Esta noticia tardé un poco en publicarla porque quería estar seguro de los detalles. En la exhibición internacional «INNOPROM. India», celebrada en septiembre de 2026, United Aircraft Corporation (UAC) anunció la firma de dos acuerdos de intenciones con aerolíneas indias para suministrar un total de 85 aviones turbopropulsores Il-114-300:
- 50 para Pinnacle Air
- 35 para Sleek Aviation en un paquete que incluye un centro de formación
La noticia fue muy comentada en las redes sociales, pero no dejan de ser cartas de intenciones sin la validez legal de un contrato. Además, ambas aerolíneas son muy pequeñas (una no tiene aviones propios.
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| Firma de uno de los acuerdos (UAC). |
El desglose definitivo de los plazos de entrega, los contratos de mantenimiento técnico y compensaciones industriales se fijará en los contratos individuales, que se planean formalizar antes de que finalice 2026. A largo plazo, ambas naciones contemplan evolucionar hacia una alianza industrial más profunda que incluya el soporte postventa y la transferencia tecnológica en territorio indio.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2026/9/10/299364/
- https://www.kommersant.ru/doc/8940489?from=top_main_8
- https://www1.ru/news
Bueno, por lo menos no es la tortura de la cofabricación. Según noticias que estuve leyendo, algunos mencionan criticas a la dependencia de proveedores extranjeros, y, otros, a que las ventas se agilizarán cuando se vean los aviones volando en aerolíneas comerciales. En realidad poco sabemos lo que piensan los indios sobre sus relaciones comerciales con Rusia. Sería interesante conocer más al respecto. De todas maneras, parece que hay buenas observaciones sobre el Il-114.
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