Accidente de un caza F-35 en Nevada (31-3-2026)

Hace unos minutos se ha informado que un F-35 que realizaba unos ejercicios en Nevada se ha estrellado. Por suerte el piloto se pudo eyectar y no h sufrido heridas graves. No hay mucha más información, sólo que pertenecía a una unidad que no era local, y es que en este polígono se realizan los famosos ejercicios Red Flag, considerados de los más realistas.

Este es el 11° ejemplar que sufre un accidente con pérdida total del aparato. La flota superó 1 millón de horas de vuelo el año pasado.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.yahoo.com/

Invasión de Ucrania (31-3-2026)

Introducción

Nueva semana marcada por los ataques ucranianos a la infraestructura energética rusa y las tensiones entre Ucrania y Hungría. La economía ucraniana ha quedado en un segundo plano, pero volverá a estar en la actualidad en las próximas semanas, porque el préstamo de la UE de 90.000 millones de € es necesario para garantizar la financiación del país.

Hoy el presidente Zelenski ha informado que el gobierno ruso le ha dado un plazo de dos meses para retirar las tropas de la región de Donetsk. De lo contrario, las condiciones de paz serán diferentes. Habrá que seguirlo para confirmarlo, ya se ha comentado muchas veces que los acuerdos de paz negociados actualmente son peores para Ucrania que los de 2022. 

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania

Las relaciones con Hungría han sido noticia como en las últimas semanas. Euractiv informa que la decisión de Ucrania de retrasar una misión de la UE para inspeccionar el oleoducto Druzhba ha dividido y frustrado a las capitales nacionales y a Bruselas.

«Poco inteligente», «un enigma» e «incierto» son algunas de las palabras utilizadas en los círculos diplomáticos para describir la obstrucción de Kiev al equipo enviado para inspeccionar el oleoducto, destruido según el gobierno ucraniano.

«No tenemos una idea clara de cuál es la estrategia de Ucrania», declaró un diplomático de la UE.
Según informes facilitados a Euractiv, el equipo de inspección de la UE —compuesto por expertos nacionales pero coordinado por la Comisión Europea— lleva semanas en Ucrania esperando la autorización de Kiev para acceder al lugar del último ataque contra el crucial oleoducto.

Zelenski se había mostrado abierto a recibir al equipo de inspección, pero ha añadido que se muestra reacio a que se repare el oleoducto.

Hoy un consorcio de medios publicó una conversación privada entre los ministros de exteriores de Rusia y Hungría, Serguei Lavrov y Péter Szijjártó. En ella el primero le pregunta por unas gestiones para sacar de la lista de sancionados a Gulbahor Ismailova, hermana del oligarca Alisher Usmanov, muy cercano al presidente Putin. 

En el enlace se puede escuchar la conversación, que se realiza en inglés. En las redes sociales se ha denunciado el servilismo del gobierno húngaro, pero en la conversación publicada no se aprecia un tono tan extremo. 

Szijjártó ha quitado hierro al asunto en twitter. Ha responsabilizado a agencias de inteligencia extranjeras y periodistas húngaros: “Hoy han hecho un nuevo ‘gran descubrimiento’: han demostrado que digo lo mismo en público que por teléfono. ¡Buen trabajo!“.

El próximo 12 de abril hay elecciones en Hungría y Orban podría perder el poder, aunque puede que ello no suponga una gran diferencia para Ucrania porque la oposición le apoya en ciertas medidas. Recomiendo seguir la cuenta de Yurii Kazakov para saber lo que se cuece en este país.

El gobierno de España ha anunciado la donación de 5 misiles Patriot PAC-2, cuya disponibilidad ha sido puesta en duda por la guerra en Irán. La principal empresa fabricante, Raytheon, tiene que hacer frente a una gran demanda y no puede cumplir con los calendarios de entrega (enlace).

