5-9-2021
El pasado febrero la empresa de motores francesa Safran presentó sus resultados para el año 2020. Pese a la crisis covid y el descenso de ingresos, pudo mantenerse en beneficios, aunque con una reducción del 70%.
En la segunda mitad de este año, se ha producido una cierta recuperación. Además, se ha firmado un contrato con el Ministerio de Defensa de Francia que garantiza el mantenimiento del M88 hasta 2030.
23-3-2020
El 2019 fue un año histórico para Safran, con una cifra de negocios próxima a 20.000 millones de €. Los beneficios netos fueron 2.500 millones de €. En el siguiente infográfico se condensan algunos de los datos más importantes. A destacar la plantilla (95.000) y el alto número de contrataciones (15.000).
El pasado febrero la empresa de motores francesa Safran presentó sus resultados para el año 2020. Pese a la crisis covid y el descenso de ingresos, pudo mantenerse en beneficios, aunque con una reducción del 70%.
En la segunda mitad de este año, se ha producido una cierta recuperación. Además, se ha firmado un contrato con el Ministerio de Defensa de Francia que garantiza el mantenimiento del M88 hasta 2030.
23-3-2020
El 2019 fue un año histórico para Safran, con una cifra de negocios próxima a 20.000 millones de €. Los beneficios netos fueron 2.500 millones de €. En el siguiente infográfico se condensan algunos de los datos más importantes. A destacar la plantilla (95.000) y el alto número de contrataciones (15.000).
El número de motores CFM56 y LEAP entregados fue de 2.127, algo menos que en 2018 (2.162). Se firmaron contratos por otros 1.968, por lo que la cartera de pedidos asciende a 15.614. Pese a los excelentes resultados, se espera que el volumen de negocios en 2020 sea menor por la crisis del Boeing 737MAX.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.air-journal.fr/2020-03-01
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.air-journal.fr/2020-03-01
Va a ir peor con la crisis del transporte aéreo.
ResponderEliminarEl haber continuado con el EF-2000 habría significado para Safran ( SNECMA ) estar relegado a un segundo plano de ahí en adelante ? O la participación con RR seria 50/50 ? Increible como los franceses protegen sus empresas y mantienen el "know how" en varias ramas de tecnologías militares.
ResponderEliminarSaludos, josesito
sabia definición la francesa. no hay otro camino si se pretende mantener márgenes de soberanía. el costo es que vas a poder competir en algunas áreas y en otras no, pero deberás apoyarlas igualmente. la cooperación es un camino complementario si se fijan buenas condiciones con los socios.
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