La empresa de motores rusa Saturn ha anunciado que ha aumentado la vida útil del motor AL-55I hasta 1.200 horas. Este modelo es una variante del AL-55 diseñada para el entrenador indio HJT-36. Tiene 1.760 kgf de empuje y una configuración modular para facilitar el mantenimiento.
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| AL-55I (Saturn). |
Al ser un diseño moderno la vida útil se ha incrementado paulatinamente. De 100 horas se pasaron a 300, luego 600, 900, y ahora hasta 1.200. Hay ejemplares que han sido probados en un banco de motor hasta 5.000 horas, o 4.500 ciclos.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://www.npo-saturn.ru
- https://www.uecrus.com/
Interesante esta turbina de Saturn. Me pregunto si no está emparentada con la AI-222-25 que también ellos producen para el Yak-130.
ResponderEliminarAI-222-25 tiene 2520 kilos de empuje.
AL-55I tiene 1760 kilos de empuje
Disculpa que dude Alejandro pero, no existe la posibilidad de un error en la traducción del ruso al inglés? 1200 hs me parece un número insólito y ni hablar si antes era 900, 600, 300 o 100...¿Cabrá la posibilidad de que se refiera al TBO? ¿O que esas 1200 hs se refieran a 1200 hs MÁS de vida útil respecto al motor original?
ResponderEliminarSaludos.
Seguramente se refiera al número de horas antes de una gran revisión. En teoría los motores no tienen vida útil como tal si se pueden sustituir todos los componentes. A medida que se desgastan los sustituyes. Saludos.
EliminarComo referencia, un RD-33MK tiene una vida útil de 4000 hs y un Tbo de 1000. Los mismos valores que el motor del Su-35 (que nunca me acuerdo como se llama!).
ResponderEliminarSaludos.
Así es, pero esos son evoluciones de modelos que llevan décadas en servicio. A medida que el AL-55 acumule horas los periodos se extenderán. Para comparar, los M88-2 del Rafale de la fase 1 eran inspeccionados cada 150 horas, pasando a 500 en 2001, lo que equivalía a dos años de operaciones. El plan en esa época era de extender los periodos hasta 800-1.000 horas dependiendo del componente.
EliminarCuando el Mirage 2000 entró en servicio los M53 eran revisados cada 75 horas.
Alejandro, me refiero a los Overhauls, no a las revisones menores. El TBO del motor del Rafale no lo conozco pero estoy seguro que debe andar como mínimo en las 2400 hs.
ResponderEliminarSaludos.
Sobre el M88-2:
ResponderEliminarhttps://www.safran-aircraft-engines.com/file/download/brochure_moteurs_militaires_2015_en.pdf
Saludos.