miércoles, 4 de diciembre de 2024

Mortero autopropulsado soviético 2S4 Tulipán en Ucrania

La agencia Novosti ha publicado estas fotos de un mortero autopropulsado 2S4 Tulipán operado por tropas rusas en Ucrania. El autor es Stanislav Krasilnikov y la ubicación Krasnoarmiisk Raion, en el sector de Pokrovsk.












Estos morteros son muy efectivos pero también vulnerables al fuego de contrabatería y drones por su escaso alcance. Los tripulantes han instalado las obligatorias rejillas para mayor protección.

Fuentes y enlaces de interés:

https://riamediabank.ru/

martes, 3 de diciembre de 2024

El Ejército de la India adquiere un lote adicional de misiles AT Konkurs-M (2/2022)

3-12-2024

El Ejército de la India va a adquirir 200 complejos Konkurs-M para su flota de BMP-2 modernizados (1).

15-2-2022

La empresa india Bharat Dynamics Limited (BDL) ha firmado un contrato con el Ejército de la India para producir otro lote de misiles AT Konkurs-M, modelo ruso diseñado por la Oficina de Diseño de Tula; en 2019 BDL alcanzó un acuerdo para fabricar hasta 10.000 misiles bajo licencia.

No se ha especificado el número de misiles (*), pero el valor del contrato es de 418,6 millones de $ y sigue a otro de 108 millones firmado en 2019.

Misil AT Konkurs (Copyright desconocido).


El Konkurs lleva en servicio desde los años 70. Siguen siendo populares a pesar de que Rusia ofrece modelos más modernos como el Kornet porque son ligeros y baratos. Hay que tener en cuenta que el objetivo de un misil AT no siempre es un tanque de varios millones de $, sino que puede ser disparado contra un búnker o un grupo de soldados. La India adquirió una licencia tras cancelar un contrato con la empresa israelí Rafael.

El Konkurs-M puede penetrar hasta 800 mm de blindaje tras superar un ladrillo ERA. La distancia de lanzamiento es de 75 a 4.000 metros (3.500 de noche). El peso del lanzador es de 22 kg, el del misil dentro del tubo de 26,5 y el visor térmico 11.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://armstrade.org/
- http://roe.ru/eng/catalog/
https://idrw.org/indian-army (1)
- Entrada blog: La India fabricará 10.000 misiles antitanque Konkurs (1/2019)

(*) Para dar una idea, En 2012 la India firmó un contrato por 10.000 misiles valorado en 225 millones de $.

Desarrollo del LCA Tejas Tejas Mk-2

3-12-2024

El Ministerio de Defensa de la India (MdD) ha rechazado la propuesta de la Fuerza Aérea de la India (IAF) de involucrar a empresas del sector privado en la fabricación del Tejas Mk II. Los motivos son la rentabilidad y la óptima utilización de las instalaciones actuales. Utilizar el sector privado implica gastos adicionales y podría dejar inactivas instalaciones de HAL modernizadas para el Tejas (2).

Ahora es un buen momento para repasar la situación del Tejas en lo referido a la producción y explicar el plan de la empresa. Actualmente hay 3 líneas con una capacidad de 8 LCA Tejas al año:

- Dos en Bangalore
- Una tercera en Nashik, donde también hay otra que ensambla el Su-30MKI bajo licencia

El pedido extra de Tejas Mk 1A mantendrá la línea de producción de esta variante hasta 2032 en vez de 2028.

Para 2029 HAL planea convertir una de las líneas de producción en la fábrica de Nashik al Mk II, ésta sería la del Su-30MKI, que en algún momento se dejará de adquirir. Esta línea empezaría fabricando 4 aviones al año, y luego pasaría a 8.

Las dos líneas de producción en Bangalore pasarán progresivamente al Mk II a partir de 2031, completando el proceso en 2033.

3-11-2024


La Fuerza Aérea India (IAF) ha ordenado a HAL que, ante los retrasos en la fabricación del Tejas, explore la posibilidad de contratar empresas privadas. El plan inicial de HAL era contar con 3 líneas de producción para el Tejas con una capacidad de hasta 24 aparatos, pero los planes de fabricar otros 97 Mk-1A han hecho que la fabricación del Mk-2 se retrase, de 2029 a 2031-2032.

La fabricación a gran escala sólo podría empezar a mediados de 2035, demasiado tarde para la IAF, que tiene previsto adquirir 120 ejemplares y otros 80-90 como opcionales; el sector privado podría fabricar 40 de ellos.

Actualmente hay discusiones con 3 empresas que han mostrado interés en participar en el desarrollo del AMCA, el caza de nueva generación (1).

18-2-2024


Medios indios han informado que el calendario previsto para el desarrollo y entregas del caza LCA Tejas Tejas Mk-2 ha sido alterado. La presentación del prototipo estaba prevista en diciembre de 2023, pero ha habido retrasos con la asignación de fondos y los requerimientos de equipos locales.

El porcentaje de componentes locales ha pasado del 65% a más del 80%. Por ello el primer vuelo no pasará antes de 2028, y la producción en 2030.




La noticia no sorprende porque los desarrollos en la India suelen tener enormes retrasos. El Tejas fue originalmente diseñado para sustituir al MiG-21, pero debido a los retrasos hubo que modernizarlos ¿Se repetirá la historia con el Mk-2? La Fuerza Aérea de la India tiene previsto dar de baja los MiG-29 y Mirage 2000 en 2032 (6 escuadrones). Al menos 2 escuadrones de Jaguar también deben ser retirados. Esto obliga a la IAF a aplicar más modernizaciones o adquirir más aviones, ya sean locales (Mk-1A o extranjeros).

Fuentes y enlaces de interés:


- https://idrw.org/
https://www.janes.com
https://idrw.org/iaf-pushes (1)
https://idrw.org/mod-declines (2)
- Entrada blog: La falta de escuadrones de combate, una carencia crónica de la Fuerza Aérea India

Cañón antitanque MT-12 en Ucrania, noviembre de 2024

La página de Facebook de la 109° Brigada de Defensa Territorial ha publicado estas fotos de un cañón antitanque MT-12 haciendo fuego indirecto. Se puede identificar por el freno de boca y algunos detalles del afuste.







