El fuselaje del segundo prototipo del MS-21-300 ha sido enviado al Instituto Central de Aerohidrodinámica (TsAGI) para realizar pruebas de fatiga. Estas consistirán en aplicar cargas para simular 180.000 vuelos.
MS-21-300 (Irkut).
Estas pruebas forman parte del proceso de certificación, en el que participan dos prototipos.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://www.rusaviainsider.com/
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