17-8-2019
Antonov ha alcanzado un acuerdo con el gobierno libio para reparar el An-124 almacenado en Kiev. Según la nota las negociaciones se han hecho con "representantes de Libyan Blue Bird Co", que contaban con la autorización del gobierno libio. No especifica cuál, pero seguramente se refiere al Gobierno de Acuerdo Nacional, con capital en Tripoli.
El otro ejemplar fue destruido en junio de este año, por lo que no hace falta preocuparse de repararlo. La prensa libia ha publicado que el Antonov podría ser utilizado por Libyan Blue Bird Co para transportar mercancias al estilo de Volga-Dnper y Antonov Airlines. Además de la reparación se aplicará una modernización/extensión de vida.
17-10-2017
La empresa ucraniana ha pedido a un tribunal de arbitraje internacional que se le permita vender un An-124-100 libio que está almacenado en Kiev desde el 2010. El aparato sería subastado si las autoridades libias no pagan 1,2 millones de $ que se adeudan por alquiler de las instalaciones.
Antonov ha alcanzado un acuerdo con el gobierno libio para reparar el An-124 almacenado en Kiev. Según la nota las negociaciones se han hecho con "representantes de Libyan Blue Bird Co", que contaban con la autorización del gobierno libio. No especifica cuál, pero seguramente se refiere al Gobierno de Acuerdo Nacional, con capital en Tripoli.
El otro ejemplar fue destruido en junio de este año, por lo que no hace falta preocuparse de repararlo. La prensa libia ha publicado que el Antonov podría ser utilizado por Libyan Blue Bird Co para transportar mercancias al estilo de Volga-Dnper y Antonov Airlines. Además de la reparación se aplicará una modernización/extensión de vida.
17-10-2017
La empresa ucraniana ha pedido a un tribunal de arbitraje internacional que se le permita vender un An-124-100 libio que está almacenado en Kiev desde el 2010. El aparato sería subastado si las autoridades libias no pagan 1,2 millones de $ que se adeudan por alquiler de las instalaciones.
An-124-100 5A-DKL en Kiev, 2013 (Vasyl Mytrovych/russianplanes).
El Antonov (matrícula 5A-DKL) fue adquirido junto a otro (5A-DKN) en 2001 por una cifra no publicada. Cuando empezó el conflicto en Libia el 5A-DKL estaba recibiendo reparaciones en Kiev. Si termina subastado será interesante saber el comprador. La aerolínea Antonov y Volga-Dnper podrían estar interesadas.
Fuentes y enlaces de interés:
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