De este cañón ya se ha hablado alguna vez en el blog, y es que en Ucrania se utilizan desde 2014. Fue uno de los últimos cañones antitanque en ser desarrollados, y es de ánima lisa. Como todos los cañones remolcados tienen el problema de la movilidad, y es que con un peso de 3 toneladas no es sencillo moverlo.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.facebook.com
- Entrada blog: Ucrania adquiere munición para el cañón AT de 100 mm MT-12 (3/2021)
Entrada blog: Cañon antitanque soviético MT-12R (10/2014)

lunes, 2 de diciembre de 2024

Invasión de Ucrania (2-12-2024)

La semana estuvo marcada por la bajada del rublo, lo que provocó todo tipo de análisis. Tras alcanzar 113 rublos por dólar ahora está en torno a 106. Hace unos meses ya se informó de que el gobierno ruso dejaría caer su valor y superaría los 100 por dólar, pero la subida de la divisa estadounidense fue muy rápida. Como es bien conocido, una divisa más débil facilita las exportaciones y encarece las importaciones.

En el campo diplomático ha habido cambios en la posición del gobierno ucraniano, que se abre a renunciar (temporalmente) a los territorios anexionados por Rusia. Desde Rusia no ha habido grandes réplicas, pero sí algunas voces sobre unas negociaciones en 2025.

En el frente Rusia gana terreno mientras Ucrania sigue con sus problemas de remplazos y plantillas.

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania


El ministro de defensa de Estonia, Hanno Pevkur, ha declarado en una entrevista que Ucrania lo que necesita es dinero, no tropas extranjeras (enlace). Cree que los riesgos de desplegar tropas ofrecen más riesgos que beneficios. También pide invertir más en la industria de defensa ucraniana, que tiene capacidad de 30.000 millones de $ pero sólo tiene contratos por 15.000. A continuación algunos extractos de las declaraciones:

“Hasta donde yo sé, los ucranianos pueden manejar todo esto, si podemos proporcionarles todo lo que necesitan para luchar contra Rusia.

..

Hubo un gran impulso en esta guerra durante la contraofensiva de Kursk, pero en ese momento los ucranianos no tenían suficiente equipamiento ni suficiente potencia de fuego para avanzar aún más

...

Creo que fue una oportunidad perdida para los ucranianos, junto con Occidente. … Tenemos que decidir colectivamente: ¿estamos ayudando a Ucrania a luchar o a ganar? Así que si quieres ayudarlos a ganar, tienes que dar este paso adicional”.


El 25 de noviembre Bloomberg informó que el Reino Unido había suministrado a Ucrania “docenas” adicionales de misiles Storm Shadow antes de que recibiese autorización para lanzar ataques en profundidad en Rusia con armas de largo alcance de origen occidental.

Esta entrega es la primera bajo el primer ministro Keir Starmer, y fue autorizada tras recibir informes sugiriendo que Ucrania se había quedado sin misiles de largo alcance. Por motivos de seguridad no se ha ofrecido el número exacto y la fecha de entrega.

Tras meses de noticias sobre una posible entrega de Grecia a Ucrania de sistema S-300 ahora se habla de Armenia como destino (enlace). El gobierno ruso ha recordado que los acuerdos con Grecia especificar que Grecia debe pedir permiso en caso de querer exportar los S-300 y otras armas rusas (enlace).

El secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, cree que no parece probable que en un futuro próximo se produzca un alto el fuego y la devolución a Ucrania de las regiones anexionadas por Rusia. En este sentido, ve posible que Kiev haga concesiones territoriales temporales para poner fin a los combates. A cambio, Ucrania podría recibir garantías de seguridad. Un cese el fuego no implica que Ucrania vaya a renunciar a los territorios para siempre (enlace).

El canciller alemán Scholz ha estado de visita en Ucrania, donde ha anunciado un paquete de 650 millones de € de ayuda militar (enlace). Entre los equipos hay tanques Leopard 1 y M-84 de origen yugoslavo, así como sistemas SAM IRIS-T (enlace)


Política y economía de Ucrania

Sky News ha entrevistado al presidente Zelenski, que ha sugerido que la fase caliente de la guerra podría terminar si se ofrece a la parte no ocupada entrar en la OTAN. Una vez bajo el paraguas de la OTAN se podría negociar el retorno del resto.

Las declaraciones son una novedad tras meses insistiendo en las fronteras de 1991. Es evidente que nadie cree que Ucrania pueda recuperar el territorio perdido, y en los últimos días se han publicado noticias sobre fórmulas para no cerrar la puerta a Ucrania pero que sean aceptables para Rusia.

The Times se ha hecho eco de los resultados de una encuesta publicada esta semana por el Centro de Monitoreo Social de Kiev, que ha entrevistado a 1.200 personas. El resultado muestra un claro desgaste del presidente Zelenski, ya que sólo el 16% votaría a favor de reelegirlo para un segundo mandato. Un 60% preferiría que no se presentase.

El antiguo comandante de las FFAA y actual embajador en Londres, general Valerii Zaluzhnyi, es el favorito con el apoyo de un 27% de los encuestados.

La noticia destaca que el único presidente ucraniano que ha logrado gobernar dos legislaturas fue Leonid Kuchma, aunque hubo dudas sobre los resultados de la votación. La popularidad de Zelenski se podría reducir más si accede a  bajar la edad de reclutamiento de 25 años a 18.

Esta semana se han producido algunos nombramientos importantes. El coronel Pavlo Palisa, antiguo comandante de la 93° Brigada, y veterano de Bajmut, ha sido nombrado vicedirector de la Administración Presidencial de Ucrania. En su anuncio Zelenski ha destacado que "entiende muy bien lo que sucede en las brigadas, en el frente, y necesito precisamente una persona así, para que conozca exactamente la información directamente desde el frente a diario".

El director de la Administración Presidencial de Ucrania, Andrey Yermak, ha hecho unas declaraciones en el mismo sentido (enlace).

El presidente Zelenski también ha sustituido al comandante de las fuerzas terrestres, teniente -general Oleksandr Pavliuk. Su sustituto es el mayor-general Myjailo Drapatyi. El presidente ucraniano ha avisado que no será el último cambio (enlace).

