23-3-2026
El Departamento de Defensa ha publicado un informe sobre esta modernización, que se está retrasando. Por ello la Fuerza Aérea va a aplazar parte de la modernización y comenzará a probar 2 B-52 con los nuevos motores en el año fiscal 2027.
El informe, publicado por la la Oficina del Director de Pruebas y Evaluación Operativas, reveló que la integración del radar estaba costando más de lo previsto, lo que provocó una notificación obligatoria al Congreso la primavera pasada.
Ahora se analiza retrasar la integración de algunos elementos, como el radomo del radar. En vez de un modelo nuevo se mantendrá el existente
22-7-2019
La empresa estadounidense Raytheon ha ganado un concurso para equipar a lo flota de bombarderos B-52 de la USAF con un radar AESA. El futuro modelo se basará en los APG-79/APG-82 utilizados en el F-18 y F-15.
El Departamento de Defensa ha publicado un informe sobre esta modernización, que se está retrasando. Por ello la Fuerza Aérea va a aplazar parte de la modernización y comenzará a probar 2 B-52 con los nuevos motores en el año fiscal 2027.
El informe, publicado por la la Oficina del Director de Pruebas y Evaluación Operativas, reveló que la integración del radar estaba costando más de lo previsto, lo que provocó una notificación obligatoria al Congreso la primavera pasada.
Ahora se analiza retrasar la integración de algunos elementos, como el radomo del radar. En vez de un modelo nuevo se mantendrá el existente
22-7-2019
La empresa estadounidense Raytheon ha ganado un concurso para equipar a lo flota de bombarderos B-52 de la USAF con un radar AESA. El futuro modelo se basará en los APG-79/APG-82 utilizados en el F-18 y F-15.
B-52 (Copyrigth desconocido).
La fabricación a pequeña escala se prevé en 2024 y el sistema servirá para mantener viable al Stratofortress hasta 2050, actual fecha de retirada.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://raytheon.mediaroom.com/2019-07
- https://www.airandspaceforces.com/ (1)
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