domingo, 12 de septiembre de 2021

United Aircraft Corporation pone a la venta varios aviones de pasajeros Tupolev 204/214

La empresa de alquiler de aviones Ilyushin Finance, subsidiaria de United Aircraft Corporation (UAC), ha decidido vender siete Tu-204/214 almacenados desde hace varios años. El lote está compuesto por dos Tu-204-100, dos Tu-204-300, y tres Tu-214. La edad de los aviones es de 12-16 años y han volado entre 20.000 y 25.000 horas, la mitad de la vida útil (45.000).  

Los trabajos de reactivación durarían tres años, y el coste alcanzaría 1.500 millones de rublos (20,5 millones de $) Varios exportados consultados por Kommersant han destacado que por ese precio se pueden encontrar modelos comparables de Airbus y Boeing, con una cadena logística más simple.

Tu-204 de Sky KG airlines en junio de 2020 (russianplanes.net).


Habrá que ver si alguien se interesa. El Tu-204 (equivalente del Boeing 757) apenas opera con un par de aerolíneas, Cubana y Air Koryo; una tercera, Sky KG Airlines de Kirguistán, parece que los alquila a Air Koryo. En Rusia son utilizados por el gobierno para sus agencias, y hace unos días se firmó un contrato por más unidades. El principal problema es que son menos eficientes que modelos más modernos, y el escaso número producido dificulta el mantenimiento.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.kommersant.ru/doc/4966804
- https://russianplanes.net/id267956

2 comentarios:

  1. Hola,Cubana hace años que no vuela los TU 204,de hecho enviaron uno a Rusia para reparación general y no ha regresado a Cubana porque no hay dinero para pagar por la reparación.

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  2. Un claro ejemplo de la poca producción
    Pocos recambios
    Entrenamiento de las tripulaciones escaso al hacer pocos aviones
    Si hay simuladores


    Eso puede pasar a España si sale el nuevo avión de entrenamiento de Airbus

    Nos puede costar un poco y parte del otro

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