14-10-2025
Motores de Perm tiene previsto fabricar 40 motores PS-90A en 2025, aumentando hasta 64 en 2027 y 100 en 2030 (1).
El volumen de producción de PS-90GP se mantendrá en 50 unidades anuales. Esta variante se utiliza en instalaciones industriales.
Para implementar estos planes, se prevé la adquisición de más de 1.300 equipos y la modernización de las instalaciones, así como la construcción de nuevos edificios de producción en la zona económica especial debido a la escasez de espacio en los edificios existentes de la empresa.
Como parte del reequipamiento técnico para la producción de turbinas PD-14 y PS-90A, se adquirirán 2.798 equipos por un valor de 151.400 millones de rublos en el marco del programa integral de desarrollo de la industria aeronáutica. De esta cifra 1.342 (66.200 millones de rublos) se destinarán a Motores de Perm.
Además, para garantizar el suministro de PS-90A, como parte del pedido estatal de defensa, se prevé la adquisición de 250 equipos por un valor de 9.800 millones de rublos, incluyendo 46 (6.300 millones de rublos) para Motores de Perm.
5-3-2022
La corporación Rostec ha informado que en los próximos años Motores de Perm doblará la producción de turbinas. Esta empresa el motor de aviación PS-90, último turbofan desarrollado en la URSS y utilizado en aviones como el Il-96, Il-76MD-90A y Tu-204.
El proyecto incluye la construcción de instalaciones y equipos valorados en 1.600 millones de rublos (16,56 millones de $). La construcción se completará a finales de 2024, y el proyecto se completará en 2025.
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| PS-90A (Rostec). |
En 2019 había en Rusia 66 aviones que vuelan regularmente (16 Tu-204, 19 Tu-214, 15 Il-96-300/400, y 16 Il-76) equipados con motores PS-90. Ese año la producción y reparación de unidades disminuyó. Se fabricaron 11 unidades (8 PS-90A, 1 PS-90A1 y 2 PS-90A-76) y se repararon otros 11 (7 PS-90A y 4 PS-90A-76). Además, el número de motores que necesitaron reparaciones no planeadas pasó de 7 a 11. Las horas de operación bajaron de 113.033 a 89.696.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2022/3/15/242476/
- https://aviation21.ru (1)
- Entrada blog: Utilización de la turbina PS-90 en Rusia (11/2020)
Un paso en la dirección adecuada. El PS-90 sigue siendo un muy buen motor. Y ya está en servicio.
ResponderEliminar+1
EliminarOff-topic: "Houthis struck Saudi Arabia’s Aramco oil facility in Jeddah, Saudi Arabia. Presumably, a ballistic missile was used"
ResponderEliminarPepinaco a refinería Saudí en la última hora
Para una vez que el tema no va con los de Oriente Medio ….. no tienen solución…
EliminarHay imágenes de coches de fórmula 1 en los entrenamientos de hoy con la nube del incendio al fondo. Aprovechando que muchos occidentales visionan el gran premio podrán dar relevancia a un conflicto olvidado y silenciado.
ResponderEliminar...sí LMG..me esperaba ese "trabajito"...
Eliminar...era cuestión de tiempo...todo "planificado"...
...ya les quedan los Venekos y los Allayolás..
Les deseo de verdad la mejor de las suertes
ResponderEliminarPero lo tienes muy mal
Dos años para acabar y otro año para sacar el proyecto y otro años más para que se vea el progreso
Y que todo valla bien
Sin ningún tipo de problema o atraso
Ya estarán casi totalmente anticuado
Y con nuevas normas antiruido y anticontaminación
No van a ir muy lejos
Un saludo
Es que claramente no van a apuntar a exportarlo.
EliminarCon las sanciones queda en claro que Occidente no va a respetar aspecto de la economía rusa que pueda dañar, y en el transporte aerocomercial es donde son mas vulnerables. Literalmente, si no hacen ellos los motores, no tienen alternativa a P&W y Rolls Royce.
Así que o hacen motores.( por ruidosos y poco economicos que puedan ser en el peor de los casos, aunque imagino que este estará mejorado)...
O se quedan si aviación aerocomercial.
Curioso que sigan apostando por el PS-90A y no por el nuevo PD-18.
ResponderEliminarRecién van organizando la producción del PD-14 y aceleran el desarrollo del PD-8 para los SuperJet. Luego viene el PD-35 para el CR-929. Eso deja al PD-18 en espera, supongo.
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