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martes, 10 de mayo de 2016
Maniobras de las tropas aerotransportadas ucranianas (fotos)
Estas fotos tomadas durante unas maniobras de las tropas aerotransportadas ucranianas permiten ver qué material utilizan, y como preparan los BMD para el lanzamiento.
La verdad es que para las tropas aerotransportadas ucranianas el bmd es excesivo carecen del apoyo aéreo que suprima la defensa antiaérea en las zonas de salto y de la cantidad de helicópteros pesado necesarios para helitransportarlos al contrario que la vdv rusa Les seria más útil reformar esos esos bmp y btr-md para misiones que no requieran salto con blindaje adicional y armamento mejorado Pero claro eso no es posible en banderistan
Hola, no tiene nada que ver con la entrada, pero me acabo de enterar de la existencia del M60 SLEP https://www.youtube.com/watch?v=1wwUTEkRano&linkId=24324955
Me ha dejado completamente descolocado. No entiendo la mejora del motor y del cañon sin mejorar la protección ni la transmisión.
Hablan mucho de su bajo coste, pero no aumentar la protección es algo estúpido en los campos de combate actuales.
Creo que hubiera sido mejor hacer una alternativa al Sabra para países que no quieren comprar dicha modernización.
Es una modernización modesta. También incluye una nueva dirección de tiro desarrollada para el US Army. Según se comenta en tank-net el motor no aumenta más de potencia porque haría falta una nueva versión/modelo. La transmisión y suspensión no se toca.
Francamente veo complicado que se adquiera porque no hay demasiados países que operen M60, y dos de los principales también utilizan Abrams, por lo que el Patton queda relegado a un segundo escalafón.
pues yo creo con ninguno operativo, los ucranianos abandonaron a su suerte a las fuerzas armadas hace 2 décadas, sobre el armamento es caro de adquirir, es caro el entrenamiento, es caro el mantenimiento y sobretodo es mas caro necesitarlo y no tenerlo a la mano
La verdad es que para las tropas aerotransportadas ucranianas el bmd es excesivo carecen del apoyo aéreo que suprima la defensa antiaérea en las zonas de salto y de la cantidad de helicópteros pesado necesarios para helitransportarlos al contrario que la vdv rusa
ResponderEliminarLes seria más útil reformar esos esos bmp y btr-md para misiones que no requieran salto con blindaje adicional y armamento mejorado
Pero claro eso no es posible en banderistan
Hola, no tiene nada que ver con la entrada, pero me acabo de enterar de la existencia del M60 SLEP https://www.youtube.com/watch?v=1wwUTEkRano&linkId=24324955
ResponderEliminarMe ha dejado completamente descolocado. No entiendo la mejora del motor y del cañon sin mejorar la protección ni la transmisión.
Hablan mucho de su bajo coste, pero no aumentar la protección es algo estúpido en los campos de combate actuales.
Creo que hubiera sido mejor hacer una alternativa al Sabra para países que no quieren comprar dicha modernización.
Quizas Alejandro pueda hacer una entrada sobre esta modernizacion y asi podemos todos comentar...
EliminarEs una modernización modesta. También incluye una nueva dirección de tiro desarrollada para el US Army. Según se comenta en tank-net el motor no aumenta más de potencia porque haría falta una nueva versión/modelo. La transmisión y suspensión no se toca.
EliminarFrancamente veo complicado que se adquiera porque no hay demasiados países que operen M60, y dos de los principales también utilizan Abrams, por lo que el Patton queda relegado a un segundo escalafón.
Saludos.
Cuantos Il-76 permanecen en activo y reserva en Ucrania? ellos heredaron un buen numero
ResponderEliminarpues yo creo con ninguno operativo, los ucranianos abandonaron a su suerte a las fuerzas armadas hace 2 décadas, sobre el armamento es caro de adquirir, es caro el entrenamiento, es caro el mantenimiento y sobretodo es mas caro necesitarlo y no tenerlo a la mano
EliminarOficialmente unos 100 sin contar las aerolíneas..... P
ResponderEliminarY como los il76, an124 y An22 dan pasta son los mejor mantenidos
ResponderEliminarDatos más recientes de la flota ucraniana de Il-76:
ResponderEliminarVolando: 6
En reserva/almacenados: 57
Desguazados: 12
Perdidos en accidentes: 2
Total utilizado: 146
http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/A-50
Saludos.
Tienen un buen numero en reserva! no se si tienen la capaciad tecnologica para ponerlos a volar sin ayuda rusa para ofrecerlos a la exportacion
ResponderEliminarlos mismos rusos se los comprarían, pero con la fama de los ucranianos en no gastar en defensa, seguro ya los canibalizaron
Eliminarlos mismos rusos se los comprarían, pero con la fama de los ucranianos en no gastar en defensa, seguro ya los canibalizaron
EliminarEn Nikolaiev creo que reparan las turbinas D30.
ResponderEliminarCon la avionica tendran que mirar a occidente, la celula pues...
Así es, pero esas turbinas se fabrican en Rusia. Con dinero y un poco de discrección seguro que se pueden conseguir repuestos a través de algún país.
EliminarSaludos.