El presidente Zelenski ha firmado la ley que autoriza un aumento histórico de los impuestos en Ucrania. El impuesto destinado a financiar la guerra pasa del 1,5% al 5%. El tipo del 1,5% se mantendrá solo para el personal militar. El impuesto sobre los ingresos de los bancos pasa al 50% en vez del 25%, y para otros negocios al 25% a partir de 2025. Estaba previsto que la ley entrase en vigor el 1 de octubre pero finalmente se ha retrasado al 1 de diciembre (enlace).

Zelenski también ha aprobado el proyecto de presupuesto del 2025, que estima unos ingresos de 2 billones de hryvnias y préstamos externos por más de 1,7 billones. El plan del gobierno es financiar el 42,9% del gasto mediante estos préstamos y el 57,1% con fuentes propias.

El déficit se espera que sea del 19,4%, con un crecimiento del PIB de 8,466 billones de hryvnias. El crecimiento real del PIB se estima en el 2,7%, y la inflación media del 9,7%. El desempleo debería bajar al 17,7% y el salario medio subir hasta 24.400 hryvnias al mes. La tasa de cambio con el dólar se espera a un nivel de 45:1 (enlace).

 Política y economía de Rusia


El ministro de finanzas, Anatoly Siluanov, ha informado que en los 9 primeros meses del 2024 se produjo un superávit del 0,4%, estimado en 580.000 millones de rublos (54.471 millones de $). En este período, el presupuesto recibió 26,3 billones de rublos, 6,6 billones de rublos más que en el mismo periodo de 2023 (enlace).

Según Mishustin, el superávit se debe al crecimiento constante de los ingresos de las industrias no relacionadas con las materias primas y del sector del petróleo y el gas. Los gastos presupuestarios ascendieron al 68%. Siluanov señaló que este es uno de los mejores indicadores de ejecución presupuestaria de los últimos años. La tasa de crecimiento económico fue del 4,2%.

El Servicio de Inteligencia de Rusia (SVR) ha informado que la OTAN tiene un plan para congelar el conflicto en Ucrania y desplegar un contingente de hasta 100.000 soldados para el mantenimiento de la paz. El cese del conflicto permitiría restaurar el complejo militar-industrial.

Para poner la cifra en contexto, EE. UU. invadió Irak con una cifra similar. La OTAN está lejos de poder enviar una fuerza de tal tamaño a Ucrania (enlace).

Valentina Matviyenko, presidenta del Consejo de la Federación de Rusia, cree que las negociaciones de paz con Ucrania podría tener lugar en 2025. Ha recordado que Rusia no tiene intención de discutir acuerdos de "estatus incierto" y "medidas a medio camino" en el marco de las negociaciones (enlace).

Gazprom ha aumentado el suministro máximo de gas a China un mes antes de lo previsto (enlace). No se han dado explicaciones y simplemente se puede deber a un invierno más frío de lo previsto o una mayor actividad económica.

Otras noticias

El portal Politico ha publicado un artículo sobre el asesinato del piloto ruso Maxim Kuzminov, que desertó a Ucrania el 23 de agosto de 2023 y fue asesinado en Villajoyosa, cerca de Alicante, el pasado febrero. La historia no contiene nada nuevo, pero sí menciona que tras lo ocurrido los servicio de seguridad ruso interrogaron a su círculo de amigos (enlace).

El artículo tiene un enlace a un reportaje en vídeo sobre su deserción (enlace)

Otras entradas sobre este tema (a, b, y c)

El gobierno ruso ha anunciado la compleción de una nueva sección de la autopista R-280 "Novorossiya", que conecta Novoazovsk a Mariupol. La apertura se ha producido un año antes de lo previsto, y tiene capacidad para 25.000 camiones y vehículos al día. Con estas obras Rusia consolida el corredor terrestre que conecta Crimea con el territorio ruso (enlace).

La revista del Ejército Ruso "Krasnaya Zvezda" ha informado que los regimientos de reserva han entrenado a 300.000 hombres para su participación en la "Operación Militar Especial". La cifra es similar a los datos de reclutamiento ofrecidos por el gobierno ruso y otros medio, 30.000 hombres al mes (enlace).

No está relacionado del todo con Ucrania, pero el testimonio de un oficial ruso de las Fuerzas Estratégicas sobre los días anteriores a la invasión de Ucrania es interesante (enlace).

En Crimea un ciudadano ha sido condenado a 17 años de cárcel por pasar datos a la inteligencia de Ucrania sobre la posición de tropas rusas. Su detención se produjo en octubre de 2022 (enlace).

El portal Ekonomichna Pravda ha publicado un artículo sobre el suministro defectuoso de proyectiles de mortero de 120 mm. El artículo destaca que se produjo en un momento en que Ucrania necesitaba toda la munición posible. En 2022 las fábricas se estaban familiarizando con la tecnología, y en 2023 se produjeron los primeros lotes. 2024 iba a ser el año en el que habría grandes entregas.

La planta responsable es propiedad estatal, y el gobierno mostró mucha confianza en sus capacidades, ya que firmó contratos por valor de miles de millones de hryvnias, adelantando el 75% de los pagos.

Los problemas han sido constantes en 2024. Ante ellos la planta simplemente canceló algunos de los acuerdos y devolvió el dinero. En algunos casos pospuso las fechas de entregas hasta 2025.

Lo ocurrido parece la típica historia que promete algo sabiendo que no puede cumplirlo y luego intenta "tirar pa'lante". Todo comienza en enero de 2024, cuando el nuevo año presupuestario implica nuevos contratos para los fabricantes. Entre los prioritarios está la munición del mortero de 120 mm, que se necesita siempre, en todas partes y en cantidades ilimitadas.

La Agencia de Adquisiciones de Defensa (AOZ, por sus siglas en ucraniano) se estaba preparando para el proceso de contratación y recibió nueve propuestas comerciales de importadores especiales, fabricantes extranjeros y nacionales.

