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El pasado mes se celebró en Corea del sur el salón de defensa DX Korea 2022, donde la industria de este país presentó sus productos. En los últimos años sus empresas han logrado importantes contratos, entrando en el mercado europeo con gran éxito.
El evento comenzó con una demostración de potencia de fuego de la 8° División de Maniobra. Destacaría de la exhibición el concepto del avión de transporte KAI MC-X, que sustituirá a los C-130. Este segmento del mercado va a ser uno de los más competidos porque hay modelos modernos de varios países.
KAI también ha presentado una variante embarcada del caza KF-21N, aunque cueste verla mercado. Corea está apostando por F-35B en sus buques de proyección estratégica.
K2 Black Panther.
K153C2 Raycolt KLTV lanzando un misil AT AT-1K Raybolt.
Motor lanzador de un AT-1K Raybolt separándose del misil.
Varios AH-1S Cobra maniobrando.
Pareja de AH-64E Apaches.
Drones equipados con fusiles.
Vehículo de transporte de infantería K808.
Cañón autopropulsado K9A1.
Vehículo de combate de infantería K21.
Variante naval del KF-21.
Concepto del avión de transporte MC-X.
KF-21
Marine Attack Helicopter (MAH).
Light Armed Helicopter (LAH).
Conceptos de vehículo de transporte de infantería (VCI) y tanque del futuro.
Robot HR-Sherpa.
Vehículo Raycolt KLTV.
Vehículo Raycolt KLTV con un mortero automático SNT Dynamics de 120mm.
Detalle del mortero de 120 mm.
Variante híbrida del Raycolt KLTV.
Nuevo camión de carga de 2,5 toneladas.
Nuevo camión de carga de 5 toneladas (sin blindaje), basado en el Hyundai Pavise.
K2C, K2C1 y STR-24 (Este último utiliza el calibre 6,8 mm).
STC-16 (Neuva versión).
STC-16 (Versión antigua).
Ametralladora STSM-21.
Ametralladora STSM-21 junto a una K7 en 9 mm con silenciador.
Fusil de francotirador STSR-23.
Fusil antimaterial STSR-20 y de francotirador K14.
Ametralladora K16.
Pistola K5 junto a revólveres STRV9.
Ametralladora pesada K6, de propósito general K16 y fusil K2C1.
Como ha comentado el amigo Carlo, el An-124 ha sido desguazado. Unas fotos del proceso.
27-8-2022
Todo indica que el Antonov será desguazado. Ya se le han quitado muchos componentes que servirán de repuestos.
30-7-2021
Un par de fotos del An-124 accidentado una vez retirado y almacenado en Novosibirsk. La primera es de junio de este año y la segunda de mayo. A destacar los contenedores para los motores D-18T.
16-7-2021
La decisión sobre reparar el An-124 va a estar en manos de los accionistas de Volga-Dnper. Según fuentes del medio RBK Novosibirsk la fábrica Aviastar-SP ha informado que no será posible, ya que algunos elementos del fuselaje/alas deberían ser fabricados in situ para sustituir a los dañados ya que son demasiado grandes como para ser transportados. La única alternativa sería construir un hangar y fabricarlos en el aeropuerto de Novosibirsk (2). 10-1-2021
El pasado 29 de diciembre los An-124 de Volga-Dnper volvieron al servicio. Según la aerolínea se han hecho una serie de comprobaciones, aunque no se han ofrecido detalles.
29-11-2020
El Antonov ha sido extraído del barro por un par de vehículos BREM.
13-11-2020
Un avión de transporte pesado Antonov An-124 se ha visto obligado a realizar un aterrizaje de emergencia al sufrir un fallo en un motor al despegar. El avión se salió de la pista y ha sufrido daños, pero por suerte no ha habido víctimas.
Las imágenes apuntan a que el "Ruslan" sufrió un fallo en el motor que no pudo ser contenido por la nacela, lo que provocó daños en ala y fuselaje. En la zona se han recogido restos del compresor.
