Reparación de Su-25 búlgaros en Bielorrusia

La Fábrica de Reparaciones 558° en Baranovichi (558 ARZ) ha completado la reparación de los dos primeros Su-25 Frogfoot búlgaros. Se trata de una variante de entrenamiento UBK (matrícula 002) y un monoplaza K. En una anterior entrada del blog se puede ver al 002 siendo transportado a Bielorrusia en septiembre del año pasado. A destacar el nuevo camuflaje pixelado.

Del Su-25 se han publicado algunos detalles detalles. Fue fabricado en la Fábrica de Aviación de Tbilisi en 1987, y operó en la Fuerza Aérea de Bulgaria entre agosto de ese año y el 27 de diciembre de 1999, volando 1.053 horas y 53 minutos.

Los Su-25 adquiridos por Bulgaria tienen una vida inicial de 2.000 horas o 20 años. Actualmente quedan 14 de los 36 adquiridos. Doce fueron entregados en 1987 (10 K y 2 UBK) y dos en 1988 (2 UBK). En 1996-2002 recibieron reparaciones en la planta de Plovdiv.
 

Su-25K 246 en la actualidad (russianplanes.net).

Su-25K 246 antes de la reparación mayor (alamy.com).
 

Su-25UB 002 en la actualidad (Copyrigth en la foto).
 

Su-25UB 002 antes de la reparación mayor(Copyrigth en la foto).

 

Desde 2007-2008 operaron con extensiones autorizadas por la Fuerza Aérea. Pese a los años, los aviones han volado poco debido a la falta de combustible: los monoplaza entre 741 y 1.053 horas y los biplaza entre 1.244 y 1.570 horas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://bmpd.livejournal.com/4144966.html

- Entrada blog: Bulgaria envía el primer Su-25 a Bielorrusia para recibir una reparación mayor (9/2019) 

- Entrada blog: Bulgaria abre concurso para reparar la flota de Sujoi Su-25 (8/2018)

- https://aero-bg.com