La "estrella" fue la propuesta de una de las empresas estatales directamente subordinada al Ministerio de Industria Estratégica. La planta declaró su capacidad para producir 500.000 proyectiles de 120 mm al año, una cifra superior a todas las demás propuestas juntas. Además, estaba dispuesto a hacerlo a un precio ligeramente inferior o comparable al de sus competidores.

Según una fuente de EP en la agencia, rápidamente se sospechó de la oferta. Una delegación visitó las instalaciones y concluyó que la capacidad era casi la mitad de la cifra prometida. Faltaba personal, maquinaria e infraestructura. También había dudas sobre la fabricación de la espoleta.

Curiosamente, dos semanas después la AOZ recibió una ampliación de la información, que difería significativamente de la original. Según la información ya actualizada, la empresa mencionada era capaz de producir 670.00 minas, es decir, incluso más de lo indicado en la propuesta comercial inicial.

Finalmente se firmó un contrato por 500.000 proyectiles a cambio de 10.000 millones de hryvnias (240 millones de $). Las entregas empezarían en abril, una fecha demasiado optimista. El artículo recuerda la presión que había por conseguir toda la munición posible.

Las alarmas comenzaron a sonar en abril, cuando la planta informó que un ataque ruso con misiles había afectado la producción, y las entregas se retrasarían. Como resultado, éstas se producirían en junio. Para finales de verano apenas se habían suministrado unas docenas de proyectiles. El Ministerio recurrió a importadores, pero es un proceso más largo por la burocracia.

Los retrasos también se justificaron por la falta de pólvora a escala global. Es algo normal si se tiene en cuenta que el 50-80% de los componentes de los proyectiles fabricados en Ucrania son importados.

Hasta otoño no hubo quejas sobre la munición entregada, pero no fue mucha. En otoño, los suministros comenzaron en lotes más o menos grandes. Y tan pronto como los militares comenzaron a recibirlos en masa, surgieron otros problemas. Los problemas se centraron en la pólvora, que no funcionaba o era tan impredecible que no se podía disparar con precisión. El otro eran las espoletas, que muchas veces fallaban.

Según EP, a finales de noviembre, las Fuerzas Armadas de Ucrania habían recibido algo más de un tercio de los 500.000 proyectiles contratados, pero ya a principios de noviembre, los militares comenzaron a quejarse en masa de que algunas de los proyectiles entregados no eran aptos para la guerra.

Las quejas en noviembre afectaban a muchos lotes, por lo que los militares exigieron que se revisasen casi 100.000 proyectiles. Es decir, casi todos los suministros de otoño. No se sabe a cuántos proyectiles afecta el problema, pero la noticia da como malo hasta un 70% contrato. También destaca que la planta ha informado que en 2025 puede aumentar la producción hasta millones.

Las autoridades de Ucrania han acusado a militares rusos de ejecutar a 5 soldados ucraniano en el sector de Pokrovsk. Las víctimas se habían retirado y estaban escondidas en una casa. Los soldados fueron capturados y ejecutados tras ser obligados a tumbarse.

Hace unas semanas la Fiscalía de Ucrania anunció una investigación por un crimen similar en Vuhledar (enlace).

El Cuartel General de Coordinación para el Tratamiento de Prisioneros de Guerra de Ucrania (KSHPPV, por sus siglas en ucraniano) ha informado que Rusia ha entregado los cadáveres de 502 soldados. La gran mayoría (397) murieron en Donetsk, 64 en Zaporozhye, y 24 en Lugansk. Otros 7 estaban en morgues rusas (enlace).

En Rusia el diputado por la Duma Shamsail Saraliev ha informado que se han recibido 52 cadáveres, por lo que el radio sigue siendo muy desfavorable a Ucrania (enlace). En los anteriores intercambios fue de 15:1 y 5,62:1 (enlace).

En el proceso ha participado el Comité Internacional de la Cruz Roja.

Las autoridades ucranianas van a revisar 1.695 certificados de invalidez emitidos por las comisiones médicas (MSEK, por sus siglas en ucraniano). Este año se han cancelado 4.106 certificados de este tipo (enlace).

Hoy se ha informado de un caso similar, esta vez involucrando a doctores y miembros del Centro de Reclutamiento (TTsK). Las autoridades han confiscado 5 millones de $ de esta red (enlace).

Finalmente se ha confirmado la información sobre la sustitución del comandante del Distrito Militar Sur, coronel-general Gennady Anashkin (enlace). Ha sido sustituido por el teniente-general Aleksandr Sanchik. El 23 de noviembre las redes sociales rusas informaron que Anashkin iba a ser sustituido por mentir en sus informes al alto mando (enlace). El anuncio simplemente explica que se trata de una rotación prevista.

El Ministerio de Defensa ruso confirmó el ataque con misiles ATACMS el pasado 25 de noviembre en Kursk, que produjo varias bajas (enlace). Ucrania lanzó 5 misiles de este tipo, de los cuales 2 alcanzaron su objetivo (enlace).

Como en las anteriores semanas más noticias sobre los problemas de personal de las FFAA. Associated Press News (APN) publica que según un legislador con conocimiento de temas militares el número de desertores podría ser de 200.000 en vez de los 100.000 oficialmente reconocidos. Para poner el dato en perspectiva, antes de la guerra había 300.000 militares, y actualmente en torno a 1 millón.

Muchos desertores lo hacen tras recibir un permiso por motivos médicos. Están agotados por la guerra que no termina, y psicológica y emocionalmente marcados. Sienten culpa por no ser capaces de reunir la voluntad de luchar, rabia por la forma en que se está llevando a cabo el esfuerzo bélico, y frustración porque parece imposible ganarlo.

Según un legislador el Ejército de Ucrania registró un déficit de 4.000 soldados en el frente en septiembre debido en gran medida a muertes, lesiones y deserciones. La mayoría de los desertores eran reclutas recientemente llamados a filas.

Por este motivo Ucrania perdió Vuhledar tras haberla defendido dos años. La 72° Brigada ya estaba al límite de sus fuerzas en las semanas anteriores, y al final de la operación sólo disponía de batallón de línea y dos de fusileros. Según un oficial los comandantes incluso empezaron a retirar unidades para apoyar los flancos. En cada una de las compañías del batallón debería haber habido 120 hombres, pero en algunas sólo había 10 por muertes, heridos y deserciones. Alrededor del 20% de los soldados que faltaban en esas compañías se había ausentado sin permiso. Cuando se enviaron refuerzos hubo problemas similares de deserción.