Diagrama de un motor D-18T, los compresores están marcados en blanco.
El ejemplar pertenece a la empresa Volga-Dnper y tiene la matrícula RA-82042. Fue fabricado en 1991 y ha volado 20.000 horas.
Merece la pena recordar la enorme energía que las turbinas de aviación generan; un solo álabe puede equivaler miles de HP de potencia.
Seguro que los lectores más veteranos recuerdan lo ocurrido el 11 de marzo de 2004, día en el que se produjeron en Madrid los atentados más graves de la historia contra un país europeo. La tragedía causó una enorme conmoción y varios medios estuvieron años hablando de una posible conspiración que involucraba desde ETA al gobierno pasando por miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad (FFCCS).
Este libro ha sido escrito por Manuel Marlasca y Luis Rendueles, que llevan Territorio Negro en la radio Onda Cero. Este programa sobre crímenes es uno de los más populares de la emisora y todo un referente por su rigor y profesionalidad.
Índice del libro.
Gracias a la documentación y fuentes los autores hacen un excelente análisis del atentado y posterior investigación. Tras describir el atentado y la investigación el texto se centra en explicar el origen de la célula terrorista y cómo lograron adquirir la dinamita. En la parte final hay algunos documentos hallados en los ordenadores de los autores.
La lectura del libro me ha servido para clarificar algunos de los aspectos más polémicos, como la estrategia del PP los días siguientes, la marca de la dinamita utilizada en los atentados, la teoría del ácido bórico, y el descontrol de la dinamita en la mina de Asturias.
El texto cuenta con algo más de 300 páginas, pero se lee con facilidad. También hay fotos de los sospechosos y de la investigación. En formato Kindle se encuentra a muy buen precio, menos de 6 €, por lo que lo recomiendo a cualquier interesado en este atentado.
Fuentes y enlaces de interés:
- Una historia del 11-M que no va a gustar, de Manuel Marlasca García y Luis Rendueles. Ediciones Martínez Roca (2012), formato Kindle
Esta noticia merece la pena ser comentada porque confirma que los Su-25 búlgaros siguen en el país. El Ministerio de Defensa de este país ha ordenado suspender las operaciones con el avión de apoyo cercano Su-25 tras el accidente de un ejemplar el pasado 28 de septiembre en la base aérea de Bezmer. Por suerte, el piloto, coronel Peyo Donchev, pudo eyectarse. Contaba con más de 750 horas de vuelo en este modelo.
Su-25 matrícula 254 (aero-bg.com).
El ejemplar accidentado era uno de los 6 Su-25K que pasaron por una revisión mayor entre 2019 y 2020 en Bielorusia. Según información no oficial tenía la matrícula 254. Es el segundo accidente de un Su-25 en este país, que adquirió 36 ejemplares en los años 80. El anterior ocurrió en abril de 1989.
No
hubo sorpresas y Putin primero reconoció la independencia de las
repúblicas populares de Donetsk y Lugansk, y las regiones de Zaporozhye y
Jerson. Posteriormenente firmó los acuerdos para incorporar estos
territorios a Rusia. La ceremonia se puede ver en español en el enlace.
De
momento nadie ha reconocido el proceso, y el Consejo Europeo y Estados
Unidos han criticado duramente la anexión de estas regiones. Putin ha
realizado un duro discurso, prometiendo defender los nuevos territorios
con todos los medios y tildando a occidente de rusófobo, colonialista y
egoista, que practica una guerra híbrida contra Rusia para destruirla.
Finalmente,
ha emplazado al gobierno ucraniano a cesar los combates y negociar. El
presidente Zelenski ha respondiendo pidiendo la entrada de Ucrania en la OTAN (enlace) de manera acelerada, y declarando que “Estamos abiertos a negociar con Rusia, pero no con Putin” (enlace). Esta última afirmación es importante porque puede abrir negociaciones si Putin decide dar un paso atrás o a un lado.
