayoría de cargas. En An-225 se utiliza de manera excepcional.
Ahora ¿es tan destacable que lleve tanto tiempo sin volar? No especialmente. La realidad es que estos aviones no vuelan demasiado, y el An-124 tiene un fuselaje de la misma anchura, por lo que pueden transportar la mayoría de cargas. En An-225 se utiliza de manera excepcional.
An-225 ()
De todas maneras, hoy en día es relativamente sencillo calcular el uso de aviones porque hay páginas que recogen los vuelos. La flota de Antonov Airlines consiste en 7 An-124, 1 An-22 y 1 An-225. En https://www.flightradar24.com se pueden ver los vuelos en los últimos 7 días utilizando la matrícula desde la consulta (17 de septiembre):
- UR-82007: 17 septiembre
- UR-82008: 17 de septiembre
- UR-82009: 15 septiembre
- UR-82027: 16 septiembre
- UR-82029: 17 de septiembre
- UR-82072: más de 7 días sin volar
- UR-82073: más de 7 días sin volar
- UR-82060 -An-225-: más de 7 días sin volar
- UR-09307 -An-22-: más de 7 días sin volar
Fuentes y enlaces de interés:
- https://diana-mihailova.livejournal.com/976938.html
- https://russianplanes.net/registr
- https://www.flightradar24.com/
- Entrada blog: An-124 Condor, un repaso a la flota ucraniana
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