El canciller alemán, Friedrich Merz, ha descartado el suministro de misiles Taurus a Ucrania, a pesar de haberlo defendido anteriormente (enlace). En una sesión del Bundestag respondió a una pregunta sobre si mantenía su postura anterior de que Kiev necesitaba recibir estos misiles de la siguiente manera:

"Lo dije cuando creía que el Bundeswehr (FFAA alemanas) contaba con un número suficiente de misiles de crucero Taurus operativos en su arsenal que podíamos suministrar a Ucrania. Hoy, Ucrania dispone de su propio arsenal de armas de largo alcance, desarrolladas en el país, en parte con nuestra ayuda. Son significativamente más efectivas que el número relativamente pequeño de misiles Taurus que podríamos suministrar. Hoy, Ucrania está mejor armada que nunca. Sin embargo, se enfrenta a graves dificultades financieras y, por lo tanto, en este momento, no resolveremos el problema con armas adicionales"

Otra pregunta hacía referencia al préstamo de 90.000 millones de euros de la UE para Ucrania, que Hungría ha bloqueado. Merz se ha mostrado pesimista:

"Espero que podamos resolver este problema a medio plazo. Pero es extremadamente difícil.”

Como era de esperar, la ley propuesta por la UE para prohibir la importación de crudo se ha retirado de forma indefinida. Estaba previsto presentarla el 15 de abril, pero se ha retirado de la agenda. Es evidente que ante la situación en Oriente Medio no se puede cerrar las puertas a un exportador tan importante (enlace). 

Por otra parte, hoy se ha anunciado la entrega a Ucrania de 80 millones de € provenientes de los intereses obtenidos por los activos rusos congelados (enlace).

Política y economía de Ucrania

Hoy el presidente Zelenski ha desvelado que el gobierno ruso le ha dado un plazo de dos meses para retirar las tropas de la región de Donetsk. De lo contrario, advierten, las condiciones de paz serán diferentes (enlace).

El presidente ucraniano hizo esta declaración en la Cumbre de Bucha, citando las palabras de los mediadores estadounidenses. También cree que Rusia podría ir más allá una vez controle el Donbass.

Ayer Zelenski también propuso una tregua por Semana Santa, pero ha sido rechazada por Rusia porque la propuesta era vaga y se queda corta a la hora de buscar una paz duradera (enlace).

El portal militarnyi.com informa que el Ministerio de Defensa de Ucrania no ha firmado contratos por vehículos blindados en lo que va de 2026, por lo que en unos meses se podría producir una pausa. Actualmente se reciben por los contratos firmados en 2025, pero no se espera firmar hasta al menos la segunda mitad del año. 

La información ha sido confirmada por el director de la Agencia de Adquisiciones de Defensa, Arsen Zhumadilov. Explica que los contatos se suelen firmar hasta finales de marzo, y las entregas se producen en 9-12 meses. 

Desde la industria se añade que la situación financiera es difícil, y se ha dado prioridad a la compra de drones y otras áreas críticas. 

Otro de los motivos sería que el préstamo de 90.000 millones dela UE no ha sido aprobado -60.000 iría para la compra de equipos militares.

Militarnyi sí que ha identificado dos contratos por vehículos firmados por el Servicio de Fronteras y Guardia Nacional.

Política y economía de Rusia

El presidente Putin ha intervenido sesión plenaria del congreso de la Unión Rusa de Industriales y Empresarios (RSPP). En el enlace se puede leer un resumen de las declaraciones, destacando su “moderado conservadurismo” a la hora del gasto, ya que el mercado del crudo podría cambiar de dirección (enlace).

Esta noticia no sería muy destacable, pero después se produjo una reunión a puerta cerrada entre los industriales y Putin, y según el portal The Bell el presidente informó que la guerra seguiría para alcanzar la frontera en Donbass, y pidió contribuciones al esfuerzo de guerra. La información fue confirmada por dos fuentes.

Algunos empresarios respondieron a la solicitud durante la reunión. Según una fuente, Suleiman Kerimov prometió aportar 100.000 millones de rublos, dato confirmado por una segunda fuente lo confirma. Al menos otro empresario prominente presente apoyó la idea, pero no reveló el monto de su contribución.

El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, ha negado la información, añadiendo que una persona había ofrecido una cantidad muy alta, pero fue a iniciativa propia. Peskov  añadió que muchos de los presentes en la reunión habían amasado sus fortunas en la década de 1990 gracias a sus vínculos con el estado y que ahora pueden considerar que es su deber contribuir (enlace).

Elvira Nabiullina, directora del Banco Central de Rusia, ha ofrecido una nueva rueda de prensa para explicar la situación económica en Rusia. Lo más destacable es que la productividad apenas ha mejorado, a pesar de algunos intentos (enlace). 

