viernes, 3 de julio de 2020

Posibles compras de Emiratos Árabes Unidos para el Ejército Nacional de Libia

2-7-2020

Brasil y Emiratos Árabes Unidos (EAU) podrían estar negociando la venta de 6 Mi-35M. El precio sería de 50-60 millones de $, y Rusia se llevaría otros 10 por aplicar una reparación (1).

26-5-2020

Fuentes rusas informan de que EAU habría adquirido de manera urgente de al menos 10 MiG-29, 10 Su-24M y 6 helicópteros de combate Mi-24V/P. También se está negociando con Brasil la venta de 4 Mi-35M, y no se exluye un suministro de helicópteros SA 342 Gazelle.

Vehículo anti-tanque Jrizantema (roe.ru).

En cuanto a equipos terrestres, EAU va a transferir otros 10 Pantsir-S1 y un nuevo lote de blindados. El Ejército Nacional de Libia (ENL) ha pedido BMP-3 y vehículos anti-tanque Jrizantema, pero todavía no ha habido respuesta.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://diana-mihailova.livejournal.com
https://diana-mihailova.livejournal.com/5099168.html (1)

44 comentarios:

  1. Hey..España tiene a la venta C-130, EF2000 T1, y pronto algunos F18... Fragatas F80! 😅🤪

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    1. Esos EF-2000 Tranche 1 son como la sífilis, imposible de quitártelos de encima. Los operarios los han ofrecido a medio mundo...

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    2. Solo era broma. Los T1 ya no están a la venta, se están modernizando todo lo posible incluyendo elementos del T2 e incluso T3. Ya comenzaron las entregas. Pero de todas formas un T1 sin actualizar no es ningún manco en combate aéreo.

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    3. Pensé que ibas a agregar a los Mirage F1.

      :-))

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    4. Los F1 al final se los quedó la empresa Daraken para volarlos como "agresores". ¿Por cierto han visto como han modernizado la cabina de los F5? Una única pantalla gran formato al estilo del F35, pero un poco más pequeña.

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    5. En el foro PTMYA se estaba debatiendo sobre el tema hace unos días. Algún miembro ha sugerido adquirir a Alemania los Tranche 1 para desarrollar una versión especializada en guerra electrónica.

      Airbus ofreció a Austria pagar una modernización de su flota de EF-2000 Tranche 1 a la 2, por lo que es posible.

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    6. Austria debe odiar el término 'EF-2000'. Dudo que acepten algo de Airbus.

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  2. Buenos días
    Pues si España tiene 10 C-130 y tiene / tenía EF-2000 tranche 1 ala vente intento vendérselo a Colombia
    Los está modernizando para no par la línea de producción
    Y en cuanto Alós F-18A de Canarias ya les faltan muy pocas horas de vuelo
    Tienen muchas horas y tiempo de vuelo
    Se compraron de segunda mano ala US Navy sin modernizar
    Algunos participaron en ataques a Libia
    Y las F-80 con el retraso que llevan las F-110 creo que acabará N en chatarra
    Que no acabemos conprando a Austria sus F-2000 y ala US Navy algunos F/A 18 de segunda mano y Gracias

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    1. Ojo que los F18 que participaron en la misión de exclusión aérea en Libia fueron 4 unidades del Ala 15 de Zaragoza. Los canarios no.

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    2. Por cierto, ayer se cumplió aniversario del destacamento Ícaro.

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    3. Buenas tardes Molotov
      No me as comprendido
      Los F-18 del ala 15 de Zaragoza son comprado nuevos
      Me refiero a los F-18 que se compraron a la US Navy
      Estos aviones si participaron en los ataques a Libia pero con los Americanos desde los portaviones americanos
      Después se compraron Alós Americanos con el progama CX

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    4. Bueno también ayer hubo un aniversario histórico en Malvinas. Tal día como ayer los argentinos hundieron el HMS Coventry y tocaron a otro buque de la RN.

