Langsdorff me ha pasado estas fotos del Museo de Aviación de Polonia, situado en el antiguo aeropuerto Rakowice-Czyżny, Cracovia. En la actualidad hay más de 180 aviones de diferentes épocas, algunos únicos como un Messerschmitt 209. El aeropuerto donde se basa es una de las bases de aeronaves más antiguas del mundo. Su historia se remonta a finales del siglo XIX. En aquella época los austricos operaba dirigibles, y en 1912 la base acogía el cuartel general del Flugpark 7
MiG-19.
MiG-29UB.
Sopwith Camel. Este ejemplar participó en la Primera Guerra Mundial y cuenta con 11 derribos.
Asientos eyectores.
de Havilland Sea Venom FAW.21
Ala plegable.
Misil S-125.
Sistema radar.
MiG-23MF.
F-104S.
MiG-21.
Yak-17.
LTV A-7 Corsair II portugués, intercambiado por un MiG-21PFM.
Hawker Siddeley Harrier GR.3. Este ejemplar fue dañado en combate en las Malvinas por un misil Tigercat.
Tobera del Harrier.
Li-2.
¿?
A.A.C. 1 Toucan, versión francesa del Junkers Ju 52/3m.
Bf 109 G-6.
Il-10, Tu-2 y Piper L-4A Grasshopper.
Spitfire LF Mk XVI E decorado con los colores del No. 308 (City of Kraków) Fighter Squadron.
LFG Roland D.VI y Halberstadt CL.II.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://www.muzeumlotnictwa.pl/indexen.php (excelente página con una descricpión individual de cada avión).
El desconocido podría ser una variante de reconocimiento del Draken.
ResponderEliminarQuizás danés.
https://www.airplane-pictures.net/photo/31322/n169tp-national-test-pilots-school-saab-35-xd-tf-35-draken/
Yo creo que es un SAAB SH-37 Viggen de reconocimiento. El Draken tiene unas tomas de aire muy distintas.
EliminarTienes razón, Jose Leopoldo.
Eliminarhttps://sv.wikipedia.org/wiki/Kapsel_KA#/media/File:Saab_SF37_Viggen,_Sweden_-_Air_Force_AN2218314.jpg
Un saludo
Buen ojo Jose Leopoldo, efectivamente se trata de un SAAB AJSF 37 Viggen de reconocimiento. LLeva 6 cámaras y podía equipar pod ECM y misiles Sidewinder.
Eliminarhttp://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=146&w=a
El museo está muy cerca del centro de la ciudad y es altamente recomendable si se está por la zona.
El "sistema radar" es un Straight Flush asociado al sistema SA-6
ResponderEliminarNunca entendí el propósito de los trenes blindados. Es la cosa más fácil del mundo deshabilitar un tramo de ferrocarril, y así ni siquiera va a poder llegar al frente. Qué enemigo dejaría las vías libres en una zona que quiere defender?
ResponderEliminarPerdón, este comentario debería haber ido a la entrada del ejercicio con los pontones, no me había dado cuenta que la publiqué aquí...
Eliminarbonito ese Bf 109 G-6.
ResponderEliminarSe estrelló en un lago durante un vuelo de entrenamiento en 1944. En el 2000 fue recuperado y restaurado. Luce increíble.
Eliminarhttp://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=301&w=a
Alejandro, sabes cómo es que llegó a Polonia ese Harrier GR3?
ResponderEliminarHola rmondragonf
EliminarFue donado por la Academia de Defensa de Shrivenham gracias a los esfuerzos del piloto y oficial de la RAF Tadeusz Andersz, de origen polaco.
http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=273&w=a
Gracias por los comentarios. Luego edito la entrada.