Por otra parte, Nabiullina cree que una inflación del 6-7% es más difícil de contener, y hace que los préstamos sean caros. 

The Moscow Times dedica un artículo al sector de la hostelería en Rusia, cuyos ingresos se han reducido al nivel más bajo de los últimos 25 años. En muchas cadenas los ingresos se han reducido en un 10-15%, y en algunos operadores 30-40%.

El motivo de la reducción sería el mayor coste de vida, aunque en otros medios también se ha destacado que el sector de comida a domicilio también le ha quitado mercado.

El gobierno ruso va a imponer una nueva prohibición a la exportación de gasolina. Esta vez parece que no hay excepciones y se aplica a todos los mercados. La medida entra en vigor mañana 1 de abril (enlace). 

La última medida similar se aplicó hasta finales de enero.

Un informe de la Cámara de Cuentas ha comunicado que la deuda pública rusa aumentó un 21%, o 6,1 billones de rublos, a finales de 2025. Su importe total alcanzó los 35,1 billones de rublos (enlace).

La deuda interna aumentó a 30,7 billones de rublos (+29,1%). La deuda externa disminuyó a 4,5 billones de rublos (-15,4%). Los ingresos presupuestarios regionales consolidados de Rusia ascendieron a casi 26 billones de rublos. A lo largo del año, aumentaron en 71 regiones, principalmente debido a los ingresos tributarios y no tributarios, así como a las contribuciones no tributarias.

Otras noticias

El antiguo presidente ruso, y actual subsecretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitri Medvedev, ha descartado que haya una nueva movilización. Con los hombres que firman contratos se cubren las necesidades (enlace). 

Medvedev ha añadido que en 2025 más de 400.000 hombres firmaron un contrato con las FFAA, y 80.000 desde 2026. 

La CNN ha informado que ciudadanos ucranianos que son deportados son llevados a centros de reclutamiento una vez que llegan a Ucrania. Uno de los afectados denuncia que el examen médico fue “rápido e indiscriminado”, y otro que se movilizó a un hombre que llevaba décadas viviendo fuera de Ucrania y apenas habla ucraniano.

Los incidentes con el personal de los TTsK se han seguido produciendo. En Odessa una mujer ha denunciado que fue secuestrada junto a su hijo pequeño y marido. Fueron rociados con gas y se les introdujo en un vehículo. A los 30 minutos pudo convencer a los uniformados de que le bajase a ella y el niño cerca de casa (enlace).

En esta ciudad se produjo un incidente mucho más serio cuando dos policías pidieron documentación a un hombre, que respondió abriendo fuego (enlace).

El Directorado de Inteligencia de Ucrania (GUR) ha estimado que podría haber entre 10.000 y 15.000 ciudadanos cubanos luchando en Ucrania con las FFAA rusas. Una pequeña parte es obligada a firmar un contrato (enlace). 

La cifra es muy superior a la proporcionada por el Departamento de Estado de Estados Unidos, que lo dejó en 1.000-5.000.

Campaña aérea/naval y frente

El 24 de marzo se produjo un gran ataque con misiles y drones contra objetivos en toda Ucrania. La novedad fue que, de las dos oleadas, uno ocurrió de día. Según fuentes rusas las bajas fueron mayores porque muchos ya están acostumbrados a las alarmas y no prestan tanta atención como al inicio de los ataques (enlace).

Esta semana Ucrania ha lanzado importantes ataques contra terminales de carga de crudo en Rusia. Un ataque en la región de Leningrado fue muy comentado en las redes sociales porque según algunas cuentas rusas, los drones pasaron por el territorio de los países bálticos para evitar ser derribados (enlace).

Según Reuters el ataque habría paralizado el 40% de la capacidad de exportación de crudo. Curiosamente, le presidente Zelenski declaró ayer que había recibido “señales” de ciertos socios para que no atacase la infraestructura rusa, ya que puede hacer aumentar aun más el precio de la energía.

Los datos de Bloomberg confirman las estimaciones de Reuters, dando una reducción del 43%. De 4,07 millones de barriles embarcados en la semana del 22 de marzo se habría pasado a 2.32. El número de petroleros habría bajado de 37 a 22 (enlace).

