Esta noticia es sin duda un ejemplo de los problemas de gestión del programa Eurofighter. La Luftwaffe ha retirado un EF-2000 Tranche 1 para colocarlo en un pedestal; se trata del 30+39, entregado apenas hace 13 años. Sustituirá al biplaza 98+03, entregado en 2002 y activo hasta ~2022.
La modernización de los Tranche 1 ha sido un gran problema porque la estructura de la aviónica es diferente. Utilizar una configuración "federada" en vez de la más moderna modular, por lo que ninguno de los socios los ha modernizado a variantes como la Tranche 3. Alemania incluso ha adquirido nuevos ejemplares en vez de modernizarlos, a pesar de no tener muchas horas de vuelo.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://twitter.com/AirbusDefence/status/1775546911509864601
Está nuevo
ResponderEliminarUna auténtica pena que por culpa de las prisas ,la tranche 1 saliera con esta configuración
Por otra parte tiene que ser bonito verlo en un pedestal
+1
Eliminar¿Estamos tontos o se pasan de listos? Un pájaro que vuela y tira misiles hará falta cuando se líe. Otra cosa es que no tengan pilotos ni dinero para queroseno y repuestos.
ResponderEliminarEnlace cortesía de champi en portierramaryaire. El EF-2000 30+39 sirvió 13 años con el ala JG 74, siendo retirado en abril 2020. Para entonces apenas tenía 1.550 horas de vuelo y 1.200 aterrizajes.
ResponderEliminarhttps://www.flugrevue.de/militaer/einmal-durch-deutschland-ein-eurofighter-wird-zerlegt-und-geht-auf-reisen/
Si cada caza suele tener en torno a 1,5 pilotos las horas de vuelo son muy bajas...