Airbus Defence and Space ha anunciado la firma de un contrato con la Dirección General de Armamento (DGA) para realizar un estudio de evaluación de riesgos del futuro programa de avión de patrulla marítima, denominado A321 MPA. Thales será el contratista principal. Este contrato de 24 meses sigue a otro que estudió la arquitectura y viabilidad, y que tuvo su fecha de inicio a finales de 2022.
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| Concepto (Airbus). |
La nota de prensa explica que el A321 MPA ((siglas de Maritime Patrol Aircraft en inglés) es una versión militarizada del Airbus A321XLR, diseñada para cumplir con los requisitos de la Armada Francesa, principalmente guerra antisubmarina y antibuque, de baja a alta intensidad, y recopilación de inteligencia. El objetivo es disponer de un nuevo avión que sustituya a la flota de Atlantique 2 en el "horizonte temporal de 2030-2040".
Jean-Brice Dumont, vicepresidente ejecutivo de Airbus y responsable de Air Power en Airbus Defence and Space, ha declarado que:
“El A321 MPA tiene todas las características para convertirse en una verdadera “fragata en vuelo”, capaz de responder a la amplia gama de misiones de patrulla marítima de Francia. Airbus ofrece una solución soberana que proporciona la autonomía, disponibilidad y fiabilidad necesarias para contribuir al componente oceánico de la disuasión nuclear”
Sin duda se trata de un importante éxito para Airbus, que ha ganado la partida a Dassault Aviation, que ofrecía una variante del Falcon 10X. El futuro de la patrulla marítima en Europa ha sido objetivo de apasionados debates, y es que frente a la referencia del mercado (Boeing P-8 Poseidon estadounidense) se han planteado alternativas en C295, Global 6500 o Falcon 10X.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.airbus.com
- https://www.opex360.com/
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