Para elaborar la noticia APN habló con dos desertores, tres abogados y una docena de funcionarios y comandantes militares.

Este artículo del Financial Times también ha sido muy comentado, y es que da una imagen sombría del panorama de Ucrania. De enero a octubre desertaron 60.000 hombres, el doble que en 2022 y 2023 combinados. A finales de octubre centenares de soldados de la 123° Brigada abandonaron sus posiciones en Vuhledar y regresaron a sus casas en Odessa, donde hicieron una protesta para pedir más armamento y entrenamiento.

Ante los problemas de personal que no vuelven de permiso (AWOL, por sus siglas en inglés) y desertores el presidente Zelenski firmó una ley para el retorno voluntario de aquellos que lo hayan hecho por primera vez. Aquellos afectados tienen 1 mes para regresar a las filas, hasta el 1 de enero de 2025. Una vez que haya regresado a la unidad el comandante tiene 72 horas para volver a dar el alta, y se restablecen los beneficios (enlace).

Esta noticia la ha cubierto Yurii Kazakov en su cuenta twitter, y es que el Ministerio de Educación de Ucrania ha anunciado que se ha expulsado a 23.500 estudiantes universitarios mayores de 30 años de entre abril y agosto de 2024. La razón dada por el viceministro, Myjailo Vynnytskyi, es que tenían malos resultados, faltaban mucho y otros problemas. Básicamente el problema es que estos estudiantes se matriculaban para no ser llamados a filas (enlace).

El comandante de las FFAA ucranianas, coronel-general Oleksandr Syrskyi, cree que Ucrania debe recuperar la iniciativa y lanzar nuevas contraofensivas para lograr la victoria (enlace). Sólo operando en defensa es imposible lograr la victoria. También ha comentado la situación en Pokrovsk, donde Rusia supera a Ucrania en efectivos en 5:1.

“La dirección de Pokrovsk es difícil, pero la situación es mejor que hace una semana, cuando era realmente crítica

...

Algunas unidades se estaban retirando, dejando posiciones sin reemplazos. Fue una verdadera crisis. Sin embargo, el problema se ha resuelto, se han desplegado reservas y los planes del enemigo se han visto frustrados”.


Campaña aérea/naval y frente

Este hilo en twitter sobre el ataque a la red el pasado 28 de noviembre me pareció muy completo (enlace).

En el frente las tropas rusas siguen avanzando en las direcciones de Kurakjove y Kupyansk. Velyka Novosilka está cerca de ser copada.



La BBC informa que el gobierno ucraniano ha pedido a las tropas en Kursk que aguanten en Kursk hasta el 20 de enero, cuando Trump será nombrado presidente. Es una forma de decir que mantiene el control de la situación, aunque las tropas desplegadas no son muy optimistas.


Demografía de Rusia

2-12-2024

El nuevo gobernador de la región de Vologda, Georgy Filimonov, fue entrevistado hace unos días por el diario Kommersant. Filimonov cree que reduciendo la venta de alcohol la natalidad podría aumentar por un factor de 1,5-2, y por ello los días laborables sólo se podrá comprar de 12:00 a 14:00. Laa regla no se aplica en fines de semana y festivos, ni en restaurantes (9).

Filimonov destaca que cada año mueren 7.500 personas como resultado del consumo de alcohol: cirrosis hepática, pancreatitis, miocardiopatías, apuñalamientos, tiroteos, conducción ebajo los efectos del alcohol. Este año, según las estadísticas oficiales, la incidencia del alcoholismo ha aumentado un 30%. Considera que las medidas introducidas son "suaves y delicadas".

13-11-2024

El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, ha hablado sobre la situación demográfica de Rusia con motivo de la conferencia "Conocimiento. Primero" (8). Considera que Rusia tiene "una población muy pequeña para un país tan grande". Calificó el problema demográfico como un gran desafío y dijo que cada ciudadano ruso debería pensar en ello.

"Tenemos un país enorme, el país más grande del mundo, pero una población muy pequeña. Este es un gran desafío para nosotros: nuestra demografía, cada uno de nosotros debe pensar en la demografía, les insto a que lo hagan"

Según el análisis de la agencia Rosstat, el descenso de la tasa de natalidad continuará al menos hasta 2028. En este sentido, el Ministerio de Trabajo ha propuesto extender el programa capital de maternidad, que termina a finales de 2026, hasta finales de 2030.

29-9-2024

La Duma está preparando un proyecto de ley destinado a suprimir el “movimiento childfree” (sin hijos en inglés), que permitirá a las autoridades poner multas por hacer publicidad de ello. La cuantía depende de si es una simple persona físicas (4.000 €), 800.000 rublos si son empleados públicos (8.000 €), y hasta cinco millones de rublos (50.000 €) si son empresas u otras personas jurídicas. Los extranjeros podrán ser deportados (7).

La medida afecta a todos los ámbitos de la vida, desde una conversación informal a la creación de películas y libros. Habrá 3 excepciones: religiosas, médicas o en caso de violación.

En las últimas semanas se han producido declaraciones de diferentes miembros del gobierno sobre cómo aumentar la natalidad. Para el presidente Putin hace falta crear condiciones para que las familias con muchos hijos vuelvan a ser algo normal, como en otras épocas.

Al descenso de la población en 2023 hay que añadir una reducción en el número de inmigrantes registrados, que ha pasado de 8,5 a 6,1 millones.

28-7-2024

El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, se ha mostrado alarmado con el descenso de la natalidad, que con 1,41 por mujer alcanza su nivel más bajo en 17 años (5):

"Vivimos en el país más grande del mundo. Nuestra población disminuye cada año. Y esto sólo se puede solucionar aumentando la tasa de natalidad media, que actualmente se encuentra en un nivel terriblemente bajo (1,4), comparable a la de países europeos, Japón, etc., pero catastrófico para el futuro de la nación."

