Resultados anuales de Boeing

El gigante americano Boeing ha presentado sus resultados para 2022. La empresa sigue con su recuperación tras las crisis del covid y el 737MAX, y los ingresos han aumentado un 7%. Y lo que es más importante, las entregas de aviones comerciales han subido un 41%.

La producción del 737 está estabilizada en 31 ejemplares al mes, y se espera aumentarla hasta 50 en 2025/2026. El 787 sigue con una producción baja, pero se espera que pase a 5 a finales de este año y 10 en 2025/2026.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://boeing.mediaroom.com/

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Resultados de Boeing en 2018


En 2018 Boeing logró romper su record de entregas con 806, aunque ligeramente menos del objetivo (810-815). En 2017 esta cifra fue de 763.

El Boeing 737 fue el modelo más popular con 580 entregas. La producción aumentó hasta 52 al mes, y se está pasando del NG al Max. El 787 ocupa un lugar destacado con 145 entregas, mientras que el 747 apenas llegó a 6. A estas alturas nadie duda de dónde está el futuro de la aviación de largo alcance.

Los pedidos en el 2018 fueron de 894, y tienen un valor de 144.000 millones de $.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.boeing.com/

- Entrada blog: Resultados de Airbus en 2018

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Resultados de Boeing Defense, Space & Security en 2018

Los resultados del gigante americano Boeing para su rama de defensa, espacio y seguridad han sido peores de lo esperado, con una fuerte caída de las entregas. El principal motivo ha sido la bajada en AH-64 regenerados. Tras un accidente en abril el US Army se negó a aceptar esta versión (la E), y Boeing tuvo que rediseñar un componente.

En cuanto a cazas de combate, la producción del F-15 y F-16 ha bajado. En este segmento Lockheed Martin tiene ventaja, ya que ofrece el F-35 y F-16. El primero es el modelo por el que EEUU y sus principales aliados están apostando. El F-16 sigue logrando contratos como caza de bajo coste. La consecuencia es que el F-15 y F-18 quedan un poco en tierra de nadie.

Tabla 1: Entregas de Boeing Defense, Space & Security en 2017 y 2018.

En el plano positivo la victoria en el programa de entrenadores avanzados T-X garantiza a Boeing una importante carga de trabajo. Los AH-64 y CH-47 deberían garantizar una buena cantidad de trabajo en los próximos años.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.flightglobal.com/news/  

- https://www.defensenews.com