8-9-2026
El escuadrón de transporte 3/61 Poitou de fuerzas especiales ha retirado sus C-130H, que han sido sustituidos por A400M (1).
Desde la prensa francesa se añade que hay otra unidad que también debería retirar sus C-130H. El Grupo Aéreo Mixto 56 «Vaucluse». El sustituto sería un A400M en una variante equipada con sensores como una "bola ostrónica" L3Harris MX-20 EO/IR y un telémetro láser.
2-11-2025
El general Jérôme Bellanger, jefe de estado mayor del Ejército del Aire y Espacio de Francia, ha informado que la flota de aviones de transporte C-130H Hercules será retirada porque el mantenimiento en condición operacional (MCO) “ha explotado”, y no se puede garantizar el mantenimiento.
Bellanger, no ha ofrecido más detalles, pero no deja de ser una noticia llamativa porque todavía hay muchos países que operan esta variante. En 2017 los 14 ejemplares iban a recibir una modernización “parcial“ de Collins Aerospace para mantenerlos en servicio hasta 2035, pero finalmente sólo se aplicó a 6. Ahora se ha decidido adelantar la retirada.
![]() |
| C-130H (Wikipedia). |
Actualmente los datos de disponibilidad de las aeronaves francesas son secretos por motivos comerciales y de seguridad, pero Bellanger ha ofrecido algunos resultados de la reforma del mantenimiento. La disponibilidad de aviones ha mejorado, un 6% el Rafale, un 5% el Mirage 2000 y más del 6% a la flota de aviones de transporte (A400M, C-130J, C-130H, CN-235, A330 MRTT). En cambio, la disponibilidad de helicópteros disminuyó un 7%, probablemente debido a flotas más antiguas como la del Puma/Super Puma.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.opex360.com/
- Armee_de_lair vía https://www.opex360.com/ (1)


No hay comentarios:
Publicar un comentario