La empresa italiana Leonardo ha informado que en 2021 entregará el primer C-27J Next Generation. Entre los equipos que se han sustituido están las pantallas MFD y el radar meteorológico. Además se han instalado winglets para mejorar las prestaciones (*). Estas mejoras también pueden ser aplicadas a las unidades existentes.
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| C-27J Next Generation. |
Las primeras entregas se harán en 2021 a un cliente desconocido. Eslovaquia, Perú y Taiwán han firmado cartas de intenciones por un total de 15 aparatos, por lo que son sólidos candidatos.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.leonardocompany.com/en/press
- Entrada blog: El avión de transporte C-27J recibirá winglets en 2019 (4/2018)
(*) Su instalación ya se había anunciado en abril de 2018.
Perú no está esperando el mítico An-148?
ResponderEliminarAn-178, la versión de carga. Con suerte recibirán 1, y vaya a saber cuán operativo será. Compra 100% política.
EliminarPerdón, Carlo.
EliminarQuise ser irónico. No me salió.
;)
Es una adquisición sólo del Ministerio del Interior que se encarga de la Policía Nacional.
EliminarLa intencion fue tener al menos 20 C-27J antes del rollo del antonio ucraniano saludos
ResponderEliminarAntonov: de los Antonios (genitivo plural de "Anton").
Eliminar"Anton" como la primera torreta del bismark
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EliminarSaludos
EliminarPerú tiene 4 C-27, con la intención de tener 12, pero en los últimos tiempos no se ha hablado de adquirir más ejemplares y parece que el proyecto está en pausa, posiblemente por motivos económicos, acaban de adquirir 2 KC-130H usados de España.
La compra de C-27 se debatió mucho porque el otro candidato era el C295. El C-27 tiene mejores prestaciones pero es bastante más raro. El C-27 tiene la ventaja de que comparte equipos con el C-130, que también es utilizado por Perú.
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EliminarMuy bueno Carlo.
ResponderEliminarEl genitivo (hijos o incluso los sirvientes, "de" Anton)
como curiosidad, un genitivo italiano. Hijos "de" el Herrero (ferrero) = Ferrari.
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