En el blog se pueden encontrar un buen número de entradas sobre el MS-21, modelo está destinado a competir con el A320 y Boeing 737 en el segmento de aviones de fuselaje estrecho. Su desarrollo y puesta en producción se ha visto afectado por las sanciones occidentales y las dificultades típicas de un proyecto de esta envergadura.
Actualmente la variante con equipos rusos, denominada MS-21-310, sigue en desarrollo. Lo último que se ha publicado es que la certificación se completará a principios de 2027. Anteriormente estaba prevista en octubre de 2026. Los vuelos de certificación de los prototipos del MC-21-310 comenzaron en junio de 2025.
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| MS-21-310 (UAC). |
A principios de mayo, se había completado aproximadamente un tercio de los vuelos necesarios para la certificación. Se espera que los prototipos completen ~230 vuelos, se sometan a más de 250 revisiones documentales y obtengan la aprobación para 88 componentes de fabricación nacional instalados a bordo.
La Fábrica de Aviación de Irkutsk (IAPO), responsable de la producción, tiene previsto fabricar 16 ejemplares en 2026-2027 (4 este año). El primer ejemplar ya está en fase de puesta en marcha y este mes está previsto que se traslade a la estación de pruebas de vuelo. Posteriormente, se incorporará al programa de pruebas de certificación.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.zhukvesti.ru/articles/detail/71729/
- Otras entradas sobre el MS-21
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