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    5. Pero esos F18 canarios NO pudieron participar en la misión que te comentaba del "Unified Protector" en 2011 libia, porque se recibieron desde el año 1996 en Morón. En otros conflictos anteriores ya es posible.

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    6. Molotov: si, el 25 de mayo de 1982 el Grupo 5 de la Fuerza Aérea Argentina hundió al DD "Coventry" del Tipo 42, y daño a la FFG "Broadsword".

      También la marina le puso un Exocet al SS "Atlantic Conveyor" lo que tuvo un efecto mas pronunciado en las operaciones, al llevarse como 20 helicópteros británicos con el ( entre ellos todos sus Chinook en el teatro, menos uno).

      25 de Mayo es la Fecha Patria en la Argentina.

      Se trataba de brindar una fiestita especial...

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    7. Cierto, olvidé que ese día ocurrió el desastre del Atlantic Conveyor. Ahí murió el viejo capitán Ian North o se dejó morir viendo el desastre, vete a saber. Gran actuación de Argentina en esos ataques. La Broadsword escapó de milagro...

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    8. Escapó de hundirse me refiero.

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  3. El enlace a la fuente no funciona; por cierto en Libia ya hay Krizantemas, se entregaron una docena en época de Gadaffi justo antes de la guerra, hay fotos de ellos operando con el GNA.

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  4. Buscando la historia de los 25 bf 109 G2 y la compra de la licencia de fabricación
    Me encontré la 1 revista que me encontré
    Avión revue N 9 marzo 1983 precio 200 pesetas
    Que viejo me e hecho

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    1. Esos G2, fueron remotorizados posteriormente con R&R, al.estandar "buchón" digamos?

      O se radiaron de servicio?

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    2. Buenas tardes
      España compro la licencia de 200 bf 109 pero no los motores
      No sotos queríamos otros motores los motores hispano suiza bajo licencia francesa
      Al no funcionar se compraron los R&R y duraron
      Bastante tiempo
      Acabo de guardar la enciclopedia pero la historia la edejad en lo de Airbus 380

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  5. y eso el legal? hay dos bandos en libia reconocidos por uno o por otro, ahora pregunto es legal darle ambos bandos material medico ya avanzado como aviones?

    si esto es asi esta guerra sera algo a mas gran escala de lo que se podia pensar.

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  6. Off-topic, pero me pareció interesante: corto artículo sobre las pruebas realizadas por la URSS con F-5 capturados en Vietnam. Lo mejor son las fotos:
    https://zen.yandex.ru/media/sayanok/sssr-zahvatil-amerikanskii-istrebitel-f5-i-ispytal-protiv-istrebitelia-mig21-5ea939ef7ec4dd6df469c8a4?&utm_campaign=dbr
    Ahí también hay una foto de un Mirage III y un F-4, que vaya a saber cómo obtuvieron los soviéticos, si es que son aparatos reales y no mock-ups para pruebas de firma radar.

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    1. Sí, las prestaciones de los F-5 sorprendieron a los rusos y eso que el F-5 era un avión "básico".
      Para nada parece un F-4 real, el morro no es así, de hecho se parece al prototipo YF4H. En cualquier caso, con tanto F-4 perdido en Vietnam, podían fabricar una flota de F-4 a base de pedazos.

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    2. Otra vez
      Carlo la versión reconocimiento del F-4 es bastante diferente del caza
      Es el RF-4
      Esta tarde buscando en museo turco un B-24 e apreciado en el museo de aviación de Polonia donde hay un viejo F-5 del Vietnam del Sur

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    3. Molotov: el avión parece estar cubierto con una lona, así que no se ve bien el morro y la cúpula. Pero sí, es bien posible que sea un mockup. Si es un avión real, lo habrán asamblado como pudieron a partir de aparatos derribados sobre Vietnam del Norte, y obviamente no estaría en condiciones de vuelo.

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    4. Está totalmente desproporcionado.

