Esta bonita foto de los submarinos Galerna (S-71) e Isaac Peral (S-81) amarrados en Cartagena circuló por las redes sociales hace unos días.
El Galerna es el último de los 4 submarinos de la clase Agosta que sigue en servicio. Ya debería estar retirado, pero debido a los retrasos en el S-80 se autorizó una quinta carena, a pesar de que sólo está diseñado para recibir 4.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://x.com/FORONAVAL
El pasado 28 de marzo el Ministerio de Defensa de la India anunció la firma de un contrato con Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para el suministro de 156 Light Combat Helicopters (LCH) junto a un paquete de logística y entrenamiento. El coste sin incluir impuestos es de 62.700 crore, equivalentes a 7.524 millones de $ al cambio actual. 66 ejemplares irán a la Fuerza Aérea (IAF) y 90 al Ejército.
Las entregas emmpezarán "a partir del tercer año" y se extenderán a lo largo de los próximos cinco años. El anuncio destaca que el LCH es el primer helicóptero de combate de diseño y desarrollo local, capaz de operar a más de 5.000 metros de altitud. Cuenta con una gran cantidad de componentes diseñados y fabricados en la India, y se prevé alcanzar un contenido local superior al 65 % durante la ejecución del contrato. El proceso involucrará a más de 250 empresas nacionales, en su mayoría pymes, y generará más de 8500 empleos directos e indirectos.
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| Light Combat Helicopters (HAL). |
El LCH utiliza elementos del Druhv, y un pequeño número está en servicio tanto con el Ejército como en la IAF, ya que hace unos años se firmó un contrato de 4.264 crore por 15 ejemplares. Los 10 de la IAF sirven en la 143 Helicopter Unit, y los 5 del Ejército en el 351 Army Aviation Squadron.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2116411
- https://www.thehindu.com
- https://idrw.org/indian
3-5-2025: Nueva información y foto gracias a los lectores
Este monumento a los soldados caidos en la Primera Guerra Mundial me ha llamado la atención por su sencillez y rotundidad. Debajo de un casco “stahlhelm”, un par de sables, cartucheras y una Granada se aprecia el mensaje “Gedenke”, que significa en alemán “Recuerda”.
Está ubicado en la fortaleza Veste Coburg, en Baviera, y dedicado al Regimiento de Infantería de Turingia No 95.
Fuentes y enlaces de interés:
- Otras entradas sobre monumentos
Señuelo de un cañón M777 "capturado" en Kursk. El resultado al camuflaje es excelente, hay que acercarse mucho para ver que es una maqueta.
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Fuentes y enlaces de interés:
- https://t.me/infomil_live/16507
- Entrada blog: Maqueta/señuelo de un F-16 en Ucrania (3/2025)
El Departamento de Estado de EEUU (DoD) ha aprobado la venta a Filipinas de 20 F-16 Block 70/72 junto a un importante paquete de logística y armamento. El coste total es de 5.580 millones de $, 279 millones por aparato. Debajo se puede ver un listado de los equipos incluidos.
El paquete aprobado ahora es mucho más importante que el de 2021, que incluía 12 aviones en vez de 20, y 24 misiles AIM-120C-8 en vez de 112. También se incluyen 40 misiles AIM-9X Sidewinder, equipos de guerra electrónica AN/ALQ-254 Viper Shield, y 36 bombas de pequeño diámetro GBU-39B, ninguno de los cuales figuraba en 2021.
Ahora habrá que ver si se concreta la venta, porque desde hace tiempo el Gripen suena como candidato más probable. También se ha mencionado el KF-21 coreano.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.dsca.mil/
- https://www.dsca.mil/press (2021)
Apéndice: Extractos de los contratos aprobados en 2025 y 2021
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| 2025 |
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| 2021 |
Esta noticia de sobre la fábrica de Santa Bárbara Sistemas en Trubia (Oviedo) dio mucho que hablar en las redes sociales, y es que la empresa tuvo que llamar a jubilados para reactivar la fabricación de cañones de 155 mm. Y es que los últimos se entregaron a Colombia entre 2006 y 2007.
Desde entonces Santa Bárbara se centró en la producción de blindados, hasta el punto de que el espacio dedicado a la fabricación de piezas se convirtió en almacén. Cuando llegó el contrato, tampoco había suficiente personal especializado, por lo que se pidió ayuda a trabajadores jubilados.
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| Pieza de 155/52 fabricada en Trubia (Wikipedia). |
Merece la pena destacar que no es la primera vez que pasa. En Rusia trabajadores jubilados han regresado a sus puestos ante el aumento de la producción de equipos militares, y en Estados Unidos hubo que recurrir a jubilados para reactivar los acorazados de la clase Iowa, y algunos "Liberty ships" antes de la Guerra del Golfo.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.lne.es
3-4-2025
Los Eurofighter de la Tranche 1 han sido oficialmente retirados; sólo seguirán en servicio 4 ejemplares desplegados en las islas Malvinas hasta 2027 (1). Otros 10 servirán de repuestos. Para el resto de la flota:
- 17 serán desguazados, junto a otros 12 que ya estaban almacenados
- 4 servirán de ayuda para entrenamiento
- 2 podrían ser vendidos
De esta manera la Real Fuerza Aérea (RAF) se queda con 111 ejemplares: 4 T1, 67 T2, y 40 T3
22-12-2023
El secretario para la defensa del Reino Unido ha confirmado en el Parlamento que el Reino Unido retirará la mayor parte de los EF-2000 Tranche 1. De los 30 que seguían en servicio en febrero del año pasado 26 serán retirados y "canibalizados" en marzo de 2025. Los otros 4 seguirán hasta 2027.
Esta decisión dejará a la Royal Air Force (RAF) con 107 Eurofighter, 62 de la Tranche 2 y 40 de la 3. En el blog se pueden encontrar varias entradas sobre los Tranche 1. Estos ejemplares corresponden a una versión inicial, con capacidad aire-tierra muy básica y algunas limitaciones en el aspecto aire-aire. Es posible modernizarlos a estándares más modernos, pero ningún operador lo ha hecho por el coste (necesitaría modificaciones estructurales).
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| Eurofighter de la RAF (Tony Osborne AW&ST). |
En varias ocasiones los operadores han intentado exportarlos (Colombia, Bulgaria, Rumanía...) pero al ser un avión caro y relativamente limitado no ha encontrado compradores. Cuando se retiren los EF-2000 británicos tendrán ~2.500 horas, menos de la mitad de la vida útil.
En 2015 el gobierno británico se anunció su retirada para 2019 junto a la flota de Tornado. En 2016 se cambió el plan debido a la situación en Oriente Medio, y se decidió mantener 30 ejemplares en dos escuadrones de policía aérea. Ese mismo año también se habló de modernizarlos.
En 2018 los planes volvieron a cambiar y se anunció la retirada de 18 para ahorrar 1.125 millones de $ en costes operacionales y otros 50 millones en repuestos.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://ukdefencejournal.org.uk
- https://x.com/GarethJennings3/ (1)
- Entrada blog: La RAF retirará EF-2000 biplazas (1/2018)
- Entrada blog: La RAF mantendrá dos escuadrones con EF-2000 Typhoon Tranche-1 (11/2016)
- Entrada blog: Royal Air Force, reducción de aviones (7/2016)