7-5-2023
La prensa francesa informa que la modernización ha sido suspendida, y por ello no se menciona en la próxima Ley de Programación Militar (2024-2030), que define las adquicisiones en los próximos años. Por el momento sigue en servicio hasta 2035. Los motivos ya se han explicado en varias entradas: coste, relevancia del helicóptero de combate, y eficacia en teatros con grandes cantidades de MANPADS (2).
Sin duda se trata de una situación compleja. Por un lado se trata de un helicóptero caro de operar y con una disponibilidad baja, pero se ha hecho una gran inversión para operarlo.
4-3-2023
El ministro de defensa francés, Sébastien Lecornu, ha planteado algunas cuestiones sobre la modernización del helicóptero Tigre en una comparecencia en el Senado. En marzo de 2022 Francia y España firmaron un contrato para aplicar una modernización de media vida denominada Mk 3.
Desde un primer momento el contrato ha sido criticado por su coste. Al no sumarse Alemania Francia sólo va a poder modernizar 42 de los 67 aparatos en plantilla, con un coste de 2.800 millones de euros. España por su parte va a destinar 1.180 millones para la modernización de 18.
"Circulan muchas cosas, que en ocasiones son inexactas. El helicóptero Tigre seguirá volando hasta 2040/45. Después, la verdadera cuestión es el salto tecnológico. He pedido a los ejércitos que examinen si lo que se imagina para el estándar 3 corresponde a lo que queremos tecnológicamente ... ¿No tendremos un superhelicóptero que ya está desfasado con los drones?
Si el helicóptero es genial, pero sólo podemos actualizar unos pocos, será un obstáculo.
No estoy cuestionando el principio del Standard Mk 3, estoy cuestionando el modelo tal y como existe hoy en día
He dado orden a los ejércitos y a la DGA, en colaboración con los industriales, para que lo actualicen en caso de que no cumpla, o para que lo hagan si es necesario
No es una mala noticia, es una buena noticia que hay que adaptar"
Como en Japón, el uso de drones en escala masiva en la guerra de Ucrania, y las altas bajas de helicópteros, han hecho a muchos dudar de la idoneidad del helicóptero de combate. El caso del Tigre es todavía más complejo, ya que se trata de un modelo caro de operar y que ha tenido muchos problemas de disponibilidad.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.opex360.com
- Entrada blog: Japón sustituye sus helicópteros de combate y los sustituye por drones (2/2023)
Saldría más barato fabricarlo de nuevo
ResponderEliminar¿86 millones de euros por la modernización de cada aparato? Es una locura!
ResponderEliminar65,5 en el caso español y 66,6 en el caso frances, precios locos para modernizar un aparato usado.
EliminarPrecios exagerados para mejorar la electronica, y dentro de 20 años sera un helicoptero desfasado pero con electronica actualizada, porque no hay mejoras aerodinamicas, no hay mas velocidad o agilidad, o cualquier virtud interesante.
ResponderEliminarPor el precio de la modernizacion de un solo aparato, puedes comprar varios aviones monomotores con blindaje, con los que vas a cubrir un area mas amplia.
El helicoptero de ataque por su enorme precio y su vulnerabilidad ira desapareciendo, y su espacio sera ocupado por otros aparatos segun se requiera, una veces seran aviones ligeros, drones o helos armados como el UH-60
Para juguete caro, no parece muy impresionante, a primera vista, como un MI 28 anémico, desvitaminizado. Saludos.
ResponderEliminarEn estos momento veo GOLDENEYE y sale el prototipo de el TIGER como el futuro de los helicópteros y lo más avanzado, cómo cambian las cosas
ResponderEliminarQué lejos que quedó 1995!
EliminarSe ve que era propaganda pura y dura, me imagino que contaban con apoyo de marina francesa, primera vez que veo esa película, me causa gracia que fácil caen los MIG 29, y lo que aguanta ese T-55, pero lo más increíble es que nada a cambiado de cómo se ven a los rusos en occidente (ineptos). Ahh de dónde sacaron ese material para filmar? Tanques, ladas etc.
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