En el frente las tropas rusas han logrado algún avance en la región de Donetsk. El portal especializado DeepState cree que la caída de Hryshyne es cuestión de tiempo (enlace).

Hoy medios rusos han informado de la pérdida de un Su-34 y la desaparición de un An-26. Seguramente aparecerán más datos en los próximos días.

Fotos del sistema SAM Tor en Ucrania

31-3-2026

Nueva serie, esta vez de una variante Tor-M1.

15-3-2026

En el portal de la agencia de noticias RIA Novosti se pueden encontrar estas fotos de un sistema SAM 9K332 Tor-M2 operando en la zona de Jarkov. La unidad pertenece al Grupo de Fuerzas Zapad (Oeste).

El fotógrafo es Evgeny Biyatov, del que ya se han subido tras fotos en el blog.

Fuentes y enlaces de interés:

- Fotos de Evgeny Biyatov en RIA Novosti
- https://t.me/milinfolive/166579

La Fuerza Aérea de Estados Unidos no comprará más aviones cisterna KC-46 mientras no se solucionen sus deficiencias

El pasado 4 de marzo el vicejefe de estado mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), general  John D. Lamontagne, declaró que no se firmaría un nuevo contrato por 75 aviones cisterna KC-46 mientras no se solucionen sus deficiencias.

KC-46A (Air National Guard/Alex Cadavid).

En julio de 2025 se anunció que la USAF compraría otros 75 KC-46A para alcanzar una plantilla de 188, lo que permitiría explorar opciones a futuro. Las entregas se producirían entre 2028 y 2036, por lo que hay margen, pero es un toque de atención a Boeing, que ha sufrido importantes pérdidas a causa de este programa. En el blog ya se han comentado muchos de los problemas, como las grietas o fallos en el sistema de visión remota…

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.airandspaceforces.com

Tráfico aéreo en Rusia en 2026

Nueva entrada para recopilar las noticias sobre tráfico aéreo en Rusia para 2026. Este año se estima que el volumen será similar al de 2025, cuando se registraron 108,5 millones de pasajeros, un 2,7% menos que en 2024

El primer dato publicado indica que el tráfico en los dos primeros meses fue ligeramente superior al de 2025, un 0,3%.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.aex.ru/news/2026/3/24/293723/
- Entrada blog: Tráfico aéreo en Rusia en 2025
- Entrada blog: Tráfico aéreo en Rusia en 2024 
- Otras entradas sobre tráfico aéreo

Proyecto Quadriga para sustituir los EF-2000 Tranche 1 de la Luftwaffe

29-3-2026

El pasado 27 de marzo Dietmar Fenners fotografió el primer Eurofighter de este contrato, un Tranche 4 con matrícula 34+03. La foto fue tomada en la fábrica de Ingolstadt/Manching, donde se ensamblan los EF-2000 alemanes (6).

12-11-2020

 

El acuerdo ha sido anunciado por Airbus. Son 30 monoplazas y 8 biplazas, de los que 3 tendrán instrumentación extra para su uso en futuros desarrollos. Según la empresa, garantiza la línea de producción en Alemania hasta 2030 y mantiene la actividad de un programa que representa 100.000 puestos de trabajos.

Algunos datos del contrato tendrán que ser aclarados porque no están claros. Anteriormente se ha hablado de entregas entre 2025 y 2030, pero según la prensa británica los trabajos en las instalaciones de Warton empezarán el año que viene. Un caza se fabrica en ~18 meses, por lo que es demasiado pronto si la primera entrega empieza en 2025. Aparte de que la línea ya está inactiva porque se han entregado todos los EF-2000 de la Tranche 3.

EF-2000 (Bundeswehr/Toni Dahmen).

 

Otro dato curioso es que Rolls-Royce ha anunciado un contrato por 56 motores, lo que da para equipar a 28 EF-2000. Un motivo podría ser que se van a utilizar motores de los Tranche 1, o que es sólo una primera fase.

El contrato se estima en 5.400 millones de €; la prensa británica ha comentado que BAE recibirá unos 1.450 (~27%). Técnicamente la proporción británica en el proyecto es del 37%, por lo que el coste seguramente cubra el desarrollo de equipos (radar AESA, que es diferente al británico).

