Curiosa foto de un Leopard 2A4 durante unas pruebas realizadas en Suecia. El tanque pasó un fin de semana en una cámara especial hasta alcanzar una temperatura de -30°C y luego se arrancó siguiendo el procedimiento establecido en el manual. El largo periodo en la cámara es para que todos los componentes alcancen esa temperatura, ya que un motor tarda en enfriarse.
El motor tiene un volumen de 47,6 litros y utiliza 110 litros de aceite y 160 de refrigerante, por lo que tarda un poco, pero gracias al calentador de 23 kW no hay que esperar mucho. Para dar una idea, un microondas potente ofrece 1 kW.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.facebook.com/arsenalen.sverigesforsvarsfordonsmuseum
Pues el conductor ya se puede abrigar bien a esas temperaturas
ResponderEliminarSi toca algo se puede quedar sinpiel