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    5. Sí, mirándolo de nuevo me parece que tenés razón, el morro es muy corto, como el de un F4H-1 inicial, pero esos aparatos fueron producidos en muy pequeña cantidad y no los utilizaron en combates, ni en Vietnam ni ningún otro lado, que yo sepa.
      Por cierto, hay uno en venta, por poco más de 3 palos verdes, si a alguno le interesa:
      https://www.platinumfighters.com/phantom2

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  7. Buenas noches Carlo
    Sobre los Mirage se vendió muy bien pudo ser de Egipto Libia tenía tratos militares con los URRS también lo tenía Sudáfrica Líbano Zambia
    Por dinero...

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  9. Valla chollo, que hay que hacer para que te patrocinen de esta forma?? Por qué con gusto aceptaba yo estás donaciones

    Saludos!

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  10. Buenas tardes
    Los 6 helicópteros Mil-35 eran relativamente nuevos que pasa que alSr bolsonero no le gusta lo Ruso y no entran en su planes

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    1. Hola,

      No es la primera vez que se oyen campanas de venta sobre los Mi-35M brasileños pero hasta ahora no se vendido ni uno, para mi sería un error ya que es un aparato muy versátil.

      Esos Hind me huele a que terminarán en Libia si se concreta la venta. No me cuadran dentro de la plantilla de material de los EAU.

      Saludos

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  11. Me pregunto por qué países sin experiencia en armamento soviético una y otra vez compra justamente material de ese origen para sus mercenarios.
    Por qué Mi-24 y no AH-1? Por qué nunca un M-60, M-16 y F-16?

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    1. Ya sé que es una pregunta retórica, pero por si alguien se lo pregunta aun: Más barato, fácil de usar, mantener y reparar (el armamento soviético estaba pensado para ser usado por conscriptos), más resistente, sin florituras poco útiles...

      Saludos

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    2. Además hay cantidades enormes, fabricados por muchos proveedores, muchas copias de armas personales, munición, y lo mejor de todo, algo muy importante, todo eso sin ningún control.

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    3. En realidad, Javier, no era retórica. Se me había ocurrido lo de fáciles de usar y que son difíciles de rastrear. Creo que los puntos que ilustras con Molotov son la clave de su éxito en estas guerras de parias.
      Un saludo

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  12. Es culpa también de la Urss regalo armas que muchos países no podían pagar y tienen hasta hoy. Las armas de infantería soviética son las más copiadas y muchos países no pagan las licencias a Rusia. No sé si a Bolsonaro le gustan o no me parece un despropósito vender esos helos.

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  13. Brasil podria vender los Mi-35 a Mexico, serian muy utiles en la guerra contra el narco.
    Buitre

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    1. Por mí Brasil debería quedarse con los Mi-35M y no vendérselos a nadie, de ser posible (con el gobierno actual es imposible) inclusive comprar más, porque 12 son pocos. Son tremendamente útiles en la Amazonía.

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    2. México ya cuenta con UH-60M armados con M-134. Si bien no son lo mismo, con el blackhawk se han realizado misiones bastante exitosas usando armas de saturación desde helicópteros.

      https://www.youtube.com/watch?v=bUtpFER1cMY

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    3. Amazonas? Contra los traficantes?

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    4. No solo traficantes de drogas, también contrabandistas de todo tipo, minería y agricultura ilegal, ocupación de tierras, asesinatos de nativos... Hasta hace unos 20 años las FARC colombianas también hacían incursiones sobre territorio brasileño, era un territorio sin ley y casi fuera de la soberanía del país, la cosa mejoró mucho con el SIVAM, y el AH-2 (como lo llama la FAB al Mi-35M) es parte importante del sistema, uno de los cambios que hicieron fue integrar un datalink compatible con los ya usados.
      https://en.wikipedia.org/wiki/Amazon_Surveillance_System

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  14. Esta noticia de la venta de Mi-24 Brasileiros es falsa y ya ha sido negada por el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Relaciones Exteriores del gobierno brasileño.

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