 

6-11-2020

El parlamento alemán (Bundestag) ha aprobado la compra de 38 EF-2000 que sustituirán a las unidades de la Tranche 1. Ahora sólo queda la firma, que se espera que ocurra este mes.

Los nuevos aviones corresponderían a la Tranche 4. Siete de ellos serán biplazas de entrenamiento y 4 estarán instrumentados para ser utilizados en un centro de pruebas (1).

15-11-2019

La semana pasada Airbus presentó el proyecto Quadriga, que tiene como objetivo sustituir los EF-2000 Tranche 1 de la Luftwaffe. Según el gigante europeo el Ministerio de Defensa alemán ya ha tomado la decisión de sustituir estos aviones y se espera firmar un contrato a principios del 2020. La compra sería de 38 unidades (28 monoplazas y 7 biplazas), con 5 opcionales. Entre los nuevos equipos destaca el radar AESA E-Scan.

Poyecto Quadriga (Airbus).

Con este contrato y la sustitución del Tornado Alemania pasaría a tener una flota de 231 EF-2000, y mantendría la línea de ensamblaje final por unos años más, lo que podría traducirse en algún contrato de exportación más.

Otro aspecto curioso es que la Luftwaffe dispone de 33 Tranche 1, por lo que el nuevo contrato incluye 5 extra (Nota 1). Habrá que ver qué pasa con los ejemplares retirados. Italia y España han ofrecido los suyos a varios países sin éxito; Alemania logró desviar una parte a Austria. El Reino Unido ha pensado en utilizarlos como repuestos. Su venta es complicada por la dificultar de modernizarlos.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.airbus.com/newsroom/
- https://www.flightglobal.com/defence (1)
- https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2020/11/airbus-signs-contract (2)
- https://www.rolls-royce.com/media/press-releases (3)
- https://www.ft.com/content/ (4)
- https://www.rolls-royce.com (5)
- https://www.scramble.nl/ (6)
- Entrada blog: El Ejército del Aire recibe su último caza EF-2000 (2/2020)

Nota 1: La Luftwaffe ha perdido dos unidades en accidentes.

Letonia cancela la adquisición de helicópteros MD 530F tras reevaluar sus necesidades militares

El gobierno de Letonia ha decidido no continuar con la compra de helicópteros ligeros MD530F “Cayuse Warrior”, formaba parte de los planes de modernización de capacidades aéreas. La decisión se ha producido tras una revisión estratégica de las necesidades de defensa del país.

El programa contemplaba la adquisición de 4 MD 530F, cuya entrega estaba prevista entre 2026 y 2027. Estaban destinados a reforzar las capacidades de reconocimiento y apoyo ligero de la Fuerza Aérea.

MD 530F (MHD).

Sin embargo, las autoridades han optado por cancelar el proyecto tras reconsiderar las prioridades operativas y presupuestarias, en un contexto marcado por cambios en el entorno de seguridad regional.

A primera vista parece que este país no tiene claro si vale la pena operar helicópteros ahora que los drones tienen tanta presencia, y es que Corea del Sur y Japón han sustituido la compra de helicópteros de combate, y en otros debates se ha producido un debate similar. En la sección de enlaces se pueden ver varias entradas al respecto.

Fuentes y enlaces de interés:

-  https://www.scramble.nl
- Entrada blog: Estados Unidos aprueba la venta de 36 AH-64E Apache a Corea del Sur (11/2024) 
- Entrada blog: Simplificación de la modernización del helicóptero de combate Airbus Helicopters Tiger (1/2024)
- Entrada blog: Japón sustituye sus helicópteros de combate y los sustituye por drones (2/2023) 

Reparado un C-130J Hercules tras 5 años en tierra (7/2025)

Esta noticia la guardé, pero nunca la llegué a subir, y es que en julio de 2025 la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) completó la reparación de un avión de transporte C-130 tras 5 años de trabajos. El Hercules resultó dañado en un aterizaje en abril de 2020, cuando un error del piloto hizo que chocase contra el suelo al aterrizar, con una carga de 3,62 G y una tasa de descenso de 834 pies por minuto, muy por encima de los límites operativos (operativos (2,0 G y 540 pies por minuto).

C-130J-30 (Rebecca Harima/USAF).