Según la agencia Rosstat la tasa de fertilidad a finales de 2023 fue de 1,41, aunque en 41 regiones es menor a la media nacional. A principios de julio, la viceprimera ministra Tatiana Golikova informó que el descenso del número de mujeres en edad reproductiva continuaría hasta 2046.

En 2023 la población se redujo en 244.000 personas, hasta 146,2 millones. En total hubo 1,264 millones de nacimientos, cifra sólo superior a la de 1999, cuando fue de 1,214 millones -el menor desde la Segunda Guerra Mundial-. Ese año la tasa bajó hasta 1,16. La cifra más alta se obtuvo en 2015, con 1,78 (6).

Volviendo a los datos de 2023, las regiones con mayor natalidad son Tuva (2,44) y Chechenia (2,66). Leningrado con 0,88 y Sevastopol con 0,98 tienen las más bajas.

28-1-2024

El presidente ruso, Vladimir Putin, ha firmado un decreto sobre medidas de apoyo social a las familias numerosas, estableciendo su estatus y condiciones para recibir prestaciones. Ahora una familia numerosa es aquella compuesta por tres o más hijos en todo el país -antes dependía de la región-.

El documento también establece que el apoyo social a las familias numerosas se proporciona hasta que el hijo mayor cumpla 18 años o 23 años, siempre que esté estudiando a tiempo completo en una institución educativa. A esas familias se les garantiza la provisión de prestaciones y pagos, asistencia para el empleo, concesión anticipada de pensiones para las mujeres y otras prestaciones.

Además, las autoridades deberán mantener un banco de datos sobre las familias numerosas, estimular el empleo de estos ciudadanos en el ámbito de la actividad empresarial, y también apoyar a las organizaciones públicas cuyas actividades tienen como objetivo crear una imagen positiva de las familias numerosas y preservar los "valores tradicionales".

A las autoridades regionales se les recomienda proporcionar a los niños de familias numerosas comidas gratuitas en instituciones educativas y uniformes escolares, y medicamentos a los niños menores de seis años.

Anteriormente, la viceprimera ministra rusa, Tatyana Golikova, informó que el número de familias numerosas ha aumentado un 27% en cinco años. Según sus datos, el número de familias con tres o más hijos asciende a 2,3 millones.

7-1-2024

El pasado 18 de diciembre el presidente Putin comentó la situación demográfica de Rusia en una entrega de premios a la excelencia de mentores y profesionales. Según Putin se espera que el número de personas jóvenes que alcancen la edad de trabajar aumente a casi 10 millones en 3 años (3).

La agencia Rosstat estima que entre 2023 y 2027 el número de nacimientos en Rusia disminuya 1,224 millones a 1,140. La cifra no empezará a crecer hasta 2028. Rosstat prevé que a principios de 2046 la población será de 138 millones de personas. A 1 de enero de 2023, era de 146 millones de personas.

Viendo una pirámide con la población de Rusia no queda claro a qué se refiere. Cada año cierto número de jóvenes alcanzan la edad de trabajar, que empieza en 16, pero esta cifra está muy lejos de 10 millones, que sólo se alcanzaría sobre cierto periodo.

3-12-2023

El presidente ruso Vladimir Putin ha participado en el 25° Congreso del Consejo Mundial del Pueblo Ruso, que reúne a personas de diferentes campos para debatir sobre el futuro de Rusia (Iglesia, gobierno, sociedad...). En su discurso Putin ha afirmado que es imposible mejorar la situación demográfica en Rusia sólo con la ayuda de dinero, pagos sociales y programas preferenciales. Cree que para superar los desafíos demográficos es necesario un “fuerte apoyo moral” y “orientaciones de vida” de una persona.

También señaló que tener muchos hijos debería convertirse en “una nueva forma de vida para todos los pueblos de Rusia”. En su opinión, la familia no es sólo “la base del Estado”, sino un “fenómeno espiritual” y “una fuente de moralidad”. “El apoyo a la familia, la maternidad y la infancia debe abarcar el trabajo de todas las áreas del gobierno sin excepción, nuestra política económica, social, de infraestructura, educación y salud”.

Según la ONU, la población de Rusia podría reducirse a 112 millones de personas en los próximos 100 años. Científicos rusos creen que se puede evitar una disminución crítica de la población rusa elevando la tasa total de fertilidad de los actuales 1,50 hijos por familia a 2,15. Una encuesta del Centro Ruso de Investigación de la Opinión Pública (VTsIOM) muestra que los rusos no están en contra de tener muchos hijos: el 39% de las mujeres rusas de entre 18 y 45 años quieren tener dos hijos, el 28% - tres hijos, el 9% - cuatro o más hijos (2).

Desde hace años el gobierno ruso da mucha importancia a la natalidad, y el presupuesto tiene una partida específica para ello. También han surgido algunas iniciativas cuanto menos discutibles, desde prohibir el aborto a limitar la presencia de mujeres en la universidad.

5-2-2023


La agencia Rosstat ha actualizado los datos sobre la población de Rusia. A 1 de enero residen permanentemente en el país 146.424.729 personas. De éstos, 109.634.815 viven en ciudades y 36.789.914 en áreas rurales. Los datos de la República Popular de Donetsk, República Popular de Lugansk, Jerson, y Zaporozhye no se han incluido.

Distritos federales de Rusia (Wikipedia).

El Distrito Federal Central cuenta con más de 40 millones de personas; más de 13 millones viven en Moscú, y más de 8,5 millones viven en la región de Moscú.

En el Distrito Federal Noroeste viven más de 13.6 millones de personas; casi 5,6 millones en San Petersburgo y más de 2 millones en la región de Leningrado.

En otros distritos la población es:

- Distrito Federal Sur: 16,6 millones
- Distrito Federal de Siberia: 16,6 millones
- Distrito Federal del Volga: 28,6 millones
- Distrito Federal de los Urales: Más de 12 millones
- Distrito Federal del Cáucaso Norte: +10 millones
 Distrito Federal del Lejano Oriente: Casi 8 millones

En comparación al 1 de enero de 2022 la población se redujo en 555.332 personas, de 146.980.061 a 146.424.729

La población de Rusia supera los 147 millones de habitantes (13-6-2022)

La agencia rusa Rosstat ha publicado los resultados del último censo organizado en este país. En comparación al último, organizado en 2010, la población ha subido ligeramente, 2,05 millones de personas, pero como en otros países europeos es gracias a la inmigración. Sin ella la tendencia sería a la baja desde hace varias décadas. La crisis del covid ha supuesto la muerte de cerca de un millón de personas.

