Datos sobre la flota española de C-130 Hercules

El año pasado el Ejército del Aire retiró su flota de transporte C/KC-130 Hercules tras casi 50 años de servicio. En todos estos años el Hercules voló más de 210.000 horas, transportó más de 150.000 toneladas de carga y casi un millón de pasajeros, y abasteció a otros aviones con unos 38 millones de litros de combustible. La flota volaba en torno a 5.150 horas anuales, alcanzando un pico de 6.600 en 2002, y la disponibilidad estaba al 80%.

En la tabla se pueden ver datos de la flota. La vida media está en torno a 17.500 horas. El T.10-4 fue retirado al detectarse un problema en el ala central (rainbow fitting) durante una inspección.

Datos sobre la flota española de C-130 Hercules.

En comparación a un caza 17.500 horas pueden parecer muchas, pero hay Hercules con bastantes más. Bélgica retiró uno con más de 25.000, y el Fat Albert de los Blue Angels más de 30.000. De hecho, la flota española estaba en la mitad de su vida.

De los 10 C-130 que se mantenían en servicio en 2020, uno irá al Museo de Aeronáutica y Astronáutica en Cuatro Vientos, 4 a las Fuerzas Aéreas de Perú y Uruguay (2 cada una), 4 a la empresa estadounidense Blue Space que los desguazará para repuestos (*), y un último que será expuesto en Zaragoza, donde tenían su base.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.defensa.com/e
- https://www.gacetaeronautica.com/gaceta
- https://www.aviation24.be
- https://www.forbes.com/
- Entrada blog: Uruguay adquiere dos C-130H a España (12/200)
- https://www.heraldo.es/noticias/aragon
- Revista de Aeronáutica y Astronáutica 903

(*) Según otras fuentes se intentarán vender. El paquete incluye 14.000 repuestos y utillaje.