Pocas novedades sobre el sabotaje de
los gasoductos Nord Stream, la principal que han aparecido otras dos
fugas. El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, ha declarado que lo
ocurrido es un ataque terrorista realizado a nivel estatal (enlace):
“Por
supuesto, esto requerirá la cooperación de varios países... Es una
situación extremadamente peligrosa que requiere una investigación
urgente... Esto es un incidente. Hasta ahora, no podemos dar una
calificación más clara. Pero la escala de la destrucción sugiere que
realmente fue un tipo de acto (terrorista). Por supuesto, es muy difícil
imaginar que tal acción terrorista pueda ocurrir sin la participación
de algún estado",
Los Gobiernos de Suecia y Dinamarca han
entregado un informe al Consejo de Seguridad de la ONU en el que afirman
que las explosiones que produjeron las fugas fueron equivalentes a
“cientos de kilos” de TNT, equivalentes a niveles de 2,3 y 2,1 en la
escala de Richter (enlace).
Sergey
Naryshkin, director del Servicio de Inteligencia de Rusia, ha informado
que Rusia dispone de evidencias que podrían señalar a Occidente como
responsable del ataque (enlace):
“Ya tenemos ciertos materiales que apuntan a un rastro de Occidente en la organización y ejecución de este ataque terrorista”.
Peskov
también ha explicado que el objetivo mínimo actual de la operación rusa
es conquistar completamente el territorio de la República Popular de
Donetsk. Cuando se le ha preguntado sobre un posible cambio de la
denominación de la guerra (de operación especial a antiterrorista), ha
respondido que sólo el presidente Putin tiene esa autoridad (enlace).
Volodymyr
Rogov, miembro del consejo de administración de la región de
Zaporozhye, ha anunciado planes para realizar un nuevo referéndum para
el resto de la región, que sigue bajo control ucraniano. Rusia
actualmente controla el 73% de esta región, que ya voto en un referéndum
no reconocido por la comunidad internacional (enlace).
El
portal Bloomberg ha publicado un artículo analizando el creciente peso
del yuan, la moneda china, en la economía rusa. En comparación al dólar o
euro no se puede congelar ni retrasar las transacciones. Según el banco
central ruso el pasado mes se compraron un récord de 4.500 millones de
yuanes (~650 millones de euros), y 10 de los 30 principales bancos ya
permiten depósitos con esta moneda (enlace).
Importaciones y exportaciones de China a Rusia (Bloomberg).
Reservas financieras rusas en yuanes (Bloomberg).
También
hay más compañías financiándose mediante la emisión de deuda en yuanes.
La petrolera Rosneft, la de extracción de oro Polyus, la metalúrgica
Metalloinvest y la de aluminio Rusal han emitido bonos por un valor
total de 25.600 millones de yuanes, unos 3.700 millones de euros (enlace).
El
estado ruso también ha aumentado la compra de yuanes para su reserva
financiera. Actualmente supera los 100.000 millones de €, y el gobierno
ruso planea una compra de 70 mil millones de yuanes y otras monedas
"amistosas", que además harían bajar el valor del rublo (enlace).
Ucrania
va a llamar a filas a los estudiantes, que tenían una prorroga mientras
completaban sus estudios. La mobilización general comenzó el 25 de
febrero, e incluyó a todos los hombres ente 18 y 60 años salvo a
estudiantes que cumpliesen ciertos requisitos (enlace).
En Bashkiria se ha propuesto el establecimiento "batallones penales", en el que reos pueden servir a cambio de una reducción de la condena. Rustam Ishmukhametov, vicepresidente del Kurultai de Bashkiria, ha explicado que en Rusia hay casi medio millón de reos. Si se consigue que 1 de cada 10 sirva ya sería una fuerza a tener en cuenta (enlace). De momento el Ministerio de Defensa no se ha pronunciado, pero hace unas semanas el grupo Wagner ofreció lo mismo.
Muchos
lectores ya han comentado el último paquete de armamento aprobado el
Departamento de Defensa de Estados Unidos para Ucrania, destacando la
entrega de 18 sistemas MLRS HIMARS (enlace).
