Accidente de un T-72B en Bielorrusia

Este T-72 sufrió un accidente en una calle de Minsk. El vehículo participaba en una de las prácticas del desfile de indepedencia. Lo más probable es que se deba al exceso de velocidad. Parece que poco antes del accidente el conductor intenta frenar, pero pierde el control. En la primera foto se ve junto al tanque un vehículo chino EQ2058.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.tank-net.com/forums/index.php?showtopic=14200&page=263

Viñetas sobre el conflicto sirio

25-6-2017

Alguas viñetas más creadas por autores de diferentes países.

2-12-2015

Algunas más que han aparecido en twitter en los últimos días. La tercera es de escándalo. Fue publicada por la revista Punch y broma sobre la utilidad de los soldados turcos en la guerra de Crimea. La traducción sería: "Como Jack hace buen uso de los turcos en Balaclava.

30-7-2015

Esta viñeta de Morten Morland del diario The Times muestra a Barack Obama y David Cameron decidiendo a quien ayudan en la guerra civil siria. Es una imagen perfecta de lo complicado que le resulta a EEUU y sus aliados apoyar de manera clara a un bando. Fue publicada en junio del 2013, pero tristemente el conflicto va a durar mucho más.

Israel Aerospace Industries busca comprador para los últimos cazas Kfir

La empresa Israel Aerospace Industries (IAI) está intentando vender los últimos cazas Kfir de los que dispone a operadores privados. Actualmente hay negociaciones con dos empresas que ofrecen entrenamientos 'aggressor'. 

IAI Kfir utilizado como "aggressor" (Copyrigth desconocido).

El paquete sería de 12-14 ejemplares, tanto monoplazas como biplazas. Estos ejemplares ganaron cierta notoriedad porque Argentina estuvo interesada en adquirirlos. Se trata de aviones modernizados a un estándar denominado "Block 60", en clara referencia a la versión del F-16. Lo que no queda claro es si la empresa puede asegurar los repuestos del motor J79, que se dejó de fabricar hace décadas. Un escollo para operadores privados es que el paquete está valorando en ~200 millones de $, por lo que es una enorme inversión.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.janes.com/iai-looks-to-offload-unsold-argentinean-kfirs

- Entrada blog: Programa de sustitución de los Mirage argentinos

Omán recibe los primeros cazas EF-2000

La base de Adam en Omán ha recibido los primeros 4 EF-2000 Typhoon. modelo adquirido por la Fuerza Aérea en 2012. Antes de que termine el año se esperan recibir otros 4.

Omán adquirió un total de 12. Las entregas se podrían retrasar porque BAE Systems quiere mantener la línea de producción abierta, en caso de que Arabia Saudí fime un segundo contrato por 48 ejemplares (hace años se hablaba de 72). En caso contrario la producción en Reino Unido cesará en 2019. En Italia seguirá unos años más porque existe un contrato de 28 ejemplares con Kuwait.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://twitter.com/MbKS15
- http://www.defense-aerospace.com/oman-air-force-receives-first-two-typhoons.html
- Aerospace Magazine, junio 2017.

La Aviación Naval Francesa necesita más cazas Rafale

La Aviación Naval Francesa (ANF) cree que necesita más Rafale M. Actualmente cuenta con 3 flotillas operacionales de 12 aparatos cada una. Sólo quedan dos ejemplares por entregar, el M-47 y M-48, en 2020-2021. Entonces se contarán con 48:

- 10 Rafale M/F3R con radar AESA
- 38 Rafale M/F3 con radar PESA.

En 1991 la cifra prevista era de 86 para que estuviesen en servicio hasta 2040. Posteriormente las adquisiciones se redujeron debido al final de la Guerra Fría, pero la lucha contra el terrorismo ha aumentado de manera exponencial el uso de aviones de combate. En marzo de 2016 el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Francesa declaró que se estaba volando al límite de las posibilidades. Seguramente la situación en la ANF no es muy diferente. En las pasadas elecciones también se habló de un segundo portaviones, que implicaría más adquisiciones. De momento la ANF contemplaría la adquisición de otros 12 ejemplares.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.ttu.fr/laeronavale-a-besoin-de-plus-de-rafale/
- Entrada blog: Concepto para el segundo portaviones francés
- Entrada blog: Disponibilidad de la Aviación Naval Francesa

- Entrada blog: La Fuerza Aérea Francesa, al límite de sus posibilidades

Rusia podría adquirir vehículos BMPT

El Ministerio de Defensa ruso podra estar cerca de firmar un contrato por vehículos de apoyo BMPT, basados en el chasis del T-90. En la empresa Uralvagonzavod (UVZ) ya hay un grupo de 10 militares entrenando. Las entregas se producirían en 2018; se desconoce la cifra pero debería ser superior a 10. La configuración de los vehículos será similar a la de los adquiridos por Kazajstán: 2 cañones de 20 mm, 1 ametralladora PKTM, 2 lanzagranadas AGS-17 de 30 mm y 4 misiles Ataka-T (Sturm-SM).

BMPT kazajo (Sputniknews)

En general hay consenso sobre este vehículo, y es positivo porque se adapta bien al concepto de guerras asimétricas. Pese a ello, son muchos los que dudan de la configuración del armamento, porque el cañón doble de 30 mm no necesariamente es lo más eficiente. También queda la pregunta sobre la idoniedad de utilizar un chasis nuevo cuando Rusia dispone de miles de T-72. Por ello, UVZ ha desarrollado el BMPT-72 -basado en el chasis del T-72- y planea sustituir los cañones de 30 mm por uno de 57.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://gurkhan.blogspot.co.uk/2017/06/blog-post_18.html

Lecciones de la Fuerza Aérea Francesa en la lucha contra ISIS

La revista DSI Magazine entrevistó al general Michel Friedling, encargado de la planificación de la Fuerza Aérea Francesa. No he tenido acceso al texto completo, pero en twitter se ha hecho un resumen de las lecciones obtenidas de las operaciones contra ISIS, así como una lista de mejoras que serían útiles.

- Más aviones cisterna.
- Aceleración del remplazo de C-135FR por MRTT.
- Más plataformas ISR (Inteligencia, vigilancia y reconocimiento).
- Plataformas multi-espectro ISR con más persistencia (radar, guerra electrónica, vídeo "FMV").
- Drones MALE armados.

Evoluciones sugeridas para el Rafale:

- Comunicación de voz y datos por satélite.
- Bombas de guiado GPS de 1.000 kg.
- Armas del tipo SDB para reducir daños colaterales.

La versión F4 del Rafale dispondrá de una comunicación de voz y datos por satélite, ya que la actual es sólo temporal.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://twitter.com/paul_wilczynski/