Es un hecho conocido que Rusia atrae a muchos emigrantes de la antigua URSS, hasta el 93,5% de los llegados,siendo Ucrania, Kazajstán y Tayikistán los países de origen más comunes.

Condecoración a la madre-heroina.


La región del Extremo Oriente ha ganado por primera vez desde 1991, con una aceleración entre 2011 y 2020. Para ello se han lanzado programas de apoyo que incluyen la cesión gratuita de terreno.   

El porcentaje de personas que viven en ciudades es del 76%, un l% más que en 2010. Cuatro ciudades más han superado el millón de habitantes: Krasnoyarsk, Krasnodar, Perm y Voronezh.

A estos datos se puede añadir que la anexión de Crimea ha supuesto la incorporación de cientos de miles de ciudadanos. En cualquier caso, la población total sigue siendo ligeramente inferior a la de 1991.

Como dato adicional, el presidente Putin ha propuesto restaurar el título "madre-heroina", otorgado en la era soviética, aunque en esa época había que criar a 10 hijos o más.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rg.ru/2022/05/
https://www.kommersant.ru/doc/5798238?from=top_main_3 (1)
https://www.kommersant.ru/doc/6365560 (2)
- https://www.kommersant.ru/doc/6411006?from=vertical_lenta (3)
https://www.kommersant.ru (4)
https://www.kommersant.ru/doc/6852748 (5)
https://www.forbes.ru/ (6)
https://elpais.com/internacional/ (7)
https://www.kommersant.ru (8)
https://www.kommersant.ru/doc/7310378 (9)
- https://www.themoscowtimes.com
- https://ria.ru/20220601/mat-1792371279.html
- Entrada blog: Población de la antigua Unión Soviética en 1991 y 2020
- https://es.wikipedia.org/

Desarrollo de un motor con más potencia para el Rafale y otros diseños

En Francia ya se habla de desarrollar un nuevo motor para equipar el Rafale F5 y su dron asociado, además del futuro FCAS. El proyecto se denomina T-REX, y consisten en el desarrollo de una variante del motor M88 con un empuje de 9 toneladas en vez de las 7,5 actuales. La Ley de Programación Militar 2024-30 contempla tal desarrollo, pero ante los retrasos del FCAS la financiación ha quedado en entredicho. El director ejecutivo de Safran Electronics & Défense, Franck Saudo, ha alertado de ello, ya que sin financiación se perdería conocimiento y experiencia que luego habría que recuperar.

Motor M88 (Safran).

Merece la pena recodar que Safran ya trabajó en algunas variantes más potentes del M88 (M-88-X y M-88-9), ya que fue una petición de Emiratos Árabes Unidos cuando comenzaron las negociaciones para la venta de Rafale. El problema es que con la potencia extra (8,1 toneladas frente a 7,5) hubiese sido necesario modificar las tomas de aire del Rafale, y no había clientes dispuesto a ello.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.opex360.com
- Entrada blog: Evolución de los motores de cazas franceses desde los años 60 hasta la actualidad
- Entrada blog: La flota de motores M88 alcanza 1 millón de horas (7/2022)
- Entrada blog: Francia firma un contrato para el mantenimiento del motor M88 del Rafale (9/2021)
- Entrada blog: Motores Safran M88 para el dron de combate franco-británico (6/2017)

domingo, 1 de diciembre de 2024

La flota de motores PowerJet SaM146 supera 2 millones de horas de vuelo (11/2021)

1-12-2024

El conglomerado Rostec ha publicado algunos datos sobre las operaciones del SSJ (3):

- Desde 2011 ha volado +1.745.000 horas, y ha realizado +977.000 vuelos
- En los 9 primeros meses de este año ha volado 201.644 horas
- Opera en 7 aerolíneas de Rusia
- 159 SSJ en servicio
- El 98% de los vuelos sale a la hora prevista

Con el dato de horas de vuelo se puede hacer una estimación de las horas de vuelo de motores. La gráfica actualizada se puede ver debajo.


17-12-2023

Igor Chistyunin, director del programa SaM146 de Saturn, ha informado que los SaM146 han superado los 3 millones de horas de vuelo (2). El índice de fiabilidad en la salida programada relativa al motor fue del 99,92%.





15-9-2023

Hace tiempo que no se publican estadísticas sobre el uso de los SaM146, pero un artículo de la agencia TASS sobre el modelo permite hacerse una idea aproximada. Según la corporación Irkut la flota de SSJ-100 ha volado 1.347.700 horas desde el inicio de operaciones (hasta el primer cuarto de 2023), por lo que multiplicando por dos permite conocer las horas por motor.

En la gráfica se puede ver el resultado en rojo. Pese a las sanciones y falta de repuestos no ha habido una reducción en el uso -incluso se aprecia un leve aumento-, y es que las aerolíneas rusas han utilizado el SSJ para compensar la menor actividad de los Boeing y Airbus. Otros datos ofrecidos por la corporación Irkut para el primer trimestre de 2023:

- los SSJ-100 realizaron 25.740 vuelos con una duración de 56.846 horas
- La duración media de los vuelos aumentó un 15,79 % en comparación con el primer trimestre de 2022.
- La regularidad de las salidas se mantiene al nivel del 98%.

27-11-2021

United Engine Corporation (UEC) ha publicado una nota con información actualizada sobre el SaM146. Para noviembre ya había superado 2.000.000 de horas de vuelo o 1,22 millones de ciclos de vuelo. El motor opera con 15 aerolíneas.

20-10-2020

La flota de motores ha alcanzado 1,6 millones de horas de vuelo y 1 millón de ciclos. El motor con más horas de funcionamiento tiene ya 11.000. Para dar algo más de perspectiva, un PS-90A-76 alcanzó 14.000 en 2016 sin ninguna reparación.