La tripulación logró remonta el vuelo y aterrizar sin heridos, pero los daños estructurales fueron severos: deformaciones en el fuselaje, grietas en las alas y un coste estimado de 20,9 millones de$, según un informe de 2021. Pese a ello la USAF determinó que reparar el avión sería más rentable que retirarlo. “Entre ingenieros, planificadores y técnicos, reconstruir la aeronave fue la mejor inversión”, explicó el coronel Lucas Buckley, comandante del 86th Maintenance Group.

En el proceso hubo que fabricar nuevas alas y crear contenedores especiales para enviarlas a Alemania, donde se produjo el accidente. Un equipo del 402nd Expeditionary Maintenance Squadron se desplazó con las partes para ayudar en las reparaciones, que se hicieron en colaboración con el 86th Maintenance Group.

La noticia destaca que ha sido la primera vez que un C-130 recibe una reparación de este calibre fuera de una instalación especializada, y el avión volverá este año al servicio.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.airandspaceforces.com/

El Servicio Federal de Seguridad de Rusia recibe un avión Il-76 de transporte

En las redes sociales se ha publicado esta foto de un Il-76 que habría sido asignado al Servicio Federal de Seguridad (FSB) de Rusia. Se trata de una variante Il-76MD-90A con matrícula RF-76323

La fotografía tomada el pasado 7 de marzo en el aeropuerto de Sheremetyevo, Moscú. El FSB dispone de una flota de aviones, pero no me constaba que fuese a recibir Il-76, que es un avión de transporte estratégico.

Fuentes y enlaces de interés:

- Foto de vvrahjdgi en www.airliners.net 
- https://t.me/bmpd_cast/

Entradas off-topic y discusiones varias (VI)

Sexta entrada dedicada a noticias y temas varios.

Fuentes y enlaces de interés:

- Entradas off-topic y discusiones varias (V)
- Entradas off-topic y discusiones varias (IV)
- Entradas off-topic y discusiones varias (III)
- Entradas off-topic y discusiones varias (II)
- Entradas off-topic y discusiones varias

Artículo de La Vanguardia sobre los problemas del submarino S-81 de la Armada española

El pasado 22 de marzo La Vanguardia publicó un artículo sobre los problemas del submarino S-81 de la Armada española. En este enlace se puede leer el texto completo, del que se puede destacar:

- Desprendimiento de planchas de metal de la superestructura, lo que obligó al submarino a regresar a puerto
- Problemas con el torpedo alemán DM2A4
- Incidencias en múltiples sistemas: válvulas del casco, soplado de lastre líquido, sistemas hidráulicos que accionan timones de dirección y profundidad, la refrigeración de sistemas o snorkel  

El artículo ha sido criticado en las redes sociales; merece la pena recordar que todos los equipos militares necesitan un periodo de pruebas para solucionar los problemas de juventud, aunque en este caso el complejo desarrollo es evidente. 

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.lavanguardia.com/

Ataque de Estados Unidos e Israel a Irán (28-3-2026)

Tras varios días con noticas sobre el consume de munición inteligente e interceptores, y posibles negaciones, ayer 27 de marzo se produjo un ataque contra una base en Arabia Saudí que ha logrado dañar destruir varios aviones, incluyendo E-3G AWACS y KC-135 cisterna. También se habría producido un número indeterminado de heridos, en torno a dos docenas según varios medios. 

Las primeras imagines satélite confirman la destrucción de un par de KC-135 y daños en otros. Los daños en la flota de E-3G han dado mucho que hablar porque no hay muchos en servicio (20), y la vulnerabilidad de desplegar muchos aviones en una sola base ya se ha visto en la guerra entre Rusia y Ucrania.

Por si ésto fuera poco los rebeldés hutíes han lanzado un misil contra Israel. Su entrada podría desestabilizar aún más los precios de la energía.

La sensación general es que la administración Trump se ha metido en una situación de la que no sabe muy bien cómo salir. Como suele ser costumbre el presidente estadounidense hace grandes declaraciones en las redes sociales, pero luego se producen bandazos. Si al inicio de la operación se hablaba de un posible cambio de régimen ahora todo indica que negociará con el mismo.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://x.com/shashj/
- https://www.airandspaceforces.com 
- https://defencesecurityasia.com
- https://elpais.com