Estados
Unidos ha firmado un serie de contratos, tanto para sustituir la
munición entregada a Ucrania como para enviar más equipos de manera
directa. En las tablas se puede ver un sumario de los contratos (vía enlace).
Rusia
ha entregado a las autoridades ucranianas 6 prisioneros, 4 infantes de
marina capturados en Mariupol y 2 mujeres acusadas de pasar datos de
unidades rusas a fuerzas ucranianas. No se ha informado de la entrega de
prisioneros rusos (enlace).
Los
combates han dejado este dramático vídeo en el que dos tanques se
enfrentan en un combate frontal. A la izquierda se aprecia un tanque
ruso y a la derecha un ucraniano. Según la información disponible el
tanque ruso, de una unidad de infantería naval, recibía información de
un dron. En el segundo 18 realiza un primer disparo, pero impacta en un
árbol.
El tanque ucraniano da marcha atrás y vuelve a avanzar
con cautela. Mientras tanto el ruso avanza con paso firme. Cuando se
encuentran el ucraniano intenta dar marcha atrás pero es alcanzado. El
impacto a bocajarro penetra el blindaje y causa un incendio.
Si
el tanque era de la infantería naval seguramente es un T-80BV o BVM. La
Flota del Mar Pacífico dispone de dos brigadas de infantería naval, la
40° y 155°, ambas equipadas con una compañía independiente de tanques
T-80BV. En la Flota del Mar Norte el batallón de tanques de la 200°
Brigada Motorizada de Fusileros dispone de 31 T-80BVM.
Un Su-24
ucraniano fue derribado por misiles SAM rusos. En la anterior entrada ya
comenté que llevaban cierto tiempo sin verse. En 1992 Ucrania heredó
~280 en 10 regimientos, los más antiguos ya fueron retirados y están
almacenados o desguazados.
El
pasado febrero Ucrania disponía de ~24 aparatos en una brigada, la 7°.
No han tenido tanto protagonismo como los Su-25, y y es que el Fencer
tiene varios inconvenientes para Ucrania. No lo operan países aliados,
por lo que conseguir repuestos es complicado. La modernización y
mantenimiento que se aplicaba en Nikolayev no se ha aplicado en grandes
números, y la falta de actividad ha impedido entrenar pilotos. De los
14 tripulantes muertos 4 habían regresado a volar cuando comenzó la
invasión, y alguno llevaba muchos años retirado.
Hace un rato apareció un segundo vídeo de lo que sería otro Su-24 derribado, pero no hay confirmación (enlace).
Ya
se sabe que las pérdidas de unos son las ganancias de otros. Entre los
últimos está Egipto, cuyas exportaciones de gas han aumentado por un
factor de 13 en los últimos 8 años. Los ingresos han pasado de 600
millones de $ a 8.000 en el año fiscal 2021/2022.
En
la gráfica se pueden ver los principales clientes para la primera mitad
de año. Con 880.000 toneladas de gas licuado Turquía es el primer
cliente, a un coste de 1.100 millones de $ (enlace).
En las próximas horas fuerzas ucranianas podrían cerrar un cerco en torno a las unidades rusas desplegadas en la zona de Lyman (enlace).
El asesor presidencial Myjailo Podolyak, y ha pedido a Rusia que pida
permiso para que sus soldados abandonen la bolsa. Ha recordado lo
ocurrido en la bolsa de Ilovaisk, cuando Ucrania acusó a Rusia de no
respetar un alto el fuego y abrir fuego contra soldados que se retiraban
tras haber alcanzado un acuerdo (*).
El diario El País ha publicado un interesante artículo sobre los equilibrios que está haciendo Georgia para acoger a los rusos que temen ser movilizados sin provocar el descontento de la población, y mantener cierta cautela con el gobierno ruso (enlace).
(*)
Primero se intentó vender como una una brillante operación estratégica
que pasaría a los libros de texto de la guerra moderna (1 y 2).
Concepto del avión de transporte MC-X.