29-8-2019

El consorcio Powerjet, fabricante del motor SaM146, ha ofrecido algunos datos sobre las operaciones con este modelo. Desde 2010 se han entregado más de 400 ejemplares, y la flota acumula 1.300.000 horas. En la aerolínea Yakutia el motor con más uso tiene más de 9.600 horas.

Para apoyar las operaciones se han creado dos centros de formación para personal técnico de las aerolíneas, un centro de atención al cliente disponible las 24 horas del día, una página web, y dos almacenes "especiales" con motores de repuesto, y almacenes con otros repuestos. Actualmente se trabaja en expandir las instalaciones dedicadas a reparaciones en Rusia y Francia.

26-10-2018

Rostec ha anunciado que la flota de SaM146 ya ha alcanzado 1 millón de horas de vuelo desde que empezó a operar en 2011. Según la nota, la puntualidad de la salida de los SSJ es del 99,9%.

Actualmente Safran Aircraft Engines y Rostec trabajan en mejorar el servicio post-venta. Hay dos almacenes con repuestos en Francia y Rusia, y se está creando una reserva de motores.
 
4-4-2018

Este mes la flota de motores PowerJet SaM146 superó 830.000 horas de vuelo, y un ejemplar utilizado por la aerolínea Yakutia ha alcanzado 8.800.

17-10-2017: La flota de motores PowerJet SaM146 supera 700.000 horas de vuelo y 300 ejemplares

El consorcio francoruso Powerjet (Snecma y NPO Saturn) ha entregado el motor SaM146 número 300, y la flota ha alcanzado 700.000 horas de funcionamiento. Actualmente hay Sujoi Superjet operando en Méjico, Irlanda, Tailandia, Rusia y Kazajstán.

La disponibilidad se mantiene en 99,9%. Para apoyar las operaciones hay dos centros de distribución de repuestos, uno en Lytkarino, a las afueras de Moscú, y otro en Villaroche, Francia. De esta manera se puede suministrar repuestos en menos de 24 horas. Actualmente hay 4 versiones del SaM146 certificadas. La versión base es la 1S17, la  1S18 con mayor potencia, y la 1S17/1S18 para versiones corporativas.

 22-6-2017: La flota de motores PowerJet SaM146 supera 600.000 horas de vuelo

La flota de motores PowerJet SaM146, utilizada por el Sujoi Superjet, ha superado 620.000 horas de vuelo. Un ejemplar de Yakutia es el que más tiene, con 7.800. Otro de Interjet es el que más ciclos ha logrado.

El motor, producido por un consorcio francoruso (Snecma y NPO Saturn) está siendo un éxito. En la aerolínea Yakutia opera a temperaturas de entre -60°C y +40°C. La disponibilidad es del 99,9%.

PowerJet SaM146 (Copyright desconocido).

Sink the Haguro!: Last Destroyer Action of the Second World War, de John Winton

El libro de este autor sobre el hundimiento del crucero de batalla Schanrhorst me causó una buena impresión, así que me animé a leer esta otra obra suya, también de la misma serie. En este casi trata sobre el hundimiento del crucero Haguro por la Royal Navy, una de las últimas batallas navales de entidad de la Segunda Guerra Mundial.

El Haguro era un crucero de la clase Myōkō construido en los años 20. Pese a la edad había sido modernizado en los años 30 y disponía de un potente armamento y una alta velocidad punta (+35 nudos). En mayo de 1945 estaba basado en Singapur y tenía como misión evacuar la guarnición japonesa de las islas de Andaman. El crucero intentó alcanzar las islas el 9 de mayo acompañado del destructir Kamikaze, pero regresaron a la base tras recibir un aviso de que buques de la Royal Navy estaban en la zona. A estas alturas de la guerra la Armada Japonesa no quería arriesgarse a perder barcos.

En el segundo intento ocurrió lo mismo, pero una flotilla de destructores logró emboscar al Haguro y Kamikaze en la madrugada del 15-16 de mayo, lanzando un ataque con torpedos y hundiendo el Haguro. El Kamikaze logró escapar y posteriormente rescató a más de 300 tripulantes, pero más de 700 murieron.

Portada.

Índice.

Mapa del lugar de la batalla.

Winton analiza la operación en detalle, pero como en su otro libro se excede demasiado en la introducción y los acontecimientos posteriores. Como es de esperar casi todos los testimonios son de veteranos de la Royal Navy. Es una pena que no analizase en más detalle la reacción del Haguro en la fase inicial de la batalla, y es que el radar del crucero detectó a los destructores cuando se aproximaban, pero el oficial al mano tardó en dar la alarma.

El principal problema del libro es la falta de mapas. Parece que la editorial no ha puesto mucho esfuerzo en la versión electrónica (*), y no ha incluido ninguno de la batalla. En la sección de enlaces se puede encontrar un documentar que explica los movimientos de ambos bandos durante la batalla.

En cualquier caso, es un libro recomendable y que se encuentra a precios de saldo. De hecho, es el único dedicado a esta batalla. El tercer libro de este serie es sobre el hundimiento del portaviones Glorious, que leeré en algún momento.

Fuentes y enlaces de interés:

- Sink the Haguro!: Last Destroyer Action of the Second World War, de John Winton. Sapere Books (2022), edición Kindle.
- https://www.youtube.com/watch?v=u2xUAHDTCkQ

(*) La primera edición es de 1979

La mitad de la flota rusa de Airbus A320/A321neo, en tierra por falta de mantenimiento

Varios medios rusos han informado que la mitad de los Airbus A320/A321neo utilizados por aerolíneas rusas están en tierra por falta de mantenimiento. Algunos han sido puestos en reserva para ahorrar vida, pero 15-20 podrían dejar de volar.

A320neo de Aeroflot (Apatinaiti).

Esta variante está equipada con unos motores que no pueden ser reparados en Rusia (*), y sus componentes tampoco pueden ser importados porque hay escasez y sanciones. Según fuentes de Kommersant, es posible que en 2026 se retire una gran parte de la flota (10% de todos los aviones de pasajeros extranjeros).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.kommersant.ru

(*) Sólo hay 5 empresas que reparen y mantegan el motor, que además tiene un calendario más intenso que el de modelos más antiguos.