Una conversación sobre cazas MiG-29 almacenados en Rusia me ha animado a subir estas fotos, tomadas en 2012 por exploradores urbanos. Se trata de la antigua fábrica de aviones Znamya Truda (Bandera del Trabajo), posteriormente conocida como MAPO (Asociación de Producción de Aviones de Moscú) y Fábrica #30. En el interior se aprecian varios MiG-29 y MiG-AT sin completar.
En la era soviética el MiG-29 era fabricado en 3 fábricas:
- Fábrica Znamya Truda (Moscú): Principal centro de fabricación en serie y producción experimental
- Fábrica de Aviones de Lujovitsy (Moscú): Establecida como filial de Znamya Truda (1, 2, y 3)
- Fábrica de Aviones “Sokol” (Nizhny Novgorod): Sólo la variante de entrenamiento UB (4)
En los 90 Znamya Truda comenzó a tener problemas. No había demanda para fabricar nuevos aviones y los modelos civiles no despegaban. Hace unos años cerró, y la línea de producción fue transferida a Lujovitsy, modernizada para fabricar variantes avanzadas del Fulcrum. Merece la pena comentar que Lujovitsy y Sokol están involucradas en el avión de transporte regional Il-114 (*); la primera realiza el ensamblaje final y la segunda entrega componentes.
(*) También VASO (Fábrica de Aviones de Voronezh), que produce un 40%.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.kommersant.ru/doc/399484
- https://saoirse-2010.livejournal.com/21550.html
- https://saoirse-2010.livejournal.com/
- Entrada blog: Corea del Norte podría recibir cazas MiG-29 y Su-27 de Rusia (12/2024) (Excelente discusión)
- Entrada blog: Noticias de la Fábrica de Aviones de Voronezh (VASO)
- Entrada blog: Primer vuelo del segundo prototipo del Il-114-300 (4/2024)
Apéndice: Fotos anteriores de las instalaciones, año 2011
Tomar como referencia las columnas de color naranja y gris en el centro del hangar.
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